搜尋：
Ceed Sport...
結果共 16 筆
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
不放棄燃油車！小改款Kia XCeed登場 最新UWB科技免鑰匙
Kia正式發表全新小改款XCeed，這也是自2019年問世以來的第二次中期改款，面對品牌近年大舉推動純電轉型，以及EV3、EV4等新世代電動車陸續登場，原本外界一度盛傳XCeed可能遭到停產，但Kia最終選擇讓這款歐洲市場主力跨界車持續生存，並透過更大幅度的外觀與科技升級延續產品壽命，同時維持汽油與48V輕油電等內燃機配置，展現Kia在電動化浪潮下，仍不放棄傳統燃油市場的產品策略。新款XCeed將於5月29日正式在斯洛伐克Žilina工廠投產，並與Sportage、EV4及EV2共同生產，成為Kia歐洲產品布局的重要一環。Kia Europe總裁兼執行長Soohang Chang表示，新XCeed的投產是Kia歐洲營運的重要里程碑，不僅延續XCeed在歐洲市場的成功，更代表品牌正在透過現代化產線，同步支援純電與電氣化車型的生產需求。此次XCeed改款最大的重點之一，在於全面導入Kia最新「Opposites United」設計語言，讓整體視覺風格與品牌新世代電動車家族接軌，從外觀來看新車換上更具垂直感的頭燈設計，搭配重新修飾的虎鼻式水箱護罩，以及加入類鋁質飾板的大型前保桿進氣口，車頭風格明顯比過去更加銳利。相較於K4掀背車與旅行車，新XCeed的車頭造型更接近EV3等純電車系，展現濃厚的電動車家族氣息，車尾則換上全新C字型尾燈，並以橫貫式LED光條相連，搭配重新設計的後保桿與金屬風格飾件，進一步強化跨界SUV定位。雖然整體車身鈑件與車側輪廓並未大幅更動，但Kia替新車導入全新輪圈樣式與新增車色，藉此提升新鮮感，由於XCeed本質上仍是基於Ceed掀背車架構打造，因此整體車身比例依舊保有掀背車般的低重心與流線感，同時融合SUV跨界元素。
Kia台灣銷量逆勢成長4% 回饋買家「1進口車」免50萬
在全球車市競爭日益激烈的環境下，Kia交出一張穩健成長的成績單。Kia日前公布2025年全球銷售成果，全年銷量逼近314萬輛，較前一年成長1.5%，不僅持續站穩300萬輛門檻，更寫下連續三年突破300萬輛的全新紀錄，展現品牌在產品布局與市場經營上的長期成果。聚焦台灣市場，Kia的表現同樣亮眼。2025年在整體新車市場約下滑10%的逆風環境中，Kia仍繳出近4%的年成長率，連續三年達成年度銷售破萬輛的重要里程碑，顯示品牌於國內消費者心中的接受度與信賴度持續提升。進一步觀察2026年1月領牌數表現，Kia乘用車全車系更較去年同期大幅成長約28%，為新年度揭開強勁開局。為回饋全台消費者的支持與肯定，Kia特別推出限時「萬眾榮耀」禮遇方案，凡入主指定車型，即可享有高額0利率購車方案，並加贈丙式車體險與專屬配件組，透過三重購車禮遇，進一步降低入主門檻。
Kia中古車展11日亮相！原廠試乘車釋出、最高省70萬
Kia總代理台灣森那美起亞持續深化全通路服務佈局，積極擴展「Kia Select原廠精選中古車」服務體系，進一步為消費者打造兼具安心、透明與高價值的用車選擇。台灣森那美起亞預計於2026年1月11日，在Kia台北旗艦店舉辦全台首場「Kia Select原廠精選中古車展」。本次車展現場將一次展出全車系超過50輛低里程、低車齡的Kia Select原廠精選中古車，車源皆來自原廠公務用車與試乘車，涵蓋掀背、休旅到新能源車型，提供消費者更多元且高品質的選擇。凡於活動當日完成下訂，即可於1月底前完成交車流程，讓準車主能迅速入主心儀車款。現場同時推出最高逾70萬元的專屬購車禮遇，並享有與新車無差別的原廠保固條件。
全台最大!Kia南台中3S展示中心開幕 雙車款同步亮相
黑白簡約色系搭配木質調質感、導入星巴克咖啡服務，占地總面積近600坪，汽車品牌Kia攜手深耕中台灣地區逾十年的經銷夥伴慶順汽車，迎接全新Kia南台中3S展示中心盛大開幕，這不只是在中台灣的旗艦據點，也是目前Kia全台規模最大、最完整的一站式服務展間，代表Kia穩健成長的重要里程碑。
國道龜速亂象！立委轟「慢車」害內車道塞車 呼籲修法改善
國道龜速車佔用內車道 （即超車道） 問題長年未解，立委林俊憲認為此舉容易導致後方車流回堵，高速公路使用效率降低。近日，林俊憲質詢行政院院長卓榮泰與交通部長陳世凱，特別針對佔用內車道問題提出解方，認為內車道之「使用權」以及「速度限制」要分開，並要求《道路交通管理處罰條例》應該修法，建議內車道應比照大車模式使用中線車道，只能進行超車使用，助於提升車流順暢，進而改善塞車問題。
Kia「1車款」限量登台！售價138.9萬 升級11項專屬配備不加價
Kia總代理台灣森那美起亞於5月7日正式宣布，全新Sportage Adventure Edition正式在台限量登場，建議售價138.9萬元。此次特仕車款以頂規Sportage X-Line 4WD為基礎進化升級，導入多達11項專屬配備與實用配件，全面針對戶外休閒愛好者量身打造，配備增加且價格不變。
60萬換新車！三菱、Toyota都可入手 這款「長青樹」超便宜
