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CR-V油電回來了！Honda宣布日本開賣 台灣年中導入有望
台灣有望今年登場？經過幾個月的預接單，Honda近日正式宣布CR-V e:HEV終於要在日本上市，象徵油電CR-V再度重返日本當地，原廠一次提供三種不同的車型版本，分為前驅以及四驅兩款驅動方式，售價方面則是落在512.27萬日圓到577.94萬日圓，目標月銷400台。而在台灣市場方面，CR-V e:HEV傳出有機會在年中時間登陸國內。
全新Hiace Concept亮相！未來感升級 高頂版變身「行動診療車」
在2025日本移動展（Japan Mobility Show 2025）上，Toyota以「商用車的未來」為主題，帶來全新世代的Hiace Concept與進化版Kayoibako（カヨイバコ），展現品牌在商用車領域的創新方向。無論是物流、醫療還是公共服務領域，Toyota正以科技與設計重新定義「移動工具」，預示著下一代Hiace與TownAce的樣貌。
柴油車將被取代？豐田高層看好氫燃料發展 未來車用動力恐將轉型
由於柴油引擎具備低轉速大扭力、省油、耐用等優勢，過去曾有一段時間廣泛運用於乘用車，直到目前為止也是商用車最常見的動力。然而隨著歐盟針對廢氣排放的管制措施越來越嚴苛，排放汙染較高的柴油引擎已經慢慢淡出乘用車市場，雖然在長途運輸與高載重的商用車領域，柴油引擎依舊是不可或缺的動力來源，但Toyota認為柴油引擎的發展正面臨挑戰，未來可能會被氫燃料動力取代。
Toyota不畏關稅風暴！油電車熱銷助攻 半年銷售與產量雙創紀錄
儘管面臨美國川普政府對進口車施加新關稅的政策壓力，Toyota汽車仍於2025年上半年創下歷史新高的全球銷售與生產紀錄，憑藉油電混合動力車在美國、日本與中國等核心市場的強勁需求，這家全球最大汽車製造商成功抵禦貿易不確定性所帶來的挑戰。根據Toyota於7月30日公布的數據，2025年1月至6月期間，其全球銷售（包含子公司Daihatsu與Hino的銷量）年增7.4%，達到超過550萬輛。同期全球產量亦成長8.8%，達同樣約550萬輛，其中日本國內的生產更大幅成長近20%，光是6月份，全球銷售就成長2.7%，達到937,246輛，生產則成長7.7%，達963,455輛。Toyota表示，年初時一波消費者為避免未來可能實施的25%進口車關稅而提前購車的熱潮，亦帶動了其上半年銷售表現，在美國前總統川普推動高額關稅政策引發市場動盪之際，日本車廠則因近期達成的一項新貿易協議得以緩解衝擊，該協議將進口美國的日製車關稅降至15%，而非原先預期的25%。
Toyota油電車賣翻！美國印第安納廠「第100萬輛」正式下線
來自美國心臟地帶的Toyota印第安納州廠區（Toyota Indiana），近日迎來歷史性時刻，第100萬輛油電車正式下線，這輛具有象徵意義的車型是一輛2025年式Toyota Sienna Platinum，車身塗裝為優雅的Wind Chill Pearl，伴隨著車燈閃爍與喇叭鳴響，自生產線上隆重駛出，宣告Toyota在美國油電化推進路上的一項重要里程碑。自2003年起，Toyota便於位於普林斯頓的廠房開始生產Sienna車型，並於近年全面轉型為油電混合動力，此次下線的第100萬輛即是全油電動力版本，反映出該車系在市場上的穩定需求與品牌持續推動電氣化的承諾。根據Toyota原廠統計，2025年式Sienna具備每約15.3km/L的綜合油耗數據，不僅具備優異的燃油經濟性，也適合滿足家庭長途旅行與日常通勤需求。此外，該車也於2025年J.D. Power汽車可靠度研究中，榮獲Minivan類別的第一名，進一步印證其品質與口碑。Toyota Indiana總裁Jason Puckett表示：「這不僅是一項重要的成就，更是我們7,650位團隊成員努力的成果。全油電的Sienna不但展現Toyota對電氣化的承諾，也是品牌暢銷車款之一。」實際上在2024年5月，Sienna的銷售量便較去年同期暴增超過95%，整體而言，Toyota在當月的油電與電動車銷售佔比接近五成，顯示出市場對於電氣化車款的需求正在快速擴張。
