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Nissan Z改款登場！5大彩蛋致敬60年傳奇 首增手排NISMO
自1969年誕生以來Nissan Z一直是日系跑車文化中最具代表性的車系之一，從初代Datsun 240Z、300ZX，到如今代號RZ34的第七代Z，這款後輪驅動雙門跑車已累積近60年的歷史，如今Nissan正式為2027年式Z帶來中期改款更新，不僅針對性能進行強化，更透過大量向歷代車型致敬的設計細節，讓這款現代跑車與經典血統產生更深連結。預計於2026年夏季率先在美國市場上市的2027 Nissan Z，除了新增NISMO車型手排版本、Performance車型升級更大尺寸避震器外，設計團隊更埋藏了多項「彩蛋」，向歷代Z車系致敬，從車頭造型、輪圈設計、車色搭配到數位儀表動畫，都能看見Nissan對這段跑車傳奇歷史的尊重與延續。當現行第七代Z於2023年問世時，大尺寸進氣口雖然能滿足3.0升雙渦輪增壓V6引擎的散熱需求，但也引發不少車迷討論，為了兼顧性能與經典元素，Nissan設計團隊重新調整前保桿與水箱護罩造型，在保留原有散熱能力的前提下，加入橫向飾條形成分離式格柵設計。這項改動靈感直接來自初代S30世代240Z，使新車正面輪廓更加接近經典車型，為了實現這項改變，工程團隊甚至重新調整前方停車感測器配置方式，確保功能不受影響。此外，車頭原本的Nissan廠徽也被全新Z字樣徽飾取代，呼應S30、S130、Z31以及Z32等歷代經典車型的設計語言，進一步強化復古氛圍。除了車頭之外，Performance車型也換上全新設計的19吋RAYS鋁圈，這組輪圈設計靈感源自1980年代中期的Z31世代300ZX，其十輻式星芒造型延續當年經典樣貌，同時透過現代化線條呈現更具運動感的視覺效果。Nissan設計總監Shinichiro Irie表示，新輪圈必須在現代感與歷史傳承之間取得平衡，因此採用較細的輪輻設計，不僅重現Z31風格，也能完整展現Performance車型配備的大尺寸煞車碟盤與紅色煞車卡鉗，這組輪圈搭配Bridgestone Potenza S007高性能輪胎，後輪比前輪加寬0.5吋，藉此提升抓地力與操控穩定性。值得一提的是，RAYS本身也是日本輪圈界的重要品牌，成立於1973年，旗下Volk Racing TE37更被視為性能車改裝界的經典代表之一，因此這項搭配也別具意義。
Nissan限時活動！試乘就送Tomica 指定車型「免費升級」安全配備
Nissan宣布推出限時購車優惠與試乘活動，自115年5月30日至6月30日期間，消費者只要前往全臺Nissan展示中心試乘任一車款，即可獲贈一台Tomica Premium黑盒系列模型車，藉由經典日產名車收藏，再度點燃車迷心中的熱血情懷。此次贈送的Tomica Premium模型車陣容相當吸睛，涵蓋多款Nissan經典性能代表，包括Skyline、GT-R（R32／R35）、Fairlady Z（S30）以及Silvia（S15）等。其中，Skyline堪稱Nissan性能傳奇起點，而被譽為「東瀛戰神」的GT-R更是全球車迷心中的夢幻逸品；至於Fairlady Z與Silvia，則分別憑藉經典跑格與甩尾文化，在日系性能車壇占有重要地位。除了試乘贈送模型車活動之外，Nissan同步針對國產指定車型推出安全配備升級方案，活動期間內下訂並完成領牌程序的消費者，可享免費升級「盲點偵測系統」與「後視鏡型行車紀錄器」優惠，進一步強化行車安全防護。
裕隆日產3年狂推13款新車！「美製車零關稅」名單曝 這台呼聲最高
NISSAN正式啟動新一波產品攻勢！裕隆日產13日公布新車規劃，預計至2028年前將導入13款新車，涵蓋新能源SUV、性能跑車、電動車與大型休旅。至於外界最關注的「零關稅美製車」名單也出爐，NISSAN積極布局美規車市場，包括Pathfinder、Murano等大型SUV都列入評估名單。
美規Nissan Z小改款亮相！Nismo手排上線 性能再升級
2025年東京改裝車展Nissan首度展出小改款Fairlady Z，並針對Z Nismo性能車型推出手排版本，在北美市場銷售的美規Z跑車，隨著年式更新也同步進行小改款，當中最受矚目的同樣是採6速手排變速箱配置的Z Nismo車型，透過更純粹的駕馭感受與全面強化的性能表現來回應熱血買家的訴求，不過目前北美官方尚未公布售價，只透露小改款Z跑車將會在4月3日登場的紐約國際車展正式亮相，預計今年夏季上市開賣。
