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保羅沃克生前愛車將拍賣 外界估價格「創歷史紀錄」
國際知名影星保羅沃克雖然已經意外去世多年，不過他生前所擁有的藏車討論度依然相當高，除了本身的明星價值之外，更重要的是他的車輛都相當經典，像是這次要進行拍賣的保時捷911 Carrera RS 2.7就是如此，這輛1973年的稀有車款即將在近日的Mecum Monterey拍賣會上登場，這輛車被認為是所有911車款當中最具有辨識度的一輛，而如果是一輛一般人的911 Carrera RS 2.7，其價格大約在85萬美金到106萬美金左右，折合台幣超過3,000萬元，但這輛車很可能會超過這個數字，因為這是保羅沃克所擁有過的車款。
德國無限速高速公路限速爭議再起 世界最速男：該禁！
德國聞名全球的無限速高速公路Autobahn近來因著德國聯邦選舉再次成為關注焦點，因為，有政黨團體針對重啟Autobahn速限提議引發各界關注。然而，議題的發酵並不僅限於德國境內，全世界追求汽車性能、熱衷汽車文化的人們眼球都緊盯後續發展，畢竟這條高速公路在全球車迷心中可是極具象徵性意義與指標性地位！不只有汽車文化素質高的德國人喜愛享受Autobahn飛馳快感，更有車迷特地從世界各地遠道而來，就為要體驗封印解除的終極釋放。
無限速高速公路要沒了？ 德國Autobahn可能將開始測速！
德國近日正在進行大選，而其中偏左派的環境保護主義政黨《綠黨》，提出了一項建議會讓德國許多汽車大廠的高階主管臉色發白，那就是將在Autobahn上面開始限速，這條全球知名的無限速高速公路上雖然還是有部分區段設有速限，但其無限速的路段佔了大多數，不只是德國人在高速公路上開的飛快，全球也有很多車迷到德國的高速公路上體驗速度快感，但這個享受很可能即將消失，而一切的原因也都跟環保有關。
反對興建無限速高速公路 德國環保人士闖工地遭逮
如果有到訪過歐洲或曾在德國開車旅遊的民眾，肯定對其無限速高速公路留下深刻印象，除了可盡情揮灑車輛性能之外，歐洲駕駛人對於行車規則的重視，也是值得我們借鏡，然而根據外媒報導，在德國柏林就有環保人士因抗議興建無限速公路而與警方對峙最後遭到逮捕。
【FOCUS新聞】堅持週日營業 法國冠軍麵包店面臨罰款
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201502/20150216215732867.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／路透社) <br /> <br /> 歐洲央行上個月宣布量化寬鬆政策，歐元匯率應聲跌到1比14的11年新低，不過目前在歐元區，經濟復甦依然不平衡，前兩大經濟體德國和法國，對比更是強烈。根據最新數據，以出口導向的德國，受惠於歐元貶值，帶動出口，第四季的GDP成長大躍進；反觀法國幾乎零成長，一個主要原因，就是卡在法國的僵化勞動法規，限制許多觀光場所禮拜天不得營業，讓觀光業無法從這波歐元貶值獲利，不過上週末，法國國會終於通過修法，鬆綁觀光區的商業營業規定，估計可望帶來10萬就業機會。 <br /> <br /> <br /> 法國人的餐桌上，總少不了麵包起司和紅酒，這家位在南部達克斯的麵包店，去年才拿下全法長棍麵包賽第一名，不過最近它卻登上社會版的頭條，理由是老闆史蒂芬因為堅持禮拜天照常開店，可能被當地政府處理1500歐元，約5萬5台幣的罰款。 <br /> <br /> 麵包店客戶：「我很訝異，不過從以前他就不太甩法律規定。」 <br /> <br /> 麵包店客戶：「他被迫關門休息？太扯了！」 <br /> <br /> 上帝說創造世界很辛苦，所以到第7天就應該要休息，在法國禮拜天不工作，早在1906年就寫入立法，在「保護勞工權益」和「維繫家庭傳統」兩大共和國價值的令牌下，過去只要有政客提議修法，法國人幾乎就要鬧革命。 <br /> <br /> 左派陣線黨嘉西多：「大家都希望法律規定禮拜天休息，政府有必要插手管這件事，因為這關係到工作權利，不然禮拜天什麼店都開，我們就跟美國人一樣了，這樣太悲慘了。」 <br /> <br /> 不過時機歹歹，禮拜天陪家人不如有錢加減賺，2009年法國首度放寬部分商店，每年可以有5個禮拜天營業，只是對許多店家和消費者來說，重點已經不是開放幾天的問題，而是僵化的勞動法規，早就不符合現代人的生活方式。 <br /> <br /> 法國民眾：「大家一個禮拜都在工作，我贊成禮拜天商店要開門。」 <br /> <br /> 不顧工會的強烈反對，法國下議院終於在上週末再度鬆綁百年歷史的勞動法，將週日營業天數從5天增加到12天。另外，在巴黎的香榭麗舍等主要購物區，未來也將設立「國際旅遊區」，區內的商店可自行決定週日是否營業，平日營業時間甚至可以到午夜，部分郊區大賣場同樣適用新法，服務觀光客也服務當地民眾，估計可為法國增加4到10萬就業機會。 <br /> <br /> 大賣場員工：「你禮拜天上班可以領1.5倍薪水，所以我們都比較想禮拜天上班。」 <br /> <br /> 這個被稱為「馬卡龍」的新法，由經濟部長馬卡龍長提出，是奧朗德政府為了振興經濟，提出的一連串改革方案，目標是刺激經濟成長、增加就業。因為據歐盟統計局報告，法國身為歐洲第二大經濟體，第四季度的經濟增速，從上一季的0.3%下滑至0.1%，近乎呈現停滯狀態。 <br /> <br /> 反觀最大經濟體德國，國內生產總值GDP季率增速，從第三季的0.1%一躍到0.7%，整個歐元區的經濟成長，現在儼然以「湯瑪斯火車頭」馬首是瞻。 <br /> <br /> 亞特蘭大德語老師：「如果你看歐洲的經濟，德國是最大的經濟體，現在歐洲基本上要靠它帶領，所以德語是很重要的語言。」 <br /> <br /> 這裡是喬治亞州的德語學校，現在在當地，德語已經成了僅次於西班牙語，最熱門的第二外國語。為了吸引歐洲，尤其德國企業進駐，美國南方各州政府，這幾年祭出獎勵措施，上個月德國賓士才宣布，將美國總部遷往喬治亞州的亞特蘭大。 <br /> <br /> 半島電視台記者：「歐洲在美國的市佔率和投資興趣不斷增加，不只零售業，還有製造、服務和金融業，光在亞特蘭大就有超過270家企業與德國有往來，提供了數千個就業機會。」 <br /> <br /> 賓士、保時捷、福斯等企業的進駐，也帶動整個產業鏈的跟進，其他德資企業紛紛跨海而來，連接東南經濟帶的85號州際公路，現在有德國國道(autobahn)之稱。 <br /> <br /> 美國德國商會史黛瑪茲克：「我們對美國的德國企業進行調查，他們對美國市場的展望非常樂觀，不少企業也不斷增加他們在美國的戰略重心。」 <br /> <br /> 不過最近這波歐元跌勢，卻讓美國地方政府開始憂心，赴美投資的成本越來越高，最終會嚇跑這些外國企業。 <br /> <br /> 半島電視台主播：「希臘政治前途的不確定，也加深了歐洲經濟危機，讓歐元匯率再創新低。」 <br /> <br /> 受希臘與歐元區財長的債務協商走向不明影響，歐元兌美元匯率創下11年新低，來到1歐元兌1.14美元，總計一年來，歐元已經貶值超過20%，對外出口有利可圖，歐洲企業「錢」進美國的誘因，自然相對減少。 <br /> <br /> 艾默里大學教授羅森維格：「一時間，歐洲企業在歐洲當地生產，忽然變得容易許多，因為他們支付薪水的貨幣，還有電力成本都變便宜了，相較於美元或其他貨幣來說。」 <br /> <br /> 提振歐元整體經濟，歐洲央行上個月終於宣布啟動量化寬鬆，卻被說是來得太晚又太少。歐元走勢未來依舊看跌，對大西洋對岸的衝擊，接下來恐怕會慢慢浮現，但對出口導向的德國來說，只要火車頭動能充足，還是可望受惠於疲軟的歐元，怎麼算都是贏家。 </body> </html>