搜尋結果：CES大展 │ TVBS新聞網

投資熱「突破天際」美中低軌衛星角力升溫國內產業概念股趨勢隨之看好

02/06｜生活

科技+時尚　能秀圖案、照片、動畫　手提包如「行動藝術品」

01/09｜國際

含住棒棒糖就能「體內聽歌」！　CES亮相　民眾：好奇怪

01/07｜國際

CES／DELL發表全球首款52吋6K超寬曲面顯示器　突破螢幕天花板

01/07｜科技

德國研發AI辨識山寨包技術　英特爾18A晶片亮相

01/06｜國際

厚度僅0.9cm薄如鉛筆　LG「壁紙電視」CES搶鏡

01/06｜大陸

南韓新地標！首座智慧辦公大樓空調照明自動調節

2025/11/25｜國際

攻陷德國IFA展！陸企參展商占近4成　中國機器人、無人機歐洲淘金

2025/09/07｜大陸

強強聯手！陽明交大電機攜手50科技廠啟動「產創聯盟」拚台灣之光

2025/03/21｜生活

【AI教父點明燈1】川普回歸為自駕車打開大門　黃仁勳：下個逾兆美元產業是它

根據集邦科技（TrendForce）預估，2027年全球人型機器人市場產值有望超越20億美元，2024年至2027年間市場規模年複合成長率高達154%。值得注意的是，此次黃仁勳在CES也宣布和豐田（TOYOTA）合作，強調無人駕駛計程車（Robotaxi）將成首個上兆美元的機器人應用，影片一出不但引來特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在下方留言「Jensen is right」（黃仁勳是對的），在特斯拉獲川普力挺下，專家也認為美國自駕車產業將開始洗牌。「機器人往人形發展，最大亮點在於對話交流和執行能力更具自我認知。」集邦科技分析師曾伯楷告訴本刊，在此前提下，人形機器人會明確應用在陪伴照護等醫療場域；至於工業領域，目前機器手臂、搬運等協作機器人已大幅提升自動化效率，業者雖開始朝生成式AI投資，但實際需求加上成本考量，最快要等2027年才會明朗。為何有此結論？曾伯楷透露，去年8月，台灣舉辦的自動化大展吸引全球四大機器人家族—瑞士ABB、德國KUKA、日本Faunc和Yaskawa齊聚一堂，他與所有業者深聊才會做此定調。究竟哪些台廠將會受益呢？曾伯楷認為，曾供應傳統機器人元件的台廠，包括模擬軟體、實境捕捉、機器視覺與傳動元件等四類族群，都會有參與機會，「過去若有在智慧終端設備組裝或傳統工業機器人及無人機供應鏈的台灣業者，這三大區塊的技術與AI機器人高度重疊，也同樣具有競爭優勢。」曾伯楷清楚地做出歸納。至於黃仁勳也看好的自駕車市場，Digitimes產業分析師江明謙向本刊點出商化關鍵指出：「自駕車技術發展多時，但要朝商業化落地，政策是很重要的影響因素。」。江明謙表示，美國是全球無人自駕車產業的指標，川普回歸後，正計畫將自駕車上路規定，從過去各州申請轉為聯邦統一申請，程序將大幅簡化，他還提名馬斯克入閣加入「政府效率部門」，這也代表特斯拉自駕車可獲川普大力支持。江明謙進一步說明，美國無人自駕車市場，原本由Waymo與通用的Cruise相互競爭，後來Crusie因發生事故處理不當，母公司通用（GM）已宣布不再支援Crusise開發Robotaxi，加上川普的表態，「以2025年來看，美國Robotaxi的競爭格局，特斯拉會以後進角色跟Waymo直接抗衡。」江明謙分析。

2025/01/30｜科技

【AI教父點明燈】自駕車、人形機器人、生成式AI　解析黃仁勳CES大預言

素有科技風向球的美國消費電子大展（CES）日前風光落幕，輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳長達2小時的開幕演講，正式定調「人型機器人、自駕車及生成式AI」為2025年科技三大驅動引擎，時值川普（Donald Trump）重回白宮，新政局對AI教父黃仁勳所點名的產業推動，究竟是助力還是阻力？眾說紛紜。為此，本刊特別透過產業專家為讀者梳理脈絡，進一步找出新商機與勝出之道。距離台灣1萬公里遠的阿斯維加斯今年熱鬧非凡，被臉書創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）封為「科技業泰勒絲」的黃仁勳，出席一年一度的CES秀進行開場演講，吸引萬人擠爆現場，AI教父新換上的鱷魚紋皮衣不但引起熱搜銷售秒殺，這位「最強帶貨王」大秀AI新品，也成了關注焦點。只見他一邊耍寶扮演美國隊長秀出「矽盾」，一邊亮出自駕車與機器人等實體AI的Cosmos平台，接著高喊「機器人的ChatGPT時代即將來臨」，不絕餘耳的掌聲此起彼落，似乎也替接著重回政壇的美國總統川普主打的科技主軸做出定調。「毫無疑問，人形機器人絕對是黃仁勳推動AI的主旋律。」集邦科技（TrendForce）分析師曾伯楷向本刊表示，生產式AI問世後，不斷賦予各行各業新的能力；然而，相較於AI PC或AI手機而言，機器人的設計有個明確目標，只要透過AI強化所需功能，效益會非常明顯，也最直接。「事實上，去年3月輝達在加州舉辦GTC大會，大家焦點都放在Blackwell超級算力架構時，黃仁勳心裡想的已是人形機器人的落地藍圖。」曾伯楷進一步表示，黃仁勳除了在GTC演講首度提及AI機器人，私下還為了遠道而來的全球分析師們舉辦閉門會議，會議上，他大膽直言未來10年內，通用型人形機器人將因AI發展而普及化。不僅輝達在AI技術上點火，曾伯楷進一步指出，機器人零件結構跟自駕車非常相近，也吸引電動車龍頭特斯拉（Tesla）看好布局，「這兩大廠（輝達、特斯拉）的推波助瀾，加上Agility Robotics開發的Digit、Apptronik開發的Apollo都將上市，我認為發展50多年的機器人生態系將重新活絡。」他說。根據集邦科技（TrendForce）最新研究，在2025年各機器人大廠逐步實現量產的前提下，預估2027年全球人型機器人市場產值有望超越20億美元；2024年至2027年間的市場規模年複合成長率高達154%。其中，服務型機器人受惠於生成式AI技術，對市場的吸引力將顯著提升。

2025/01/30｜科技

科幻片？人形機器人深圳街頭散步　路人驚呼

2025/01/15｜科技

「眾擎」人型機器人健步如飛　機器人能潛水掃泳池

2025/01/10｜國際

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2025/01/10｜國際

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2025/01/09｜國際

CES／配件商又搞事！竟偷跑公開Switch 2　發售日疑曝光

2025/01/09｜科技

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科技+時尚 能秀圖案、照片、動畫 手提包如「行動藝術品」

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