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耗時2300小時！樂高打造「1:1 Ferrari」 55萬塊積木神還原
在汽車工業邁向電動化浪潮之際，義大利超跑品牌Ferrari依舊以經典自然進氣V12引擎堅守性能信仰，而如今這份熱血不僅存在於真實道路上，更以截然不同的形式進入大眾視野，位於美國的Legoland New York Resort正式揭幕全新Ferrari Build & Race主題設施，並同步亮相一輛以樂高積木打造、等比例1:1的Ferrari 12Cilindri Spider模型，成為園區最吸睛焦點。這輛Rosso Corsa紅色塗裝的作品不僅外觀逼真，更以554,767塊樂高積木構築而成，正式創下「史上最大樂高法拉利」紀錄，整體製作耗時超過2,300小時，由專業Lego Master Model Builders團隊逐步完成，最終成品重量逼近1,800公斤，幾乎與真車相當，展現驚人的工程與設計實力。儘管這輛12Cilindri Spider並非真正可行駛的車輛，但其細節還原程度依舊令人驚艷，從經典的Ferrari方向盤與標誌性Manettino旋鈕，到可運作的頭燈組、紅色煞車卡鉗，甚至門把與車牌設計，皆以樂高積木精密重現，整體車身比例、長車頭與肌肉感十足的後輪拱線條，也忠實呈現原車設計語彙，使其遠看幾乎難以分辨真假。更特別的是，這不僅是一件靜態展示品，遊客可實際開啟車門、進入車艙，並坐上採用Crema色調設計的內裝座椅，親身感受這輛「積木超跑」的魅力，讓展示升級為沉浸式互動體驗。
狂牛回歸！藍寶堅尼推2+2雙門GT跑車 最快2029上市
義大利超跑品牌Lamborghini正積極規劃產品線擴張，而答案逐漸明朗，執行長Stephan Winkelmann近日於12 Hours of Sebring期間接受多家外媒訪問時明確指出，品牌現行陣容「仍缺少一款Grand Touring車型」，並強調未來第四條產品線將以「雙門2+2座GT」為核心發展方向，這項策略代表Lamborghini將回歸品牌創立初期的產品本質。早在1960年代，品牌首批量產車款如Lamborghini 350 GT與Lamborghini 400 GT即為優雅的前置引擎GT跑車，與後來以中置引擎楔形設計聞名的超跑形象有所不同。如今，品牌高層希望重新拾回這段歷史脈絡。在評估第四車系的過程中，Lamborghini已明確排除多項可能性，Winkelmann表示，小型SUV與四門房車均不在考量範圍內，一方面SUV市場雖由Lamborghini Urus帶來巨大成功，但品牌不打算再推出更小級距產品；另一方面，高端四門房車市場需求趨於集中於長軸版本，與Lamborghini設計語彙並不契合。值得一提的是，品牌過去並非未曾嘗試此類構想，例如2008年推出的Lamborghini Estoque四門概念車，以及2014年的Lamborghini Asterion雙門GT概念車，但最終皆未進入量產階段，如今看來，GT車型反而成為最具可行性的缺口。
法拉利全新V8跑車Amalfi登台！3.3秒破百、台灣售價曝
義大利超跑品牌法拉利Ferrari全新V8 GT跑車Ferrari Amalfi 正式在台灣亮相。Ferrari Amalfi承襲California、Portofino 與Roma的V8 2+硬頂跑車血統，搭載3.9升雙渦輪V8引擎，最大輸出達640匹馬力，0至100公里加速僅3.3秒，兼顧高性能與日常實用性。此次法拉利台灣發表會同步公布新車設計、操控科技與內裝配備細節，並公開Ferrari Amalfi台灣基本車價為1,390萬元，成為Ferrari現行GT車系的重要新成員。
Ferrari純電動車初亮相 開發總監評中國市場「重又笨拙的大象」
