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達美航空失事
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孟加拉軍教練機墜毀校園 31死「含25童」
繼6月的印度空難，南亞國家孟加拉再上演致命性的空難。當地時間周一（21日）下午，孟加拉空軍一架中國製的F-7 BGI教練機，進行例行訓練時，失事撞上一所學校，造成至少31人死亡，171人受傷。死者中，已知1人是飛行員、1人當地住戶，還有25人，通通都是校內孩童。死傷人數，還在增加中。孟加拉政府宣佈1天的哀悼日，針對事故軍方推測是機械故障釀禍，但具體原因有待釐清。
美國鬧機瘟！ 達美客機剛「翻腹」又兩機空中相撞
美國邁入2025年後，空難意外頻傳，最新一起是在亞利桑那州，兩架飛機在空中相撞，造成兩人死亡。前幾天，達美航空降落時，整架飛機翻轉，機腹朝天。今年一月又有華府空中撞機重大空難，機瘟頻傳，讓許多人搭飛機很不安心。
達美飛機180度翻覆瞬間畫面曝 「機輪一碰地就右傾」炸出火光黑煙
美國達美航空（Delta Airlines）編號4819的航班17日下午2時45分（台灣時間18日凌晨1時45分）降落加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto-Pearson International Airport）時因不明原因失事，導致機身180度翻轉、機腹朝天，所幸無人身亡，如今飛機降落瞬間翻覆的畫面也曝光，只見撞擊後起火、冒出超濃黑煙，相當怵目驚心。
機腹整個朝天！ 達美航空降落多倫多180度翻覆
美國達美航空一架飛往加拿大多倫多的班機，在台灣時間周二凌晨準備降落當地時驚傳180度翻覆，機腹朝天，目前至少18人受傷，專家表示幸好機身與座椅設計救了大家，目前還要調查是否是當地風雪太大，造成飛機失事。
達美飛機翻180度！機艙畫面曝 乘客頭下腳上倒掛座椅、狼狽逃出
美國達美航空4819航班17日下午2點45分（台灣時間18日凌晨1點45分）在風雪中降落加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto-Pearson International Airport）時，因不明原因失事，機身180度翻轉、機腹朝天，機上80人已知18人受傷。當時有乘客拍下飛機內的畫面，可見乘客繫著安全帶坐在椅上，但整個人卻是上下顛倒的狀態。據《紐約郵報》，達美航空4819航班從美國明尼阿波利斯市（Minneapolis）起飛，飛往加拿大多倫多，卻在17日下午2點45分降落時發生嚴重意外。當時正值多倫多遭遇暴風雪侵襲，地面積雪近23公分，航班在惡劣天候中降落時疑似突然失控，機身180度翻轉，整架飛機機腹朝天。
達美航空翻覆！機身180度「上下顛倒」 8人送醫
美國達美航空一架客機今天降落加拿大多倫多皮爾森國際機場時發生翻覆事故，整個機身上下顛倒，救難人員指出，至少已有8人受傷。
1個美國2季節 西南如夏.北部多州暴風雪
美國從去年耶誕假期前後，就開始迎來一波波酷寒暴風雪。時序接近三月，冬季風暴卻徘徊不去，這次席捲美國北半部從東岸到西岸，大規模停電與航班大延誤，都再度出現。25州進入風雪警戒，奇特的是連陽光之州洛杉磯郡都飄雪，美東美中部分地區還有強風，紐澤西州24年來首次在二月出現龍捲風。但極端氣候就在美國大陸內造成攝氏60多度的溫差！美南數州突破攝氏25度，創下二月最高溫紀錄。
兩起空難停飛20個月 波音737MAX解禁
由波音公司出產的波音737 MAX客機，曾是該公司最暢銷的機型，但自2018年底，接連發生兩起空難後，被下了將近兩年的禁飛令，但就在這周三(18日)，美國聯邦航空總署，簽署命令獲准波音737 MAX復飛，而第一架復飛的客機，將會出現在美國航空12月的航班行程裡，但就在消息傳出後，有不少罹難者家屬都出面，呼籲大家拒搭這個機型！
沖繩美F-15墜海 飛官海上漂浮1小時獲救
沖繩美軍嘉手納基地一架F-15C戰機今天進行訓練任務時，在沖繩南方海域墜海，飛行員在海上漂浮逾一小時，日本航空自衛隊赴失事海面搜救，順利救起飛行員並送往美軍營區。
引擎故障機艙冒煙 達美航空緊急迫降
(▲達美航空班機示意圖，非當事班機。圖／達志影像／美聯社)
機艙不為人知的秘密 氧氣罩未必能救命
美國商業內幕雜誌，揭露幾個飛機上不為人知的秘辛，包括緊急氧氣罩其實只能提供20分鐘的氧氣，不見得可以救命。另外，機上的廁所上鎖了，空服員還是可以從外面打開。還有，椅背餐桌比馬桶髒，帶您一起到機艙探秘。
紐約客機撞民宅 機上地面共50死
美國東岸紐約州的水牛城，在今天發生一起民航客機墜落，衝撞民宅的意外，台灣時間上午11點20分，美國大陸航空編號3407班機，在降落前5分鐘突然撞進民宅，隨即引發大火，造成機上49人，還有地面上1人罹難，由於客機墜毀前，機長並沒有發出求救訊號，美國FBI已經趕往現場，協助調查空難原因。</p>
