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雪佛蘭車款
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川普車隊可獨立作戰？陸紅旗SUV車頂凸起 疑藏反無人機系統
美國總統川普於5月14日抵達北京進行訪問，車隊沿著長安街行駛至天安門廣場，場面浩大。車隊由中國國產春風1250儀仗隊重機領頭開道，加長版賓士S450緊跟在後負責安全清障，不少北京民眾直擊這場大陣仗，其中幾輛造型特殊的車款更引發外界高度關注。
美製車降價賣？專家揭「2現實面」稀釋紅利 外匯車反迎利多
台美對等貿易協定即將簽訂，外界關注美國進口車全面開放，若未來降至0關稅，恐衝擊到國產車，不過不少民眾也期待，美製進口車未來是不是價降空間大？中經院國際經濟所副研究員戴志言坦言，降價空間有限，且會基於市場策略而非成本直接反應，反而是平行輸入的「外匯車」，有望迎來利多。
車速破160！NFL新秀傑克森車禍身亡 駕駛認過失致3死
職業美式足球聯盟（NFL）明尼蘇達維京人新秀傑克森（Khyree Jackson），去年與2名朋友在車禍中喪生。造成這場車禍的駕駛，昨天承認3項受酒精影響的過失殺人罪名。
鳥屎炸車有偏好！美研究曝「3色、1車型」易中鏢：鳥類流動廁所
將愛車停在戶外時，有時很常被當作鳥屎轟炸的目標，而根據美國汽車銷售商進行的調查顯示，鳥類排便時對於特定車輛確實存在偏好，特別容易鎖定棕色、紅色及黑色車輛。另外，皮卡車因車身較大，也更容易遭到「空襲」。專家建議，若想減少被鳥糞擊中的機率，盡量將車停在有遮蔽的停車空間，而戶外停車時可以使用車罩，或避免將車停在樹下、電線下或鳥類常出沒的地點。
「談判頭香國」有特權？ 美：不給日本特殊待遇
4月就要結束，距離美國關稅90天暫緩到期又更近了。日本做為最優先協商國，首相石破茂表示，感受到美國的重視，也期待兩國為世界做出示範。不過，最新內部消息指出，首輪談判時，美國態度強硬，要求日本開放汽車、農產品等進口；卻反駁日本對於汽車、鋼鐵關稅豁免的要求，提高了協商不確定性。兩國預計下週進行第二輪談判，日本表示，將會視美國提出的「優先順序」名單做進一步討論。
美二手車飆漲！均價突破2.7萬美元 專家曝「搶購潮」原因
近期因庫存短缺、關稅政策及季節性因素影響，美國二手車市場價格自今年2月起明顯上漲，銷售也同步升溫。根據「CarGurus」網站數據，自2月13日至4月13日，美國二手車均價上漲673美元達27,592美元，漲幅2.17%，其中僅特斯拉出現價格下滑1.21%。專家分析，此波漲勢與關稅實施前的搶購潮、新車供應緊張及報稅季退稅款流入市場等因素有關。美國總統川普的關稅政策，也讓各界擔心未來汽車會飆漲，分析師陸行之之前就認為，特斯拉（Tesla）、里維安（Rivian）、路西德（Lucid Air）等美系車商，以及日本、歐洲二手車市場均會受惠。不過川普日前宣佈正在考慮豁免25%汽車和汽車零組件關稅，消息指出，本田考慮把部分汽車生產，自墨西哥和加拿大2國，轉回美國，目標是要達到，在美銷售的90%汽車都「美國製」，而日產也傳出，即將削減在日本的產量。
新車怎麼挑？汽車業務曝「千萬別選3款車」：買了浪費錢
一名汽車業務經常在TikTok分享汽車大小事，吸引逾73萬粉絲追蹤。 他近日分享一支約70秒的影片，稱市面上有3款新車應該避免購買，並解釋背後原因，呼籲車迷「省下錢購買其他車款」。該影片觀看數已破46萬，吸引大批車迷熱烈討論。
好冤枉！自動感應頭燈 仍遭檢舉「沒開燈」
新北有一名陳小姐，日前收到一張罰單，有人檢舉他下雨天沒開大燈，但她使用的是自動感應系統，沒有感應到，也表示當下光線充足，質疑法規是否也要有商討空間，畢竟現在很多駕駛，都是者用自動感應，開不開的標準，到底是如何判斷？
