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20吋鋁圈
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賓士最頂房車來了！Maybach S 580正式接單「座艙超豪華」
賓士千萬級旗艦房車正式登台！Mercedes-Maybach S 580這個月11日在台發表，售價1214萬元起跳，主打超豪華後座與頂級手工工藝，車身軸距比標準長軸S-Class再拉長18公分，搭配最高43.5度後座躺椅、Burmester 4D音響及雙色手工車漆，就是要瞄準頂級豪華房車市場。
MINI推台灣「Green Peak」特仕版！限量20台、售價212萬
MINI持續以獨特設計語彙打造個性化車款，這次更將目光聚焦台灣山林地景，正式於台灣市場推出全新「MINI Countryman Green Peak特仕版」，以MINI Countryman S ALL4四輪驅動車型為基礎，透過專屬車色、山脈稜線車貼以及Thule戶外裝備，將Countryman的運動休旅定位延伸至戶外旅遊與野旅生活情境。全車系限量20台，建議售價212萬元，即日起進駐全台MINI展示中心。
Hyundai旗艦休旅Palisade登台！霸氣車身搭「2.5升渦輪油電」始源也愛
現代（Hyundai）全新世代旗艦休旅車Palisade今（20）日正式在台灣發表，不只外觀霸氣，就連座艙也跟著升級，同時搭載2.5升渦輪油電動力，提供「旗艦款」與「頂級客製款Calligraphy」兩種供民眾選擇，售價258萬元。而總代理南陽實業還特別找來韓國人氣天團Super Junior成員崔始源擔任品牌大使，今日出席活動也掀起另波高潮。
福斯最強鋼砲！Golf GTI Edition 50正式開賣 台灣限量200輛
在紐柏林北環賽道刷新Honda Civic Type R單圈紀錄，重新奪回最速量產前驅車頭銜的Golf GTI Edition 50，今日 (6/3) 在台灣福斯的宣布下正式開賣，預售時並未揭露的售價也終於出爐，從194.8萬元起跳，僅次於開價207.8萬元的Golf R，同時台灣福斯也公布了26年式Golf GTI的價格，從179.8萬元調降到159.8萬元，降幅多達20萬元。
KGM Torres小改款！空調「實體按鍵」回歸 導入8速自排
韓國車廠KG Mobility（KGM）正式發表小改款Torres，針對品牌旗下這款主力中型SUV進行上市以來最重要的一次升級，新車不僅換上全新AISIN 8速自排變速箱，也導入全新Terrain地形模式、Athena 2.5資訊娛樂系統，同時重新調整內裝介面設計，最大亮點之一更是將空調系統改回實體按鍵與旋鈕配置，回應市場對於過度觸控化設計的反思。KGM表示，小改Torres是自2022年初代Torres推出後，歷經約4年所進行的產品強化版本，除了保留原有粗獷SUV設計語彙，也透過細節修飾、配備升級與動力系統優化，進一步提升產品競爭力，新車目前已率先於韓國市場展開販售，當地售價自2,905萬韓元起（約新台幣60萬元）。小改版本Torres在整體輪廓上仍維持既有車型極具辨識度的硬派SUV造型，不過KGM針對前後保桿、氣壩與防刮護板等處進行重新設計，讓整體視覺更具現代感與精緻度。車頭部分導入重新調整的前保桿設計，中間氣壩區域改採橫向格柵布局，取代過去較大面積開放式造型，同時搭配更具立體感的水平延伸線條，強化車頭寬闊視覺效果，原本位於上方水箱護罩下緣的Torres字樣則已取消，讓整體風格更加簡潔。兩側進氣口飾板也同步微調，而前後下護板則換上更新版造型，透過立體垂直紋理與鋁質感飾面提升SUV粗獷氣息，新保桿設計也讓車長增加5mm，來到4,705mm，不過2,680mm軸距則維持不變，輪圈部分則提供17吋至20吋多種配置，並新增五輻式20吋鋁圈設計。KGM同時新增Plasma Shadow新車色，並提供Grand White、Latte Greige、Forest Green、Dandy Blue與Space Black等配色選項。此外，KGM也同步推出Black Edge黑化套件，包含黑色水箱護罩、黑色防刮護板以及黑化切削輪圈等配置，進一步強化Torres的越野個性與視覺侵略感。
Alfa Romeo新休旅登場！Junior雙車型亮相 139.8萬起
