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特斯拉電動皮卡
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美電動車補貼歸零傳統車廠撤退 留千億市場掀起卡位戰
電動車戰場正上演一場驚心動魄的大撤退，畫面上呈現極端反差。一邊是底特律巨頭轉身擁抱燃油與油電車，另一邊則是純電品牌只能背水一戰。福特與通用這兩大指標選擇先行止血，福特甚至將剛完工的田納西電動車旗艦工廠直接改名，原本預計生產的純電皮卡計畫喊卡，重新調度產線生產燃油卡車。福特汽車執行長法利表示，電動車市場目前萎縮到僅剩美國市場的5%，現在正是傾聽消費者心聲、重新評估市場的關鍵時刻，這項重大決定是基於現實市況的判斷。
60年歷史告終！Nissan結束南非製造 工廠賣給中國奇瑞
根據Nissan與Chery SA所發布的聲明，此次出售範圍涵蓋工廠土地、建築物以及所有相關資產，交易完成後，Rosslyn廠將由Chery全面接手營運，成為奇瑞在南非的重要生產據點之一，這項決策也是日產全球重整與財務復甦計畫中的關鍵一步，該品牌在過去18個月內，已是第七座被關閉或出售的工廠。在外界高度關注就業影響之際，Nissan與Chery SA均強調，此次交易將確保多數現有員工能持續工作，依照協議內容，Rosslyn工廠相關的大部分日產員工，將獲得Chery SA提出的聘用機會，且工作內容、薪資結構與勞動條件大致維持與現行相同。Nissan非洲區總裁Jordi Vila表示，Nissan在南非擁有悠久且值得驕傲的歷史，近年來持續尋求對員工、客戶與合作夥伴最合適的解決方案，他坦言外在市場因素已對Rosslyn工廠的產能利用率與未來可行性造成明顯衝擊，而透過此次協議，不僅能為多數員工保住工作，也能讓供應鏈體系持續運作，確保該基地仍能對南非汽車產業做出貢獻。
美製車關稅歸零！8大品牌受惠車款一次看 台灣車市恐掀變革
美製車零關稅哪些品牌車款會降價？行政院今（13）日宣布「台美對等貿易協定」完成簽署，美國製造進口小客車關稅正式降為0%。市場關注哪些品牌可望調整售價，《TVBS新聞網》盤點各大車廠目前在台布局，包括Tesla、Mercedes-Benz、TOYOTA、Jeep、Ford、Nissan、Infiniti與BMW等八大品牌，被點名最有機會受惠，最新消息一次掌握。
全美瘋自駕！福特BlueCruise里程翻倍 4.25億公里數據驚人
隨著車用科技快速進化，高速公路免持駕駛輔助系統正從過去的「加分配備」，逐步轉變為消費者心目中的「必備功能」，Ford最新公布的數據顯示，旗下BlueCruise免持高速公路駕駛系統在2025年迎來爆炸性成長，不僅搭載車輛數大幅增加，實際使用里程、時數與行程次數也同步創下新高，顯示Ford與Lincoln車主對這項先進駕駛輔助科技的信任度與依賴程度正快速提升。根據2025年AutoPacific最新研究，有高達43%計畫購買新車的消費者表示，免持高速公路駕駛輔助系統是他們最想要的車用功能，Ford也在實際市場表現中明確感受到這股需求浪潮，僅在2025年Ford與Lincoln品牌就有超過50萬輛全新BlueCruise車款上路，較2024年成長80%，使全球累計搭載BlueCruise的車輛總數來到122萬輛。更關鍵的是，車主不只是「擁有」這套系統，而是真正頻繁啟用，Ford指出2025年美國市場BlueCruise免持駕駛總里程暴增88%，達到2.64億英里（約4.25億km），使用行程數也年增50%，充分顯示BlueCruise已深度融入日常通勤與長途駕駛情境。從車型表現來看，Ford F-150再次成為BlueCruise使用量的絕對王者，2025年F-150車主累計使用BlueCruise行駛1.18億英里，總使用時數達160萬小時，年成長率高達101%，在F系列卡車連續49年蟬聯美國最暢銷皮卡的背景下，F-150自然也成為BlueCruise最活躍的使用族群。緊追在後的則是Mustang Mach-E與F-150 Lightning，Mach-E車主在2025年使用BlueCruise行駛約5,000萬英里、累計77萬小時。不過，成長幅度最驚人的車型來自Lincoln Nautilus，2025年Nautilus車主使用BlueCruise行駛超過1,130萬英里、近16萬小時，年增幅接近250%，為Ford與Lincoln全車系中最高，Ford也預期隨著2026年式Nautilus導入BlueCruise 1.5與自動變換車道功能，使用量仍將持續攀升。
