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20年後再合作！邁巴赫聯手《穿著Prada的惡魔2》打造銀幕豪車秀
隨著經典時尚電影續作《The Devil Wears Prada 2》（穿著Prada的惡魔2）正式上映，Mercedes-Benz旗下頂級子品牌Mercedes-Maybach同步啟動一場規模宏大的全球行銷戰役「The Art of Arrival」，不僅讓全新Mercedes-Maybach S-Class成為電影中的關鍵「主角車」，更象徵品牌與影史經典之間跨越20年的深度連結。回顧2006年首部《The Devil Wears Prada》，當時Mercedes-Benz S-Class即在片中扮演重要角色，塑造出時尚產業中權力與地位的象徵，20年後續集再度將故事帶回紐約時尚核心，並由Meryl Streep飾演的傳奇角色Miranda Priestly領銜主演，而她的座駕也從S-Class升級為更高層級的Maybach S-Class，象徵地位與氣場的全面進化。這次合作由20th Century Studios與Mercedes-Benz共同推動，不僅是產品置入，更是一場整合行銷的典範案例，讓汽車工藝與時尚文化在銀幕內外產生深度共鳴。此次全球戰役以「The Art of Arrival」為核心概念，強調真正的力量並非來自張揚，而是體現在細節、氣場與存在感之中，品牌透過專屬短片與多元媒體素材，詮釋Maybach對豪華的定義：當車門以沉穩聲響關閉，乘客進入後座私密空間的瞬間，即是一種超越移動本身的儀式。這樣的哲學也與電影世界高度契合，在Miranda Priestly這類角色身上，權威從不需要被宣告，而是自然流露，Maybach透過手工縫製內裝、靜謐座艙與強大卻平順的動力輸出，建構出一種「無聲支配」的豪華語彙。
退役軍車化身收藏藝品！EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company（簡稱EMC），近日推出一款極具話題性的作品，以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE，這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型，更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合，重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛，尤其是W460與W461世代，原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具，「Wolf」之名，正是當年軍方命名計畫的產物，其設計強調耐用與可靠性，包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎，核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造，採用完整車架翻新（frame-off restoration）方式進行，雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定，但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統，EMC移除了原本的OM602柴油引擎，改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎，輸出高達435ps馬力，並搭配6L80六速自排變速箱，這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具，轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外，底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統，並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置，使其仍具備優異地形適應能力，對於偏好柴油動力的玩家，EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項，甚至可選擇手排變速箱，保留更多原始駕駛風格。
Lexus LS進化六輪房車！空間升級超奢華 3款概念車震撼亮相
在眾多電動與自動駕駛新勢力湧現的今日，Lexus選擇用一場出乎意料的創意演出，讓自1989年誕生的旗艦車名「LS」延續全新生命，於2025年日本移動展Japan Mobility Show上，品牌一次揭露三款以LS為名的概念車，包括六輪豪華MPV「LS Concept」、四門跑旅「LS Coupe Concept」，以及極小型單座「LS Micro Concept」，徹底翻轉世人對Lexus旗艦的想像。過去代表「Luxury Sedan」的LS，如今在Lexus筆下被重新詮釋為「Luxury Space」，一個移動中的奢華空間，這款概念車採用極為罕見的六輪設定，三軸式底盤結構使車室空間更為寬敞，同時創造出比傳統四輪車更穩定的駕乘體驗。根據Lexus設計團隊表示，後軸採用較小尺寸輪圈以減少輪拱入侵車艙地板，讓乘客能享有「私人聖殿」般的平坦空間。Toyota與Lexus設計總監Simon Humphries指出，隨著Century品牌獨立成為集團最頂級豪華子品牌，Lexus將擁有更大的創作自由，而LS Concept正體現這種「To Discover」的新設計哲學。他強調，這款概念車不僅挑戰了人們對「豪華」的定義，也象徵Lexus邁向更開放、更多元的未來移動方向。
新Audi Q3歐洲開賣！151萬元入門價搶攻小資市場
全新世代Audi Q3在歐洲正式上線，外媒透過線上購車頁面發現，這款豪華小型SUV入門版竟然只要44,600歐元（約新台幣151萬元），堪稱小資族搶進豪華品牌的最佳跳板。雖然原廠都是透過高規滿配的宣傳照吸引消費者，但或許最入門的「Basis」版本才是最貼近多數人現實選擇的高性價比主角。
空間媲美MPV！Toyota豪華休旅Century將推長軸版
Toyota頂級旗艦休旅Century SUV，自2023年9月發表以來，已經成為全球豪華車市場的新焦點。該車款不僅被譽為「日本勞斯萊斯」，其高達2,500萬日圓（約新台幣567.7萬元）的身價更是成為日本豐田集團史上最貴新車。先前，Toyota會長豐田章男表示將有Century GRMN休旅量產版，讓這款兼具性能與奢華的SUV不再只是他個人專屬，現在日媒更曝光Toyota計劃推出長軸版本，進一步提升車內空間的舒適性，讓Century家族不斷擴展其產品線。Century SUV (日文車名為Century，房車版為Century Sedan，但本篇內文將休旅版本以Century SUV稱之) 基於TNGA-K平台基礎，車長x車寬x車高來到5,205×1,990×1,805mm、軸距2,905mm。而根據外媒報導，Century SUV長軸版本將比標準版車型車長增加240mm，來到5,445mm，軸距則增至3,250mm，提供更寬敞的後座空間。
時隔12年！「奇瑞」有望重返台車壇 7人座休旅劍指HS、CR-V
由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？
受封「日本勞斯萊斯」！Toyota豪奢SUV登場 開價543萬
有「日本勞斯萊斯」之稱的Toyota Century，可說是日系車的極致之作，對於日本人來說，更是一輛夢幻逸品，原廠為確保該車系尊爵地位，還會仔細確認購買者非黑道人士才同意，所以絕非有錢就買的到。如今，Toyota原廠在2023年9月6日正式帶來休旅版的Century，開價2,500萬日圓(約新台幣543萬元)起，成為日本豐田集團史上最貴新車，比起房車版Century的2,008萬日圓(約新台幣436萬元)更昂貴，其奢華程度真的直逼Rolls-Royce Cullinan！