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Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
Landmark特仕版登場！向36年歷史致敬 外界傳「謝幕」猜測
自1989年問世以來，Discovery始終是Land Rover產品陣容中最具家庭導向色彩的代表車型，憑藉七人座空間、多功能機能性以及強悍越野實力，Discovery不僅開創豪華七人座SUV市場，更成為無數家庭探索世界的重要夥伴，然而隨著Defender家族近年快速崛起，Discovery的市場定位逐漸模糊，也讓這款經典車系迎來前所未有的挑戰。如今，Land Rover正式推出全新Discovery Landmark特仕版，除了作為2026年式車系更新重點之一，更因「Landmark」名稱過去曾多次被使用於Discovery 2、Discovery 3以及Discovery 4停產前夕的告別版本，因此外界普遍認為，這或許將成為現行第五代Discovery問世九年後的重要轉折點，甚至可能是現行世代邁向退休前的最後紀念版本。現行第五代Discovery自2017年正式於英國上市，至今已接近十年時間，不僅成為JLR集團現役最資深的車型之一，同時也是英國市場販售時間最長的豪華SUV產品之一，值得注意的是Landmark名稱並非首次出現在Discovery家族當中，過去Discovery 2、3以及4車系在停產前皆曾推出Landmark版本作為紀念，而第五代Discovery也曾於2019年至2020年間推出30周年Landmark特仕車，因此這次再度啟用相同名稱，也被外界視為現行世代即將謝幕的重要訊號。雖然JLR官方並未正面證實Landmark是否為最終特仕版本，但面對未來即將登場的Range Rover Electric、Defender Sport以及新世代Velar等重點產品，Discovery未來勢必將迎來全新定位與轉型。作為Landmark特仕版最大亮點，全新導入的Tasman Blue金屬藍車色僅提供給此版本專屬使用，這款車色靈感來自1989年初代Discovery所使用的Clearwater Blue經典藍色塗裝，藉此向品牌超過三十六年的Discovery歷史致敬，除了專屬塗裝之外，Landmark版本也擁有大量專屬識別元素，包括車門迎賓踏板、中控台、B柱飾板以及迎賓投射燈皆導入山脈圖騰與Landmark專屬徽飾，延續過往Discovery經典元素。外觀部分則透過Graphite Atlas石墨灰飾件強化辨識度，包括水箱護罩、車側散熱飾孔以及前後Discovery字樣皆採用深灰色處理，前後下護板則換上Carpathian Grey塗裝，營造更成熟且穩重的視覺風格。此外，Landmark也導入全新21吋Dark Agate Grey深灰色鋁圈配置，進一步提升豪華與戶外兼具的形象。
魏牌V9X海報爆抄襲風波！構圖、色調都一樣 董座一天內認錯了
長城汽車董事長魏建軍日前為旗下「魏牌」新車V9X擔任代言人，然而官方發布的宣傳海報遭業界創作者指控，抄襲路虎攬勝運動版的設計創意，引發網路熱議。事件爆發後，魏建軍迅速發布道歉影片，坦承抄襲事實，並向路虎品牌、原創設計師及廣大網友致歉，表示願承擔全部法律與經濟責任。「魏牌」是中國豪華SUV品牌，隸屬於長城汽車，成立於2016年，品牌名稱源自長城汽車董事長魏建軍的姓氏，英文名為WEY，標識設計靈感來自保定直隸總督府門前的旗桿，寓意樹立中國豪華SUV的旗幟與標桿。3月5日，魏牌正式宣布由魏建軍出任新車V9X代言人，同時發布宣傳海報。然而，有業界創作者隨即在社群平台發文指出，該海報在背景色調、構圖、人物姿勢及車輛擺放等方面，與一年前路虎攬勝運動版設計的創意高度雷同，並公開喊話，向長城汽車索討設計費用。此事迅速引發網友關注與討論。面對抄襲爭議，長城汽車反應迅速。