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隱藏式車門把手
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Audi A2暌違21年回歸！變身純電小車 續航646km、140萬起
在原版A2停產超過20年後，Audi正式讓這個曾經極具前瞻性的車名重返市場，全新Audi A2 e-tron不再採用當年的鋁合金車體與汽柴油動力，而是轉型為專為歐洲市場打造的純電小型車，並將「效率」重新擺在產品開發核心，原廠公布其最低WLTP平均能耗僅12.8kWh/100km，成為Audi品牌歷來能源效率最高的量產車型，最長續航里程更可達646km，新車將於2026年9月10日在歐洲開放訂購，12月開始交車，德國市場售價38,200歐元（約新台幣140萬元）起。
中國史上最大汽車召回！特斯拉占298萬輛 電子門把手成安全疑慮
特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。
隱藏車門把手釀危機？特斯拉、小米等9車廠在中國被召回430萬輛
因應擔心緊急情況下車門可能難以開啟等安全疑慮，特斯拉（Tesla）與其他8家汽車製造商於21日宣布在中國召回約430萬輛車輛，創下中國汽車業史上最大規模召回紀錄。
Kia Seltos第2代有望來台！中國版塞27吋螢幕 1.5T直上200匹
未來有機會導入台灣的全新第2代Kia Seltos，在全球戰略車定位下已經在韓國、北美、歐洲等市場推出，中國則是依照當地消費者喜好重新打造，包括車身尺碼進一步放大，基於本土化設計的全新數位座艙植入27吋超寬螢幕，並提供1.5升自然進氣引擎、1.5升渦輪增壓引擎兩種動力選擇，其中1.5升渦輪增壓引擎可輸出200匹最大馬力，帳面數據更勝海外規格的1.6升渦輪增壓引擎，但僅有前驅配置，並無提供四驅車型。
Audi Q9放棄電子門把！CEO試車後喊卡：傳統的更好用
當汽車產業不斷以觸控、隱藏式設計與電子化機構塑造「科技感」，有些看似先進的配備，實際使用起來卻未必比傳統設計更好，Audi全新旗艦大型SUV Q9便上演了一次罕見的開發大轉彎，Audi執行長Gernot Döllner透露，Q9原本已經開發出一套採用壓電技術的電子式車外門把，相關工程甚至進展到生產模具都已經完成的階段，然而就在新車正式向媒體亮相前約45週，Döllner親自試駕最終驗證車後，認為這套設計雖然創新，站在消費者角度卻「比傳統門把更差」，因此直接要求團隊放棄原有方案。
BMW小改款X1搶先看！外觀激似iX3 內裝有望大升級
歐洲豪華品牌入門休旅市場即將迎來新一波激戰。就在Mercedes-Benz正式發表大改款GLA之際，BMW小改款X1的疑似官方宣傳照也提前在網路流出，不僅換上品牌最新Neue Klasse設計語彙，更預告純電iX1也將同步迎來大幅進化。不過，雖然燃油版X1與純電iX1未來將擁有相近的外觀設計，但兩者在平台架構與技術路線上卻將逐漸分道揚鑣，BMW也藉此完成燃油與純電產品的新世代布局。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
Nissan打造「迷你Patrol」！全新Tekton7/9登場 劍指跨界小鴨
Nissan去年就曾預告將推出一款全新全球戰略休旅，如今終於確定發表時程。原廠宣布，全新跨界SUV「Tekton」將於7月9日在印度市場正式亮相，並以「Baby Patrol」作為宣傳主軸，意味著這款新車不只是品牌入門休旅新戰力，更肩負搶攻主流跨界市場的重要任務。從目前釋出的預告與外媒資訊來看，Tekton將以更粗獷的SUV風格切入市場，鎖定Toyota、Honda等同級對手而來。
Lancia Gamma現身！首度導入純電動力 續航突破740公里
