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買二手車別只看外觀、里程數！「4大陷阱」小心、這些地方要檢查
不少民眾想買車但預算不夠，或只是想臨時買個代步車，因此選擇二手、中古的，但專家提醒，不能只看里程、車齡，要特別留意「4大陷阱」！像是泡水車、事故車經過重新整理後，從外觀很難發現異常，民眾在購車前可先透過幾個小細節判斷。
買中古車只為省錢？網盤點「十大購車動機」：新手、改裝全上榜
買車要選新車還是中古車？考量的不只是價差問題，也和每個人的生活階段、預算與用車需求有關。有人為了家庭需求換上更大的車；有人希望用有限預算買到更高階的配備；也有剛拿到駕照的新手，只想先找一台「擦撞不心痛」的練手好夥伴。
Volvo迎大改組！2030前推13款新車 純電、Hybrid雙軌並行
Volvo近年積極推動電動化轉型，但面對全球不同市場的需求變化，品牌下一階段策略已不再只是單純追求全面純電化，而是進一步轉向「區域化產品」與多元電動動力並行，Volvo Cars近日公布品牌99年歷史以來規模最大、企圖心最高的全球產品攻勢，預計從現在起至2030年底以前，一口氣推出13款全新車型，其中7款鎖定歐洲、北美等西方市場，另外6款則針對中國市場量身打造。
Hyundai入門車拔「1配備」！車速改看中央螢幕 想升級得加錢
過去談到汽車入門車型的成本控制，消費者或許已經習慣原廠從鋁圈、座椅材質、舒適配備甚至ADAS功能著手，但Hyundai最新做法卻把「拔配備」的範圍延伸到一項過去幾乎被視為理所當然的基本裝備「駕駛儀表」。
Honda爆前鏡頭故障！「多項功能」恐失效 美掀集體訴訟
隨著ADAS先進駕駛輔助系統逐漸成為新車不可或缺的配備，擋風玻璃後方看似不起眼的攝影鏡頭，如今不僅肩負辨識車道與前方環境的重要工作，一旦發生故障，更可能同時癱瘓多項安全功能，並帶來所費不貲的維修帳單，Honda近期便因Honda Sensing系統的前方感知攝影鏡頭問題，再度於美國面臨集體訴訟。
日Lexus祭「原廠升級」！NX推原廠3.2萬套件 底盤、隔音全進化
過去汽車產品的進化往往伴隨著年式更新甚至大改款，想要享受原廠最新開發成果，車主通常只能選擇換購新車，隨著軟體更新逐漸成為新世代汽車的重要特色，Toyota、Lexus與GR也開始將「持續進化」概念延伸至硬體領域。
BMW導入ChatGPT！全球首創「AI選車」服務 購車免查半天
隨著生成式人工智慧快速改變消費者搜尋資訊與購物決策的方式，汽車產業也開始積極導入AI技術，重新定義消費者與品牌互動的流程。BMW正式宣布，成為全球首家將車輛配置系統整合至OpenAI ChatGPT平台的汽車品牌，推出全新外掛程式BMW ChatGPT Plugin，讓消費者不必再透過繁瑣的選單與頁面操作，而是能以自然語言進行對話，透過文字或語音描述需求，即可由AI協助推薦最適合的BMW車款與配備組合，並持續依照使用者回饋調整配置內容，最終直接匯入BMW官方Configurator完成設定，甚至進一步查看符合配置條件的現車庫存，這項服務象徵BMW正式跨出品牌官網生態系，將購車諮詢延伸至ChatGPT平台，也反映生成式AI正逐漸取代傳統搜尋引擎與品牌網站，成為消費者研究產品與規劃購車的新入口。BMW表示，全新的BMW Plugin已直接整合於ChatGPT平台，使用者可透過智慧型手機或桌上型電腦登入ChatGPT，在Plugins外掛程式功能中搜尋「BMW」，即可進入對話式車輛配置服務，這也是BMW持續擴展數位客戶溝通的重要一步，希望透過生成式AI，打造更直覺、更自然、更符合現代消費者使用習慣的品牌互動模式。過去多數品牌線上Configurator都採用傳統階層式介面，消費者必須依照固定流程，從車型、車色、輪圈、內裝、套件一路逐項點選，才能完成一部理想中的新車配置。BMW此次導入ChatGPT後，最大的改變就是完全捨棄傳統選單導覽模式，改由自然語言對話完成整個配置流程，使用者只需直接向ChatGPT描述自己的需求，例如希望擁有寬敞車室、高離地高度、四輪驅動、適合家庭使用、重視長途旅行舒適性，甚至偏好特定車色、性能表現或動力形式，AI便會根據BMW完整產品資料庫，自動推薦符合需求的車型與配備。
美國最暢銷車換人！Honda CR-V超車F-150奪冠
美國新車市場向來是皮卡與SUV的天下，其中Ford F-150更是長年穩坐銷售王座，不過2026年上半年卻出現意外變化。根據外媒統計，截至今年前六個月，Honda CR-V以226,114輛的成績登上全美最暢銷車款，超越Ford F-150與Toyota RAV4，寫下近年少見的新局面。不過，這場銷售大戰仍未落幕，下半年隨著Toyota與Ford產能恢復，排名仍有可能再度洗牌。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
SYM LINE AI智慧服務正式上線 升級LINE官方帳號為機車品牌智慧服務入口串接購車前、用車中與保養前完整使用情境
【台北訊】三陽工業 SYM 持續推動品牌服務智慧化佈局，正式於 SYM LINE 官方帳號導入 LINE AI 智慧服務小幫手，以消費者熟悉的 LINE 對話介面，打造更即時、直覺且貼近日常用車情境的品牌互動服務。
中國品牌衝擊！Volkswagen宣布大裁員 德國砍1.9萬人
