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421匹馬力鋼砲進入倒數！賓士A 45 S最終版將登場
Mercedes-AMG旗下性能鋼砲A 45 S 4Matic+即將告別市場，原廠正式推出「Final Edition」最終版本，目前已經在歐洲開放接單，英國開價67,965英鎊 (約台幣292萬元)，比標準版本多了大約2,500英鎊 (約台幣11萬元)，不過在維持421匹最大馬力、零百加速僅3.9秒的強悍性能上，Final Edition特別加入專屬車色、AMG Night Package II 夜色套件、19吋鍛造輪圈以及大量黃黑色細節，為這款告別之作留下華麗身影。A 45 S 4Matic+自問世以來，一直是豪華性能掀背市場中的代表車款，搭載代號M139的2.0升四缸渦輪增壓引擎，採用「One Man, One Engine」一人一機製造理念，可輸出421匹最大馬力、51公斤米最大扭力，搭配AMG Speedshift DCT 8速雙離合器變速箱，以及可變式AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速則被電子系統限制在270km/h。
分科測驗／地理科美伊戰爭、馬太鞍堰塞湖入題 全教總點「這題」應送分
分科測驗今（14）進入第二天，第二節登場的是地理科。全國教師工會總聯合會初評指出，今年地理科整體難度較去年略易，預估分數可能較去年提升；試題結合AI產業、美伊戰爭及馬太鞍溪堰塞湖潰壩等時事議題，同時提高選修地理比重，有利社會領域班群學生應試。
藍出手擋442億無人機預算 綠火大開轟：救災也成挑釁中共？
國民黨在立法院提案阻擋政府442億的無人機計畫，民進黨發言人吳崢今（22）日表示，無關國防，國民黨這次阻擋的是救災。國民黨先前已經將國防無人機預算刪光了，怎麼現在又再擋無人機？還記得今年6月，馬太鞍溪水暴漲工地負責人遭洪水沖走失聯事件嗎？當時靠著裝載熱顯像儀與AI人形辨識的無人機，才及時救回一條寶貴的性命；這次國民黨阻擋的，就是這些救災無人機，難道「救災救命」，也成了挑釁中共了？
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
極端氣候加劇橋梁老化！全台大換血商機衝破300億
極端氣候加劇與橋梁老化問題浮現，全台橋梁正迎來大換血時刻！業界預估到2027年，國內橋梁所需鋼結構需求將高達24萬公噸，整體商機突破300億元，鋼鐵國家隊已積極動起來。
嘉義別只吃雞肉飯！「十大最強景點」出爐 阿里山雲海美瘋
嘉義十大人氣景點誰最強？
巴威吸飽水氣殺到門口！賴清德上任最硬仗來了 護台防災計畫一次看
強烈颱風「巴威」威力驚人，體型更是「又強又大」，目前持續朝北台灣逼近，預估全台都將迎來不小的風雨，尤其7級風暴風半徑高達380公里，直接刷新台灣自1991年實施颱風強度新制以來「暴風半徑最大」的颱風紀錄。面對巴威颱風來勢洶洶，賴政府如何接招、中央與地方防災體系能否提前到位，不僅牽動全台戒備層級，也將成為檢驗執政團隊防災應變能力的一場硬仗。
備戰強颱巴威！中央最新因應措施曝 花蓮堰塞湖今啟動疏散作業
強颱「巴威」持續逼近台灣，內政部今（9）日表示，中央與地方已全面啟動防颱整備，完成全臺173處易成孤島地區物資盤點、資通訊設備整備及應變管理資訊系統（EMIC 2.0）優化，且行政院國家搜救指揮中心已備妥24架直升機待命，並佈署6662名救災人力、4497輛救災車輛及1254艘救災船艇。另針對花蓮馬太鞍溪及萬里溪堰塞湖，農業部林保署已提前於8日進駐中央災害應變中心，基於安全考量，與花蓮縣政府合作，提早於今天啟動萬里溪疏散撤離與鄉民收容安置作業。