沉寂多年後，義大利品牌Lancia終於準備重新進軍歐洲主流市場，而肩負品牌復興重任的全新Gamma，也在近日首度公開官方照片與初步產品資訊，這款全新車型不再延續過往Gamma房車定位，而是順應當前市場趨勢，轉型為一款中大型Fastback跨界SUV，並同步提供Hybrid油電與純電動力配置，最高輸出更來到380ps馬力，同時具備四輪驅動系統。根據原廠資訊，新世代Gamma將於義大利Melfi工廠生產，並預計於今年稍晚正式發表，接單時程則將安排在夏季過後，對於目前正積極推動電動化轉型的Stellantis集團而言，Gamma不只是Lancia品牌復興的重要一步，也象徵義大利高級車市場在電動世代中的新定位。過去Gamma曾是Lancia旗下極具代表性的豪華房車之一，而如今的新世代Gamma則完全改變車格設定，新車採用Fastback Coupe SUV設計語彙，結合跨界SUV的車身高度與斜背跑旅輪廓，整體定位介於傳統SUV與大型掀背車之間。車身尺碼方面，全新Gamma長4,670mm、寬1,890mm、高1,660mm，已經相當接近歐洲中大型SUV級距。相較同集團的DS Automobiles DS No8，新車略短約15公分，但車高則增加約80mm，因此擁有更偏向家庭導向的車室空間設定。從外觀設計來看，Gamma延續了新世代Ypsilon的品牌識別風格，車頭導入分離式LED頭燈與T字型日行燈組，並透過橫向光條營造科技感，下氣壩則整合主動式進氣葉片，可同時兼顧空力與散熱需求。車側則採用平整化鈑件設計，搭配隱藏式車門把手與黑色輪拱飾板，營造出偏向高級品牌的簡潔質感，雖然車頂線條不像Peugeot 408那樣極端傾斜，但仍保有濃厚Coupe SUV氛圍，值得注意的是，C柱黑色飾板其實是向經典Gamma Berlina Fastback房車致敬的設計元素，顯示Lancia仍試圖保留品牌歷史傳承。
免45萬就能入手！MG全新純電休旅「MG4X」 續航610公里
MG近年在全球電動車市場動作頻頻，繼MG4純電掀背車成功打開話題後，如今又正式推出全新衍生車型「MG4X」。這款新車可視為MG4的SUV版本，不只車身尺碼放大、空間機能更實用，最大亮點還在於導入近年相當受矚目的「半固態電池」技術。更讓市場震驚的是，大陸市場預售價最低只要人民幣9.98萬元起，換算約新台幣44萬元左右，再度展現MG主打高CP值電動車的策略。
比預售更便宜！LEXUS ES大改款上市 最低177萬入手
Lexus大改款ES在台上市！和泰汽車今（28）日正式在台發表全新第八代ES，主打油電與純電雙動力編成，最親民ES 300h 豪華版售價只要177萬元起，就能切入中大型豪華房車市場，甚至比預售價便宜3萬元。和泰汽車透露，自預接單以來訂單已接近千張，全年銷售目標設定為3000台。
賓士小改C-Class測試車曝光！科技座艙全面升級 傳今夏亮相
隨著全新大改款CLA在台灣的銷售氣勢亮眼，不少車迷也開始關心C-Class小改款的最新動向。畢竟該車型是M-Benz旗下中堅主力，而C-Class也正邁向純電世代轉型過程，因此格外受到關注。近期外媒接連捕捉到C-Class純電版本偽裝車，隨著偽裝逐步卸下，其整體樣貌也愈發清晰。
續航破600公里！Škoda Peaq搶攻7人座電動車 空間破千公升
Škoda在2026年將先後推出2款電動休旅作品，其中，上半年將以B-SUV級距都會電動休旅Epiq打頭陣，接著預計於夏季為家庭買家推出車長約4.9米、軸距近3米的7人座電動休旅Peaq。Škoda更進一步透露Peaq相關細節，表示Peaq將提供3種動力組合，並具備最大超過600公里續航力，且能夠在5人座乘坐狀態提供破千公升行李廂容積與31公升Frunk前行李艙空間，甚至擁有V2L與V2H等雙向供電功能。
Lexus大改款ES預售價曝！入門180萬起 純電送免費充電
Lexus ES大改款正式在台展開預售，車系編成與價格同步曝光，入門ES 300h豪華版180萬元起，最高為純電ES 500e旗艦版255萬元。Lexus新車自2025年上海車展全球首發、2026年台北車展亮相後，即鎖定歐系中大型房車市場，對標Audi A6、BMW 5 Series與Mercedes-Benz E-Class等車款，預計將成下一波主力產品。
影音／電動車隱藏式門把遭禁！中國新規2027生效 60%新能源車受衝擊
中國大陸近期發布新的電動車安全規範，將於2027年起嚴格禁止隱藏式車門把手設計，要求所有在中國銷售的電動車必須配備可從車內、車外直接操作的機械式開關。這項規定影響範圍甚廣，因為目前在中國銷售前100名的新能源車中，有60%採用隱藏式門把設計。機械系教授黃道義指出，隱藏式把手在緊急救援時可能造成操作困惑，延誤寶貴的搶救時間。
舒淇代言新款SU7上市！售價下調 門把手升級「撞擊不卡死」
繼小米汽車宣布新一代SU7的第二任代言人——舒淇，執行長雷軍也宣布新款SU7正式迎來上市，比起預售價格，上市售價調降1萬元人民幣 (約新台幣4.6萬)。小米宣稱新一代小米全面升級，主打更好開也更安全，續航更是達到了835公里，而且官方還強調車門把手大幅度改良，不再存有「撞了打不開」的疑慮，導入機械結構提升安全性。