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Infiniti豪華跑旅將登台？能源資料曝「有望走美製車原裝進口」
Infiniti豪華跑旅即將在台亮相！根據經濟部能源署近期公布的8月新車耗能資訊發現，lnfiniti全新 QX65也在名單內。早在今年3月，該車款已在北美首度亮相，現在台灣也出現相關耗能數據，平均油耗為 10.6km/L，也讓市場開始關注正式上市時間，也因為它目前在美國工廠生產，未來很可能採原裝進口，有機會適用美製車零關稅措施。
Nissan Z回來了！傳引進手排版 裕隆日產5/13揭曉
台灣車市即將迎來一場重要發表。裕隆日產宣布，將於5月13日舉辦品牌媒體活動，除了確認新世代Nissan Z正式回歸台灣市場之外，更將同步揭露未來「美製車導入」的整體規劃，被視為品牌下一階段產品布局的關鍵轉捩點。
FX經典斜背回歸！Infiniti QX65量產版曝 售價173萬起
依照約定的時間，Infiniti在2026紐約國際車展登場前搶先發表量產版QX65。根據目前官方公布的資訊，這款由QX60衍生而來的全新跨界跑旅，將於美國田納西州的Smyrna工廠生產，預計分成 Luxe、Sport、Autograph三種等級，售價從53,990美元起跳 (約台幣173萬元)，首波統一搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎輔以四驅配置。由於符合美製車身份，先前台灣總代理裕隆日產也透露有意導入QX65，但仍得評估台美關稅後續發展。如同2025年發表的Monograph概念車，進入量產階段的QX65幾乎完整保留了概念車設計，在全新設計語彙「Artistry in Motion」的勾勒下，車頭由大型立體格柵水箱罩、大型發光廠徽、數位琴鍵造型LED日行燈，以及整合於車頭兩側飾孔的投射燈組共同組成。車側則是重現當年FX引領潮流的動感斜背設計，車頂線條沿著大幅度傾斜的尾柱向下延伸至車尾，再配上向外擴張的輪拱肩線、貫穿式設計的LED尾燈組、五輻渦流造型的20吋亮黑色輪圈。如果是Autograph車型還會升級21吋雙色切消輪圈，搭配黑色車頂與緞面鍍鉻車窗飾條。隨著QX65推出的全新Sunfire Red (旭日紅) 車色，則是在烤漆中加入鍍金玻璃微粒，經過三層噴塗才能呈現出完美的色澤，靈感來自GT-R所採用的Regal Red車色。
1.35億天價落槌！法拍「馬王」身價翻倍 1稀有規定遭富豪瘋搶
為了將太子集團遭查扣的33輛豪車全數變價拍賣，3/2日法務部行政執行署台北分署舉辦法拍會，現場最受矚目的拍賣車款，莫過於被譽為「馬王」的Ferrari Laferrari。雖然起標價高達9,700萬元，仍吸引競標者不斷出價，最終以1.35億元落槌，創下現場拍賣最高價，相較於新車價大約7,700萬元，更漲了將近一倍。這也不免讓人好奇，這輛2014年底出廠的「馬王」為何會如此搶手？
美製車降價第一槍！台灣裕隆日產豪華休旅「降30萬」
美製車零關稅降價第一槍！台灣裕隆日產今（3）日宣布，響應美國製進口車輛關稅調降措施，針對北美進口的Infiniti QX60祭出價格調整，降幅高達30萬元，入手門檻壓低至238萬元起，被視為提前卡位豪華七人座休旅市場的重要一步。
裕隆看好2026車市回溫！預告Qashqai上市 爭取導入「美製車」
日前裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮的帶領下舉行新春開工團拜，會中公布了今年度的營運計劃，並表示去年雖然受到關稅與貨物稅政策影響，台灣新車總掛牌數下滑到41.4萬輛，但隨著關稅和外在環境影響逐漸明朗，裕隆集團認為2026年全年車市可望回溫，相較於去年將持平成長，同時也透露接下來的新車規劃，包含Nissan將導入全新進口休旅Qashqai e-Power，還會與Infiniti積極評估引進美製車款。
裕隆零關稅美製車6款口袋名單曝 今年2新休旅先發
零關稅美製車想買再等等！裕隆集團看好2026車市回溫，除積極評估導入Nissan、Infiniti多款美製休旅車，現行美國進口的Infiniti QX60更有機會成為首波受惠降價車款。2026重點新車部分，Qashqai e-Power、小改款X-Trail接力登場，中華汽車也將再推全新SUV，集團全面強化「製造到移動服務生活」布局，搶攻車市回溫商機。
電動化急轉彎！Infiniti新戰略曝 Q50S回歸搶攻市場
在電動化浪潮下，Infiniti原本一度規劃讓Q50後繼車轉型為純電房車，象徵品牌與過去燃油性能路線告別，然而，這條路線近期出現明顯轉彎。Infiniti已在去年底確認，下一代Q50將不再走純電方向，而是回歸燃油性能取向，推出主打後驅設定的Q50S。隨著四門房車重新「復活」，外界也開始關注，曾經代表品牌跑格形象的雙門跑車Q60，是否也有機會跟著回歸。
Infiniti QX65獲選「最受期待新車」！承接FX精神明年亮相