賓士S-Class改款曝光！2700項零件翻新 AI座艙超吸睛
作為Mercedes-Benz品牌旗下最具代表性的旗艦豪華房車，S-Class向來肩負展示品牌最新技術與豪華理念的使命，無論是ABS、ESP、氣囊系統、LED照明技術甚至近年來的智慧駕駛輔助系統，許多如今已成為業界標準的科技，幾乎都率先出現在S-Class身上。如今，適逢Mercedes-Benz自1886年取得汽車專利滿140週年，全新S-Class也迎來車系歷史上最大規模的小改款升級。官方表示，新車超過50%的車體零件、總計約2,700項零件皆經過重新開發或重新設計，不僅重新定義豪華大型房車的標準，也宣告Mercedes-Benz正式邁入以軟體、人工智慧與數位生態系為核心的新世代豪華時代。目前日本市場已率先開放S450d 4MATIC預接單，售價為1,598萬日圓（約新台幣313萬元）；搭載V8動力的S580 4MATIClong則預計於9月正式發表並展開交車，售價為2,365萬日圓（約新台幣463萬元）。此外，日本市場也同步確認將導入Mercedes-Maybach S680，售價達3,934萬日圓（約新台幣770萬元）。新型S-Class最令人印象深刻的變化來自外觀設計，車頭導入較過去放大20%的大型水箱護罩，鍍鉻橫柵也由原本的3道增加為4道，搭配星芒圖騰飾板，營造出更加威嚴且更具旗艦氣勢的視覺效果，更重要的這也是S-Class車系歷史上首次採用發光式水箱護罩設計，配合融入三芒星元素的DIGITAL Light智慧頭燈，夜間辨識度大幅提升，也讓新車一眼就能展現旗艦車款應有的存在感。車側部分則新增全新品牌投影迎賓燈，可於上下車時投射出「Mercedes-Benz」字樣，不僅提供照明功能，更進一步提升儀式感與尊榮氛圍，車尾則換上全新設計LED尾燈組，內部導入單側三顆星芒造型光源，並以鍍鉻框架加以點綴。行李廂蓋上的雙層鍍鉻飾條，也進一步強化車尾的豪華質感與品牌辨識度。
保時捷911 GT3特仕車！英國限定、價格破千萬 全球僅51輛
對於Porsche而言，英國市場不僅是品牌在歐洲最重要的海外據點之一，更是品牌走向國際化的重要起點，1951年首批Porsche 356正式登陸英國，並於當年的倫敦Earls Court Motor Show車展首度向英國消費者亮相，為日後Porsche在英國長達75年的發展歷程揭開序幕。如今，為了紀念這段別具意義的歷史，同時慶祝Porsche Cars Great Britain成立75周年，德國跑車品牌正式發表全新限量特仕車「911 GT3 Earls Court 51 Edition」。這款以911 GT3 Touring為基礎打造的限量車型，不僅由Porsche英國分公司與德國斯圖加特總部的Porsche Exclusive Manufaktur以及Sonderwunsch客製化部門共同開發，更透過大量專屬設計元素，重新詮釋1951年首次亮相於Earls Court車展的356 Coupe，全車僅生產51輛，僅限英國市場販售，起售價格高達251,951英鎊（約新台幣1,062萬元），不僅比911 GT3 Touring標準版高出將近10萬英鎊，更比被視為收藏級產品的911 S/T還要昂貴約20,000英鎊，堪稱近年最昂貴、也最具紀念意義的GT3 Touring特仕版本之一。