Honda推全新「PF2平台」！油電、純電都能搭 2027年新車亮相
隨著全球汽車市場朝向電動化與油電混合動力發展，日本車廠Honda近期宣布，將推出全新的「PF2模組化平台」，進一步強化旗下中小型車款的競爭力。此平台將能支援包括油電混合（e:HEV）以及純電（EV）在內的多元動力系統，首波新車預計2027年起陸續登場。根據外媒報導指出，Honda全新的PF2平台將率先於印度市場投入生產，定位為全球戰略性車款，透過高度模組化的設計，可有效降低生產成本，進而提供更親民的售價，滿足更多消費者需求。
美Honda「大規模召回」！煞車恐失效 逾25萬輛車急檢修
近日，Honda於美國境內發出召回通知，共計影響259,033輛車，涵蓋了3款車型，其中以Honda Pilot為主，是召回數量中最多，共達184,243輛車。本次的召回行動，是因為部分車輛的煞車踏板樞軸銷固定不當，可能導致踏板發生位移，恐怕影響駕駛人的煞車操作能力，或增加發生碰撞事故的風險。目前，Honda已展開調查，並計劃於7月底前通知受影響的車主，進行檢查及維修，以確保行車安全。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 召回報告顯示，Honda在去年 (2024年) 4月首次接到煞車踏板異常移動消息，並開始調查，隨後於同年 (2024年) 12月收到第2起煞車踏板異常的投訴。然而，今年 (2025年) 2月，Honda調查煞車踏板供應商的零件庫存時，發現問題在生產過程有疏失。原來，供應商將生產線從美國遷至墨西哥後，為提升產能而增加人力，但因新員工培訓不足，未能正確執行樞軸銷的固定程序，導致部分煞車踏板未妥善固定。因此，Honda決定啟動召回行動。
Honda急召回2車系！美廠曝「恐隨時起火」 逾20萬車受影響
Honda美國近日宣布針對2023至2025年款Passport與Pilot車系部分車輛展開召回計畫，共計影響約205,760輛SUV。據悉，此次召回的原因在於部分車輛的燃油加注管與燃油管接合不完整，可能在碰撞事故中導致零件分離，進而引發燃油洩漏問題。Honda官方表示，若燃油洩漏並遇到火源，可能導致車輛起火與人員受傷的風險，構成潛在重大安全隱患。目前，Honda美國已在內部庫存車輛中發現6輛問題車輛，並接獲1宗相關保固索賠，但未收到任何傷亡報告。據估計，受缺陷影響的車輛比例僅約1%。
超值！「Venue職人潮流版」77.9萬入手 限量升級環景、車頂架
Venue小改款6月上市時同步發表的Venue Camp限量車型回來了！Hyundai總代理南陽實業宣告自12月1日起推出「Venue職人潮玩版」車型，限定仙蹤綠車色與17吋消光黑色輪圈，搭配專屬車頂行李架，還有AVM環景顯影輔助等，開出82.9萬元建議售價，並提供限量77.9萬元優惠價格。同時，還贈送電子後視鏡等價值8萬元配件，回饋支持Venue買家。
能源轉型刻不容緩，FUSO eCanter領軍推動運輸綠能轉型
近年「能源轉型」成為各國政府政策制定方針顯學，為的不僅是從降低工業革命以來，人類對於化石燃料過度依賴、能源過度集中的問題，也期望讓地球資源更有效被運用，避免資源枯竭。同時，也期盼藉此改善全球暖化現象所帶來的極端氣候問題，還有近年日益受到關注的空氣污染，以提升人們的居住生活品質。在台灣，國家發展委員會所制定的臺灣2050淨零轉型策略中，即將「能源轉型」視為重點策略。
日本「年度風雲車前10」公布！EX30、比亞迪海豹都獲選
