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油電混合動力機車
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IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。
不放棄燃油車！小改款Kia XCeed登場 最新UWB科技免鑰匙
Kia正式發表全新小改款XCeed，這也是自2019年問世以來的第二次中期改款，面對品牌近年大舉推動純電轉型，以及EV3、EV4等新世代電動車陸續登場，原本外界一度盛傳XCeed可能遭到停產，但Kia最終選擇讓這款歐洲市場主力跨界車持續生存，並透過更大幅度的外觀與科技升級延續產品壽命，同時維持汽油與48V輕油電等內燃機配置，展現Kia在電動化浪潮下，仍不放棄傳統燃油市場的產品策略。新款XCeed將於5月29日正式在斯洛伐克Žilina工廠投產，並與Sportage、EV4及EV2共同生產，成為Kia歐洲產品布局的重要一環。Kia Europe總裁兼執行長Soohang Chang表示，新XCeed的投產是Kia歐洲營運的重要里程碑，不僅延續XCeed在歐洲市場的成功，更代表品牌正在透過現代化產線，同步支援純電與電氣化車型的生產需求。此次XCeed改款最大的重點之一，在於全面導入Kia最新「Opposites United」設計語言，讓整體視覺風格與品牌新世代電動車家族接軌，從外觀來看新車換上更具垂直感的頭燈設計，搭配重新修飾的虎鼻式水箱護罩，以及加入類鋁質飾板的大型前保桿進氣口，車頭風格明顯比過去更加銳利。相較於K4掀背車與旅行車，新XCeed的車頭造型更接近EV3等純電車系，展現濃厚的電動車家族氣息，車尾則換上全新C字型尾燈，並以橫貫式LED光條相連，搭配重新設計的後保桿與金屬風格飾件，進一步強化跨界SUV定位。雖然整體車身鈑件與車側輪廓並未大幅更動，但Kia替新車導入全新輪圈樣式與新增車色，藉此提升新鮮感，由於XCeed本質上仍是基於Ceed掀背車架構打造，因此整體車身比例依舊保有掀背車般的低重心與流線感，同時融合SUV跨界元素。
台中補助發錢了！換電動車最高領3萬 申請資格、方案曝
台中市擁有286萬人口，機車族的數量更是驚人，不過台中市環保局指出，台中市老舊機車仍有27萬多輛，若車輛未能定期執行排氣檢驗，排放廢氣將間接影響空氣品質及市民健康，為了提高民眾汰換意願，台中市政府祭出低碳排車輛補助計畫，今年首度將「油電混合動力機車」納入補助範圍，若是中低收入戶汰舊換購電動機車，一律補助3萬元。
2026油車換電車補助》最高領2.2萬！全台汽機車補助金額、申請資格與流程懶人包
2026年環境部加碼「油車換電動車補助」！汰換10年以上老舊油車，汽車最高可領22100元，機車至少3300元起。本文整理最新補助金額、竹科專案加碼、申請5步驟及免稅優惠，帶你快速掌握車輛汰舊換新媒合平台操作，趕在名額額滿前領取最高額度獎勵。
電動車太燒錢？Honda財報「連4季虧損」 傳推油電車止血
根據Honda最新財報與外媒報導顯示，這家日本車廠已連續四個季度出現虧損，電動車布局所帶來的龐大研發與投資成本，正對財務體質造成壓力，也讓外界猜測其電動化戰略是否出現變數。
捨棄外框設計！Honda全新H廠徽亮相 新世代EV率先採用
在全球汽車產業加速邁向電動化與智慧化的關鍵時刻，Honda正式宣布將為旗下汽車事業導入全新設計的「H mark」廠徽，象徵品牌在轉型浪潮中的全新起點，這項自1963年以來首度大幅調整的視覺識別，不僅將應用於新世代電動車與油電混合車型，未來也將逐步擴展至經銷通路、品牌溝通以及賽車運動等層面，成為Honda汽車事業全面性的象徵標誌。Honda Motor指出，全新H mark的誕生，與品牌正積極開發的新世代電動車計畫密不可分，特別是以「回到原點，從零打造全新EV」為核心理念的Honda 0 Series。Honda表示，這次廠徽設計的刷新，不只是造型上的更新，而是為了具體表達公司對於轉型的堅定承諾，以及不受既有框架限制、持續挑戰與進化的企業態度。