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中東油王用AI顛覆兆元油田探勘 阿聯導入百萬數據45分鐘精準解密地層
地緣衝突未歇,減碳大限步步進逼。面對雙重市場壓力,中東石油王國正在徹底翻轉能源遊戲規則,將人工智慧變成產業升級的關鍵推動力。阿布達比人工智慧公司 AIQ 執行長賈爾表示,過去地球科學家需要花費數週、甚至數個月才能解決的地質難題,現在研究團隊與系統僅需 45 分鐘就能全數完成。當全球科技圈都在熱烈討論大型語言模型、高階 AI 晶片與超大型資料中心時,中東油王選擇走出一條截然不同的變現道路,直接把 AI 算力導向另一個兆元級產業——能源。

AI進入企業決策核心 TVBS攜手長庚大學探討AI人才與企業轉型
隨著生成式人工智慧(AI)及AI Agent快速發展,AI應用逐漸從提升工作效率的工具,延伸至企業決策及組織管理。TVBS與長庚大學3日舉辦「TVBS TECH × 長庚大學AI EMBA論壇」,TVBS總經理劉文硯表示,TVBS 3年多前開始推動AI應用,並透過AI黑客松讓全體員工參與,盼培養員工的AI素養,探索人與AI的協作方式。

觀點/從亞利桑那矽沙漠到台灣!劉文硯拋出AI新解方:Hard AI負責引擎,Soft AI負責信任
文/劉文硯(TVBS總經理)

TVBS揭AI轉型實戰 從AI素養到Agent團隊打造企業新產能
面對AI快速滲透產業,傳統企業常見新舊單位交錯、數十套老舊系統長年運行,AI擴散全公司也讓數位轉型面臨流程、人才與工具整合挑戰。由台中市府主辦的2026智慧台中科技論壇,邀請TVBS AI 未來科技部經理楊世鐸,以「面對AI的衝擊與商機,台灣產業如何轉型?」分享企業AI落地實戰經驗。

花三年時間導入AI轉型 TVBS AI經理曝三大成功步驟
面對AI的衝擊與商機,台灣產業應如何轉型,TVBS AI 未來科技部經理楊世鐸今(26)日在第二屆「Smart Taichung智慧台中論壇」上分享 TVBS 過去三年 AI 轉型成功經驗,並濃縮成三步驟,包括了解 AI 素養,找出 AI 種子、讓 AI 進入每個部門到收斂技能,變成資產。

NBA/活塞主場險發生「拳上」衝突 爵士打破低潮取勝
猶他爵士(Utah Jazz)今天(20日)客場對上底特律活塞(Detroit Pistons),比賽第三節爵士第六人克拉克森(Jordan Clarkson)與活塞新秀霍蘭德(Ron Holland II)發生衝突,克拉克森先是作勢揮拳,雙方擺起架式氣氛緊張,最後兩人皆被驅逐出場。

才勁揚近3%!美國選情牽動 周二國際油價回落
美國選情牽動油價走勢,上周末,石油輸出國家組織與盟國OPEC+,同意要把增產計畫往後延,帶動周一國際油價勁揚將近3%;如今就要迎來美國總統大選,讓整個金融市場被不確定性籠罩,刺激周二國際原油價格小幅下滑;目前正在阿布達比舉行,全球最大的能源產業大會,也對美國大選做出回應!

議員邊洗澡邊開視訊會議翻車! 「上空濕身」被看光
羅馬尼亞議會日前發生一起超爆笑「視訊翻車」事故,一位議員卡拉安(Albert Caraian)在參加線上會議時,將電腦帶進浴室邊淋浴邊開會,沒想到視訊鏡頭突然被打開,當場將他「上空濕身」的畫面放送出去,卡拉安為了關掉鏡頭手足無措的畫面更是讓全場忍不住哄堂大笑,這起事件也在網路上瘋傳。雖然卡拉安不斷道歉,但後續卻傳出他已經遞交辭呈,將辭去議員職務。

【商周】未來十年最夯衣服 智慧衣大戰開打
你能想像這樣的世界嗎?

「塞機」!南跑道飛航測試 上百航班延遲
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/2014121119272761.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 最近如果有機會,要前往桃園機場搭機的民眾,恐怕要有些心裡準備了!因為05跑道,也就是南跑道,已經整修完畢,正進行飛航測試,因此從12月8日到明年1月7日,都可能會出現班機延誤的狀況。像是今天上午,跑道大「塞機」,桃機公司表示,受到影響的航班可能有上百班。 <br /> <br /> <br /> 桃園機場跑道上,飛機排排隊,長榮飛,長榮飛,長榮飛完華航飛。但華航都還沒飛,後頭又跟上另一架梅花機,連國泰也一同湊熱鬧。不過,當然不只這幾家航空公司,電子看板上,比股票漲停板還紅,延遲、延遲、延遲,幾乎無一倖免。 <br /> <br /> 而飛機排,民眾當然也得排,人潮塞爆一、二航廈,行程全Delay。無奈寫臉上,但沒辦法,因為理由寫這兒,南跑道飛航測試,航班延誤。 <br /> <br /> 桃園機場公司副總溫永松:「(南跑道)正式啟用之前,必須要做飛測,那飛測主要是說,我們要調校飛機起降相關定位的裝備,(今天)會影響到目前來講,大概一百班左右,那麼每一架次的航班,那影響20到30分鐘。」 <br /> <br /> 尤記得今年2月19日,南跑道封閉整修,長度由原本的3350公尺,延長到3800公尺,跑道水泥也要全部刨除,重新鋪設,預計明年1月15日才重新啟用。如今跑道驗收,自然為了安全,得不斷測試,只是這一試,不是一天兩天。12月8日到1月7日,星期一、二固定飛測,而三、四隨時加測。時段再變更,選擇上午10到12點、下午3到5點離峰時段,減少衝擊。 <br /> <br /> 只是這段時間,班機延遲是正常,準點代表您運氣好,況且南跑道好了,就換北跑道大修,機場黑暗期還久的咧! <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141211192719715.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141211192723309.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141211192730881.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/e0fU5AiQ57A" width="640"></iframe> </body> </html>