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方向舵故障
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濟州航空「飛行紀錄」曝 曾滑離跑道釀傷、未守安全協議被停飛
濟州航空(JEJU Air,제주항공)從泰國曼谷素萬那普飛往南韓全羅南道務安的7C2216班機,今(29)日上午降落時,衝出跑道釀死傷。根據公開資訊,濟州航空曾因「惡劣天氣滑離跑道」,釀成乘客受傷,也曾因「未遵守安全協議」被停飛,不過這次是首次出現死亡空難。

凱米風浪肆虐!印尼籍貨輪「屏東岸邊擱淺」 20船員下不了船
屏東縣枋寮和枋山交界處海岸昨(24日)深夜發生一起貨輪擱淺事件!海巡署第八巡防區指揮部表示,印尼籍「伊莉安娜(IRIANA)」貨輪因方向舵故障,須前往近岸實施下錨維修,並視維修後再向外航行,但受到凱米颱風影響,被風浪沖至岸邊擱淺。所幸船上20名印尼籍船長及船員均安,不過因風浪過大,暫時無法下船與出海。更多新聞:

一家三口逃離烏克蘭「遠離戰爭」 帆船壞急停台中港
俄烏戰爭造成許多人民顛沛流離,日前在台中市梧棲區的漁港,有一艘帆船載著來自烏克蘭的1家3口,他們因戰事而離開故鄉,原本預計要從韓國南飄往菲律賓,船隻卻在台灣海峽故障,他們緊急申請停靠梧棲漁港,但礙於船還沒修好,目前移民署等單位正進一步協助合法的1個月簽證辦理。

亞航空難報告 機械故障人為失誤致墜毀
(▲圖/CNN版權所有,禁止轉載。)

客機高空失速急墜 國外多起空難有先例
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150326221053966.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖:達志影像/美聯社) <br /> <br /> 「德國之翼」客機空難,目前指向是副駕駛蓄意要摧毀整架飛機,導致客機撞山墜毀!而調查人員一度懷疑,客機在短短幾分鐘內就從3.8萬英尺高空下降到6千英尺,很有可能是機械故障導致,在航空史上就有發生多起空難是失速墜毀的案例,如今也因為德國之翼的空難事件再度被人討論。 <br /> <br /> <br /> 網路影片:「太陽神522號聽到了嗎?完畢。」 <br /> <br /> 2架戰鬥機 在34000英尺高空與客機併行,不過眼前的這一幕卻嚇壞了戰機駕駛。 <br /> <br /> 網路影片:「雅典航管中心,太陽神522號駕駛艙有一個人,他好像昏迷了,雅典航空中心,現在繼續查看客艙。」 <br /> <br /> 副機長昏迷,機長不見蹤影,而且機上所有乘客也都毫無動靜,客機持續穩定飛行,突然有不明男子進到駕駛艙,試圖操控客機。 <br /> <br /> 網路影片:「太陽神522號聽到了嗎?完畢。」 <br /> <br /> 只是不管塔台怎麼呼叫,駕駛艙始終沒有回應,這時客機突然急速下降,沒過多久就撞向地面墜毀。這是發生在2005年8月,太陽神航空522號客機墜毀在希臘山區,機上121人全數罹難。 <br /> <br /> CNN主播:「(太陽神航空522號)在墜毀前幾分鐘有空服員企圖要拉升飛機,不過沒有成功,看看這個飛行高度圖,和其它非常不一樣,非常平順規律,而德國之翼航空的飛行高度圖你可以看到,也是非常平順。」 <br /> <br /> 太陽神航空空難是因為高空失壓,導致飛行員缺氧昏迷而失事,墜毀型式和這回德國之翼客機十分相似,都是短時間之內飛行高度驟降,類似情況在航空史上也曾發生過。 <br /> <br /> 網路影片:「你感覺到了沒?有的,好,饒了我吧,大事不妙了,真的嗎?沒錯。」 <br /> <br /> 客機尾翼突然故障,正以每分鐘13300英尺的速度高速下降,這是發生在2000年1月,阿拉斯加航空261號客機所遭遇的狀況。 <br /> <br /> 網路影片:「飛機翻轉過來了,沒錯,飛機翻轉了。」 <br /> <br /> 客機不只以機鼻朝下俯衝,更開始不停翻轉,但機長沒有放棄,仍盡全力控制住飛機。 <br /> <br /> 網路影片:「用力,我在用力了,啟動方向舵,設定方向舵,動彈不得,右側方向舵,右側方向舵。」 <br /> <br /> 飛安專家:「旅客撞上座艙內壁摔下座椅,駕駛艙的通話記錄器聽到大聲喊叫,這是難以想像在臨死前恐怖的最後幾分鐘。」 <br /> <br /> 網路影片:「往下衝了。」 <br /> <br /> 最後客機墜入太平洋,機上88人喪命,事後調查才發現,原來是飛機零件保養疏忽而耗損,導致飛行過程中飛行控制系統故障,最後不幸墜毀。 <br /> <br /> CNN新聞片段:「瑞士航空編號111客機原本從紐約甘迺迪機場前往日內瓦,在起飛後不到1小時駕駛艙內出現異味,之後駕駛就看些許白煙。」 <br /> <br /> 1998年,瑞士航空編號111客機駕駛艙在飛行過程中不明原因冒煙,機長和航管員溝通,決定轉降加拿大的哈利法克斯機場,沒想到在距離機場不遠處,飛機突然失控,駕駛艙起火燃燒。 <br /> <br /> 網路影片:「所有的顯示器都壞了,我們只能靠備用儀器飛行。」 <br /> <br /> 網路影片:「瑞航111,請確認你們可以放油了。」 <br /> <br /> 機上的所有系統通通失靈,最後與航管員失去聯繫,客機以粉碎性解體的方式墜毀在大西洋,機上229人無一生還,事後花了2年調查原因,研判因為飛機加裝新的影音娛樂系統超出飛機電路系統的負擔,過熱電線引燃絕緣體,而釀成駕駛艙火災。 <br /> <br /> CNN主播:「你可以看到基本上機師試圖要搶救這架飛機,不要讓它(下墜),他們想要搶救,但最後他們沒有做到,最後飛機墜毀,一樣全員罹難。」 <br /> <br /> 雖然德國之翼客機墜毀原因目前是朝向副駕駛蓄意摧毀整架飛機,但相同的失速墜毀軌跡,也讓許多恐怖的墜機案例再度引起討論。 <br /> </body> </html>