全新H mark以去除外框的極簡設計呈現，視覺上宛如「雙手向外延伸」，象徵Honda希望進一步拓展移動的可能性，並以更貼近顧客需求的方式，真誠服務全球汽車消費者，這樣的設計語彙，也被Honda視為品牌「第二次創業」的重要象徵。過去外界普遍認為，全新H mark僅會應用在Honda的電動車產品上，特別是在CES亮相的0 Series概念車率先使用後，更加深了這樣的印象。然而，隨著Honda近期的進一步說明，這項策略已明確擴大。Honda表示，自2027年起推出的新世代EV與新世代油電混合動力車型，將率先採用全新H mark，之後也將逐步擴展至Honda汽車事業的整體產品線，不過針對是否會全面套用至純燃油車款，Honda美國方面也補充，目前僅確認適用於2027年之後推出的EV與HEV車型，對於未來燃油車是否導入新廠徽，尚未公布具體規劃。根據目前已公開的資訊，全新H mark最早將出現在Honda 0 Series的量產車型上，首款被點名的車型為0 SUV，預計於美國俄亥俄州生產，原先規劃在2026年問世，但目前確認新廠徽的正式量產導入時間已順延至2027年。隨後，0 Saloon也將跟進導入，並搭載具備發光效果的廠徽設計。
2025汽車舊換新補助最高5萬！一次看懂資格流程、常見錯誤全指南
汽車汰舊換新可以補助5萬元，但必須要符合車齡10年以上、持有超過1年，且要在取得牌照6個月內才能申請。汽車汰舊換新的流程不難，在財政部入口網站就可以申請，看本篇手把手帶你完成汽車補助。
Toyota不畏關稅風暴！油電車熱銷助攻 半年銷售與產量雙創紀錄
儘管面臨美國川普政府對進口車施加新關稅的政策壓力，Toyota汽車仍於2025年上半年創下歷史新高的全球銷售與生產紀錄，憑藉油電混合動力車在美國、日本與中國等核心市場的強勁需求，這家全球最大汽車製造商成功抵禦貿易不確定性所帶來的挑戰。根據Toyota於7月30日公布的數據，2025年1月至6月期間，其全球銷售（包含子公司Daihatsu與Hino的銷量）年增7.4%，達到超過550萬輛。同期全球產量亦成長8.8%，達同樣約550萬輛，其中日本國內的生產更大幅成長近20%，光是6月份，全球銷售就成長2.7%，達到937,246輛，生產則成長7.7%，達963,455輛。Toyota表示，年初時一波消費者為避免未來可能實施的25%進口車關稅而提前購車的熱潮，亦帶動了其上半年銷售表現，在美國前總統川普推動高額關稅政策引發市場動盪之際，日本車廠則因近期達成的一項新貿易協議得以緩解衝擊，該協議將進口美國的日製車關稅降至15%，而非原先預期的25%。
售價30萬起！Lapin改款搶攻女性市場 再戰輕型車王者寶座
Suzuki正式發表旗下輕型乘用車「Alto Lapin」與「Alto Lapin LC」的小改款車型，並預計於8月25日於日本市場正式開賣，此次小改款不僅在動力與油耗表現方面全面進化，設計細節、安全科技與數位功能也同步升級，展現Suzuki對小型車市場的深耕與巧思。本次改款的最核心亮點，莫過於全面換裝最新的「R06D」型0.66L直列三缸DOHC引擎，並搭配輕油電混合系統（Mild Hybrid），取代原有的R06A引擎。官方表示，2WD版本的WLTC模式油耗達27.3km/L、4WD版本則為25.2km/L，較前代分別提升約1km/L，這項升級不僅實現更高燃效，也維持Lapin車系一貫的輕快駕馭感。設計層面亦有所精進，新Lapin與Lapin LC皆針對車頭進行修改，包含前保桿與水箱護罩設計，使視覺風格更具現代感，標準Lapin的頭燈與水箱罩整合成一體式造型，而Lapin LC則採用更具復古感的獨立設計，營造出更鮮明的車格區隔。車色方面新增「Lucent Beige Pearl Metallic」與「Foggy Blue Pearl Metallic」兩款新色，Lapin共提供11種車身配色組合（7款單色、4款雙色車頂），Lapin LC則有多達12種選擇（6款單色、6款雙色），滿足年輕女性與注重風格消費者的個性需求。
7萬就可入手！稱霸「最省油」油電機車 每公升65.6km
台灣本土機車品牌PGO於2025年7月9日發表isavR威力125，扣掉舊換新優惠後，不僅以6.59萬元起的首購價搶市，其搭載油電動力與雙火星塞引擎科技，更在能源署測得平均油耗65.6km/L、正式取得「油電」官方認證之姿，超越SYM全新迪爵等同級國民車競品，成為目前台灣最省油的國產機車！
