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通用計程車
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價格戰逼出海外生路！中國電動車巨頭全球大布局
巨大的運輸船靠港，成千上萬輛中國製造的電動車魚貫而出，排山倒海席捲全球每個角落。面對國內慘烈的削價競爭與產能過剩，中國汽車製造商正以前所未有的速度向外擴張。即使遭遇歐美高額關稅壁壘，這些車企依然砸下重金在海外建廠，在全球供應鏈中扮演不可或缺的角色。這場產業大震盪，正默默重塑全球汽車產業的權力格局。
計程車新制！犯1規定「重罰9萬」 交通部將修法
計程車行不當收取靠行牌照費，傳出最高收35萬元，有司機反映，被要求向指定對象購車、車貸、保險。交通部今天表示，將修法禁止不當收費，違者最高罰9萬元，可廢止車行營業執照。
計程車牌一張「炒到35萬」！交通部將出手修法 違者最高罰9萬元
交通部近期接獲大量陳情，指出許多計程車行利用駕駛必須靠行的規定，將本該無價的計程車牌照當成搖錢樹，向運將收取高額的不當牌照費，其中又以台中地區最為離譜，一面車牌竟喊價高達35萬元。為了遏止這股剝削歪風，交通部預告將修法，明定收費基準並嚴禁巧立名目收費，新制最快今年上半年就能上路，違規車行不僅將面臨9千至9萬元的罰鍰，甚至可能廢止營業執照。
美電動車補貼歸零傳統車廠撤退 留千億市場掀起卡位戰
電動車戰場正上演一場驚心動魄的大撤退，畫面上呈現極端反差。一邊是底特律巨頭轉身擁抱燃油與油電車，另一邊則是純電品牌只能背水一戰。福特與通用這兩大指標選擇先行止血，福特甚至將剛完工的田納西電動車旗艦工廠直接改名，原本預計生產的純電皮卡計畫喊卡，重新調度產線生產燃油卡車。福特汽車執行長法利表示，電動車市場目前萎縮到僅剩美國市場的5%，現在正是傾聽消費者心聲、重新評估市場的關鍵時刻，這項重大決定是基於現實市況的判斷。
GM自駕大躍進！「免看路」系統上路測試 目標2028年上路
美國汽車巨頭General Motors（GM）正式宣布，其下一世代自動駕駛技術已進入全新階段，開始在真實公共道路環境中進行「監督式測試」，測試車輛已於美國加州與密西根州的封閉式高速公路展開運行，象徵該公司從過去以人工駕駛蒐集數據的階段，正式邁向主動自動化系統驗證的重要轉折。根據GM規劃，未來將有超過200輛測試車投入道路測試，涵蓋人工駕駛與搭載自動駕駛系統的監督車輛，不過在現階段，每一輛車仍配備專業測試駕駛，隨時可接管車輛控制，以確保測試安全無虞。這項發展並非一蹴可幾，GM早已在全美34個州累積超過100萬英里（約160萬公里）的實際行駛數據，這些資料如今成為新世代自動駕駛系統的重要基礎，推動技術進入實際道路驗證階段。GM早於2025年10月即對外宣布，其目標是在2028年推出「Eyes-Off」自動駕駛系統，亦即駕駛無需持續注視道路即可安全行駛，這項技術將率先搭載於品牌旗下旗艦純電SUV Cadillac Escalade IQ當中，並逐步擴展至更多燃油與電動車型。初期功能將限定於高速公路環境運作，未來則計畫進一步升級至「從車道到車道（driveway-to-driveway）」的完整自動駕駛能力，讓車輛能夠從出發地一路自主行駛至目的地，這也意味著駕駛人在特定情境下可完全釋放注意力，例如瀏覽手機、處理電子郵件甚至觀看影音內容，真正改變用車體驗。
莫斯科淪斷網之城！手機支付導航全停擺 央行憂經濟陷混亂
近日在莫斯科街頭，民眾手機上的導航與支付功能紛紛失靈，因為俄羅斯政府宣稱，為了防堵烏克蘭無人機攻擊，要針對特定區域進行大規模網路封鎖。然而，官方進行的這場強勢「整頓」不僅重創民生，更因准許連網的銀行名單出現「差別待遇」，引發俄羅斯央行公開砲轟不公。在國安優先的紅線下，高度數位化的莫斯科正被迫築起資訊高牆，面臨社會運作與公平競爭的雙重挑戰。
