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Mini也瘋越野!Countryman洛磯山脈嚴苛測試 10月全球亮相
隨著全球SUV市場持續朝向戶外生活與露營探險等多元使用情境發展,各大車廠也積極推出更具越野能力與冒險風格的新產品,向來以都會小型車聞名的Mini,如今也正式跨出舒適圈,預告即將推出品牌史上最具越野能力的Countryman特仕車型。

台中200輛超跑齊聚!大牛「趴地升降」寶可夢麥拉倫尬「視覺馬力」
台中中央公園假日湧現近200台超跑齊聚,同場還有百人籃球賽熱鬧登場,兩種競技運動交織呈現,吸引大批民眾圍觀。現場可見寶可夢塗裝的麥拉倫、藍寶堅尼大牛,以及全台僅兩台的Morgan復古車一字排開,場面壯觀。

Nissan卡鉗有玄機!「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言,煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素,許多車主甚至會透過改裝噴漆,讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而,對於資深車迷與性能車愛好者來說,卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義,Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯,說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝,並非單純為了美觀,而是代表不同層級的煞車系統與性能定位,形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R,自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵,也延伸至部分NISMO高性能車型,透過不同卡鉗顏色,Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格,更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力,展現品牌「性能不只要能感受到,更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中,銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置,目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗,包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型,同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示,採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力,足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過,這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定,並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用,因此在連續重煞等高負荷條件下,耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例,其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗,並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤,前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋,定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色,就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列,最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance,相較於Z Sport,Performance版本全面升級Akebono煞車系統,前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗,不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力,鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕,有助降低簧下重量,除了卡鉗本體升級之外,碟盤尺寸也同步放大,前碟盤由12.6吋提升至14吋,後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋,大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示,只要靠近Z Performance,就能立即發現它與一般版本的不同,紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈,具有極高辨識度,也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外,2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗,其前後煞車碟盤皆為13.78吋;歷史上,2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗,延續品牌性能識別。

MR2告別近20年回來了?Toyota神秘測試車現身富士賽道
過去一直有傳聞Toyota打算重新推出MR2,負責操刀的Toyota Gazoo Racing也證實內部正在打造中置引擎跑車,2025年東京改裝車展上發表的GR Yaris M Concept,即被認為是為了MR2的回歸鋪路,近日更有日本網友在富士賽道捕捉到神秘測試車,不同於GR Yaris M Concept維持暴力鴨掀背身形,這款車採用標準的雙門跑車設計,後葉子板帶有中置引擎專用的進氣口,研判有可能是傳聞中的「GR MR2」已經進入原型車測試階段。

Lexus召回UX300h!「12.3吋儀表」黑屏疑慮 逾7千車受影響
Lexus總代理和泰汽車宣布實施安全召回改正活動,針對部分2023年至2025年生產的UX300h進行免費檢修。此次召回原因與12.3吋數位儀表有關,若儀表發生故障,部分區域可能出現黑屏,導致引擎機油壓力、冷卻液溫度等重要警示資訊無法正常顯示,恐增加行車安全風險。本次台灣共有7,375輛車受到影響。