神似Cybertruck！俄國F200純電貨車搶先曝光 採接單生產超稀有
俄羅斯新創品牌Russo-Balt最近公開一款外型相當搶眼的純電貨車F200，整體設計帶有濃厚的Tesla Cybertruck風格，採用大量平直線條與金屬質感呈現，在電動商用車中顯得格外突兀。Russo-Balt表示F200採用手工焊接的不鏽鋼車身打造，車體結構與外觀強調耐用與長期使用壽命。雖然先前曾在道路測試時被外媒捕捉到，但被認為是由中國魏橋集團生產的雷馳信V90，但Russo-Balt強調，F200為品牌自主研發的原創產品，並非換標車款。
Tesla進駐台北車展！Cybertruck、機器人亮相成焦點
持續引領台灣電動車市場發展的Tesla，正式現身「2026台北新車暨新能源車特展」，以完整產品陣容與能源科技布局，向消費者展示其從電動車、充電建設到人工智慧的未來藍圖。展區不僅集結多款台灣熱銷純電車型，更同步帶來備受矚目的Cybertruck與第二代Tesla Bot，成為本屆車展焦點之一。
V8強勢回歸！Dodge重啟HEMI引擎 榨出1000匹暴力數據
在電動化浪潮席捲全球車壇數年之後，美式性能陣營正迎來一波明確的V8復興訊號，Stellantis集團旗下的Direct Connection於2025年SEMA改裝車展正式宣布，重新推出兩款極具代表性的高性能HEMI Crate Engine，分別為擁有1,000ps馬力的Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI，以及賽道取向、源自NHRA冠軍血統的354 Supercharged Drag Pak HEMI，這不僅是產品回歸，更象徵Dodge與Mopar對於美式大排量V8性能核心價值的再次確認。此次兩具HEMI Crate Engine的回歸，同時也是重新成立的Street and Racing Technology（SRT）Performance部門首批重要產品，SRT Performance如今統籌Direct Connection改裝與Crate Engine業務、SRT高性能量產車型開發，以及Stellantis於北美的賽車運動布局，涵蓋Dodge在NHRA的賽事參與，並延伸至Ram品牌預計於2026年重返NASCAR Truck Series的計畫。Direct Connection Crate Engine負責人Chad Seymour表示，市場對於HEMI引擎的需求比以往任何時候都更為強烈，而Direct Connection正是為了滿足這群性能愛好者而存在，隨著全新2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak賽車的亮相，以及Hellephant與Drag Pak Crate Engine的同步回歸，品牌的性能版圖仍在持續擴張。
Fiat超迷你電車Topolino進軍美國！「不拚銷量」反成關鍵策略
義大利汽車品牌Fiat正式確認，將把旗下超小型純電車Topolino導入美國市場，這項消息由Fiat執行長Olivier François於邁阿密Art Week期間親自對外宣布，並同步展出一輛與巴西藝術家Romero Britto合作打造的專屬藝術車款，象徵Topolino不僅是一項產品，更被視為品牌文化與生活風格的延伸。François表示，Topolino近一年來多次在美國公開亮相，包括洛杉磯車展與Woodward Dream Cruise等活動，已在當地消費者之間累積相當高的關注度與討論熱度，因此Fiat決定正式推動其進入美國市場，相關細節將於明年陸續公布。Topolino的體型極為迷你，車長僅約2,534mm，軸距1,730mm，整體尺寸甚至比日本Kei Car還要小上一個等級，相較於目前Fiat在美國販售、已是市場上最小乘用車之一的500e，Topolino足足短了約1,092mm。如此嬌小的身形，讓它在美國龐大的SUV與皮卡車陣中顯得格外突兀，也引發外界對其實際使用場景的高度關注。動力系統方面，Topolino搭載一具前置電動馬達，最大輸出僅8.1ps，峰值扭力4.4kgm，電力來源為約5.4至5.5kWh的鋰電池組。根據歐洲測試標準，其續航里程約為46至47km，最高時速限制在45km/h，從靜止加速至極速需約10秒，這樣的性能數據，顯然無法應付高速公路或長途行駛需求，但對於社區道路、度假村或退休社區等低速環境，卻相當契合。
點亮前備箱！特斯拉推「原廠新配件」最低不到2千 台灣開賣