Alfa Romeo台灣總代理寶嘉聯合於5月27日正式發表全新Alfa Romeo Junior，這也是品牌重返台灣市場後，繼Giulia、Stelvio之後導入的新世代小型跨界休旅。新車提供Junior Ibrida油電混合動力與Junior Elettrica 280 Veloce純電性能車型，售價分別為139.8萬元起與189.8萬元，鎖定豪華小型SUV與都會精品跨界級距。
新年式Sienna改款在即？經銷商驚爆甜甜價 疑為關稅戰布局
身為Toyota旗下在台相當具代表性的美規七人座Minivan，Sienna近年一直是不少家庭客群與商務買家的熱門選擇。不過近期市場傳出，經銷端已開始針對現新年式Sienna積極促銷，甚至出現過去少見的大幅議價空間，也讓外界推測，和泰汽車可能正在替接下來的新年式車型，以及未來美製車關稅政策變化提前布局。目前台灣販售的Toyota Sienna，採雙車型編成，分別為238萬元的旗艦版，以及295萬元的鉑金版，皆搭載2.5升Hybrid油電動力系統，綜效輸出247匹馬力。其中旗艦版平均油耗達18.7km/L，鉑金版則為17.7km/L，在大型七人座車型中仍具備不錯節能表現。
超夯小SUV升級！Jeep Avenger手排動力亮相 越野風格再強化
Jeep正式發表Avenger小改款，這款品牌目前在歐洲最暢銷的小型SUV，迎來上市三年後的中期改款更新，新車即日起於歐洲市場開放接單，不僅針對外觀、內裝質感與科技配備進行升級，更首度導入全新1.2升渦輪汽油手排動力，同時維持e-Hybrid、4xe四輪驅動與純電版本等多元編成。此外，適逢Jeep品牌成立85週年，Jeep也同步推出專屬85th Anniversary特仕版，藉由金色飾件、格紋元素與專屬徽飾，向品牌歷史致敬。Jeep表示，Avenger自2023年投產以來，全球累積訂單已突破27萬輛，其中約60%為電氣化車型，如今它不僅是義大利最暢銷SUV之一，也已成為歐洲B-SUV級距的重要主力產品，Avenger成功吸引更多女性買家與年輕族群，其女性車主比例較品牌平均高出35%，40歲以下買家比例也高出35%，顯示這款小型SUV已逐漸跳脫傳統Jeep客群輪廓。此次小改款雖未大幅更動整體輪廓，但Jeep仍針對細節進行全面修飾，車頭部分換上重新設計的前保桿，黑色防刮塑料面積進一步擴大，並整合下方進氣區域，使整體視覺更具越野感，Jeep品牌經典的七孔式水箱護罩也重新修飾造型，取消過往每個孔位周圍的銀色邊框，並於高階車型首次導入LED背光照明功能，成為Jeep品牌首款採用發光式水箱護罩的量產車。Jeep指出，這套設計靈感來自新世代Jeep Compass，夜間可大幅提升辨識度，也讓Avenger在視覺上更貼近品牌最新家族語彙，4xe四輪驅動版本則擁有更鮮明的專屬元素，包括前保桿紅色飾條、黑化Jeep Shield設計與紅色後拖車勾等，進一步強化越野形象。輪圈部分也同步更新，新車提供17吋與18吋鋁圈配置，中央蓋改採經典Willys Jeep側影圖樣，而非原本品牌字樣，車色方面新增Forest與Bamboo兩款新色，並保留Granite、Ruby、Snow、Storm與Volcano等既有車色，同時可選配黑色車頂營造雙色塗裝效果。內裝雖維持既有架構，但Jeep此次特別強調「質感提升」，包括車門飾板改採更柔軟材質，下方儀表台加入軟質包覆，並針對Altitude與Summit車型導入全新布料／Vinyl混搭座椅，4xe車型則額外採用全新綠色耐磨材質，不僅強調耐用性，也具備可清洗特性，更符合戶外使用情境。Selec-Terrain地形模式控制介面也重新設計，新增紅色邊框與橡膠塗層旋鈕，提升辨識與操作便利性，該系統可依據不同地形調整油門反應、換檔邏輯、循跡控制與轉向設定，4xe車型更能同步管理前後軸扭力輸出。行李廂維持方正設計，最大容積達380公升，後尾門開口寬度達1米，離地高度則為730mm，車內總置物空間則提供最多34公升容量，中央鞍座也能透過模組化墊板重新配置。
Kia Sportage小改款！渦輪油電119.9萬 越野X-line138.9萬
在休旅車級距競爭持續升溫之際，Kia Sportage迎來產品更新。2026年5月6日，小改款Sportage於台灣市場正式發表，總代理台灣森那美起亞在積極與母廠爭取下，導入全新油電動力編成，並同步公布完整車系售價，展現強化產品戰力的企圖心。
福斯27年式Atlas亮相！新車科技感爆棚 30色氛圍燈「連動空調」超狂
