搜尋：
數位技術
結果共 4031 筆
簡訊驗證掰了！Passkey技術登台 75%全球消費者已採用
網購結帳等簡訊驗證碼的困擾即將成為歷史！台灣第三方支付公會攜手四大金流業者，推動「消滅密碼」革命，未來購物或捐款只需臉部辨識即可秒速結帳，全面隱藏交易資料，讓詐騙集團無從下手。
助1萬家中小企業數位經營！威旭數據每股32元認購、23日興櫃
數據技術平台商威旭數據，預計以每股認購價32元、7月23日登錄興櫃，憑藉公司資料整合與分析能力，驅動數位行銷平台「holkee」及日本「旅屋Triphome」成為兩大成長引擎，並已幫助逾一萬家微型及中小企業，改善數位經營與行銷決策，公司未來更規劃插旗日本與澳洲不動產市場，目標今年業績能有雙位數成長表現。
AI部署前先改造IT系統！凱捷：企業將迎多年投資潮
全球企業競相導入人工智慧，法國 IT 顧問公司凱捷（Capgemini）認為，大規模部署 AI 的第一步並非採購最新模型，而是更新多年來累積的資訊系統。，凱捷執行長 Aiman Ezzat 表示，企業若希望讓 AI 真正深入營運流程，必須先完成數十年舊有技術架構的現代化，圍繞資料、軟體與基礎設施的投資，預計將延續多年。
影音／AI深偽技術越來越逼真！你的臉、聲音都可能被冒用 專家教你辨真假
過去電影中的爆炸、飛行、場景切換等特效，往往需要專業團隊耗費大量時間製作，如今隨著AI技術快速發展，只要一支手機，短短幾秒鐘就能生成逼真的影音內容，創作門檻大幅降低。
Anthropic：Claude AI發現加密演算法新攻擊法 現行系統暫不受影響
人工智慧（AI）模型正逐漸進入高度專業的資安研究領域。，其Claude Mythos Preview模型近期在密碼學研究中發現兩種改進現有攻擊方式的方法，分別針對後量子數位簽章方案HAWK，以及簡化版的美國進階加密標準（AES）。Anthropic指出，相關研究目前不會影響現行的銀行、通訊或網路系統，但顯示AI可能開始具備發現加密演算法數學弱點的能力。
搶AI話語權！習首度出席「世界AI大會」 籲反技術封鎖
中國大陸國家主席習近平，周五親身出席在上海舉行的「世界人工智慧大會」，這是9年來首見。此前一天，中國才剛在俄羅斯、哈薩克、寮國、柬埔寨、印尼、巴基斯坦等29國支持下，正式成立新的國際組織，也就是「世界人工智慧合作組織」（WAICO）。連番動作，彰顯北京當局有意在當前美中激烈的AI領域競爭中，搶奪更多的話語權，甚至為AI的全球治理訂立規則。但此同時，北京當局也收緊對國內的AI發展與應用，由於擔心當前受歡迎的AI陪伴與情感服務，可能令大陸社會低迷的生育率或者結婚率繼續下跌，因此周三起實施新規，包括「虛擬戀人」或「數位親人」等服務應用，未來恐難在中國市場生存。
影音／連鎖超市搶電商！AI演算推薦商品 力拚全年營收50億
連鎖超市因應消費者購物行為轉變，近年積極發展電商業務，並透過AI演算技術深化實體門市與網路商店的整合。AI不僅能分析用戶行為、推薦適合商品，也能協助合作夥伴精準觸及目標客群，各家業者紛紛結合AI搶推新服務，超市零售競爭持續升溫。
Nissan跨界休旅！Qashqai e-Power年底登台 規格、配備一次看
裕隆日產今年陸續展開產品布局，繼3月推出Kicks Sakura、7月發表X-Trail小改款後，另一款備受期待的進口跨界休旅Qashqai e-Power，也傳出已有最新進展。據了解，國內經銷通路自今年6月起已開始受理預接單，消費者目前可透過經銷商支付3萬元訂金完成登記，待車輛正式上市並到港後，可依照接單順序優先交車，預期最快將於今年第四季正式發表。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
2026全球富豪榜洗牌！首富「23兆天價」霸榜 黃仁勳靠AI狂飆躋身第7
全球財富版圖持續洗牌，2026年富豪排行榜再次見證科技力量的驚人影響力。從電動車、人工智慧、雲端運算，到奢侈品與投資帝國，世界頂尖富豪幾乎都掌握了改變產業趨勢的關鍵企業。其中，科技創業家依舊占據榜單主導地位，伊隆・馬斯克憑藉特斯拉與SpaceX持續領跑，而Google、Amazon、Meta等科技巨頭創辦人也穩居全球財富頂端。值得關注的是，隨著AI時代全面爆發，輝達創辦人黃仁勳的財富快速攀升，成為近年最受矚目的科技富豪之一。以下盤點富比士截至7月22日的2026全球富豪排行榜Top 10，一起看這些頂尖企業家如何打造橫跨科技、商業與投資領域的龐大帝國。（實際排名仍會每日隨股價、企業估值與市場波動而有些許變化）
觀點／蘇志燮秒變少年！《金特務》AI還原技術 改寫網漫劇天花板
近期 Netflix 榜單中，韓劇《金特務：本色回歸》強勢奪下 28 國收視冠軍。這部改編自網漫的影集，憑藉「網漫骨架」、「蘇志燮魅力」與「AI 技術質感」三大要素，在串流大戰中脫穎而出，成為現象級作品。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
緯創砸7億美元德州建廠！黃仁勳親揭幕 全美首片GB300誕生
代工大廠緯創今（22）日於美國德州沃斯堡（Fort Worth）的D1 AI智慧工廠盛大開幕。新廠耗資近7億美元，面積約32.4萬平方英尺，董事長林憲銘及輝達執行長黃仁勳共同揭幕，全美第一片GB300 運算基板於此廠誕生，並成功量產。
快訊／NCC「7被提名人」名單出爐！柯文哲前律師袁秀慧擬任主委
國家通訊傳播委員會（NCC）目前委員名單仍缺4名，現任3名委員任期也將於31日屆滿。行政院發言人李慧芝今（24）日表示，行政院卓榮泰院長考量經驗傳承、引進新血及任期交錯等因素，近日完成徵詢作業，行政院提名包含：袁秀慧、蕭蘋、王怡惠、游家牧、張春炎、張克豪、陳春木等7人，專長橫跨電信、資訊、傳播、法律及財經等領域，並於今天函送立法院審查。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
不靠肉體碰撞也能分高下！虛擬跆拳道登陸亞洲運動會 跨世代選手站在同一起跑線
戴上頭盔，凌空一腳掃出，眼前不是傳統道館，而是充滿科技感的沉浸式虛擬競技場。結合VR科技與跆拳道的新型態運動，正以驚人速度在東南亞竄紅。虛擬跆拳道教練白禮安表示，經常詢問家長，既然孩子喜歡打電玩，究竟想讓孩子用手玩還是用腳玩？戴上裝置開始戰鬥，充沛精力能一直延續，許多低年齡層學生對虛擬跆拳道展現極高熱情。