FOCUS／千呼萬喚「駛」出來 特斯拉推平價電動車
▲(圖：NHK／版權所有，禁止轉載。)
【商周】美式肌肉車大車身、引擎、馬力 超Man骨董車
什麼車有如此魅力，讓美國總統歐巴馬坐進去面露興奮表情，半開玩笑說：如果我高中能開這台上學，有多拉風！答案不是超跑或雙B，而是美國汽車界的一哥：肌肉車（Muscle Car）。歐巴馬2012年造訪美東最大車展──華盛頓車展（Washington Auto Show），現場試乘新款野馬跑車（Mustang）時留下這段插曲。
瑪莎拉蒂推首款SUV 豪華配備搶攻車市
全球車商對SUV車市極具信心，紛紛推出不同車型搶市，擁有百年歷史的瑪莎拉蒂，也擴大目標族群，推出首款SUV搶市，不只內裝高檔講究，引擎性能更勝一般房車。
巴黎車展休旅車大戰 全電動概念車當道
兩年一度的巴黎車展是業界大事，今除了電動車之外，運動休旅車也超受矚目，現在就帶您去看看！
電動車時代來臨！ 各大廠拚推酷炫新車
世界環保意識抬頭，電動車款也逐漸成為大廠研發主流，Jaguar汽車就推出電動跑車，不只外型酷，還能實際上場比賽，克萊斯勒、雪佛蘭等廠牌也紛紛推出房車或休旅車，搶攻電動車市場！
【FOCUS新聞】底特律揚眉吐氣！車展有力 重現風華
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150113220600450.jpg" width="640px" /> <br /> (▲圖／達志影像／路透社) <br /> <br /> 美國經濟復甦，接下來的鐵証是走出破產陰霾，重現車市風華的底特律，底特律車展這次看頭很大，對全球車商最激勵的是北美車市完全回春，美元升值，大家現在都想把車賣進去。全球車廠汽車銷售量，豐田汽車2012年打敗通用，重登全球冠軍後，今年預估有1020萬台銷售量，可望連續第三年位居第一。德國福斯提前4年完成千萬台銷量，去年1014萬輛，主因是大陸市場銷售大增，尚未公佈銷售量的的通用汽車，預估和福斯銷量差不多，通用是否能保住第二名寶座，月底揭曉。而北美最重要的底特律車展，三大車廠比拚，因為油價低，讓俗稱肌肉車的大車種重新看俏，福特主打馬力強大車種，通用汽車則推出電動車，要和特斯拉一較高下，而克萊斯勒則主打義大利跑車。 <br /> <br /> <br /> 走出破產後的汽車之城，市區的8萬戶廢棄房屋，還在靜靜等待重建，但一走進底特律車展會場，不難發現百年汽車之城的風華已經回來了，2015車壇開春最大盛事，底特律車展12日開幕，各大車廠摩拳擦掌新車齊發。 <br /> <br /> 福特執行長費德茲：「美國經濟將持續走強，消費者信心、薪資成長，都帶動汽車產業持續成長。」 <br /> <br /> 在政府燃油法規日趨嚴格的趨勢下，節能環保車款依舊是車廠必爭之地，全美三大龍頭的通用，展上一口氣推出兩款電動車，包括新世代雪佛蘭Volt油電混合車，以及計畫2017年上市的全電動概念車Bolt。 <br /> <br /> 這款雪佛蘭Bolt採用韓國電池技術，主打一次充電能跑320公里，明顯要踢電動車王特斯拉的館。通用汽車總裁巴拉：「這款Bolt的概念就是我們致力於電動車專業，以及傾聽消費者心聲下自然的產物。」 <br /> <br /> 不過走一圈會場，你還會發現另一個趨勢，那就是「吃油怪獸」現在又鹹魚翻身。福特新車發表會：「這是全新的野馬GT350R，道奇一口氣推出2款超大707馬力的新車，這款是挑戰者地獄貓，而這款衝鋒地獄貓最高時速可達326公里，號稱地表最快馬力最強的轎車，顯然『肌肉車』又回來了。」 <br /> <br /> 強調大馬力的肌肉車重回市場，主要因為從去年六月底，國際油價跌幅超過五成，連帶大型貨卡和卡車，也再度受到消費者青睞，而且車子越大越好賣，去年最暢銷貨卡，福特的F-150就是最好例子。 <br /> <br /> 年度風雲車頒獎：「2015年度卡車得獎的是福特的F-150。」 <br /> <br /> 車商每賣一輛貨卡，毛利就有一萬美元，因此這次車展，日產趁勢推出Titan最新款，搶灘大卡車市場，豐田長賣的Tacoma也進行近10年來首度改版，要穩住貨卡天王的地位。 <br /> <br /> 能源經濟分析師：「油價便宜對美國來說是加分，可能可以抬高GDP，消費者可以把過去花在石油的錢，改拿去買東西，造成良好循環。」 <br /> <br /> 北美車市回春，據統計去年一年全美汽車銷售達到1650萬輛，創下近10年來最好成績。其中貨卡和休旅車就佔了52.1%，今年更看好突破1700萬，顯示北美車市已經走出2009年通用和克萊斯勒相繼破產重整的谷底。 <br /> <br /> 克萊斯勒執行長馬裘內：「汽車產業現在市道很好，每家做車的都在賺錢，問題只是做得速度來不來得及。」 <br /> <br /> 另外美元兌歐元和日圓升值，也讓非北美地區的車廠搭上順風車，加緊對美國出口，經銷商則利用匯差空間加碼促銷，也吸引消費者掏荷包。 <br /> <br /> 新車買主：「我是退休人士，所以(油價)便宜一元都對我有幫助，促使我下決心購買。」 <br /> <br /> 北美成為車市成長火車頭，也讓日本豐田榮登全球銷售寶座，估計2014年銷售可達1022萬，是連續第三年超過千萬門檻，美國市場獲利提高，稍稍彌補日本消費稅退燒後，銷量下跌的衝擊，不過豐田的龍頭地位，現在正面臨嚴峻考驗。 <br /> <br /> 福斯車展負責人：「我們很興奮能比預期提前，這麼早達陣，這是整個集團的成功。」 <br /> <br /> 由於旗下保時捷和奧迪的奢華車款熱銷，福斯去年的總銷量同比成長4.2%，達到1014萬輛，比預定2018年預定目標，提早四年晉身千萬俱樂部，和通用同在坐二望一的伯仲間。 <br /> <br /> 最大的貢獻當然是來自中國大陸買家，去年全年大陸就有2349萬輛新車上路，連續六年高居世界第一，現在中國製汽車更要反攻美國，彭于晏代言的S60，在大陸的吉利買下Volvo品牌後推出加長版，由成都廠生產的S60L，今年也將首度現身底特律車展，打著瑞典皮中國骨，首次搶攻北美灘頭堡，能否扭轉made in China的形象，將是車展的另一亮眼。 </body> </html>
油價狂跌車市起 底特律車展敲響戰鼓
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201501/20150114230703655.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 美國底特律車展，替今年車市敲響戰鼓，尤其是油價降到近年低點，讓美國車商樂得直說，已經回到了「最佳競爭環境」，北美車廠龍頭，福特和雪佛蘭，紛紛推出大車，而日系的豐田，則帶著最新研發的氫燃料電池，驚豔電動車市場， <br /> <br /> <br /> 閃亮亮的全新車款在北美底特律車展中較勁 今年不再走小而美路線而是要比「大」 和「快」。 CNN主播：「對凱迪拉克來說，馬力是最重要的，CTS-V是品牌史上，馬力最大的車。」 <br /> <br /> 高價品牌拚馬力規格，而現在的低油價環境，剛好也為車業帶來一大利多，日系的Toyota就趁勢推出，中型卡車TACOMA的改良新款。 <br /> <br /> 豐田汽車資深副總裁卡特：「有了這台改款新車，我們很有信心，2016的同款車銷售，會比2014和2015年都還要好，這是一輛令人驚奇的車。」 <br /> <br /> 但豐田這次最看好的新技術，就是氫能燃料電池。豐田汽車資深副總裁卡特：「在汽車發展史的前100年，我們仰賴石油，而在之後的100年，就是仰賴氫能電池。」 <br /> <br /> 以內燃機燃燒氫氣和空氣中的氧，產生動力，豐田用氫能燃料電池為動力的車款，就命名為mirai，就是日文「未來」的意思，而面對日本車廠龍頭來踢館，美國的雪佛蘭也有備而來，推出全電動車。 <br /> <br /> CNET汽車編輯：「這款車全靠電力支援，都仰賴電池能源，和BMW的i3有點相似，也有點像特斯拉的新款車型。」 <br /> <br /> 不只全電動，這款小車未來還打算用，智慧型手機全面取代鑰匙，坐上車還能有3種駕駛模式，也會自動偵測車內氣溫，幫你調整到最舒服的溫度， <br /> <br /> 而在一連2週的車展後，大會中也選出年度最佳車款。北美車展籌備委員會代表：「2015年北美車展中的，年度最佳車款是，福斯Golf。」 <br /> <br /> 結果是由歐系的福斯奪得冠軍，美國、日本、歐洲各家車廠競爭激烈，也預告今年車市景氣回溫。 </body> </html>
紐約車展登場 高科技、油電車為車商主力
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201504/20150406222224163.jpg" width="640px" /> <br /> (▲圖／達志影像／路透社) <br /> <br /> 紐約車展熱鬧開幕，今年依舊是全球車商力拚的主戰場，預估會吸引超過150萬名車迷參觀。而這一屆車展的主軸，仍離不開「高科技」，有車商就主打以科技來提升車輛安全。另外，雖然國際油價走跌，但是以環保為主的油電混合車，還是各大車商發展的重點目標。 <br /> <div> 全球汽車製造商齊聚，一年一度的紐約車展，正式開跑。通用汽車北美地區主席：「各位先生女士，這是2016年雪佛蘭的，馬里布是一款中型車…」 </div> <br /> 一場場發表會，車商無不卯足全力宣傳，而「高科技」依然是許多全新車款的「標準配備」，像是這款凱迪拉克高級車款，就強調要用科技來提升車輛的安全性。 <br /> <br /> 通用汽車主席：「安全一直是我們公司首要重視的，我們的顧客也是一樣，因此我們改變生產程序，全力去傾聽客人，去了解發生什麼事，還有他們的感覺，讓我們能更快做出反應。」 <br /> <br /> 通用汽車在去年市場表現不如預期，「改變」成為他們的重點目標，而且不只在美國，他們也放眼大陸市場。 <br /> <br /> 通用汽車主席：「大陸市場對凱迪拉克早有明顯成長，過去幾年來，我們在那裡有兩位數的成長，有趣的是大陸市場的成熟速度很快，原本當地市場的客人是買生平第一輛車，現在尤其是在一線和二線城市，市場成熟度高，買主是回來買第二第三輛車。」 <br /> <br /> 雖然國際油價走跌，但油電混合車的發展，依舊是各大車商的主力。 <br /> <br /> Lexus副主席：「我們其實沒有改變策略，因為我們是從長遠來看，在歐洲、西歐的部份，我們有100%的銷量都是在油電車，日本90%是油電車，其它國家的油電車也開始成長，因為我說過，這是政府的政策。」 <br /> <br /> LEUXS打造的新車，可以用傳統汽油當燃料，也能只靠充電，或是油電混用，不同於傳統電動車，可以彈性變換的形式，受到矚目，有效減少空氣污染，仍是今年紐約車展的一大看點。 </body> </html>