英國頂級豪華汽車品牌Rolls-Royce Motor Cars正式宣布推出全新「Coachbuild Collection」，不僅是一項嶄新的產品計畫，更被視為重新定義超豪華產業的里程碑，此計畫回應全球頂級客戶的需求，將一輛完全客製化打造的Coachbuild車款，與長達數年的專屬體驗旅程結合為一體，形成前所未見的奢華形式。不同於傳統購車模式，Coachbuild Collection不只是交付一輛車，而是一段完整且不可分割的體驗歷程。Chris Brownridge指出，這項計畫源自他與全球頂級客戶的深入交流，這些收藏家不僅追求極致奢華，更希望見證品牌在完全自由創作下所能達到的設計巔峰，同時親歷整個誕生過程。Coachbuild向來是Rolls-Royce品牌核心精神之一，早在品牌創立初期，客戶即可購買底盤後，委由專業車體打造師依需求設計專屬車身，猶如在倫敦Savile Row訂製西裝或巴黎高級訂製服般講究，品牌創辦人Charles Rolls與Henry Royce當年僅保留車頭水箱比例作為識別標誌，確保每一輛車依然擁有無可取代的Rolls-Royce血統。這項設計紀律延續至今，使品牌在保有辨識度的同時，仍能釋放高度創意自由，近年來推出的Rolls-Royce Sweptail、Rolls-Royce Boat Tail與Rolls-Royce Droptail，正是現代Coachbuild工藝的代表之作，也進一步鞏固全球頂級收藏家對品牌設計的高度認同。
車中之王勞斯萊斯是不少人夢寐以求的車款，但要買一輛有著歡慶女神廠徽的車並不容易，因此很多人會自行惡搞打造勞斯萊斯車款，但用紙箱造車就比較罕見了，這位YouTuber利用簡單的紙箱以及鐵架在30天內打造出了這輛勞斯萊斯Boat Tail，而且這輛車竟然還可以真的駕駛，在路上還有著高達50km/h的時速表現，看來勞斯萊斯的名言：「唯一的限制就是你的想像力」這句話說得還真的是完全沒錯啊！
就在眼前全球車用晶片慌仍未緩解之際，苦苦掙扎中的車廠無不想盡辦法提出即時解決方案，像是南韓汽車大廠Hyundai便規劃自行開發晶片，以降低對供應商的依賴。然而，除了部分決定投入資源自救的車廠外，也有些車廠似乎絲毫不受影響，在這波晶片短缺衝擊中依舊腳步踏得穩穩的，車中之王-Rolls-Royce便是一個絕佳案例。
許多能夠負擔Rolls-Royce的層峰買家無不希望自己的車獨一無二，Rolls-Royce曾在2017年推出要價1,000萬英鎊（約3.9億新台幣）的客製化Sweptail，也重振該品牌在客製化部門Coachbuild的威名。今（28）日再推出全世界唯一一輛的Boat Tail，讓這台要價更高達2,800萬美金（約7.8億新台幣）的客製豪車，也成為Coachbuild回歸後的首秀。
勞斯萊斯以航海為概念，推出客製化敞篷奢華跑車，全球限量三台，據了解價格可能上看一台十億台幣。另外超跑布加迪，為了強調新車的起跑速度，特別和戰鬥機進行一場「起步競速」。
