搜尋：
專門賽道
結果共 51 筆
影音／沒有車能比擬！ 女車手Jamie試駕F1 跑32圈直呼加速太震撼
F1一級方程式賽車，向來被視為賽車界的最高殿堂，不過在圍場內，從未出現過女車手。F1集團從2022年著手成立「F1學院」，希望能培養女車手進入F1車壇。曾經三度拿下女子賽車冠軍的Jamie，這個週末就試駕「威廉斯」車隊的F1賽車，為進軍F1做好準備。
杜拜最狂警車陣容！添811匹「法拉利V12猛將」 極速345km
如果要選出全球最令人印象深刻的警用車隊，Dubai Police杜拜警察的豪華巡邏車陣容肯定榜上有名，從Mercedes-AMG、Rolls-Royce到Ferrari與Lamborghini，各式高性能與頂級豪華車款披上招牌白、綠警用塗裝後，早已成為杜拜觀光景點的一部分，如今這支陣容再添一名V12猛將。
FOCUS全球新聞／AI賽道各方拼命 中企加速上市．美喊監管寬鬆．歐盟急起直追
繼DeepSeek早前傳出最快明年在上海科創板上市後，另一個中國AI新創公司「月之暗面」，近日也傳出已向香港交易所秘密遞交上市申請，彰顯中國AI公司的積極發展。而作為當前AI晶片主要生產商的輝達執行長黃仁勳，以及特斯拉創辦人馬斯克，則在剛落幕的G20科技峰會上，不約而同地呼籲各方「不要被AI恐懼綁架」，避免過度規範，為AI發展營造相對寬鬆的監管環境，而歐洲也加速追趕AI與機器人的發展。至於正在德國舉行的柏林消費電子展上，當前家電市場已加速導入AI，從智慧攝影機到能自然對話的咖啡機，企業正以「AI夥伴」的新敘事，爭取消費者接受。
FOCUS全球新聞／陸「人形機器人第一股」宇樹科技下周A股IPO 申購破8千倍
中國大陸的上海科創版，上個月底才剛迎來存儲龍頭「長鑫科技」IPO，並在上市第一天創下465%的超高漲幅，緊接著，下周可能將迎來「人形機器人第一股」，也就是首度在A股上市的杭州「宇樹科技」。外界估計，若能幸運中籤買到新股，那麼在開市第一天的帳面獲利可能可以高達35萬元人民幣，也因此，周一剛開放申購，散戶的申購倍數已經飆破8千倍，券商預估，中籤率可能只有萬分之2到3。然而，美方上月底所祭出的「中國機器人禁令」，以及人形機器人未見明顯獲利的發展現況，仍然為宇樹科技上市後的長期走向，帶來變數。
挑戰輝達神話！AMD首進軍AI機櫃系統 蘇姿丰靠「開放策略」搶兩成市佔
大型數據中心傳出低鳴，超過三噸重的巨型AI機櫃正式啟動。這座造價高達500萬美元的系統Helios，整合72個GPU與18個CPU，代表超微半導體首次正式進軍機櫃級AI市場。晶片大戰直接延燒到整機櫃系統基礎建設，不再只是單一晶片的單打獨鬥。AMD數據中心負責人諾德表示，最新的巨型實驗室裡，這個設施專門用來驗證並啟動Helios，就是為了量產做好全面準備。
Nissan卡鉗有玄機！「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言，煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素，許多車主甚至會透過改裝噴漆，讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而，對於資深車迷與性能車愛好者來說，卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義，Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯，說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝，並非單純為了美觀，而是代表不同層級的煞車系統與性能定位，形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R，自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵，也延伸至部分NISMO高性能車型，透過不同卡鉗顏色，Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格，更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力，展現品牌「性能不只要能感受到，更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中，銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置，目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗，包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型，同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示，採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力，足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過，這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定，並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用，因此在連續重煞等高負荷條件下，耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例，其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗，並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤，前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋，定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色，就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列，最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance，相較於Z