「Earls Court 51 Edition」這個略顯拗口的名稱，其實蘊含著濃厚歷史意義，其中「Earls Court」代表1951年首度展出Porsche車款的倫敦Earls Court Motor Show，而「51」則直接呼應1951年這個對Porsche英國歷史具有里程碑意義的年份，為了重現當年356於車展亮相時的經典形象，Porsche特別透過Paint to Sample Plus高階客製化塗裝計畫，開發全新的「Earls Court Green Metallic」車色。據悉，設計團隊特別研究當年356車輛的底盤資料與歷史照片，盡可能還原原始車色調性，並加入鋁質金屬粒子塗層，使其在光線照射下能夠呈現更加細膩且具有層次感的反射效果。除了專屬綠色塗裝之外，車頭中央還加入一條細緻的銀色飾條，搭配銀色後視鏡外蓋、銀色車門把手與多處專屬徽飾設計，進一步強化復古氛圍，最具辨識度的莫過於專屬鍛造輪圈配置，前20吋、後21吋輪圈採用銀色鑽石切削設計，內部則加入Earls Court Green綠色飾件，形成極具視覺衝擊的雙色效果。此外，包括高亮黑煞車卡鉗、Exclusive Design專屬油箱蓋、LED車門迎賓投影燈與多處Earls Court主題識別元素，也都成為這款限量車與一般GT3 Touring最大的差異所在。
「娼妓愛上老鴇」大談禁忌女女戀！傳奇編劇前衛作品登台 梁朝偉、劉德華積極搶合作
國家影視聽中心宣布將於七月強勢推出重量級主題節目「紅樓暗湧：邱剛健編劇作品選」。這位已故的傳奇金獎編劇邱剛健，生前曾與關錦鵬、許鞍華、譚家明等華語新浪潮大導並肩作戰，更曾號召梁朝偉、劉嘉玲、張國榮、鍾楚紅、周潤發、劉德華等國際級巨星共襄盛舉。本次專題精選的九部神作，題材不僅大膽挑戰「古裝情色、同志愛慾、懸疑命案」，邱剛健筆下的世界更是「超敢寫、超辛辣」，準備讓影迷做好心理準備，迎接最震撼的感官衝擊！
Lancia Gamma現身！首度導入純電動力 續航突破740公里
沉寂多年後，義大利品牌Lancia終於準備重新進軍歐洲主流市場，而肩負品牌復興重任的全新Gamma，也在近日首度公開官方照片與初步產品資訊，這款全新車型不再延續過往Gamma房車定位，而是順應當前市場趨勢，轉型為一款中大型Fastback跨界SUV，並同步提供Hybrid油電與純電動力配置，最高輸出更來到380ps馬力，同時具備四輪驅動系統。根據原廠資訊，新世代Gamma將於義大利Melfi工廠生產，並預計於今年稍晚正式發表，接單時程則將安排在夏季過後，對於目前正積極推動電動化轉型的Stellantis集團而言，Gamma不只是Lancia品牌復興的重要一步，也象徵義大利高級車市場在電動世代中的新定位。過去Gamma曾是Lancia旗下極具代表性的豪華房車之一，而如今的新世代Gamma則完全改變車格設定，新車採用Fastback Coupe SUV設計語彙，結合跨界SUV的車身高度與斜背跑旅輪廓，整體定位介於傳統SUV與大型掀背車之間。車身尺碼方面，全新Gamma長4,670mm、寬1,890mm、高1,660mm，已經相當接近歐洲中大型SUV級距。相較同集團的DS Automobiles DS No8，新車略短約15公分，但車高則增加約80mm，因此擁有更偏向家庭導向的車室空間設定。從外觀設計來看，Gamma延續了新世代Ypsilon的品牌識別風格，車頭導入分離式LED頭燈與T字型日行燈組，並透過橫向光條營造科技感，下氣壩則整合主動式進氣葉片，可同時兼顧空力與散熱需求。車側則採用平整化鈑件設計，搭配隱藏式車門把手與黑色輪拱飾板，營造出偏向高級品牌的簡潔質感，雖然車頂線條不像Peugeot 408那樣極端傾斜，但仍保有濃厚Coupe SUV氛圍，值得注意的是，C柱黑色飾板其實是向經典Gamma Berlina Fastback房車致敬的設計元素，顯示Lancia仍試圖保留品牌歷史傳承。