面對全球汽車市場需求轉變、中國品牌競爭加劇、歐洲電動車補貼退場以及美國關稅壓力等多重挑戰，Volkswagen集團正加速推動近年來規模最大的重整計畫，根據Volkswagen執行長Oliver Blume即將於6月18日年度股東大會AGM向投資人說明的內容，Volkswagen品牌將在2026年底前於德國裁減約19,000個職位，並朝2030年前削減超過28,000個職位的目標邁進，成為這家歐洲最大汽車製造商近年最具代表性的成本改革行動。根據曝光的演講稿內容，Oliver Blume將向股東表示，Volkswagen目前正按照既定計畫推動德國業務重整，截至2026年底前將完成約19,000人的人力縮減，而到2030年，Volkswagen品牌本身的裁員規模將超過28,000人。這項計畫其實只是Volkswagen集團整體重整的一部分，根據先前規劃，集團希望在2030年前於德國境內削減約50,000個職位，涵蓋Volkswagen品牌、Audi、Porsche以及軟體部門Cariad等核心事業體。對Volkswagen而言，這次裁員並非臨時決策，而是自2024年底以來持續推動的結構改革計畫，隨著市場環境惡化與產能利用率下降，集團管理層認為必須大幅降低固定成本，才能恢復過往的獲利能力，Oliver Blume預計在股東會上指出，Volkswagen已成功將德國生產基地的工廠成本降低超過20%。然而，管理層認為這仍不足以支撐未來競爭力，Volkswagen目前的長期目標，是將集團營業利益率恢復至8%至10%的水準，為達成這項目標，集團計畫透過裁員、產能調整、營運效率提升與供應鏈優化等措施，每年創造約60億歐元的淨節省效益，相當於約新台幣2,040億元。
Nissan限時活動！試乘就送Tomica 指定車型「免費升級」安全配備
Nissan宣布推出限時購車優惠與試乘活動，自115年5月30日至6月30日期間，消費者只要前往全臺Nissan展示中心試乘任一車款，即可獲贈一台Tomica Premium黑盒系列模型車，藉由經典日產名車收藏，再度點燃車迷心中的熱血情懷。此次贈送的Tomica Premium模型車陣容相當吸睛，涵蓋多款Nissan經典性能代表，包括Skyline、GT-R（R32／R35）、Fairlady Z（S30）以及Silvia（S15）等。其中，Skyline堪稱Nissan性能傳奇起點，而被譽為「東瀛戰神」的GT-R更是全球車迷心中的夢幻逸品；至於Fairlady Z與Silvia，則分別憑藉經典跑格與甩尾文化，在日系性能車壇占有重要地位。除了試乘贈送模型車活動之外，Nissan同步針對國產指定車型推出安全配備升級方案，活動期間內下訂並完成領牌程序的消費者，可享免費升級「盲點偵測系統」與「後視鏡型行車紀錄器」優惠，進一步強化行車安全防護。
還沒上市就賣光！Honda Prelude百台配額全沒了
在正式發表前就搶光配額，Honda Prelude在台灣市場展現超乎預期的吸引力。Honda Taiwan確認，首批導入的2026年式100台配額已全數售罄，目前也正積極與日本母廠協調後續新年式車源，盼能滿足市場需求。
史上最強Corsa！Opel純電鋼砲GSE發表 5.5秒破百
在歐洲高性能掀背車市場逐漸邁向電動化的時代背景下，過去以輕量、手排與高轉速引擎聞名的Hot Hatch文化，也正迎來全新轉型，Opel近日正式發表全新Corsa GSE，這不只是品牌性能小車的回歸，更象徵Opel與Vauxhall重新投入純電性能鋼砲市場的重要里程碑，新車以純電動力取代傳統燃油引擎，最大輸出達284ps馬力，0至100km/h加速僅需5.5秒，成為目前品牌史上最強、加速最快的量產Corsa，同時也是現階段Opel/Vauxhall旗下加速表現最強悍的市售車款。Opel近年積極重啟GSE性能副品牌，繼Mokka GSE Rally拉力賽車、Mokka GSE量產版本以及Vision Gran Turismo概念車後，全新Corsa GSE則成為品牌最新一款高性能純電車型，原廠表示GSE代表「Grand Sport Electric」，象徵品牌未來將以電動化方式延續過去GSi與OPC/VXR車系的性能精神。對許多歐洲車迷而言，Corsa GSi、Corsa VXR以及更早期的Nova GSi，都是90年代小鋼砲黃金年代的重要代表車型，如今全新Corsa GSE透過純電動力與更高性能設定，重新詮釋這種強調駕駛樂趣的小型掀背車文化。Vauxhall英國總經理Eurig Druce便指出，Corsa GSE承襲Nova GTE、Corsa GSi與Corsa VXR等經典性能車系精神，並以新世代電動化方式重新演繹。
Subaru慶20週年！祭出超強福利 限時推「機油免費」到5月底
今年是台灣意美汽車代理Subaru品牌20週年，為了回饋消費者，在本月 (5月) 公布的購車優惠中特別追加了一項福利，即日起至5月29日只要入手旗下燃油車款，包含Outback、Forester、WRX、WRX Wagon、Crosstrek，在3年或6萬公里以內回廠保養都能享有機油免費，Forester油電車型也適用，唯一例外的是不需更換機油的Solterra XT，但到U-Power充電可享6折優惠。
2026牌照稅免稅資格懶人包》這3種車不用繳！牌照稅0元申請方式一次搞懂
2026年牌照稅4月開徵！本文整理2026年牌照稅0元的3種免稅資格，包含電動車免徵延長至2030年、150cc以下機車免稅條件，以及身障者免稅申請流程。掌握4月30日繳費期限與優惠申請細節，讓你節稅不逾期。