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G-Wagen
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退役軍車化身收藏藝品！EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company（簡稱EMC），近日推出一款極具話題性的作品，以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE，這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型，更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合，重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛，尤其是W460與W461世代，原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具，「Wolf」之名，正是當年軍方命名計畫的產物，其設計強調耐用與可靠性，包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎，核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造，採用完整車架翻新（frame-off restoration）方式進行，雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定，但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統，EMC移除了原本的OM602柴油引擎，改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎，輸出高達435ps馬力，並搭配6L80六速自排變速箱，這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具，轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外，底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統，並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置，使其仍具備優異地形適應能力，對於偏好柴油動力的玩家，EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項，甚至可選擇手排變速箱，保留更多原始駕駛風格。
賓士Baby G首發純電！城市、越野兼具 後續有望推油電版
賓士Mercedes-Benz近年持續擴張純電產品線，但在「經典硬派」領域，原廠也開始用更務實的方式佈局。外媒最新消息指出，市場期待已久的「小一號G-Class」(暫稱Baby G、或外界俗稱小G-Car)雖然首發將以純電EV形式登場，但考量全球市場口味變化、以及純電G-Class(G580 with EQ Technology)目前需求並不算強勢，未來不排除追加油電Hybrid，甚至燃油版本，讓產品線更完整、受眾更廣。
豪華越野傳奇！G-Class「第60萬輛」出廠 純電新車成焦點
德國豪華品牌Mercedes-Benz近日宣布，G-Class車系在奧地利Graz工廠正式完成第60萬輛的生產，並由最新的純電版本G 580 EQ Technology擔任這項歷史性里程碑的代表車型。這款塗裝為黑曜石黑金屬色的全新車款，不僅象徵這個車壇傳奇自1979年問世以來的不滅人氣，也展現Mercedes-Benz在電動化浪潮中持續保有經典傳承與創新精神的決心。自1979年首度推出以來，G-Class歷經近半世紀的演進，從最初的軍用衍生車型，轉化為當代最具代表性的豪華越野車款之一，這款被譽為「全球最佳越野車」的經典之作，至今仍保有其初代車型的多項核心特色，包括堅固的梯形大樑車架、三把100%鎖定差速器、標誌性的圓形頭燈，以及側開式尾門上的外掛備胎等設計，讓它即便歷經多次升級，依然能一眼辨識其濃厚的G-Wagen血統。值得一提的是，G-Class也是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，與S-Class、E-Class並列為品牌最具代表性的車款，在市場需求持續攀升的情況下，近年生產速度明顯加快：自第50萬輛於2023年問世以來，不到兩年時間內即追加了10萬輛的生產量，展現G-Class不凡的市場熱度與收藏價值。
賓士A-Class歐洲熱賣！原廠宣布延產至2028年後停產
Mercedes-Benz日前做出重大決定，原定2026年就將停產的A-Class車系，不曉得是不是因為消費者爭相搶購「絕版品」，現在於歐洲市場需求仍然非常強勁，使得原廠決定延長生產至2028年。然而，儘管產品生命週期獲得延續，賓士仍然強調不會推出下一代車型。