輝達GTC大會2026懶人包》黃仁勳演講重點、直播線上看與台股概念股全解析
2026輝達GTC大會於美國時間3月16日（台灣時間3月17日）正式登場！黃仁勳主題演講再度成為全球關注焦點，將揭示NVIDIA未來的發展。《TVBS新聞網》整理GTC大會直播資訊、十大觀展重點，並附上矽光子、機器人、HBM記憶體等台股GTC概念股完整名單一次看。
放棄Level 3自駕！BMW小改款7 Series改推「親民版」L2++
隨著自動駕駛技術競賽進入現實檢驗階段，豪華旗艦車款不再一味追求「眼睛可離開道路」的Level3自動化，根據外媒報導，BMW已確認將在2026年4月發表的小改款BMW 7 Series中，取消原本主打的Personal Pilot L3 Level 3自動駕駛系統，改以源自Neue Klasse架構的Level2++先進駕駛輔助系統取而代之，這項決策不僅象徵BMW策略轉向，也反映整體產業對Level3市場價值的重新評估。BMW於2023年11月首度發表Personal Pilot L3，並於2024年3月正式在德國市場導入，使7 Series成為品牌首款搭載SAE Level3「eyes-off」自動駕駛系統的量產車。該系統可在核准高速公路、時速60km/h以下（約37mph）條件下，由車輛全權負責轉向、加減速與車距控制，駕駛可暫時將視線移開，例如閱讀電子郵件，但仍需隨時準備接手。
影音／海底撈、蜜雪冰城搶灘印尼！中資品牌攻城掠地 搶2.7億人口紅利
印尼擁有2.7億人口，高居全球第四，其中華人超過1000萬，是海外華人最多的國家。由於美食文化相近且具消費實力，近年中國大陸多家餐飲品牌紛紛南向插旗，包括連鎖火鍋龍頭海底撈、蜜雪冰城、霸王茶姬等，同時手機與電動車品牌也前仆後繼，搶攻印尼龐大的人口紅利市場。
飛行汽車不是夢！4款eVTOL湖北首秀 2026年商用上路
大陸湖北省於2月24日召開全省推進大會，現場展示4款「電動垂直起降飛行器」（eVTOL），展現當地在低空經濟領域的最新成果，涵蓋載人出行、醫療救援、城際運輸等應用場景，部分機型已完成試飛，預計最快2026年投入商用，讓民眾「搭會飛的計程車」出行有望成為真實。一架外型酷似科幻電影道具的飛行器在湖北平穩起飛，吸引眾多民眾駐足觀看。這款電鹰飛車的動力系統包覆於機身內部，沒有外露槳葉，對起降場地適應性極強，可貼地飛行。起飛重量達1.2噸的飛行器可搭載4人或450公斤貨物，目前已完成超過100架次試飛，抗風等級達7級。湖北省無人機行業協會會長蔡曉東表示，未來民眾可透過購買或共享兩種方式使用，購買目標價格在200萬元人民幣以內（約折合新台幣915萬）。共享模式則如同叫網約車般，在社區或園區透過手機呼叫，實現真正的飛行計程車服務。他透露，這款機型計劃於2026年推出雙人版本，率先應用於低空物流與文旅體驗。武漢迅起科技有限公司自主研發的V1000傾轉旋翼飛行器則首次亮相，該機型續航里程超過1000公里，載重400公斤，續航時間4小時以上。該公司負責人表示，純電eVTOL的最大缺點是續航，他們透過混合動力增程系統解決這個問題。以武漢為圓心，1000公里範圍內可覆蓋中國國內90%GDP的城市，北至北京，南至廣州、深圳。V1000B無人款飛行器是中國國內首款獲得民航局型號合格證受理的大型混動eVTOL，不僅能垂直起降，還能透過傾轉旋翼實現固定翼模式的長距離巡航，計劃於今年開展首飛測試。武漢福生通用航空有限公司展示的倾轉旋翼eVTOL則定位為可飛行的微型急診室。公司執行董事長陳昭言介紹，他們是全中國首家在國家緊急醫學救援基地進行測試的企業，也是唯一可在機艙內完成分診、監測並同步數據的飛行器。