無人自駕車加入大眾運輸系統成為趨勢，西班牙巴塞隆納，日前測試無人自駕巴士，總長約2.2公里的環形路線，讓民眾免費搭乘體驗，德國小鎮朗根近期搶先全德國，啟動無人車大眾運輸計畫，可望解決德國鄉下司機缺工問題。
一直以來中國大陸國產車的品質在國際間經常被挑戰，但隨著中國大陸本土品牌逐漸國際化、成立CNCAP、併購知名品牌…等等舉措，這樣的印象或許將逐漸被扭轉。最近兩個較新的中國大陸新創電動車品牌Nio蔚來與Lynk&Co領克旗下的Nio ES8與Lynk&Co 01都接受Euro NCAP的撞擊測試考驗，結果都拿下了頗為亮眼的5顆星評價。
曾被中國大陸媒體稱為「特斯拉殺手」的中國大陸車企蔚來汽車，自2014年成立以來歷經電池導致車輛自燃、全球裁員1/4，甚至是一度面臨破產邊緣，所幸後來有新的資金到位才讓好不容易興起的事業起死回生。看似命運乖舛，但如今重回市值極高的汽車製造商，蔚來汽車近幾年的事業演繹可說是充滿戲劇性。
儘管受到各國政府政策推動，加上車廠積極推出電動車的關係，電動車能見度已經大幅度提高。然而，部分消費者對於充電便利性與續航里程仍存有疑慮，各車廠與研究單位亦多方投入尋求相關解決方案，其中，「固態電池」就被視為是解決目前主流「鋰電池」發展已陷入瓶頸的方案之一。來自中國大陸的蔚來Nio品牌日前表示，首款固態電池電動車將於2022年第四季正式發表上市，具有150kWh容量，可以帶來超過1,000公里最大續航力。
說到電動車，很多人大概都會想到「特斯拉」，然而在這個講求低碳排、且燃油價格居高不下的年代，電動車品牌雖然還沒到百家爭鳴、但也快要進入戰國時代；中國電動車品牌「蔚來汽車」，才創立短短4年，昨天在紐約證交所掛牌上市，首日漲幅超過5%，總市值估計高達67億美元；而這個號稱「中國版特斯拉」的電動車品牌，創辦人李斌，年紀很輕才44歲，他眼中的電動車賣點，是「移動的起居室」，不但加入AI人工智慧系統，而且強調價格要平易近人，定價大約都只有特斯拉的一半！
中國大陸電動汽車製造商蔚來汽車NIO，有大陸版特斯拉的稱號，儘管車價較為親民，配備還是非常講究，加上公司年輕潛力足，12日前進美國宣布掛牌上市，力拚成為全球最大電動車製造商。