Nissan Z熱賣稱霸「日系跑車」！銷量打趴GR Supra
在美國運動車市場競爭激烈之際，Nissan Z今年展現驚人銷售爆發力，直接輾壓死對頭Toyota GR Supra，成為日系雙門跑車的新寵兒。根據最新數據，2025年第二季Nissan Z銷量大增108%，達到1,635台，累計上半年銷量更年增160.1%，達到3,789台，遠遠領先僅賣出1,231台的GR Supra，等於Z賣出超過GR Supra三倍！
Nissan新CEO宣布裁員兩萬人！關7座工廠 重大虧損激股東反彈
日本第三大汽車製造商Nissan日產汽車於近日在橫濱總部召開第126屆股東常會，雖為年度例行會議，卻在公司深陷虧損與組織動盪之際引發高度關注與激烈爭論。新任執行長Ivan Espinosa首次主持股東會，面對高達1,071位與會股東的強烈質疑與不滿，會議歷時超過3小時，展現出Nissan當前所處的重大危機與股東對管理階層失去信心的嚴重程度。Nissan在2024財政年度虧損高達45億美元（約新台幣1,310億元），更預估2025年第一季將進一步虧損2,000億日圓（約新台幣403億元），公司尚未發布全年盈餘預測，財務前景不明，導致股價一年來重挫36%，受此衝擊，Nissan已宣布停發股利，引發小股東強烈不滿，有股東在會中直言「已無法再承受如此經營管理」。此次會議亦揭示了管理階層的重大變動，新任CEO Espinosa證實，前CEO內田誠以及代表雷諾的董事會主席Jean-Dominique Senard已雙雙被撤換，體現出內部重整壓力已迫在眉睫。儘管如此，對內田誠的任命與管理能力依然成為批評焦點，部分股東提案明確指出「任命內田誠為CEO是極其錯誤的決定」，更主張應追究提名其上任之董事的責任。然而，此提案最終遭董事會否決。為應對經營困境，Espinosa公布大規模瘦身計畫，將關閉全球7座工廠，裁撤20,000名員工，約佔總人力15%。此舉在會中引發激烈批判，有股東怒斥「高層保位，卻要基層承擔裁員後果」，質疑管理層「推卸責任」，也有聲音要求董事會成員應一併下台，以回應失敗經營造成的嚴重後果。另一個引發爭論的焦點是對Nissan子公司「Nissan車體（Nissan Shatai）」的處置，東京的激進投資者Strategic Capital提案，要求Nissan每年審查與上市子公司的關係，並揭露處理計畫，此舉被視為回應東京證券交易所近期對「親子上市」結構的改革壓力。然而，Nissan董事會反對該提案，主張修改公司章程將限制經營彈性，最終此案亦遭否決，儘管投票結果尚未完整揭露，但反對聲浪持續升高，有股東指出，Nissan應效法Toyota近期斥資3.3兆日圓（約新台幣6,663億元）私有化其子公司Toyota Industries的做法，以改善治理結構與保護小股東權益。
Nissan 400Z雙門跑車強勢回歸 馬力可望突破400匹
Nissan經典的雙門跑車Fairlady Z真的要強勢回歸了嗎？Nissan於最新品牌預告片中展示未來即將推出的車款，並且依英文字母由A-Z排列。在影片最後我們可以見到一部雙門跑車剪影，甚至在車尾清楚標示「Z」字樣，由此可以推測這應該是370Z的後繼車款400Z。在外型上可以見到突出的前下巴設計，以及大面積的前氣壩造型，搭配LED新式光源，創造科技感十足的第一印象。
Nissan Z Proto預告9月16日現身 相隔12年終要大改款
今年5月底Nissan曾釋出一支「A to Z」影片，並同時發表未來四年戰略計畫，預告將在未來18個月內發表12款新車作品，其中即包含新一代Z-Car。現在，Nissan更進一步透露，扮演新一代Z-Car，也就是370Z (Fairlady Z) 後繼車款的原型車將於9月16日以Z Proto的姿態線上發表，時隔12年Z-Car傳人終於要現身亮相。
全台唯一Nissan Z！日產末代雙門跑車 身價直逼「馬力數據」
