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ID.Polo
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傳聞是假的!Audi五缸確定退場 福斯三缸引擎靠「1點」存活
隨著歐洲汽車產業加速因應日益嚴格的排放法規,關於經典引擎即將走入歷史的消息不斷傳出,其中Volkswagen集團近期同時面臨兩條截然不同的動力取消傳言。而Audi已證實經典直列五缸渦輪引擎確定將因應排放規範逐步退出歐洲市場,另一方面關於Volkswagen集團三缸引擎即將停產的傳聞,則被官方正式否認。

續航破600公里!Škoda Peaq搶攻7人座電動車 空間破千公升
Škoda在2026年將先後推出2款電動休旅作品,其中,上半年將以B-SUV級距都會電動休旅Epiq打頭陣,接著預計於夏季為家庭買家推出車長約4.9米、軸距近3米的7人座電動休旅Peaq。Škoda更進一步透露Peaq相關細節,表示Peaq將提供3種動力組合,並具備最大超過600公里續航力,且能夠在5人座乘坐狀態提供破千公升行李廂容積與31公升Frunk前行李艙空間,甚至擁有V2L與V2H等雙向供電功能。

美中市場夾擊!福斯「利潤慘摔53%」 2026祭20款新車拚翻身
Volkswagen集團日前公布2025年財務報告,受到美國發動貿易戰以及中國市場衰退影響,Volkswagen集團整體利潤較2024年衰退高達53%,面對2026年,Volkswagen集團旗下各品牌預計啟動新一波「車海」戰術,包含全新級距、大改款與小改款在內,全集團規劃於2026年發表多達20款新車作品,為集團旗下各品牌注入活力。其中,打頭陣的有望是Volkswagen集團Core核心品牌群Cupra、Volkswagen與Škoda的入門電動車作品,包括Volkswagen ID.Polo、Škoda Epiq都有望在第二季發表現身。

油電新布局!福斯ID.4改名ID.Tiguan 力拚「1關鍵」重回王座
為了重新調整旗下電動車產品定位,走向「油電並存」的過渡階段,Volkswagen近年逐步修正電動車命名策略,不再讓ID系列電動車與燃油車完全切割,而是打算建立更直接的產品連結。例如去年於IAA慕尼黑車展亮相的ID. 2all概念車,已確定量產後將以ID.Polo之名登場;同場發表、對應T-Cross定位的電動小型休旅ID.Cross,也清楚說明未來ID電動車將不再僅以數字區分,而是回歸消費者熟悉的車系名稱。

福斯全新ID. Polo內裝曝光 實體按鍵回歸打造直覺駕馭
Volkswagen正式首度對外揭曉全新ID. Polo的內裝設計,同時也宣告品牌新一代座艙世代的到來,作為未來ID.電動車系的設計起點,ID. Polo不僅是一款全新電動小型掀背車,更肩負著為Volkswagen電動車內裝「重新定錨」的關鍵角色,這套全新座艙架構以大量消費者回饋為基礎,核心訴求在於回歸直覺、清晰與高品質,並重新引入長期被用戶期待的實體按鍵配置。Volkswagen品牌技術開發董事Kai Grünitz表示,全新ID. Polo所導入的內裝架構,透過乾淨的線條、高質感用料,以及實體按鍵與重新規劃的螢幕配置,將整體使用體驗提升至全新層次。同時,自ID. Polo開始,Volkswagen也將導入全新一代軟體系統,帶來更高舒適性與更多功能,包括第三代Travel Assist駕駛輔助系統,未來將可辨識紅燈與停車標誌,以及更便利的一踏板駕駛體驗。Volkswagen長期以來即在小型與緊湊級距中,提供接近高一級距的品質與舒適水準,而ID. Polo則進一步結合全新的「Pure Positive」設計語言,將這項優勢放大呈現,車內大量採用布質包覆的儀表台與車門飾板,取代冰冷的硬質塑料,讓座艙氛圍更顯溫潤親切,同時也大量使用回收材質,呼應電動車的永續精神。所有表面、按鍵、旋鈕與把手的觸感皆經過細緻調校,營造出友善且令人放鬆的車室氛圍,Volkswagen強調這套座艙並非追求炫技,而是讓駕駛在日常使用中感到自然、安心與直覺。

法規壓力撐不住!VW正式告別小型燃油車 轉向電動新世代
Volkswagen正式為小型燃油車劃下句點,品牌執行長Thomas Schäfer近日接受德國汽車媒體訪問時明確指出,在Polo級距及其以下的小型車市場,未來將不再推出搭載汽油引擎的新車款,原因在於歐盟日益嚴格的排放與安全法規,已使燃油車在價格敏感的入門級距中失去商業可行性,他直言若在未來排放法規架構下繼續開發小型燃油車,最終只會導致車價過高,無法被消費者接受。Schäfer強調,小型車級距的未來只有一條路,那就是全面電動化,並指出重新推出搭載汽油引擎的Polo級距新世代車款「毫無意義」,因為不僅開發與製造成本高昂,還會在價格上完全喪失競爭力。在此策略下,Volkswagen將自2026年起正式啟動新一代入門電動車產品線,首先登場的是ID.Polo,預計於2026年春季在歐洲上市,成為品牌首款沿用既有經典車名的純電車型,象徵Polo正式邁入電動化世代,緊接著定位為小型跨界休旅的ID.Cross也將於2026年中推出,作為T-Cross的電動對應車款。