神車再進化!新Toyota Corolla掀背亮相 數位座艙升級
Toyota正式發表2027年式Corolla Hatchback,雖然整體外觀與動力架構維持既有配置,但針對車內科技配備進行重點升級,藉由更大尺寸的數位儀表與多媒體系統,進一步提升整體使用體驗,同時也新增多款車色與備受車迷喜愛的18吋亮白色鋁圈配件,讓這款掀背車持續維持年輕、運動化的市場定位,新車將於2026年夏季開始在美國市場上市販售,建議售價自24,780美元起(約新台幣80萬元)。Toyota也同步表示,2027年式Corolla Sedan四門房車版本資訊將於稍晚公布。此次2027年式Corolla Hatchback並未針對車體結構或動力總成進行大幅修改,而是將更新重點集中於數位化座艙與便利科技,同時保留TNGA-C平台所帶來的操控表現與成熟底盤設定,希望持續在北美掀背車市場維持競爭力,也讓這款入門掀背車在不到2.5萬美元的價格帶中,依舊提供相當完整的科技、安全與駕駛樂趣。此次改款最大的變化來自車室內部,2027年式Corolla Hatchback全面提升數位化配備,其中SE車型標準配備7吋全數位儀表板,搭配8吋Toyota Audio Multimedia多媒體觸控螢幕,相較過去更具科技感,至於高階XSE車型則將12.3吋全數位儀表板與10.5吋Toyota Audio Multimedia資訊娛樂系統列為標準配備,讓車內科技氛圍大幅提升。Toyota也首次針對SE車型推出全新的SE Premium Package,讓不想直接升級至XSE的消費者,也能以較低預算獲得12.3吋數位儀表與10.5吋中控螢幕的組合,大幅縮短兩車型之間的配備差距,該套件於美國市場加價800美元,約合新台幣2.4萬元即可升級。除了螢幕尺寸升級之外,全車系仍標配Toyota Audio Multimedia系統、雙Bluetooth手機連線、六具揚聲器音響系統,以及無線Apple CarPlay與Android Auto,持續提供完整的智慧連網功能。此外,Toyota Connected Services也持續提供Safety Connect、Service Connect與Remote Connect五年試用服務,以及Wi-Fi Connect 30天或3GB流量試用方案,部分車型還可支援Drive Connect等進階功能。外觀方面,2027年式Corolla Hatchback並未更動原有設計,依舊維持低重心、緊湊且充滿肌肉感的車身比例,搭配銳利LED頭燈與LED尾燈,延續Corolla Hatchback一貫的運動化風格。不過Toyota此次新增數款車色,包括Inked、Blueprint以及Blueprint with Black Roof雙色塗裝,讓消費者擁有更多選擇,再加上既有的Inferno、Classic Silver Metallic、Finish Line Red、Magnetic Gray Metallic、Wind Chill Pearl、Ice Cap等車色,以及多種黑車頂雙色搭配,使2027年式車型擁有多達13種外觀配置。

怕了?川普突換搭舊版空軍一號!自曝遭伊朗列暗殺首位
美國總統川普(Donald Trump)9日結束土耳其行程時,意外沒有搭乘日前載他抵達當地、由卡達贈送並完成改裝的新空軍一號,而是改搭較舊的總統專機前往英國,不過抵達英國皇家空軍米登霍爾基地後,川普又重新登上新機,搭乘該架飛機返回華府。《路透社》報導,川普此次前往土耳其參加北約(NATO)峰會,是卡達贈送的波音747客機完成改裝後,首次執行國際行程。由於土耳其與伊朗接壤,此行正值美伊敵對情勢升高之際,川普突然更換專機也引發外界關注。川普在Truth Social上表示,他「為了懷舊」而決定搭乘舊款、淺藍色塗裝的空軍一號,從安卡拉飛往英國皇家空軍米登霍爾基地,他補充道,「為了懷舊,我們將搭乘舊版的空軍一號,從土耳其飛往米登霍爾。這是一趟短程飛行,但完全值得,因為能讓我們偉大的軍事英雄有機會欣賞這架加入美國空軍機隊的美麗新成員!」當地時間9日晚間的畫面顯示,川普隨後在英國基地登上由卡達贈送的新空軍一號,準備飛回美國。這架新專機採用川普選定的紅、白、深藍與金色塗裝,原為卡達去年贈送給美國的波音747客機,之後由美國國防承包商L3Harris Technologies負責改裝。川普在安卡拉被問及,離開土耳其時臨時換機是否與暗殺威脅有關,他並未直接回答,但承認自己可能面臨安全威脅。川普向記者表示,他是伊朗暗殺名單上的「頭號目標」,但被問到換機是否因此而起時,僅稱無法透露,也表示自己並不在意。

Toyota Crown小改款!修正雙色車身 導入第5代油電系統
Toyota Crown家族持續進化,率先登場的Crown Crossover即將迎來2027年式小改款。Toyota近日搶先釋出日本市場新車預告圖,雖然外觀變動幅度不算大,但其中最受矚目的,正是品牌重新調整備受爭議的雙色車身設計,同時也傳出將導入新一代油電系統,讓動力與節能表現同步升級,預計9月中正式發表。