1969年問世的Fairlady Z，憑藉著優雅的車身設計以及優異的操駕性能表現，成為了Nissan品牌歷史上最經典的雙門跑車之一，後續推出的Z系列也同樣堅持著長車頭短車尾與六缸動力的經典設定，不過在2021年登場的全新七代車型就「順應」環保潮流，捨棄了前代370Z的3.7升自然進氣引擎、改以排氣量更小的3.0升雙渦輪V6取而代之，但動力也因此達到400匹的最佳表現！可惜的是，台灣總代理裕隆日產截至目前為止並沒有透露新車的引進規劃，不過國內有車主將愛車透過貿易商運回國內，成為台灣目前唯一一輛的Nissan Z，而且還是海外首批推出的限量Proto Spec版本！
疑似野生「韓哥」在台駕駛經典跑車 網嗨：來拍《玩命關頭》？
在《玩命關頭》系列電影中飾演「韓哥」的韓裔美籍演員Sung Kang姜成鎬，於2023年7月13日晚間在台北街頭陸續被許多眼尖粉絲捕獲，逛夜市、喝豆漿、吃小吃等行程樣樣來，且還親切與大家拍照合影，令眾人興奮不已。到了深夜時間，則有另一名網友在路上看見一輛超稀有Nissan Fairlady Z，從駕駛座看進去更發現駕駛人激似「韓哥」，但是否就是本人？並無法真正確認。
Nissan Z擁400匹馬力重出江湖 牛魔王Supra強敵現身
時間拉回2008年，Nissan當時發表以3.7升V6自然進氣引擎為動力心臟的370Z雙門後驅跑車。時隔13年之後，Z-Car家族最新傳人終於現身，不過，Nissan不再以引擎排氣量作為命名依據，而是直接用新世代「Z」稱呼這款植入3.0升V6雙渦輪增壓引擎，具有400匹最大馬力輸出的雙門後驅跑車。而且，Nissan還為手排控留下一塊淨土，美規車型以6速手排變速箱為標準配備，鎖定熱血硬派玩家，如果是更要求便利性的車主，Nissan另外提供9速手自排變速箱給予買家選擇。
入主370Z不用150萬元！ 水貨全新庫存車輕鬆圓跑車夢
儘管Nissan經典跑車「Z Car」已推出大改款的400Z車型，但造型評價有些見仁見智，因此不少人會想回去找370Z，不過主持人蘇宗怡表示，目前總代理已經買不到新車。這次《地球黃金線》就帶來由貿易商從中東引進的全新庫存370Z，由於車型較久，價格相當優惠，貿易商定價148萬元即可擁有純正血統的經典跑車，達人小七曾彥豪也非常喜歡這台車，讚嘆道這就是一台適合載女朋友的戰駒，坐上駕駛座彷彿回到了青春時光。
安倍代言Toyota Mirai 讓豐田章男喜憂原因曝
日本當地時間2022年7月8日上午11點半左右，日本前首相安倍晉三於奈良市街頭演講時，遭到41歲男子山上徹也（Tetsuya Yamagami）從後方開槍擊中，經過急救後仍宣告不治，享壽67歲。這起事件發生後震驚全世界，多國元首紛紛出面表達哀悼。
Nissan公布全新Z跑車8月17發表 美國紐約初次現身
作為Nissan品牌旗下經典跑車代表，Fairlady Z車系在1969年推出240Z之後，便在日本性能車界佔有一席之地。只不過目前這一代370Z自從2009年發表之後，到現在已經超過12年的時間，隨著其他同類型產品不斷推陳出新，如同樣具備傳奇地位的Toyota GR Supra等等，導致整體產品競爭力持續下降。而關於大改的傳聞這兩年來甚囂塵上，從Nissan持續推出一些限量特仕車型來看，370Z的產品週期也該走到尾聲。現在，官方終於鬆口確認，新車將於今年8月17日在美國紐約發表。
Z Proto預覽新世代Z-Car樣貌 成熟度根本可以直接量產
身為Nissan代表性雙門跑車，Fairlady Z自2008年Z34世代，也就是台灣市場販售之370Z首度現身以來就未曾進行大改款更新。為了宣示經典Z-Car仍舊後繼有人，Nissan透過Z Proto原型車表示經典將再進化，並透過融合古典與現代之設計語言，搭配3.0升V6雙渦輪增壓引擎與6速手排組成之動力系統，預覽新一代Z-Car設計走向，同時確定將會走入量產，成為新一代Z-Car雛形。
暌違多年重返台灣！11代喜美傳年後登場 改裝套件一次看
在去年11月底台灣本田拋下了確定會在今年導入11代Civic而且還是e:HEV油電車型的震撼彈，據了解睽違多年回歸台灣的11代喜美最快有望在農曆年後登場，且傳出經銷端已經開始接單、而新車售價恐會突破130萬大關的消息！雖然還不確定目前到底Civic e:HEV準車主到底有多少位，但相信應該不少準車主已經開始在物色各式改裝套件，那麼也不妨參考看看Honda在本屆東京改裝車展上推出的Civic Sports Accessory Concept來打造專屬風格。