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵。新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級。試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。全新Atlas雖未大幅改變車格輪廓，但透過全新鈑件與細節修飾，展現更現代化與高級感，車長略為增加約1英吋，其餘車身尺寸則維持不變，仍保有方正、肌肉感鮮明的經典輪廓。車頭設計導入雙層LED頭燈與橫貫式光條，並結合可發光廠徽，營造極高辨識度，品牌甚至強調「燈光就是新的鍍鉻」，凸顯其設計語言轉變，水箱護罩採用車身同色處理，搭配大型梯形進氣口與兩側進氣開孔，強化視覺張力。車側線條更為俐落，腰線位置上移並取消後窗上揚設計，使整體視覺更平衡，除入門配置18吋輪圈外，其餘車型提供20與21吋鋁圈選擇，車尾則導入橫貫式LED尾燈與動態方向燈，搭配更突出的尾翼設計，進一步強化現代感。此外，2027年式新增Blackberry、Sandstone與Sacramento Green三款車色，提升個性化選擇。
賓士新款GLS亮相！導入MBUX超大螢幕 售價直衝六位數美元
Mercedes-Benz持續以頂級造車工藝聞名於世，而全新世代GLS的推出，則再次強化品牌在大型豪華SUV市場的領導地位，自1997年M-Class開創高級SUV級距以來，GLS作為其精神延續，如今更進一步被定位為「SUV界的S-Class」，象徵極致豪華、數位智慧與舒適性的全面融合。全新GLS在設計與體驗上強調一種「Welcome Home」的理念，當車門關上的瞬間，車內即形成一個靜謐、安全且充滿包覆感的空間，讓乘客彷彿置身私人移動休息室，車身尺碼達5,207mm長、1,956mm寬，搭配3,135mm長軸距，不僅展現霸氣外觀，也為三排七人座布局帶來寬敞乘坐體驗。在外觀上，全新GLS延續Mercedes-Benz最新設計語言，並導入更多象徵品牌精神的細節，最具代表性的，莫過於重新回歸的直立式三芒星引擎蓋徽飾，部分市場甚至提供發光功能，進一步強化夜間辨識度與尊榮感，車頭換上更大尺寸水箱護罩，搭配鍍鉻邊框與發光輪廓，並導入三芒星圖樣設計。頭燈與尾燈皆採用星形光源元素，提升辨識度的同時，也與Mercedes-Benz S-Class形成呼應，全新DIGITAL LIGHT數位頭燈採用微型LED技術，照明範圍提升約40%，能耗卻降低達50%。此外，車色新增Dark Petrol與MANUFAKTUR Patagonia Red Metallic，並提供21至22吋新款鋁圈設計，全車系標配全景天窗，其面積超過1平方公尺，為車內帶來更開闊的採光體驗。
Volvo XC60傳4月上市？配備、等級一覽 1車型取消了
為進一步延續XC60產品壽命週期，Volvo去年年初發表了二度小改款的XC60車系，外觀進行微幅整容，使其向新世代的家族化設計看齊，舒適性上則追加空氣懸吊、夾層玻璃，並透過機能更新營造更寬闊的車室空間。而在今年的品牌餐敘中，Volvo Cars Taiwan新任代理總裁林裕凱也已經透露改款XC60確定導入，時間預計會在第一季。如今接近Q1季末，經銷端部分就率先流出了XC60的車系編成，據悉過去提供的運動化車型將會取消。
致敬蒙地卡羅傳奇！MINI 1965 Victory Edition曝 專屬刺繡超吸睛
1965年1月，在賽車歷史上最具代表性的舞台之一蒙地卡羅拉力賽Monte Carlo Rally，一輛體型小巧卻意志驚人的Mini Cooper S擊敗眾多動力更強大的對手，寫下經典「以小搏大」的傳奇篇章。來自芬蘭的車手Timo Mäkinen與副駕駛Paul Easter，以賽車號碼「52」勇奪總冠軍，讓Mini之名自此深植蒙地卡羅的歷史長河。時隔六十年，MINI推出全新「MINI 1965 Victory Edition」特仕車型，將當年那場勝利的視覺符碼與精神核心，轉化為現代三門性能掀背的設計語彙，這不僅是一款貼上貼紙與拉花的紀念版本，而是一場從外觀到座艙、從動力編成到細節質感，全面向1965年致敬的完整演繹。MINI 1965 Victory Edition提供三種車型選擇，涵蓋燃油與純電動力，分別為MINI Cooper S、MINI John Cooper Works以及MINI John Cooper Works Electric，對應不同性能需求的消費者，入門的Cooper S搭載2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎，輸出204ps最大馬力與30.5kgm最大扭力，0至100km/h加速僅需6.6秒，兼顧日常實用與靈活動態表現。性能更進一步的John Cooper Works版本，則將輸出提升至231ps與38.7kgm，0至100km/h加速縮短至6.1秒，展現更為強烈的熱血性格。純電陣營的John Cooper Works Electric則擁有最高258ps輸出實力，0至100km/h加速成績達5.9秒，成為此系列中加速表現最為迅捷的選項。原廠強調，此次1965 Victory Edition並未針對底盤或動力結構進行技術層面的變更，性能數據與標準車型相同，重點在於視覺與精神層面的傳承。
