受困德國波羅的海淺灘長達一個半月的少年座頭鯨蒂米，在五次擱淺三次救援失敗後，外界原本已不看好，而救援團隊首席獸醫更在上週病倒昏迷，絕望時刻一名年僅22歲的工程師大膽提議，將港邊貨運駁船改裝成「移動水槽」，讓蒂米浮在水中省力游泳，希望牠能被慢速引導，游回北海。4月28日，蒂米彷彿知道救援人員為牠費盡心思，在被引導轉身後，自己游進駁船船艙！這場結合民間智慧與德國全民關注的最後一搏，終於啟航，預計5月1日抵達北海海域。
國內科研團隊，同樣在國造水下無人載具的開發，投入了相當的心力。其中，由民間科技公司研發，用來偵蒐水雷和檢查海底電纜狀況的載具，已經在海軍人員面前，完成了港試。跟著我們採訪團隊的鏡頭，一睹這款水下載具的水槽測試過程；同時也直擊記錄了中科院的"慧龍專案"，首次出港海測的狀況。
在流體中運動的交通工具，都需要克服流體帶來的阻力，但該如何減低阻力，提高機械效率，一直是工程師，改進交通工具性能的首要課題，而成功大學系統系擁有全國，最大「船舶性能試驗拖航水槽」，透過船模相關實驗，事先掌握造船性能。
長榮航勤16日深夜在進行拖機作業時，驚傳意外，拖車駕駛員將一架A321飛機機翼，準備拖回停機坪時，因為操作不慎，翼尖碰撞停在一旁的波音777機鼻，長榮證實，航勤已經主動通報異常事件，目前暫停肇事駕駛員職務調查中，根據其他機師透露，這架波音777造價近百億台幣，嚴重的話恐怕得報銷，A321的維修費用，也難估算。
華航機師及諾富特飯店群聚案，引爆本土疫情緊張，諾富特是否造成社區傳播的風險，連指揮官陳時中都不敢斷言沒有社區傳播，甚至表示社區警戒要觀察到5月中。為什麼諾富特飯店成疫情破口？醫師也提醒，飯店內有4樣東西病毒污染多。
