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重返F1！Toyota技術支援Haas車隊 VF-26「白紅塗裝」帥翻
在2026年FIA一級方程式世界錦標賽即將進入嶄新技術世代之際，美國車隊Haas成為首支正式公開全新賽車的隊伍，TGR Haas F1 Team近日透過官方社群平台，發表將於2026賽季出戰的全新VF-26賽車設計與塗裝，正式揭開新世代F1賽車樣貌，這輛全新戰車將由英國新星Oliver Bearman與法國車手Esteban Ocon於全年24站賽事中駕駛，賽季將自3月6日至8日的澳洲大獎賽揭幕。VF-26是依據2026年F1全新技術規則打造的首批實車之一，也讓外界首度具體感受新世代賽車的設計方向，相較前一代，2026年賽車在車身尺寸上進一步縮小，整體重量降低，並搭配更窄的倍耐力輪胎，空氣力學設定也朝向降低下壓力與風阻的方向調整，前後翼造型出現顯著變化，反映出F1對於更敏捷、更高效率賽車的追求。動力系統方面，2026年將迎來大幅改革，法拉利供應給Haas的動力單元，內燃機與電能輸出比例將調整為50：50，並全面使用100％永續燃料，這樣的設定，意味著車隊與車手在能量管理上的重要性將大幅提升，也將成為左右戰局表現的關鍵因素之一。除了賽車本體設計，VF-26的全新塗裝同樣引起高度關注，相較2025年以黑色碳纖維為主的視覺風格，新車大幅增加白色面積，並搭配更鮮明的紅色線條點綴，整體風格更加明亮且具辨識度，這套新塗裝同時象徵車隊在2026年迎來重要里程碑，日本汽車大廠Toyota旗下最近獨立出的賽車部門Gazoo Racing正式成為Haas的冠名合作夥伴，車名也升級為「TGR Haas F1 Team」。事實上，Haas與Toyota Gazoo Racing早在2024年10月便已展開多年的技術合作，而此次冠名合作則進一步強化雙方關係，雙方合作核心聚焦於「People、Product、Pipeline」，不僅著眼於賽車競爭力，也涵蓋車手、工程師與技師等人才培育，希望為賽車運動建立更具永續性的產業與文化。隨著Toyota在全球品牌架構上的調整，Toyota Gazoo Racing與Toyota Racing將各自扮演不同角色，而TGR標誌也將在整個2026賽季中，持續出現在Haas賽車與車隊視覺識別之上。
Audi正式進軍F1！戰馬R26細節曝 首秀鎖定2026澳洲站
德國汽車品牌Audi正式宣告邁入Formula 1一級方程式賽車最高殿堂，Audi Revolut F1 Team於德國首都柏林舉行全球首度公開發表會，近400名來賓齊聚市中心極具工業歷史氛圍的Kraftwerk舊發電廠，共同見證這支Audi原廠F1車隊的誕生，這不僅是Audi品牌歷史上的重要里程碑，也是Volkswagen AG集團旗下品牌首次以完整原廠廠隊身分進軍F1。Audi AG執行長暨Audi Motorsport AG董事會主席Gernot Döllner在活動中表示，這一天象徵多年籌備工作的成果正式集結到位，從技術到組織層面都已準備就緒，Audi希望藉由參與F1，向全球展現「Vorsprung durch Technik」的核心精神，並以此激勵全球消費者與內部員工。Audi進軍F1的首款戰駒命名為R26，預計於2026年3月在澳洲站正式迎來比賽首秀，R26搭載於德國Neuburg an der Donau研發的AFR 26 Hybrid動力單元，這套1.6 升V6渦輪增壓引擎結合電動馬達，最大電動輸出可達350 kW，幾乎與約400 kW的內燃機動力相當，並全面符合FIA對先進永續燃料的規範。Audi在燃料開發上選擇與英國能源公司bp獨家合作，呼應F1即將邁入高度電動化與低碳化的新時代，2026年F1技術規則將迎來史上最大變革，賽車將導入可於行駛中調整的主動式空力系統，過往的DRS系統則由「Boost Mode」取代，車手可在超車或防守時一鍵釋放最大電動能量。Audi認為，這樣的技術方向與品牌在量產車領域推動電動化與效率革新的策略高度契合，使此時進軍F1成為最佳時機。
迎戰F1新世代 Aston Martin與Honda展開廠隊合作
Aston Martin Aramco Formula One Team與Honda於東京正式舉行合作發表活動，宣告雙方自2026年賽季起展開全新的廠隊級合作關係，共同迎接F1史上規模最大的技術與規則革新，活動現場由Aston Martin Aramco執行主席Lawrence Stroll、Honda Motor Corporation社長暨代表執行長三部敏宏，以及F1總裁暨執行長Stefano Domenicali同台致詞，象徵這段合作不僅攸關單一車隊或品牌，更被視為F1新世代的重要里程碑。