英藉帆船漂流雲林外海 海巡馳援拖救
英國籍「瑪格利特號」帆船今天凌晨航行到雲林蚊港外海,由於方向舵故障,船隻操縱失靈而漂流,上午由海洋委員會海巡署巡防艦艇拖抵雲林麥寮港安置。

8小時海上驚魂!英帆船卡雲林外海 海巡隊救援
即刻救援,一艘英國籍帆船「瑪格麗特號」11號凌晨行經雲林外海時,突然機械故障,導致方向舵操控失靈,無法轉向,被強烈風浪逐漸推到岸邊,面臨擱淺、翻覆危機,海巡署獲報後,立刻出動兩艘艦艇,海巡隊員頂著3公尺猛浪,驚險繫上繩索以拖帶方式,成功將「瑪格麗特號」拖到麥寮港,讓死裡逃生的兩名英國船員非常感動。

又故障!鴨子船方向舵失效 水上漂1小時
高雄可以水路兩用的鴨子船,又傳出故障!下午行駛在愛河,疑似方向舵故障,船只能右轉,無法順利回岸,就怕船飄移撞到橋墩,還有另一艘船在旁協助,船最後離岸邊很靠近,工作人員使用拉繩,將鴨子船拉回岸上,花了一個多小時,船上23名大人、小孩才順利脫困,結束一場虛驚。

IDF耍帥甩尾? 軍方:輪煞系統故障
外傳2月中,空軍台南聯隊一架軍國號戰機在降落時,疑似飛行員耍帥,在跑道尾甩尾,差點跟另一架戰機相撞,不過,台南聯隊今天為飛行員大抱不平,強調當天是因為戰機輪煞系統出問題,在千鈞一髮時,飛行員冒險把戰機控制在跑道上,絕非耍帥!</p>

北高雙層觀光巴士仍虧損 鴨子船常故障
高雄觀光交通運輸有兩項特色工具,一個是造型特殊的鴨子船,另一個是雙層觀光巴士,鴨子船去年點交給客運公司後,因為對設備不夠熟悉,時常出「狀況」!北高兩地觀光巴士上層都有露天座位,高雄天氣熱,台北又常下雨,民眾受的了嗎?實測的結果,台北觀光巴士日運量僅300人,下雨天乘客都寧願坐在室內!而高雄觀光巴士則有分冷氣、露天、沙發三區塊,下午4點過後的班次比較受歡迎。

從加州划5m小船到台灣 華裔男半路漂流變「少年Pi」
美國32歲華裔男子余瑞漢(Ruihan Yu,音譯)今年決定獨自「勇渡太平洋」,6月初駕著5公尺長的小船從加州出航,預計先抵達台灣再前往澳洲,不料他的船上周在夏威夷附近出現故障,只能在海面漂流,宛如真人版「少年Pi」,所幸相關單位及時將他救起。雖然差點命喪大海,但余瑞漢沒有放棄,待船修好後還要繼續往台灣前進。

一人擊落4架米格機 真人版「捍衛戰士」超狂戰功藏50年
由好萊塢男星湯姆克魯斯(Tom Cruise)主演的《捍衛戰士》(Top Gun)在全球創下票房佳績,還被譽為「最成功的空戰電影」。不過影迷們不知道的是,美國歷史上真的存在一位比阿湯哥還神的傳奇。現年97歲的美國海軍退役飛行員威廉斯(Royce Williams),在韓戰期間駕駛「F9F黑豹戰鬥機」與7架蘇聯戰機纏鬥,在30分鐘內擊落4架敵機。雖然戰功顯赫,但這段歷史卻被保密了長達50年,直到昨(20日)天,威廉斯才終於獲頒美國海軍最高榮耀-海軍十字勳章(Navy Cross),表彰他在服役期間展現的非凡、英勇行為。