積極推動淨零排放 SYM與工研院合作發展氫燃料電池機車第一階段上路測試成功
隨著政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100%全面電動化目標日期逐漸接近，各交通運具企業無不在下一世代新能源運具發展上，竭盡心力提出各種可能方案，SYM三陽工業除了去（2023）年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年九月在台南發表與中油公司合作之快充型換電電池機車之外，去年啟動之SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」，其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」，已於日前獲致成功的研究成果，並測試應用於SYM既有e-woo電動機車上，實際行駛於工研院內道路。
豐田日規新年式小鴨升級「滿天星」水箱罩 跨界神鴨同步改良
雖然被網友們譽為「神鴨」的Toyota Yaris已於去年在台停產，且由Yaris Cross來接替其留下來的產品空卻並順勢切入當今正夯的跨界休旅級距，不過在台灣停售的Yaris以及Yaris Cross都屬於亞太規版本，前者是代號XP150的亞洲區版本、後者則是基於Daihatsu的DNGA平台打造，跟日本以及歐洲等地銷售的Yaris與Yaris Cross是以TNGA模組化平台開發脈絡截然不同。由於以GA-B架構打造的日規Yaris跟Yaris Cross自2020年登場以來已進入第四年產品週期，為此Toyota就推出了外觀、內裝以及影音配備全面升級的新年式新車，來進一步強化日規小鴨家族的產品競爭力！其實Toyota更新Yaris家族算是有前例可循，畢竟車系性能旗艦GR Yaris已經在2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上登場，作為銷售主力的Yaris車系趁著新年式新車做出規格配備面上的升級也相當合理。新年式Yaris與舊年式車型最大的不同在於水箱罩換成有著「滿天星」視覺效果的大面積式樣，與此同時系出同源的Yaris Cross雖然水箱格柵面積沒有Yaris佔前臉面積這麼大，但全新的十字型格柵排列方式則是賦予本車更具力量感的第一印象。
「2023桃園購物節」好康加碼記者會 壓軸獎項公布 發票登錄延長至12月
為活絡桃園市各消費產業發展，桃園市政府舉辦的「2023桃園購物節」吸引了眾多消費者熱情參與。自10月起每週舉行的週週抽以及心頭好禮月月抽活動，已產生超過500多位幸運兒，其中不乏多位民眾僅消費不到千元即抽中具有輕量化設計可敏捷操控的YAMAHA EMF電動機車、名牌量子電視等高額好禮。
賓士AMG GT Coupe大改款發表 採2+2座空間更大
全新大改款M-AMG GT Coupe於8月19日正式發表，新世代車型採用與SL車系共用的MSA模組化平台，因此能帶來更實用的2+2座跑車格局。最直接的好處就是讓這部雙門跑車，獲得足夠的空間以及行李放置機能。M-AMG GT Coupe除了變得更實用之外，車上也標配AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統，以及後輪轉向功能，相信如此的設定能夠創造犀利的操控表現。
明年元旦上路！老舊汽車換電動車 可領1.5萬補助
許多民眾新年想換新車，環保署今天預告老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，若汰舊換電動車，可領空污補助新台幣2000元、減碳獎勵1萬2000元，加回收獎金1000元，可獲1萬5000元補助。
印尼鼓勵買電動車每輛補貼15.6萬元 但有「這條件」
為了減少使用油氣等燃料、外加保護地球環境，電動車市場逐年擴大，讓不少企業和國家都投入大量資源，也想從中分一杯羹。《亞洲衛視》（CNA）報導，印尼政府計畫編列鉅額預算，以每輛車為單位、補貼車主5000美元（約新台幣15萬6907元），藉此吸引更多當地民眾改買電動車，逐步減少汽油引擎的數量與比例。