3月6日下午，魏建軍發布道歉影片，正式作出公開回應。他在聲明中明確表示，經過核查，魏牌V9X代言人海報的確存在抄襲，不能有任何辯解。魏建軍向路虎品牌、原版海報創作者及廣大網友表達歉意，並強調其本人與長城汽車願意承擔全部法律與經濟責任。魏建軍坦言，自己作為代言人卻審核把關不嚴，長城汽車後續將深刻反思並優化內部管理與審核流程，堅決杜絕抄襲行為再次發生，並重申長城汽車將繼續堅持原創精神，接受大眾監督。根據外媒報導，路虎攬勝（RangeRover）是路虎（Land Rover）旗下的豪華越野車款。路虎與捷豹（Jaguar）於2008年被印度塔塔汽車集團（Tata Motors）從美國福特汽車手中收購，並合併為捷豹路虎（Jaguar Land Rover，JLR）公司，至今仍是塔塔汽車的全資子公司。
無人計程車再擴點！Waymo跨足英國市場 倫敦搶先測試曝光
美國自動駕駛技術領導者Waymo正式宣布，旗下全自動駕駛叫車服務將跨足英國市場，倫敦將成為其歐洲布局的關鍵起點，根據Waymo公布的計畫，最快將於2026年在倫敦提供無人駕駛的公共Robotaxi載客服務，成為英國道路交通發展的重要里程碑，這項進展不僅象徵英國自動駕駛法規與政策逐步落地，也被產業界形容為「具有歷史意義的關鍵時刻」。Waymo已正式參與英國政府支持的自動駕駛試點計畫，並開始在倫敦進行實際道路測試，多輛經過特殊改裝的Jaguar I-Pace純電SUV近期已被目擊在倫敦市區行駛，標誌著英國首次迎來真正的全自動駕駛計程車道路測試。該試點計畫由英國政府主導，目標在於加速無人駕駛技術的商業化進程，雖然依照現行法規，私人擁有的無人駕駛車輛預計仍需等到明年下半年才會合法上路，但透過此一全新監管架構，Waymo得以在正式立法前，率先於特定條件下進行實際營運與測試。英國交通大臣Heidi Alexander早在計畫公布時便指出，這類前瞻性投資將有助於英國成為全球新科技的領導者，並透過創新技術為社區帶來實質改變，包括就業、投資與產業升級等多重效益。Waymo隸屬Alphabet集團，是目前全球自動駕駛領域中實際營運規模最大的業者之一，官方數據顯示，Waymo Driver系統已在美國公共道路上累積超過一億英里的全自動駕駛里程，並完成逾一千萬趟付費載客行程，目前其無人駕駛計程車服務已在美國六個州運行，並於2024年底宣布進軍日本東京，展開首個國際市場測試，倫敦的加入意味著Waymo全球擴張策略正式向歐洲推進。Waymo表示，未來幾個月將與既有車隊營運夥伴Moove密切合作，逐步完成倫敦營運所需的法規認證與基礎建設，同時持續與地方及國家層級政府溝通，爭取商業化載客服務所需的正式許可。
川普關稅合法裁決將宣判！路透盤點受影響最大名單 台灣也入列
美國最高法院將於9日就美國總統川普（Donald Trump）根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收的高額關稅合法性作出裁決，《路透》特別盤點在川普關稅下受到最大影響的國家和產業，而台灣名列其中。
邁入電動化！Jaguar F-Pace下線 全面告別燃油車
英國豪華品牌Jaguar正式為其內燃機時代劃下句點，2025年12月19日最後一輛Jaguar F-Pace在英國Solihull工廠完成組裝並駛下產線，不僅象徵這款品牌史上最成功SUV的終章，也代表Jaguar自此不再生產任何燃油車型，全面邁入全電動新世代。這一天在Solihull工廠被形容為「足以讓整條產線靜止的時刻」，最後一輛F-Pace完成下線，為Jaguar長達數十年的內燃機歷史畫下安靜卻意義深遠的句點，雖然F-Pace早在2024年11月便已停止於英國市場銷售，但該車仍持續於美國、澳洲、中國與歐洲等市場供應，直到此次最終生產為止。隨著這輛車的誕生，Jaguar也正式進入一個前所未有的狀態：目前在全球任何市場中，Jaguar都已不再生產任何在售車型，全面為品牌重塑與電動化轉型鋪路。