樂高超跑上賽道!32萬塊積木組成 飆出111km/h刷新紀錄
當積木不再只是玩具,而是真正能夠駕駛、加速甚至挑戰賽道紀錄的工程作品時,Lego與Koenigsegg再次證明創意與技術沒有極限。為慶祝全新Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar正式上市,Lego集團與瑞典超跑品牌Koenigsegg攜手打造出一輛可實際行駛的1:1全尺寸Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear,並直接將它開上英國Goodwood莊園著名的爬坡賽道,以111km/h的速度刷新Lego可駕駛車輛最快紀錄,成為歷來速度最快的Lego Technic大型實車作品。這項驚人的挑戰不僅象徵Lego Technic「Build For Real」理念的極致展現,也讓這款以超級跑車為藍本打造的積木模型,真正跨越玩具與工程技術之間的界線。過去Lego曾多次打造1:1比例的實車模型,但大多數僅作為展示用途,真正能夠上路行駛的案例相當有限,更別說挑戰高速紀錄,此次Lego與Koenigsegg選擇以最新發表的Sadair’s Spear作為主角,不僅製作出完整等比例車體,更賦予其實際行駛能力,最終成功締造111km/h的全新速度紀錄,遠遠超越先前由Lego車輛所保持的50km/h紀錄,幾乎將原有成績直接翻倍。更令人驚訝的是,Lego團隊並未選擇在封閉測試場完成挑戰,而是直接將這輛積木超跑帶往全球車迷心中的聖地「Goodwood爬坡賽」,讓這項挑戰擁有與真正超級跑車同等級的舞台。負責駕駛這輛Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear的並非特技演員,而是Koenigsegg原廠測試車手Markus Lundh,巧合的是,Lundh本身正是2025年駕駛真正Sadair’s Spear於Goodwood Festival of Speed創下爬坡紀錄的車手,因此這次由他駕駛Lego版本重返同一條賽道,無疑具有高度象徵意義。有趣的是,這次挑戰甚至是以反方向攻克Goodwood著名坡道,最終成功跑出111km/h的成績,並正式成為Goodwood歷史上首個「Lego車輛速度紀錄」。Markus Lundh表示:「能夠坐進這輛全尺寸Lego Technic作品的駕駛座,是一件非常不可思議的事情,它真的讓我有種正在駕駛真正Koenigsegg的感覺,也讓我想起2025年駕駛Sadair’s Spear在Goodwood創下紀錄的那一天。」他進一步表示:「能夠再次在這條傳奇賽道締造另一項紀錄非常令人興奮,而這也證明Lego Technic工程團隊所達成的技術水準已經來到相當驚人的境界。」

百年REO回歸車壇!3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際,美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行,試圖重新定義「卡車」的本質,來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布,將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名,推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV,主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣,並計畫於美國德州生產,最低入手價格僅21,500美元(約新台幣68萬元),對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言,REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生,但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位,品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company,後來演變為知名品牌Oldsmobile,由於經營理念衝突,Olds在創立不到十年後便離開公司,並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車,這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一,其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形,Speed Wagon一路生產超過40年,直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今,REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後,最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得,並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同,REO選擇走向完全相反的方向,De Bernardi表示,這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距,也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種,日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名,但由於尺寸限制與法規差異,難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大,打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm,幾乎與Mazda3 Sedan相當,卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現,整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高,雖然比真正的Kei Truck大上不少,但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。

奧迪A3內裝升級!導入12.8吋曲面螢幕 還能手機遠端停車
現行第4代A3 Sportback最早於2020年亮相,2024年歷經小改款,但只針對外觀重新修飾,內裝設計架構並未改變,或許是為了彌補這個遺憾,近日Audi發布A3車系升級消息,特別針對座艙進行大幅更新,導入更有科技感的全景曲面螢幕,駕駛輔助系統也一併強化,首度支援雲端數據,同時S3也比照RS 3在水箱護罩加入專屬徽飾。