KGM Torres小改款！空調「實體按鍵」回歸 導入8速自排
韓國車廠KG Mobility（KGM）正式發表小改款Torres，針對品牌旗下這款主力中型SUV進行上市以來最重要的一次升級，新車不僅換上全新AISIN 8速自排變速箱，也導入全新Terrain地形模式、Athena 2.5資訊娛樂系統，同時重新調整內裝介面設計，最大亮點之一更是將空調系統改回實體按鍵與旋鈕配置，回應市場對於過度觸控化設計的反思。KGM表示，小改Torres是自2022年初代Torres推出後，歷經約4年所進行的產品強化版本，除了保留原有粗獷SUV設計語彙，也透過細節修飾、配備升級與動力系統優化，進一步提升產品競爭力，新車目前已率先於韓國市場展開販售，當地售價自2,905萬韓元起（約新台幣60萬元）。小改版本Torres在整體輪廓上仍維持既有車型極具辨識度的硬派SUV造型，不過KGM針對前後保桿、氣壩與防刮護板等處進行重新設計，讓整體視覺更具現代感與精緻度。車頭部分導入重新調整的前保桿設計，中間氣壩區域改採橫向格柵布局，取代過去較大面積開放式造型，同時搭配更具立體感的水平延伸線條，強化車頭寬闊視覺效果，原本位於上方水箱護罩下緣的Torres字樣則已取消，讓整體風格更加簡潔。兩側進氣口飾板也同步微調，而前後下護板則換上更新版造型，透過立體垂直紋理與鋁質感飾面提升SUV粗獷氣息，新保桿設計也讓車長增加5mm，來到4,705mm，不過2,680mm軸距則維持不變，輪圈部分則提供17吋至20吋多種配置，並新增五輻式20吋鋁圈設計。KGM同時新增Plasma Shadow新車色，並提供Grand White、Latte Greige、Forest Green、Dandy Blue與Space Black等配色選項。此外，KGM也同步推出Black Edge黑化套件，包含黑色水箱護罩、黑色防刮護板以及黑化切削輪圈等配置，進一步強化Torres的越野個性與視覺侵略感。
不放棄燃油車！小改款Kia XCeed登場 最新UWB科技免鑰匙
Kia正式發表全新小改款XCeed，這也是自2019年問世以來的第二次中期改款，面對品牌近年大舉推動純電轉型，以及EV3、EV4等新世代電動車陸續登場，原本外界一度盛傳XCeed可能遭到停產，但Kia最終選擇讓這款歐洲市場主力跨界車持續生存，並透過更大幅度的外觀與科技升級延續產品壽命，同時維持汽油與48V輕油電等內燃機配置，展現Kia在電動化浪潮下，仍不放棄傳統燃油市場的產品策略。新款XCeed將於5月29日正式在斯洛伐克Žilina工廠投產，並與Sportage、EV4及EV2共同生產，成為Kia歐洲產品布局的重要一環。Kia Europe總裁兼執行長Soohang Chang表示，新XCeed的投產是Kia歐洲營運的重要里程碑，不僅延續XCeed在歐洲市場的成功，更代表品牌正在透過現代化產線，同步支援純電與電氣化車型的生產需求。此次XCeed改款最大的重點之一，在於全面導入Kia最新「Opposites United」設計語言，讓整體視覺風格與品牌新世代電動車家族接軌，從外觀來看新車換上更具垂直感的頭燈設計，搭配重新修飾的虎鼻式水箱護罩，以及加入類鋁質飾板的大型前保桿進氣口，車頭風格明顯比過去更加銳利。相較於K4掀背車與旅行車，新XCeed的車頭造型更接近EV3等純電車系，展現濃厚的電動車家族氣息，車尾則換上全新C字型尾燈，並以橫貫式LED光條相連，搭配重新設計的後保桿與金屬風格飾件，進一步強化跨界SUV定位。雖然整體車身鈑件與車側輪廓並未大幅更動，但Kia替新車導入全新輪圈樣式與新增車色，藉此提升新鮮感，由於XCeed本質上仍是基於Ceed掀背車架構打造，因此整體車身比例依舊保有掀背車般的低重心與流線感，同時融合SUV跨界元素。