第45屆JCOTY日本年度風雲車大賞前10強入圍車款出爐！近期，JCOTY公布了2024-2025日本年度風雲車大賞入選前10名的決選名單，包含Toyota Land Cruiser 250、Lexus LBX、Hyundai Ioniq 5 N等車款都在名單之中，甚至還有即將導入台灣的Volvo EX30，以及比亞迪海豹 (SEAL) 的中國車代表。這些車都成功從31輛的入圍車款中脫穎而出，將一同角逐年度風雲車寶座。
Hyundai氫能休旅搶先看！里程續航高達650公里 量產時間曝
才剛預告Ioniq 9純電7人座休旅即將發表，Hyundai隨即將目光鎖定在氫能動力，無預警發表Intium新世代Fuel Cell氫燃料電池電動休旅概念車，並預告將在2025年推出量產版本，成為繼Nexo之後Hyundai的新一代FCEV市售車款。同時，也是Hyundai所倡議HTWO計劃的具體實踐，更是Hyundai全新Art of Steel鋼鐵藝術設計風格的首度完整曝光。還擁有650公里續航里程，以及與燃油車相同的能源補充速度。
升級不加價！Honda推CR-V、HR-V「夜型特仕版」 出擊迎戰2對手
Honda在國內市場的兩大銷售主力「CR-V」與「HR-V」，前者的國產中型休旅霸主地位受到MG HS強勢挑戰，後者則是身陷在小型SUV級距大亂鬥之中，力抗一票熱門新車。對此，台灣本田繼6月份促銷優惠方案後，如今再針對CR-V與HR-V帶來限量的夜型特仕版，為其賦予專屬「夜型空力套件」，且升級配備不加價。Honda CR-V夜型特仕版所增加的外觀套件，包括前下空力套件、側下飾板、後下擾流套件、黑色擾流尾翼、黑色鋁圈、黑色後視鏡外殼與LED迎賓踏板，透過近年來相當流行的「黑化」手法，營造出性能氣息。且全車系共3車型都可以選擇免費升級夜型特仕版。Honda HR-V夜型特仕版則是有5項外觀套件，包括黑化前下擾流、側下飾板、後下擾流套件、黑色後視鏡外殼與LED迎賓踏板，若與CR-V相較，主要是沒有黑化鋁圈與黑色擾流尾翼，但5個套件上身之後，依舊帶來十足的年輕動感氣息。
消費者報告10款最省油SUV！豐田集團霸榜奪冠軍
SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。
bZ Compact SUV電動休旅首亮相 Prius PHEV芥末黃限量20台
儘管以2024台北新車暨新能源車特展姿態重返舞台的台北車展規模不如以往，Toyota依舊誠意十足，除了規劃商用車專屬展區，更是唯一導入概念車參展的品牌，以bZ Compact SUV概念車擔任舞台主秀，展現Toyota新一代純電跨界休旅模樣。同時，還發表全台限量僅有20輛的芥末黃車色Prius PHEV也同步亮相，搭配Mirai氫燃料電池電動車共同演繹Toyota碳中和願景。在Toyota舞台中，最受矚目的焦點莫過於bZ Compact SUV概念車，這款曾經在前社長豐田章男揭露集團碳中和願景中匆匆一瞥的純電跨界休旅概念車成為今年度台北車展Toyota展現未來願景的主角。在bZ Compact SUV概念車上，Toyota使用導入Clean-Vital設計理念，透過接近新一代C-HR的斜背跑旅輪廓，搭配隱藏式後車門把手，營造出類似雙門跑車的動感體態。車內則採用全新且前衛的鋪陳，不只是導入全數位虛擬儀錶板還有大尺寸的中央觸控螢幕更是採用曲面螢幕為兩組數位面板創造更獨特的延伸視覺感受，並且引用環保再生材質，不只動力系統，就連車輛製造也要符合碳中和理念。同時，Toyota還為其導入Yui智慧助理，可以透過語音與燈光效果與車主互動，給予直覺與便利的操作環境。
TOYOTA 閃亮進駐2023新北歡樂耶誕城 敬邀民眾賞車同樂
為了讓民眾更了解 TOYOTA 全球電動化戰略以及實現碳中和目標的使命，自 12/15 (五) 起，至 2024 年 1/1 (一) 止，TOYOTA總代理和泰汽車將進駐 2023 新北歡樂耶誕城，以「Better City Better Life」為設計主軸，展出純電車 bZ4X 以及油電複合動力車 COROLLA CROSS GR SPORT 兩款車。敬邀民眾親臨現場體驗 TOYOTA 新能源車款的迷人魅力。