回顧2016年問世的F-Pace，這是一場充滿風險的嘗試，當時Jaguar從未生產過SUV，市場對於這款新作評價分歧，然而事實證明，F-Pace不僅成功切入豪華SUV市場，更在十年間成為Jaguar史上最暢銷車款，自上市以來全球累積銷量已超過30萬輛，為品牌帶來大量新客群，同時保留Jaguar一貫重視的駕馭精神與設計靈魂。在Solihull的告別儀式中，氣氛並非僅圍繞在銷量或數字上，而是聚焦於「人」，Solihull工廠營運經理Trevor Leeks在致詞中，特別向長年投入F-Pace生產的第一線員工致敬，強調十年間累積的技術、經驗與自豪感，正是這款車得以成功的關鍵，每一輛F-Pace皆由數以萬計的零組件組成，仰賴精密分工與團隊合作，這些能力早已成為Solihull產線的日常。
品控亮紅燈？2025美國車輛召回數福特第一 刷新自身紀錄
2025年美國汽車產業的「召回榜」出現驚人紀錄。根據美國官方統計，Ford（含旗下Lincoln）在2025年共發出153次召回，影響車輛高達12,926,436輛，不僅再度刷新自身紀錄，甚至超過其餘9家車廠的召回總量，成為今年美國車市最受矚目的話題之一。回顧過去，Ford在2024年以89次召回就已創下新高，超越General Motors於2014年的77次紀錄，沒想到2025年直接「翻倍再破表」。換算下來，Ford幾乎每2.4天就發布一次召回，平均每天有35,414輛Ford車款被納入召回清單，等同於每分鐘增加近25輛。
2026台北車展直擊！豪華陣容縮水 「未來車」成吸睛焦點
由台北市汽車代理商業同業公會主辦的2026台北新車暨新能源車大展 (以下簡稱2026台北車展) 在去年底正式登場。相較於2024年終於擺脫疫情重新舉辦的上一屆，雖然在Alfa Romeo、Jeep、Foxtron (鴻華先進) 等品牌的加入下，總計仍有23個品牌參展，但整個氛圍依然不及過去那種「拼排場」的盛況。比較熟悉的應該是重回台北世貿一館舉辦，畢竟上一回在這舉辦已經是2016年，睽違10年後帶著回憶殺再度回歸，除了讓人意識到展場規模縮水，也突顯出台灣車展生態似乎又回到原點。
SUGAR DADDY最愛豪車排行榜出爐 過半曾在車上「做壞壞的事」
高消費力男性的用車選擇大公開！包養平台Sugarbook發布《2025 SUGAR DADDY最愛車款大調查》，解析相關高消費族群的購車品牌與使用習慣。調查顯示，最受SUGAR DADDY青睞的兩大豪車品牌是BMW與 Mercedes-Benz，不僅豪華進口車仍是主流，實用取向的 Toyota 也意外擠進前三名；此外，超過半數受訪者坦言，曾在車上「做過壞壞的事」，讓車款選擇更添話題性。
無人計程車上高速公路！Waymo車隊供跨市載客 擬明年進軍倫敦
隨著自動駕駛技術成熟度持續提升，Alphabet旗下的Waymo近日正式宣布，其robotaxi無人駕駛計程車服務，將首次開放高速公路行駛，成為自駕運輸史上的重大里程碑，過去僅能行駛於市區道路或特定營運區域的Waymo，現在已允許其車隊於舊金山灣區、洛杉磯與鳳凰城正式執行高速公路載客服務，象徵自駕技術邁入更高階段，也讓乘客能在無人駕駛狀態下完成跨城市、跨高速公路的完整旅程。Waymo指出，這次開放高速公路行駛的決策奠基於多年累積的真實世界測試里程與運營經驗，公司強調，其自駕系統Waymo Driver已在高速公路環境中累積數百萬英里的實測，包括併道、變換車道、高速流量判斷與處理突發狀況等動態情境，透過大量實驗數據、軟體迭代與安全驗證，Waymo認為技術已達可全面提供高速公路載客服務的成熟度。Waymo共同執行長Dmitri Dolgov形容這是一項「深具象徵性且極高難度的工程成就」。他指出，高速公路的併道、不可預測的駕駛行為以及高速環境本身都比市區道路帶來更高風險，高速駕駛每提升一點速度都意味著風險呈倍數成長。因此，能讓自駕車在高速路段穩定運作，象徵Waymo Driver技術已邁入全新層級，也顯示公司的營運能力愈加成熟。