F1第11支車隊！Cadillac完成首場路試 開幕戰搶攻賽車殿堂
美國汽車品牌Cadillac凱迪拉克正式踏入一級方程式賽車領域，Cadillac Formula 1車隊日前在英國銀石賽道完成歷史性首航，由墨西哥車手Sergio Perez駕駛車隊首輛F1賽車進行首次實際上路測試，象徵這支美國新軍距離2026年正式登上F1世界錦標賽舞台又邁進關鍵一步。這次測試是在賽季前的宣傳拍攝日進行，雖不屬於正式測試，但對於車隊而言意義非凡，除了拍攝賽車動態影像，最重要的目的在於進行初步的「shakedown」，確認車輛各項系統是否正常運作，為接下來的季前測試與正式賽事做好準備。在銀石賽道亮相的Cadillac F1賽車全車採用低調的黑色塗裝示人，並未揭露最終比賽樣貌，車隊已確認2026年賽季的正式塗裝將於2月8日透過全球轉播的超級盃（Super Bowl）電視廣告正式公開，這樣的發表方式被視為Cadillac連結美國本土與全球新世代觀眾的創新策略。在此之前，車隊也公布了將於巴塞隆納首次季前測試所使用的特殊測試塗裝，整體以裸露碳纖維風格呈現，車尾鋪陳Cadillac品牌標誌，車身各處更刻上創隊成員姓名，象徵這支新車隊的集體努力與精神。
賽季倒數！新世代F1賽車外觀曝 規則面臨「逾10年最大改革」
隨著2026年一級方程式賽季進入倒數準備階段，FIA與Formula 1管理單位（FOM）近期密集揭露新世代賽車的技術方向與正式術語，同時公布多張依據最新技術規則繪製的2026年賽車官方渲染圖，讓外界首次得以較為完整地想像未來F1賽車的樣貌，從車體尺寸、空氣力學、動力系統到比賽中將頻繁聽到的新名詞，這場被形容為十多年來最大幅度的規則改革，正逐步勾勒出F1下一個時代的輪廓。
Toyota有望重返F1？明年冠名Haas車隊 新賽車塗裝首亮相
Toyota有望更進一步投入Formula 1賽事，擴大於F1賽事品牌能見度！繼2024年11月宣告與Haas F1 Team合作，擔綱技術夥伴合作夥伴，並一同建立車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，Toyota與Haas F1 Team宣告雙方將擴大合作，自2026年賽季開始，Toyota將以Toyota Gazoo Racing品牌直接冠名贊助Haas F1 Team，以「TGR Haas F1 Team」名義參與2026年Formula 1賽季。Toyota進一步擴大與Hass F1 Team合作是否象徵仍抱持重返F1競技舞台想望？值得後續關注。
Toyota重返F1！擔任Haas F1 Team合作夥伴
當與日籍車手角田裕毅在台灣掀起F1炫風之後，又有亞洲車廠宣告將投入F1世界一級方程式錦標賽，而且還是日本車廠龍頭。Toyota汽車集團會長日前與Haas F1 Team領隊小松禮雄聯手表示雙方將攜手合作，Toyota除擔綱Haas F1 Team技術合作夥伴，更將建立青年車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，進一步厚植頂尖賽事人才。事實上，Toyota曾在2002年至2009年間以廠隊身份投入F1賽事，不過，遺憾的是在總共140場比賽中，Toyota只有站上過13次頒獎台，車手與車隊的年度最佳成績分別為第6名與第5名，同時於2005年賽季取得，是Toyota在F1賽事最輝煌的一年。歷經多年失望後，Toyota於2009年賽季結束後宣告退出，當時做出這個決定的人就是現在豐田汽車集團會長豐田章男。現在，豐田章男將再度帶領Toyota重返F1賽事。然而，這次並非以廠隊之姿回到賽場，而是擔任現有車隊的合作夥伴，在目前參與F1賽事的10支車隊中，Toyota選定與Ferrari關係緊密，甚至是屬於Ferrari青年車手培訓計畫一環的Haas F1 Team。而Toyota之所以選定Haas F1 Team合作，相信與賽車工程師出身，目前擔任Haas F1 Team領隊的小松禮雄關係密切。
盤點20位頂尖賽車手日常座駕！史上最速男竟開它上班
由於知名影音串流平台Netflix聯手Formual 1 (F1) 一級方程式賽車官方，共同打造的《Formula 1: Drive to Survive》「F1:飆速求生」相當火熱，讓世界各地、尤其是國內的F1賽事收看人口直線上升；就在8日，F1移師美國舉行邁阿密大獎賽，在充滿熱帶風情的邁阿密賽事中，就讓我們來看看這20位頂尖賽車手，平常都是開什麼樣的車？