受到物價上漲影響，消費者的荷包一直在縮水，過去60萬左右就能入手的新車，如今也跟「日本製壓縮機」一樣越來越少，除了剛發表的小改款Kia Picanto，依舊開出59.9萬元起跳的佛心價，目前市面上就只剩兩款「長青樹」等級的國產車，還能體諒小資族或是首購族的負擔，讓他們能夠在預算有限的情況下實現買車的夢想。
199.9萬！Kia推全新限量車型 入主享價值12萬專屬升級
為慶祝Kia在台灣的電動車銷售突破2,000台，同時歡慶台灣森那美起亞成立10週年，Kia台灣總代理台灣森那美起亞於2024年11月1日推出全新限量車型Kia EV6 Inspiring Edition，以獨特設計與多項專屬升級，滿足消費者對電動車的高需求。
10月Kia全車系優惠一次看！ 送近4萬配件組與高額零利率
2024年10月15日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持與全球同步的品牌理念，以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極導入多款新世代車款，並獲得市場熱烈迴響。今年截至9月底，Kia全車系含乘用與商用車累計達7,828台，不僅持續維持成長動能，其中Kia EV純電車款今年截至至9月底止，更以突破500台的銷售成績，讓Kia榮登1-9月非豪華進口電動車銷售冠軍品牌！此外，Kia商用車卡旺K2500更以僅9個月的時間，就搶先突破歷年年度銷售紀錄，以1,659台的掛牌數寫下Kia商用車卡旺K2500的全新銷售里程碑！
109.8萬歐風大全配旅行車Ceed SW上市 降5萬再送全數位儀錶板
搶搭斯洛伐克贈送臺灣COVID-19疫苗話題，Kia總代理森那美起亞於7月下旬宣告啟動Ceed Sportswagon預售接單，以114.9萬元預售價，成為亞太市場中最先導入Ceed家族車款的地區。經過約2個月預售活動，Ceed Sportswagon正式在臺上市，維持European Edition單一車型設定，全面標配Level 2半自動駕駛輔助系統，並且把建議售價下修5.1萬元，開出109.8萬元建議售價，同時為前100輛下訂車主提供12.3吋全數位儀錶板免費升級。
試駕/Kia Ceed SW大全配誠意滿滿 可惜來太晚！｜黃金試車組
對於喜歡旅行車的人來說，2021年絕對是一個令人興奮的一年。從Volkswagen Golf Variant到Škoda Octavia Combi，兩大歐系中型旅行車紛紛推出新世代版本。現在，Kia總代理森那美起亞爭取已久的Ceed Sportswagon也準備來到臺灣市場，以不到115萬元的價格，搭配幾近大全配的規格還有歐風旅行車設定，期望敲開目前被歐系車款盤據的中型旅行車市場。
入主Ceed SW送數位儀錶 同慶Kia品牌8月銷售逆勢成長
Kia在8月份逆勢成長，繳出傲人的成績單。Kia於8月全品牌銷量達477台，不僅創同期8月銷量新高，乘用車更打破品牌在台灣市場歷年以來的單月銷量紀錄，再創歷史新高！其中，Kia旗下的全功能豪華休旅Carnival，自上市以來就持續受到消費者熱烈的迴響，不僅累計接單已突破800台，在8月首批車源到港後，更以銷量領牌數達271台，贏得同級進口MPV銷售冠軍，同級進口小車銷售常勝軍的Picanto， 在8月的表現同樣亮眼，以155台的銷量，再次勇奪8月同級距銷售冠軍。累計1-8月，Picanto同樣以年成長率達30%的驚人成長，蟬聯今年1-8月同級進口小車銷售總冠軍。
斯洛伐克製Ceed SW限定版114.9萬起預售起跑 感謝贈送疫苗就衝這波
今年4月，Kia總代理台灣森那美起亞總裁曾經預告，今年度將有小改款Stinger、Ceed Sportswagon等全新車款導入，甚至還規劃將把EV6電動車引進至臺灣境內展出。隨著小改款Stinger已經於7月中旬在臺灣上市，台灣森那美起亞也宣告正式啟動Ceed Sportswagon預售，正式切入中型旅行車市場，首波提供European Edition車型，以114.9萬元預售價格開放買家訂購，預售期間更提供限量100輛免費升級12.3吋全數位儀錶板優惠。值得一提的是，雖然Kia是韓國品牌，但Ceed Sportswagon是在斯洛伐克產線生產，這個緊鄰捷克的斯洛伐克日前才宣告將贈與台灣1萬劑COVID-19疫苗，想要感謝斯洛伐克就趁這波！
歐規小改Ceed家族設計動力全面升級 現行款臺灣9月先行導入
為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。
EV6電動車有望年底在臺亮相 Ceed SW旅行車年中引進
從森那美起亞接手Kia品牌在臺灣代理權之後，幾乎從來沒有看過Kia品牌這麼密集的在臺灣市場發表新車。從去年年底到現在，短短不到半年時間，新世代Sorento、小改款Picanto、小改款Stonic、新世代Carnival，扣掉農曆春節期間，幾乎等於是一個月發表一款新車。而且，他們的腳步還沒有停止，接下來在上半年至年中期間，還有小改款Stinger以及全新導入的Ceed Sportswagon五門旅行車等待上市，年底更預計有EV6電動車亮相，展現積極搶攻臺灣市場的態勢。