史上最奢華Range Rover誕生！ Overfinch 50週年鉅獻曝光
英國頂級改裝品牌Overfinch迎來創立50週年，並宣告將推出品牌史上最尊貴、最昂貴的Range Rover紀念作品，這款由Heritage部門負責開發的全新力作，預計將在2026年正式亮相，目標是成為全球最昂貴的Range Rover，甚至挑戰超豪華品牌與中置引擎超跑的價格領域。根據Overfinch公布的消息，這款神秘新車是為慶祝品牌半世紀歷史而打造的「終極作品」，預期售價將超越現行所有Overfinch車型，以目前旗下經典的Range Rover Classic「Field Edition」為例，其英國售價高達34萬英鎊（約新台幣1,390萬元），而新車價格可望突破40萬英鎊（約新台幣1,635萬元），成為品牌史上最昂貴的代表作。雖然官方尚未透露該車的細節，但外界普遍推測，它將以1969年至1996年間生產的第一代Range Rover為基礎，透過徹底重製與現代化升級，展現Overfinch五十年來對Land Rover經典工藝的極致詮釋，品牌表示，這將是「迄今為止最具價值的Overfinch Range Rover」，並可能成為史上售價最高的Range Rover。
米倉涼子消失52天！缺席活動、推代言…他驚揭內幕：8月底捲糾紛
日本50歲女星米倉涼子在日劇系列《派遣女醫X》中扮演女強人「大門未知子」，不過現實生活中卻罹患罕病「腦脊髓液減少症」（低腦壓頭痛），經過多年治療與手術才回到螢光幕前。未料她從9月中開始短短20天內取消3場活動跟代言，都讓人擔心其健康。今（10）天有日本媒體爆料，種種狀況似乎都跟米倉涼子8月底捲入糾紛有關。
米倉涼子20天取消3活動、代言影片下架 全網都慌了：罕病惡化？
日本女星米倉涼子以日劇《派遣女醫X》系列為代表作，劇中她演出女強人「大門未知子」深植人心，2019年卻宣布罹患「腦脊髓液減少症」（低腦壓頭痛），隨後曝光度大幅降低，直到去（2024）年6月才上節目吐露抗病實情。未料近期米倉涼子接連三次臨時取消活動、推掉代言，讓許多粉絲都擔心她的身體狀況，日本媒體也取得活動方的回應。
朝日啤酒集團「驚遭駭客攻擊」！日本出貨及客服全面停擺
根據英國廣播公司（BBC）網站報導，日本最大啤酒集團朝日（Asahi）近日遭遇駭客攻擊，系統故障，進而影響公司在日本的出貨及客戶服務運作。
延續TT經典！Audi推全新「純電」旗艦跑車 慕尼黑車展前亮相
德國豪華車品牌Audi正準備以全新純電動跑車作為翻轉局勢的關鍵棋子，並計劃於2025年9月的德國慕尼黑車展前夕首度亮相概念版本，預計兩年後正式量產上市，這款新車被內部暱稱為「TT Moment 2.0」，象徵延續1998年首代Audi TT為品牌帶來的設計革新與市場熱潮，但定位將介於TT與R8之間，並強調「高度情感化」的駕馭體驗。Audi執行長Gernot Döllner在接受德國媒體專訪時直言不諱地指出，品牌近年陷入困境，包含連續三年缺乏重磅新車、軟體與自駕技術開發延宕，以及面臨至2029年將裁減多達7,500個職位的壓力。他表示：「我不想拐彎抹角，我們必須立即回到正軌。」為了加速改革，Audi已削減一層管理階級，將內部委員會由130個精簡至35個，並重回「以產品為核心」的決策模式。Döllner強調，Audi必須改變開發架構，「我們不能用昨日的組織架構開發明日的汽車。」而這款全新純電跑車正是新戰略的核心，目的是成為品牌形象重塑的「身份建立者」（identity builder）。
Gogoro Ezzy熱銷破3000台！再推莫蘭迪新色 早鳥價只要5萬9
自六月上市以來，Gogoro Ezzy憑藉實用設計與親民售價，在市場上掀起熱烈迴響，短短兩個月累積接單已逼近3,000台。為回應車迷熱情，Gogoro於8月11日再推全新「淺棕」與「淡綠」配色，以優雅莫蘭迪色系詮釋質感風格。