Toyota為RAV4 GR Sport改裝！外觀性能再升級
Toyota近年積極替旗下SUV注入更多性能與運動元素，而2026年式RAV4 GR Sport就是最具代表性的例子之一。如今，Toyota御用改裝品牌TRD（Toyota Racing Development）也正式出手，替這款PHEV運動休旅追加GR Parts專屬改裝套件，讓整體視覺與操控表現再進一步升級。不過目前這套TRD套件僅限日本市場推出，對海外消費者來說，短期內恐怕只能「看看流口水」。
全球限量10輛、破億天價！ Apollo推賽道超跑 零百加速只要2.7秒
德國獨立超跑品牌Apollo Automobil正式揭露全新賽道專屬超跑Apollo EVO完整量產規格，這款被官方形容為「最純粹、最激進、最具情感連結」的作品，不僅延續品牌一貫的反叛德國工程精神，更將自然進氣V12、主動空氣力學與極致輕量化推向近乎瘋狂的境界，Apollo EVO全球僅限量10輛，每一輛皆為全訂製打造，堪稱當代最誇張的Track-only Hypercar之一。Apollo Automobil的歷史可追溯至2004年，由前Audi Sport負責人Roland Gumpert創立Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH，當年推出的Gumpert Apollo以224mph極速、7分11秒57的紐柏林單圈成績震驚車壇，在「量產車」尚未普遍挑戰賽道紀錄的年代便寫下傳奇，該車最終僅生產44輛，但也為品牌奠定不妥協的工程哲學。然而，如同多數小眾超跑品牌，Gumpert Sportwagenmanufaktur於2013年宣告破產，Roland Gumpert隨後離開並另起爐灶，品牌在新投資者接手後更名為Apollo Automobil，並於2017年推出搭載6.3升V12的Apollo Intensa Emozione，以極端造型與類比駕駛體驗重新站上世界舞台，而如今登場的EVO，正是該理念的全面進化版本。
最強Mini！2026年式續航破500公里 3月更新細節全公開
Mini宣布將自2026年3月起，為旗下純電休旅MiniCountryman帶來一波以技術為核心的進化更新，重點鎖定效率與續航表現，透過多項關鍵技術升級，MiniCountrymanE首次在WLTP測試規範下，實現超過500km的純電續航里程，最高可達501km，讓這款目前Mini家族中尺碼最大的車型，在日常通勤與長途移動之間取得更理想的平衡。此次更新並未改變既有的車型編成，仍維持前驅設定的Mini Countryman E，以及採雙馬達四輪驅動的Mini Countryman SE All4，不過Mini透過多項細節工程的調整，使整體能耗表現顯著改善，也讓續航里程出現實質性的成長。技術升級的核心，在於全新導入的矽碳化(SiC)半導體逆變器，相較於傳統矽基半導體，SiC材料在高壓、高溫環境下具備更高的轉換效率，能有效降低電能在直流轉交流過程中的損耗，同時減少熱能浪費，這項技術的導入，使電動馬達在相同能耗條件下，能發揮更高效率，成為續航成長的關鍵因素之一。除了逆變器更新外，Mini也針對高壓電池系統進行調整，雖然電池總容量仍維持與BMW iX1、iX2相同的66.5kWh，但Mini Countryman的可用淨容量提升至65.2kWh，較先前增加約0.6kWh，讓駕駛實際可運用的電能更多，單就帳面數據來看，這樣的提升約可帶來近4公里的標準續航成長，但實際WLTP里程的躍進幅度更大，也顯示其他效率優化措施發揮了關鍵作用。其中，前軸導入低摩擦輪軸承，有效降低行駛時的滾動阻力，進一步減少能量消耗，多項技術細節彼此疊加，使Mini Countryman E的WLTP續航，從最初發表時的462km，一口氣提升至501km；而Mini Countryman SE All4也從原本的433km，成長至467km。在充電表現方面，原廠並未調整相關設定，於理想條件下，透過直流快充仍可在30分鐘內，完成電量由10%至80%的補充，兼顧長途移動時的補能效率。