拿空難搞笑引發眾怒 艾美獎道歉
美國電視界最大獎「艾美獎」頒獎典禮，一場娛樂圈的盛會，居然在美國引起眾怒，因為艾美獎轉播單位，在頒獎典禮上播放了一段飛機失事的搞笑影片，本想搏君一笑，不過播出時，美國近5年來最大的空難剛好發生沒多久，這段短短幾分鐘的影片，引發眾怒，負責轉播的NBC電視台今天公開道歉。</p>
新航空難翻版 達美進錯跑道墜毀
美國達美航空發生空難，機上50人，只有1名副駕駛生還，不過目前仍然生命垂危，美國飛安委員會 根據失事現場初步研判，有可能是這架客機，進錯了跑道，因為跑道長度不夠，才會在起飛後立刻墜毀，飛機跑錯跑道，發生空難，宛如是新航桃園空難的翻版！
通勤小客機墜毀 49死1重傷
達美航空子公司COMAIR的一架小客機，27日從肯德基州起飛後沒多久，就發生墜機意外，機上50名乘客跟機組員中，有49人死亡，1人重傷。由於飛機起飛前，塔台曾經要求機長改換比較短的跑道，是不是因為這樣，起飛動力不夠而造成墜機，相關單位正在調查。</p>
A320安全性高 百萬次飛行僅0.14起事故
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150325221851237.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 這次失事的「德國之翼」客機，機型是空巴A320，翻開過去的歷史記錄，A320的出事率其實非常低，統計每1百萬次的飛行，只有發生0.14次的致命事故，飛安專家也說過去15年，A320發生12起重大的空安意外，其中就有8起都是人為疏失。 <br /> <br /> <br /> 網路影片：「A320客機是空中巴士奇蹟。」 <br /> <br /> 說A320客機是空中巴士的驕傲，一點也不為過，1988年推出的A320，因為省油、維修成本低，也是第一款採用電腦控制飛行系統的商用客機，加上以中短程區域航線為主，成為許多廉價航空公司的最愛。 <br /> <br /> CNN新聞片段：「有8家美國航空公司，總共有超過350架的A320，其中捷藍航空有130架，聯合航空有97架，達美和全美航空各有69架。」 <br /> <br /> 全球目前大約有9千架A320服役中，根據一份波音安全性分析報告顯示，A320每百萬次起飛中，只發生0.14次的致命事故，安全性其實蠻高。 <br /> <br /> CNN新聞片段：「在過去15年當中，A320總共有12起事故，現在有2個案子還在調查中，一個就是今天這起事件，另一個是發生在2014年12月印尼的空難，剩下還有10起，有8件是人為因素。」 <br /> <br /> 記者(2005.9.21)：「你可以看到，他(機師)盡可能把飛機撐起來。」 <br /> <br /> 唯一2起非人為事故，一件就發生在2005年，當時這架捷藍航空客機，因為前起落架故障無法收回，機師決定緊急迫降。 <br /> <br /> 記者(2005.9.21)：「前面出現很多火花，非常多火花。」 <br /> <br /> 輪軸金屬和地面摩擦，拖出一道長長火光，最後飛機終於停下來，機上人員全數平安。 <br /> <br /> CNN記者(2009.1.16)：「美航1549航班正面臨毀滅。」 <br /> <br /> 另一起則是美國航空編號1549客機，因為左右引擎撞上飛鳥失去作用，駕駛緊急迫降在哈德遜河上，機上155名乘客全部平安獲救，堪稱是「哈德遜河奇蹟」，而就除了這2起，其它A320的飛安事故，都和「人為」脫不了關係。 <br /> <br /> CNN新聞片段：「1988年法國航空編號296客機，在進行飛行示範時，飛過樹林上空撞毀，起因是錯誤飛行資料和人為疏失。」 <br /> <br /> 2007年另一架巴西天馬航空的A320客機，因為飛行員操作失當，加上天雨跑道失滑，飛機衝出跑道末端起火，187名機上人員12名地面人員，全數喪生。 <br /> <br /> 網路影片：「A320是第四安全的機種，根據2009年分析，在8千萬次的飛行中，只有10起致命飛行意外，相較之下波音737，這款普遍的商用客機，總共有73起致命飛行意外，在1.75億次的飛行中。」 <br /> <br /> 從各項數據看上來，A320都算是安全的飛行機種，只不過這回出事的德國之翼航空屬於廉價航空，就有人質疑廉航的出事率是否比較高。 <br /> <br /> 飛安專家：「廉價航空之所以可以廉價，主要是他們不會付給員工太多薪水，所以這不會吸引好的機師，當然這不能代表都是不好的機師，只能說他們沒經驗。」 <br /> <br /> 而且大部份廉航，都會選購新的飛機因為比較省油，維修成本當然也比較少，要把飛安疑慮和廉航扯上關係，並不公平，像是美國西南航空就有良好飛行記錄，所以便宜沒好貨，這句話在航空業上似乎並不適用。 <br /> </body> </html>