Infiniti全新豪華休旅新作QX65，正式被美國Newsweek獲選為「2026年最受期待新車」之一，此一肯定不僅象徵外界對新車的高度關注，也凸顯Infiniti正加速推進其具備明確節奏與方向的多年產品計畫，並持續重塑品牌在高級豪華市場中的定位。Newsweek指出，「最受期待新車」榜單由其汽車編輯團隊精選，綜合市場時機、區域環境以及初期設計方向等因素，挑選出預期將引發高度關注與討論的新世代車款，而QX65正是其中備受矚目的代表。QX65量產車的設計方向，率先由QX65 Monograph概念車揭示，這款全新命名的車系，將Infiniti產品線正式延伸至中型、雙排座的豪華休旅級距，填補品牌在該市場的重要戰略空缺。QX65 Monograph汲取過去Infiniti經典FX車系的前瞻精神，透過Fastback斜背式車頂線條、水平延展的雕塑化車身曲面，以及大量精緻細節，營造出動感與優雅並存的視覺語彙，從充滿力量感的水箱護罩紋理、扭轉造型的輪圈輻條，到靈感源自航空設計的尾燈組，整體造型成功融合品牌傳承與未來創新，展現出自信、人性化且毫不妥協的Infiniti風格。
M-AMG新車太狂！GT Track Sport概念車挑戰賽道極限
Mercedes-AMG再次挑戰性能極限，隨著全新Concept AMG GT Track Sport在德國Affalterbach完成最終定型後，這款僅為賽道而生的極端概念車正式邁入高強度測試階段，並於多條測試賽道及封閉賽道上完成首批動態測試，從外觀到工程理念，這款新成員不只是GT家族的延伸，更是AMG對極限性能的一次誓言。AMG在官方聲明中指出，GT Track Sport「建立在雙門跑車的哲學與核心優勢之上，但以更激進與無妥協的設計向前跨出重大一步」。相較於過去以GT3賽車為基礎的GT Track Series，Track Sport採用第二代C192平台，並徹底重新詮釋了GT車型的動態靈魂，其設計不再受限於比賽技術規範，而是完全為純粹的賽道駕馭而生。Mercedes-AMG執行長Michael Schiebe表示：「我們再次探索極限的邊界，我們擁有一支世界級的團隊，秉持著AMG不凡的精神，將這款車推向物理與動態表現的極限，我們有一個願景，也有一個承諾，未來將會更為極端。」
GT-R靈魂重生！Infiniti QX80 R-spec將登場SEMA車展
Infiniti即將在2025年SEMA改裝車展上帶來令人震撼的新作QX80 R-spec，這款高性能豪華SUV不僅象徵品牌性能旗艦的進化，更可能承襲Nissan GT-R傳奇動力的靈魂，外媒更稱，日產將「Godzilla」的力量注入Infiniti的頂級SUV之中。隨著Nissan GT-R R35正式停產，結束近二十年的傳奇生涯，外界原以為「東瀛戰神」將走入歷史。但事實上，這股傳奇仍以不同形式延續，Infiniti在SEMA前夕發布的預告中，以一句「The legend lives under the hood傳奇再現於引擎蓋下」揭示了它的新方向，這句話幾乎已點名：GT-R的3.8升VR38DETT雙渦輪增壓V6引擎將重生於QX80 R-spec之中。這具代號VR38的動力單元首次現身於2007年的R35 GT-R，歷經多次強化後，在特仕版GT-R50中輸出高達710ps馬力與79.5kgm扭力，即便是GT-R NISMO，也擁有600ps馬力與66.4kgm的強勁輸出。若Infiniti確實將這顆引擎植入QX80之中，即使調校保守，也可輕鬆超越現行QX80所搭載的3.5升VR35雙渦輪V6（450ps馬力、71.3kgm扭力）。從已曝光的官方預告圖可見，QX80 R-spec採用了源自GT-R T-spec的R徽章，並配上Midnight Purple午夜紫塗裝。這種顏色曾是GT-R粉絲間最具代表性的神秘色調，車尾部分則出現四出鈦合金排氣尾管與加寬後保桿開孔設計，強調出與GT-R相似的空力風格，車身重心明顯降低，整體姿態更接近高性能街車而非傳統SUV。雖然Infiniti尚未公布傳動系統細節，但外界推測它可能強化原廠九速自排變速箱以應對更高扭力，也不排除採用R35的GR6雙離合變速箱，該六速後置變速系統原本為GT-R專屬設計，若真導入，將是前所未見的技術結合。
Infiniti Q50重返市場！400匹馬力駕馭升級 2027可望問世
即便Infiniti沒有釋出官方聲明，但經過外媒求證已經證實Q50這款轎車已經迎來停產命運，在日漸式微的房車市場，Q50退場連帶影響包含台灣在內的轎車選擇。不過，如今這款車可能重出江湖，而且還有望以Q50S之名象徵換血重生，搭載更強勁的引擎動力，甚至是少見的手排變速箱選擇，打造駕馭樂趣至上的性能轎跑車。
美Infiniti「2經典車款」年底停產！台明年恐剩QX60可買
Infiniti於2024年底在台灣才告別了Q50這輛經典轎車，現在很可能連QX50與QX55兩款SUV都將退出，因為美國Infiniti高層表示，原本在墨西哥廠房生產的QX50與QX55皆會在2025年底停產，而台灣導入的正好都是墨西哥生產的新車，所以後續動向會如何仍有待確認。