義大利超跑品牌Ferrari終於揭開旗下首款純電動車Elettrica的核心技術輪廓，這款車預計將於2026年正式登場，並以「四門四座、超過1,000ps馬力、極致駕馭樂趣」為開發重心。雖然性能參數依舊驚人，但Ferrari高層強調，這並非一場「馬力競賽」的延伸，而是一場回歸「駕馭本質」的革命。面對中國市場推出的超高性能電動車，如小米SU7 Ultra擁有1,526ps馬力、比亞迪仰望U9 Xtreme更達到近3,000ps，Ferrari產品開發總監Gianmaria Fulgenzi並不以為然，他在義大利Maranello舉辦的技術說明會上直言：「現在市場上有許多從未造過車的品牌，只靠電動馬達就能輕易造出1,000ps馬力以上的車，但那樣的車只是『大象』，又重又笨拙。」Fulgenzi更指出「我們不想讓客戶只把車放在車庫裡收藏，而是希望他們每天都願意開上路、享受駕馭。」Ferrari並非追求誇張數字，而是專注於創造真正「會讓人微笑」的駕駛體驗。Elettrica是Ferrari首度挑戰純電架構的作品，採用全新鋁合金底盤、四輪驅動與四顆由原廠自主研發的PSM永磁同步電動馬達，前軸雙馬達各可輸出141ps馬力、後軸雙馬達各達416ps，綜效輸出突破1,000ps，可於2.5秒內完成0–100km/h加速，極速達310km/h。這套電驅系統完全由Ferrari位於Maranello的總部研發，採用源自F1技術的Halbach磁陣配置，以提升扭力密度與反應速度。馬達最高轉速驚人：前軸可達30,000rpm，後軸25,500rpm，且不需額外變速機構即可達成超過約310km/h的極速。
因應川普關稅！法拉利：銷美價格最高漲10% 苦的是美國消費者
美國總統川普擬對進口汽車加徵25%關稅，義大利豪華車廠法拉利（Ferrari）今天宣布回應措施，將調漲對美銷售價格，漲幅最高10%。
限量799部！法拉利「新馬王」F80登場 爆發1200匹馬力
繼承Ferrari GTO到LaFerrari馬王血統，Ferrari新一代旗艦超跑F80正式發表現身！Ferrari將連續奪下兩屆Le Mans 24小時大賽冠軍的499P賽車動力心臟植入，以3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，搭配與499P賽車相同架構的前軸馬達，並結合來自F1賽車的MGU-K以及MGU-H系統，爆發1,200匹綜效馬力輸出。而且，在縝密的空氣力學設計之下，還可以在250km/h時創造高達1,050公斤下壓力。據悉，F80將開出360萬歐元起，大約是新台幣1.25億元建議售價，不過，僅生產799輛的額度已經完全銷售一空。
趙建銘駕租賃法拉利出車禍！修車費至少20萬 實車飆天價
前總統陳水扁的女婿「趙建銘」在8月24日上午，開著一輛深藍色法拉利，沿台南市東門路三段往高速公路方向行駛，但過程中疑似因為超車不慎與Gogoro機車騎士發生碰撞，造成保險桿和副駕駛座車門出現車損。而從警方提供的車損照片來看，趙建銘當時駕駛的是一輛懸掛租賃牌的Ferrari Roma，這輛品牌2+2座GT跑車在2020年9月16日，由總代理臺灣蒙地拿正式導入國內，含台灣標配售價高達1,280萬元起。雖然監視器畫面較為模糊，而警方提供的照片未有整車模樣，但從極具辨識度的燈條與輪框樣式來看，可以確定就是法拉利Roma。這輛GT超跑是在2019年11月進行全球首演，總代理臺灣蒙地拿直到2020年9月16日在台發表，開出1,185萬元起的基本售價，但台灣標配項目95萬元，內容包括「主動轉向式LED矩陣頭燈、客製化顏色煞車卡鉗、磁性流體雙模式減震器系統、摺疊後座椅背、全功能電動椅、環景系統」等等，所以整車價格達到1,280萬元。
快訊／才獲准假釋！扁女婿趙建銘車禍 開法拉利超車撞機車