Nissan Z改款登場!5大彩蛋致敬60年傳奇 首增手排NISMO
自1969年誕生以來Nissan Z一直是日系跑車文化中最具代表性的車系之一,從初代Datsun 240Z、300ZX,到如今代號RZ34的第七代Z,這款後輪驅動雙門跑車已累積近60年的歷史,如今Nissan正式為2027年式Z帶來中期改款更新,不僅針對性能進行強化,更透過大量向歷代車型致敬的設計細節,讓這款現代跑車與經典血統產生更深連結。預計於2026年夏季率先在美國市場上市的2027 Nissan Z,除了新增NISMO車型手排版本、Performance車型升級更大尺寸避震器外,設計團隊更埋藏了多項「彩蛋」,向歷代Z車系致敬,從車頭造型、輪圈設計、車色搭配到數位儀表動畫,都能看見Nissan對這段跑車傳奇歷史的尊重與延續。當現行第七代Z於2023年問世時,大尺寸進氣口雖然能滿足3.0升雙渦輪增壓V6引擎的散熱需求,但也引發不少車迷討論,為了兼顧性能與經典元素,Nissan設計團隊重新調整前保桿與水箱護罩造型,在保留原有散熱能力的前提下,加入橫向飾條形成分離式格柵設計。這項改動靈感直接來自初代S30世代240Z,使新車正面輪廓更加接近經典車型,為了實現這項改變,工程團隊甚至重新調整前方停車感測器配置方式,確保功能不受影響。此外,車頭原本的Nissan廠徽也被全新Z字樣徽飾取代,呼應S30、S130、Z31以及Z32等歷代經典車型的設計語言,進一步強化復古氛圍。除了車頭之外,Performance車型也換上全新設計的19吋RAYS鋁圈,這組輪圈設計靈感源自1980年代中期的Z31世代300ZX,其十輻式星芒造型延續當年經典樣貌,同時透過現代化線條呈現更具運動感的視覺效果。Nissan設計總監Shinichiro Irie表示,新輪圈必須在現代感與歷史傳承之間取得平衡,因此採用較細的輪輻設計,不僅重現Z31風格,也能完整展現Performance車型配備的大尺寸煞車碟盤與紅色煞車卡鉗,這組輪圈搭配Bridgestone Potenza S007高性能輪胎,後輪比前輪加寬0.5吋,藉此提升抓地力與操控穩定性。值得一提的是,RAYS本身也是日本輪圈界的重要品牌,成立於1973年,旗下Volk Racing TE37更被視為性能車改裝界的經典代表之一,因此這項搭配也別具意義。

SpaceX新一代星艦V3順利升空 馬斯克拚史上最大規模IPO
在昨晚因技術問題取消首次發射嘗試後,太空探索科技公司(SpaceX)最新版「星艦」(Starship)火箭今天劃破德州天際順利升空,隨後成功濺落於印度洋。

BMW不只拚豪華!全新Alpina概念車提前曝 5.2米GT超霸氣
為了打造出定位介於BMW與Rolls-Royce的超豪華品牌,BMW集團將御用改裝廠Alpina納入旗下,並以「BMW Alpina」為名成立全新品牌,預告將在義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上發表首部概念作品。然而在正式登場之前,這款稱之為「Vision BMW Alpina」的概念車已經提前曝光,如同外界預測採用GT雙門轎跑設計,修長的身形結合品牌專屬設計,車內則在Neue Klasse設計風格上加以強調奢華氛圍,徹底跳脫過去基於BMW車款改裝而來的設計框架。

Suzuki Jimny小改款升級!爆「前保桿禁改」 估下半年導入台灣
Suzuki經典越野車Jimny向來以輕巧車身與強悍地形穿越能力深受玩家喜愛,但隨著日本市場推出新年式車型後,卻出現一項讓越野迷相當糾結的變化:「前保桿不能改了」。此舉也在台灣車迷圈引發熱烈討論,甚至出現「現行款反而更值得入手」的聲音。

Subaru WRX STI Sport上市!6速手排強勢回歸 全日限量600台
由Subaru旗下性能與賽車部門STI (Subaru Tecnica International) 打造、2026東京改裝車展首度亮相的WRX STI Sport#,近日正式在日本發表,最大亮點採用6速手排設定,不過採限量發售,數量只有600台,售價則是訂在6,105,000日圓 (約台幣122萬元),還必須登記抽籤才能獲得購買資格。