歷經30多年規劃興建，淡江大橋串聯淡水與八里兩地，可縮短約15公里路程、節省約25分鐘車程，並有效分散關渡大橋及台2線車流，引發各界高度關注，於今（12）日正式通車。然而，新北市議員江怡臻指出，交通部舉辦的通車揭牌及祈福儀式，竟未正式邀請新北市政府參與，從市長侯友宜到交通、工務等通通未被邀請，痛批中央「有成果就收割」。
淡江大橋即將通車，公路局規劃了一系列包括路跑和自行車活動，報名迅速額滿。 新北市長侯友宜對於中央未與地方協商活動安排感到不滿，批評中央獨佔好的時間，並指出地方無法參與，認為中央「拗蠻」。
淡江大橋預估明年5月完工通車，近期交通部公路局申請註冊「淡江大橋」商標引發外界質疑，交通部公路局回應表示是針對「商業用途」規範，目的是在防堵「商標蟑螂」。新北市政府副發言人陳柏翰質疑，如果交通部公路局認定淡江大橋價值，為何逕自申請，不徵詢新北市的意見？批評部會說法自相矛盾，還諷刺日後宣傳只能稱淡江大橋是「你知道的橋」。
淡江大橋預計2026年正式通車，昨（16）日舉行合龍典禮，由總統賴清德親自主持，未料承包商懸掛「歡迎最親民的賴總統視察」紅布條插曲，引發輿論熱議，如今國民黨新北市議員江怡臻再爆料，交通部在今年2月20日把「淡江大橋」拿去申請商標，她大酸「以後賣車輪餅、蛋糕上面印淡江大橋，還要問交通部給不給印？」
