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技術水準
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休旅技術升級 展現房車油耗水準
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201412/20141208203821835.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 競爭激烈的車市年底更加白熱化，特別是休旅車市，SUV展現房車級油耗水準，顛覆消費者對休旅車的刻板印象，也讓車商看好明年市場表現。 <br /> <br /> <br /> 七人座車寬闊的三排車室空間，不論是小家庭還是三代同堂，一台車通通搞定，這是大型休旅最吸引人的，但體積大也代表更耗油，但隨著技術升級，休旅也能有房車的油耗水準。 <br /> <br /> 車商代表林希彥：「他全新加了一個連續可變汽門揚程，所以造就了16.8Km/L的油耗表現。」 <br /> <br /> 油耗表現提升，安全配備更進化。 <br /> <br /> 車商代表林希彥：「我們配備了一個主動車距控制、巡航系統，他在我們一般定速巡航狀況之下，他可以藉由前方的雷達，去偵測前方車子的速度，所以他會自動去依照前方車輛速度，去加速、減速甚至煞停的動作。」 <br /> <br /> 市場各家新車功能、外觀升級，帶動銷售，今年SUV就成長了26%，而同時搭載電動馬達 和汽油引擎的PHEV節能動力車款，擁有49Km純電續航里程，行駛中可隨時自動回收多餘能量，插電就可回充車輛動能來源，光靠電力就可滿足通勤需求，混合動力也成為車市焦點。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201412/20141208203816340.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201412/20141208203819178.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201412/20141208203824306.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/BFEY2-NCBMU" width="640"></iframe> <br /> <br /> </body> </html>
【台灣拼起來】小提琴製作家 技術具國際水準
熱愛古典音樂的鍾岱延，是國內少數專業的製作小提琴專家，今天的台灣拼起來系列報導將帶您看看鍾岱延如何用心鑽研，做出一把一把具有國際水準的小提琴。 拉著價值700萬大提琴的鍾岱延，他不是一個音樂家，但少了他，琴就無法拉出完美的聲音。11年前當他就讀大學材料工程系時，就迷上了製作小提琴。鍾岱延：「只想做一把琴來拉，然後天天窩在工作室聞那個味道，然後看演奏家進進出出，這樣子就覺得很好的感覺。」 為了學製琴鍾岱延還到美國留學，加上教音樂的父母親全力支持，現在他已經是國內最年輕的專業製修琴專家。 為了讓琴聲能夠最完美的呈現，鍾岱延不但引進最新的設備，對於每一隻琴的修復過程也都不敢馬虎。鍾岱延：「沒有修好會覺得很難過，覺得對不起那把琴，如果那把琴很名貴的話，覺得說一個歷史幾百年傳下來，有好幾個人修理過，在你的手上沒有把它弄很好，覺得很慚愧，愧對祖師爺。」 雖然國內拉小提琴的風氣並不興盛，但是他覺得小提琴是國際性的樂器，只要技術好，就能夠走向國際。鍾岱延：「這把琴是1945年義大利，算是北義大利的小提琴，作者已經95歲還活著，只是不能做琴了。」 鍾岱延希望能夠藉著自己做的小提琴，讓美妙的音樂能夠永遠的流傳下去。</p>