為了解決晚上打開前備箱 （即前行李廂） 緊急釋放開關燈不夠亮，還得摸黑找東西的困擾問題，特斯拉 （Tesla）近期推出一款能夠幫車主「點亮」前備箱的原廠配件，適用於舊款Model Y、最新推出的全新Model Y，但Model 3只限煥新板才能安裝。目前這款配件已經在台灣特斯拉線上商店上架，而且價格最低只要1,600元，幾乎是美國報價的一半，但安裝費用另計。
中華J Space旗艦8人座亮相！駕駛輔助升級 最低62萬入手
為了回應市場期待，中華汽車今日 (11/4) 宣布正式推出J Space 8人座旗艦型，相較於原有的8人座尊貴型，多了完整的Level 2 ADAS駕駛輔助系統，並比照「特仕J」升級後座電動窗，售價則是訂在72萬元，由於8人座車型採客車認證，因此搭配政府舊換新補助，可享貨物稅減徵最高10萬元優惠，等於最低只要62萬元就能入手。
電動車風光不再？特斯拉．比亞迪銷售下跌 財政惡化引傳聞
電動車市場降溫，特斯拉與比亞迪面臨銷量挑戰。全球電動車市場成長放緩，7月份雖較去年同期成長21%，但為2025年最低水準，主要受中國大陸銷量減少影響。特斯拉的Cybertruck設計獨特吸睛，但2025年第二季僅交付約5000輛，遠低於馬斯克年產50萬輛的目標。同時，比亞迪連續三個月掛牌數下滑，面臨財務壓力，債務已達400多億美元，引發市場擔憂。台灣電動車市場亦呈現下滑，2025年上半年掛牌數較去年同期減少19.1%。
8年來最低！特斯拉美國市佔跌破40% 專家曝原因
研究公司 Cox Automotive的數據顯示，特斯拉8月在美國的市場份額降至近八年低點，因消費者選擇了更多競爭對手的新電動車，而非特斯拉旗下偏老舊的車款。分析師預期，美國的電動車銷售將在9月持續上升，但在月底聯邦稅收抵免結束後可能下降，增加特斯拉與其他車廠的財務壓力。
未來車夢想變銷量危機 揭特斯拉Cybertruck真相
特斯拉Cybertruck因為充滿未來感的外型，曾經掀起全球轟動，預定數量號稱破百萬。但量產後卻一路跳票，不但續航力縮水，售價更石不斷飆漲。尤其實用性沒有達到預期，讓原本期待駕駛未來車的夢想破滅，也因此銷售遠遠不如預期。專家認為這款電動皮卡想要大翻身，需要全面性改造。
挑戰特斯拉！Nissan第三代Leaf亮相 售價只要91萬起
今年8月下旬Nissan正式發表第三代2026年式Leaf電動車，這款自2011年推出以來就以「平價純電」形象打開市場的車款，如今迎來徹底進化，新世代不僅外型大幅翻新，續航里程突破487km，更在美國市場祭出最低29,990美元（約新台幣91萬元）的建議售價，再度拿下「全美最便宜新車電動車」頭銜。Nissan公布2026 Leaf S+車型的建議售價為29,990美元，SV+車型則為34,230美元，頂規Platinum+則為38,990美元。值得注意的是，未來還會有更入門的S等級推出，售價勢必更低，Nissan表示相關資訊將在稍後公布，意味著新一代Leaf的定價甚至低於2011年初代車型，充分展現品牌對於「電動車普及化」的堅持。與2025年式相比，新SV+比舊款便宜了近1,960美元，卻同時擁有更長的續航與更完整的標配科技，展現極高性價比，對照目前市面上其他平價電動車，Leaf的定價不僅比Chevrolet Equinox EV更低，也遠遠壓過Tesla Model Y，足以吸引預算有限的消費者。
正面迎戰大陸電動車低價戰！ 福特宣布推平價電動皮卡
美國福特汽車，決定正面迎戰大陸的低價電動車，福特請來前特斯拉高手，準備推出平價電動皮卡，目標售價是三萬美元，預計後年上市。將參考大陸電動車簡化產線，降低成本的模式，不過福特汽車執行長坦言，這是一個很大的賭注。
最多20輛上路！Nissan橫濱推「自駕接送」 免費招募民眾體驗
Nissan自動車正式宣佈，將自2025年11月起於橫濱市展開為期兩年的自動駕駛移動服務實證實驗，並邀集BOLDLY、京濱急行電鐵及Premiere Aid三家企業參與，這項計畫旨在建構自動駕駛技術導入社會所需的運營體系與服務生態系統，未來更將邁向無人駕駛Level 4移動服務的全面實用化。根據Nissan公布的資訊，此次實證計畫將鎖定橫濱市主要市區，包括「港未來」、「櫻木町」與「關內」等繁華地帶，預計動用最多達20輛自動駕駛車輛，進行多項實務測試，車輛將配有安全駕駛員，但基本由系統自動操控，搭配高精度感測器與遠端監控技術，模擬實際運營環境。本次實驗重點為提供自動駕駛車輛的「隨選接送」服務，以及建立遠端監控與應變支援體系等兩大核心項目，透過隨選接送服務驗證技術的實用性與用戶體驗，並透過實際運作測試監控機制的可靠性與即時應變能力。民眾若有意參與此次測試，需於今秋開始的官方公開招募期間登記為「體驗乘客」，服務提供將以免費形式進行，參與者可實際搭乘自動駕駛車輛，並協助收集操作與用戶反饋資料。