BMW不只拚豪華！全新Alpina概念車提前曝 5.2米GT超霸氣
為了打造出定位介於BMW與Rolls-Royce的超豪華品牌，BMW集團將御用改裝廠Alpina納入旗下，並以「BMW Alpina」為名成立全新品牌，預告將在義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上發表首部概念作品。然而在正式登場之前，這款稱之為「Vision BMW Alpina」的概念車已經提前曝光，如同外界預測採用GT雙門轎跑設計，修長的身形結合品牌專屬設計，車內則在Neue Klasse設計風格上加以強調奢華氛圍，徹底跳脫過去基於BMW車款改裝而來的設計框架。
超夯小SUV升級！Jeep Avenger手排動力亮相 越野風格再強化
Jeep正式發表Avenger小改款，這款品牌目前在歐洲最暢銷的小型SUV，迎來上市三年後的中期改款更新，新車即日起於歐洲市場開放接單，不僅針對外觀、內裝質感與科技配備進行升級，更首度導入全新1.2升渦輪汽油手排動力，同時維持e-Hybrid、4xe四輪驅動與純電版本等多元編成。此外，適逢Jeep品牌成立85週年，Jeep也同步推出專屬85th Anniversary特仕版，藉由金色飾件、格紋元素與專屬徽飾，向品牌歷史致敬。Jeep表示，Avenger自2023年投產以來，全球累積訂單已突破27萬輛，其中約60%為電氣化車型，如今它不僅是義大利最暢銷SUV之一，也已成為歐洲B-SUV級距的重要主力產品，Avenger成功吸引更多女性買家與年輕族群，其女性車主比例較品牌平均高出35%，40歲以下買家比例也高出35%，顯示這款小型SUV已逐漸跳脫傳統Jeep客群輪廓。此次小改款雖未大幅更動整體輪廓，但Jeep仍針對細節進行全面修飾，車頭部分換上重新設計的前保桿，黑色防刮塑料面積進一步擴大，並整合下方進氣區域，使整體視覺更具越野感，Jeep品牌經典的七孔式水箱護罩也重新修飾造型，取消過往每個孔位周圍的銀色邊框，並於高階車型首次導入LED背光照明功能，成為Jeep品牌首款採用發光式水箱護罩的量產車。Jeep指出，這套設計靈感來自新世代Jeep Compass，夜間可大幅提升辨識度，也讓Avenger在視覺上更貼近品牌最新家族語彙，4xe四輪驅動版本則擁有更鮮明的專屬元素，包括前保桿紅色飾條、黑化Jeep Shield設計與紅色後拖車勾等，進一步強化越野形象。輪圈部分也同步更新，新車提供17吋與18吋鋁圈配置，中央蓋改採經典Willys Jeep側影圖樣，而非原本品牌字樣，車色方面新增Forest與Bamboo兩款新色，並保留Granite、Ruby、Snow、Storm與Volcano等既有車色，同時可選配黑色車頂營造雙色塗裝效果。內裝雖維持既有架構，但Jeep此次特別強調「質感提升」，包括車門飾板改採更柔軟材質，下方儀表台加入軟質包覆，並針對Altitude與Summit車型導入全新布料／Vinyl混搭座椅，4xe車型則額外採用全新綠色耐磨材質，不僅強調耐用性，也具備可清洗特性，更符合戶外使用情境。Selec-Terrain地形模式控制介面也重新設計，新增紅色邊框與橡膠塗層旋鈕，提升辨識與操作便利性，該系統可依據不同地形調整油門反應、換檔邏輯、循跡控制與轉向設定，4xe車型更能同步管理前後軸扭力輸出。行李廂維持方正設計，最大容積達380公升，後尾門開口寬度達1米，離地高度則為730mm，車內總置物空間則提供最多34公升容量，中央鞍座也能透過模組化墊板重新配置。