機內空間可容納一副醫療擔架及全套微型移動ICU設備，包括移動CT等，病人可在飛行途中完成初步診斷和體徵監測。陳昭言強調，傳統直升機緊急救援每小時成本近萬元人民幣，而這架純電驅動的空中ICU有望將價格降至每小時2200元人民幣左右（約折合新台幣10000元），目前正與武漢大學中南醫院合作，預計3至4月獲得特許飛行證後，將率先在武漢開啟藥品、血漿的空中運輸測試。雲航空科技（武漢）有限公司研製的SW01則主打親民路線。公司研發總監熊清震介紹，該飛行器採用方向盤和電門操作，邏輯與開車相同，並設計電子圍欄自動限制高度，避免誤操作風險。熊清震表示，目標售價控制在50萬元人民幣以內（約折合新台幣230萬元），希望讓普通人也能用得起。從公園、水面上的個人體驗開始，逐步拓展至小型應急救援，這才是低空經濟普及的第一步。據介紹，2025年武漢航空產業規模達96億元人民幣（約折合新台幣440萬元），今年以來多家低空製造重點企業營收增幅均在30%以上，目前武漢共有9款eVTOL整機在研，其中4款已完成試飛。
鴻海科技日／電動車Model A首曝光 大空間搶攻商務市場
鴻海科技日首日大展旗下電動車！全新的MODEL A電動參考車更是首度曝光，以「Being White」的造型哲學，體現了簡約、純粹和持久的理念。鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）在活動主舞台上，一口氣亮相三台不同設定的MODEL A，提供不同產業、使用者與情境的需求，結合了最新AI技術與模組化零部件讓成本最佳化，為多樣化的應用場景帶來了新的可能性。
亞馬遜押注無人計程車 不只想成為沒有駕駛的Uber
亞馬遜砸下12億美元收購的自動駕駛部門，上個月在賭城拉斯維加斯首次推出無人計程車服務，顛覆對傳統汽車的想像，無人計程車完全沒有方向盤。美國財經媒體CNBC分析認為，亞馬遜的這次押注，不只是要搶占無人交通市場的商機，背後可能更是有意要利用無人駕駛，協助貨運物流的最後一哩路。
亞馬遜Zoox無人小黃賭城上路 初期開放免費試搭
亞馬遜旗下的Zoox，無人計程車，正式在美國的拉斯維加斯啟動服務，雖然也畫設一塊，拉斯維加斯大道的限定行駛範圍，但初期民眾叫車試乘，通通不用錢，至於在無人小黃市場，處與領先地位的Waymo，還在擴大版圖，已經獲准在舊金山國際機場道路測試。
泰國旅遊注意》擬送「免費機票」 換匯、簽證12事項一次看
泰國旅遊近年受泰緬詐騙園區影響下滑，為振興觀光業，泰國觀光局（TAT）宣布將於2025年9月至11月，推出「買國際航班、免費送泰國國內機票」方案，預計20萬名國際旅客可受惠，等於免費獲得一趟泰國國內旅程。這項政策預計結合6家泰國航空公司合作，涵蓋當地多個熱門旅遊目的地，旅客不僅可享有來回全包票，還附帶20公斤免費託運行李。
零錢太重、銀行換錢麻煩！小吃攤「拒收1元」 消費者傻眼
高雄一家鴨肉飯店因「拒收1元硬幣」引發消費爭議，引起民眾關注。一位消費者在付款時拿出5個1元硬幣被店家拒收，感到錯愕而在網路上分享經驗。業者解釋，這是因為先前曾有顧客一次拿出數十個1元硬幣，導致他們必須花費大量時間到銀行排隊換錢，因此決定不再接受1元硬幣。
「電動小黃」普及率僅1.99％！換車沒誘因 風險事故都比油電高
電動車對計程車業者而言成本效益存有爭議，交通部推動運輸電動化計畫面臨挑戰。電動車小黃運將朱柏霖肯定電動車的低使用成本與便利性，但油電車運將楊程元則擔憂里程焦慮、事故風險與零件成本。交通部第三期運輸溫室氣體減量行動方案目標到２０３０年電動計程車普及率達５０％，投入８５２．７億預算並提供各類補助，但業者指出保險費用高昂、充電時間與電池壽命等實際問題仍是運將們猶豫的關鍵因素。專家建議從降低成本和提供誘因著手，才能有效推動運輸電動化。