連日豪雨重創台鐵平溪線，嶺腳站附近發生嚴重邊坡滑落，造成鐵道路基大規模流失約100公尺，深度達30公尺，鐵路下方幾乎全被淘空。由於沿線落石不斷，平溪線已全面停駛，台鐵緊急啟動公路接駁服務，協助旅客往返各站。當地居民住家後方也發生土石崩落，泥流差點流進家門，工程人員已開始清除，但鐵道復原仍需等待天氣穩定才能動工，短期內難以恢復通行。
彰化社頭和台中北屯因連日豪雨，導致路面、擋土牆出現大坑洞和裂縫，居民憂心颱風來襲恐釀災！社頭鄉代會主席陳慶福表示，「前天該地區遭遇豪大雨造成整體淘空，明天颱風又將來襲，如果情況更加嚴重，恐怕整個路基都會被淘空，村莊也可能遭遇淹水。」目前搶修工作正與時間賽跑，只能暫時用太空包、沙包等先行修補，以避免災情擴大。
苗栗南庄東河村往橫屏背的聯絡道苗21-1線因豪雨導致路基被沖刷淘空而崩塌，坍方面積長達12公尺、寬2.5公尺，道路僅剩單線通行！東河村長風木基發現災情後立即拍照回傳給村民，警告大家注意安全。他呼籲鄉親最好避免通行，若不得已必須通過，一定要特別小心。目前道路搶修工作必須等到雨勢停歇後，才能派工程單位到場處理。
台14線霧社路段發生嚴重路基淘空事件，造成上山方向車道崩塌掉入山谷。這條通往合歡山的必經道路在77公里處的髮夾彎出現約20米長的淘空區域，目前已實施單線雙向通行管制。埔里工務段已緊急派員以12米長鋼軌樁進行路基固定工作，預計1至2天內可恢復雙向通車，但完整的災後修復工程可能需要一至兩個月時間才能完成。
台北市松山區長春路今天中午出現一處大型坑洞，坑洞面積約五平方公尺，深達三米，引發交通安全疑慮。熱心民眾立即協助指揮交通，避免人車經過發生意外。北水處初步調查顯示，坑洞成因可能是自來水管破裂滲水所致，但由於水往地基滲入而非正常的往上噴發，可能還有其他管線問題。此事件影響超過267戶用水戶，相關單位已到場處理，預計晚上12點恢復交通。
新北市永和工地坍塌意外，波及近200人緊急疏散，讓外界再度重視施工安全。以新北市來說，一年約有一千件建案，依照建築法，工務局人員只會到地上2樓和7樓勘驗，這次發生事故的地下室，就不在官方實地勘驗範圍內，專家認為，應該要修法推動第三方查驗機制，確保施工品質，住在工地附近的住戶，也要記得施工前做房屋的現況鑑定，日後發生糾紛，才有依據索賠。
李朝卿出面為自己喊冤，南投縣28名議員也連署聲援，其中國民黨議員還向中央嗆聲，不排除退黨；但檢方發現，從2008年開始的卡玫基、辛樂克還有凡那比颱風，以及2011年的7月豪雨，在信義、國信、魚池等地造成的災情，縣府進行的修復和地方工程中，李朝卿就涉及近120件，尤其神木村在莫拉克颱風時，土石流加上路斷，200戶村民受困，李朝卿卻涉及幫忙廠商得標，再收取1成回扣。</p>