前總統陳水扁的女婿趙建銘因股票內線交易案判刑入獄，4月19日才獲准假釋出獄，沒想到今（２４日）上午傳出車禍。據悉，趙建銘開著法拉利名車沿東門路往高速公路方向行駛，但過程中疑似因為超車不慎與Gogoro機車騎士發生碰撞。
法拉利Purosangue亮相！台灣報價才曝光就宣告全球完售
Ferrari第一個四門、獨立四座車型，也是FUV的第一款量產作品，Purosangue今（19）日正式登陸臺灣市場！儘管目前原廠已經暫時停止接受訂購，且尚未正式啟動量產，臺灣蒙地拿亦向義大利原廠爭取，引進一輛全球巡展車讓VIP車主搶先預覽。同時，也正式公布臺灣規格報價，開出2,221萬元起售價，預計第四季左右開始交車。據了解，臺灣所爭取到的車源數量有望上看3位數，但由於原廠已經暫停接單關係，基本上已經等於全數完售。
725匹馬力！曾夯到法拉利暫停接單 Purosangue登台日期曝
Ferrari在去年9月份發表了品牌有史以來第一款FUV（Ferrari Utility Vehicle）－Purosangue之後，台灣總代理蒙地拿也沒有讓消費者等太久，近期宣布這款堅持搭載自然進氣V12引擎、擁有725匹強勁馬力的四門四座法拉利，即將在4月19日正式在國內登場！不過由於Purosangue的年產量受到Ferrari的嚴格控管，甚至去年11月就傳出訂單爆量所以先暫停接單的資訊，令人相當好奇台灣市場首年有爭取到多少輛配額。
千萬法拉利「直墜電梯井」油箱被刺穿 經銷商完蛋了
一輛新車「開出展間沒多久就出意外」跟「在展間『裡面』出意外」哪個比較悲慘？在2023年2月1日，位於美國佛州棕櫚灘的超跑經銷商，店內竟發生一件讓許多法拉利車迷看了相當遺憾的意外！原來是一輛在台售價高達1,280萬新台幣的Ferrari Roma，因為搭乘的汽車電梯故障，結果整輛車直接墜落進電梯井，車尾全毀。
法拉利小金剛296 GTB登場！ 首款V6插電830匹馬力比812還快！
義大利純種超跑Ferrari過往很少搭載少於8缸引擎的車輛，前一款V6車型是Dino 246距今也有50年的歷史，這次Ferrari推出296 GTB不但用上V6渦輪引擎還搭配PHEV動力系統，綜效馬力可達830匹，比812 Superfast還要狂，0-100km/h加速僅需2.9秒，極速上看330公里，並且依舊採用純種後驅設定，總代理台灣蒙地拿定今年11月底引進台灣。
美國肯德基得來速效率完勝麥當勞！ 台灣超窄得來速是能多快
疫情肆虐全球1年多的時間，除了各國邊境長時間封鎖外，民眾的生活也大受影響，不少城市也都祭出餐廳禁止內用的政策，這也讓可以不用下車就成功外帶餐點的「得來速」模式獲得青睞。得來速強調的「速」代表就是要快，根據國外研究，在美國的得來速餐廳中，肯德基以5分鐘內完成點餐、取餐成為效率王！
法拉利不是萬能的 千萬Roma誤闖這地方下場超悲劇
很多路段因為地形、建物變化，會警示限制高度，但是寬度倒是很出現提醒，像不少鄉間小路就有窄巷很難通過，而且豪車的寬車體更容易面臨「瓶頸」。網路上流傳一段影片，在義大利一處窄巷中，一名駕駛著Ferrari Roma的車主，卡在窄巷中進退兩難，即便路人關切地幫車主左顧右盼，但似乎已經完全沒有生路，看來只能忍痛將這台千萬紅鬃烈馬磨著牆壁硬退出來。
這台法拉利客製加料不加價 只要9萬台幣讓你牽回家
有不少車主都會買台跟自己愛車同款的模型來留念，甚至有些車廠也把這樣的模型當作交車禮送給車主。現在買紅鬃烈馬Ferrari也可以擁有一台同款模型，這模型出自大廠Amalgam Collection之手，並且還強調將會採客訂製作，你買的Ferrari選配哪些項目、內裝材質、烤漆色號等都將完整復刻成1：8、1：12的模型車。
榮獲評審團一致讚賞 Ferrari Roma奪得汽車設計大獎桂冠
2019年底Ferrari發表了全新GT跑車Roma，並且以「La Nuova Dolce Vita」全新義式美好生活為設計主軸，希望讓車迷感受到50、60年代的羅馬優雅風情與迷人姿態。