Sport，Performance版本全面升級Akebono煞車系統，前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗，不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力，鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕，有助降低簧下重量，除了卡鉗本體升級之外，碟盤尺寸也同步放大，前碟盤由12.6吋提升至14吋，後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋，大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示，只要靠近Z Performance，就能立即發現它與一般版本的不同，紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈，具有極高辨識度，也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外，2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗，其前後煞車碟盤皆為13.78吋；歷史上，2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗，延續品牌性能識別。
限量三台！保時捷再攜手皮克斯 《玩具總動員》經典主角化身911
隨著迪士尼與皮克斯動畫電影《Toy Story 5》玩具總動員5即將於6月19日上映，德國跑車品牌Porsche再度攜手Pixar Animation Studios推出令人驚豔的跨界合作企劃，繼2022年以《Cars》系列角色莎莉（Sally Carrera）為靈感打造「911 Sally Special」後，雙方此次將《玩具總動員》最具代表性的三位主角胡迪（Woody）、巴斯光年（Buzz Lightyear）與翠絲（Jessie）化身為三輛獨一無二的911跑車，並於《玩具總動員5》洛杉磯首映紅毯上正式亮相。這三款特仕車均由Porsche客製化部門Sonderwunsch親手打造，每一輛皆為全球唯一，不僅完整融入角色特色，更將於後續進行公益義賣，所得將捐贈給Big Brothers Big Sisters of America、American Red Cross與 Starlight Children’s Foundation 等慈善機構。事實上，Porsche與皮克斯的合作早有成功先例，2022年推出的911 Sally Special以《Cars》中的莎莉為藍本，最終拍賣價格高達360萬美元，成為近年最成功的汽車公益聯名案例之一，此次企劃則源自2024年Monterey Car Week期間，皮克斯製作設計師兼巴斯光年原創設計者 Bob Pauley，以及《玩具總動員》系列創意總監 Jay Ward 與Porsche團隊的討論，雙方決定進一步將《玩具總動員》宇宙中的經典角色，以Porsche911為畫布重新詮釋。Porsche北美執行長 Timo Resch 表示，許多成年人和他們的孩子都是看著《玩具總動員》系列長大，如今能透過汽車設計重新演繹這些角色，同時幫助有需要的家庭與兒童，具有特殊意義。Bob Pauley則表示，《玩具總動員》30多年來持續為不同世代帶來歡樂，而這次能與曾共同打造莎莉特仕車的Porsche團隊再度合作，創造三款全新角色車輛，不僅充滿情感，也讓公益募款更具創意。
台中小鐵人挑戰賽登場！3歲萌娃下水 家長窗邊「人手一機」搶拍
台中大里運動公園舉行小鐵人挑戰賽，3至12歲的孩子分組挑戰游泳、自行車與跑步三項運動，其中親子組最小的選手僅3至4歲，家長表示志在參加，希望藉此培養孩子的運動習慣，同時增進親子互動。
南韓搶攻「旅遊大戶」口袋 打造亞洲奢華新據點
南韓首爾街頭最近出現一群大有來頭的稀客。掌控全球頂級奢華旅遊命脈的「世界頂級旅遊聯盟」核心成員集結在此，這群專門服務金字塔頂端客群的超級經理人，首度將研討會重心移師東北亞，第一站就選中南韓。飯店現場排起長龍，這群平時閱遍全球頂級美景的VIP們，正耐心等待體驗最道地的韓式美容課程。從精準的個人色彩鑑定到專業頭皮診斷，南韓正運用強大的K-Beauty軟實力，將這群旅遊大咖變成韓式美學的信徒，準備開啟一場觀光產業的華麗轉身。
重現90年前銀色流線怪獸！奧迪復刻「極速幽靈Lucca」
在這個汽車產業幾乎被電動車與SUV全面主導的時代，Audi卻選擇帶來一輛完全背道而馳的作品，一具機械增壓6.0升V16引擎、超過500ps馬力、沒有安全帶、沒有撞擊防護，甚至還喝著甲醇燃料的銀色流線怪獸，而它的名字叫做「Lucca」。這並不是Audi新世代超跑，也不是R8後繼車，而是一輛來自1935年的極速傳奇復活計畫，Audi Tradition部門日前正式公開Auto Union Lucca復刻版，這輛又被稱為「Rennlimousine」的流線型紀錄車，將在2026年Goodwood Festival of Speed首度動態登場，重現90年前曾震撼全球車壇的極速傳說。這輛車最初誕生於1930年代Auto Union與Mercedes-Benz銀箭車隊之間的速度軍備競賽時代，當時Grand Prix賽車仍未演變成今日的Formula 1，但各大車廠已開始透過極速紀錄來展示技術實力，而Auto Union正是今日Audi四環品牌的前身之一。1934年，Auto Union曾利用Type A Grand Prix賽車締造三項世界紀錄，但Mercedes-Benz很快便以專門打造的流線型紀錄車反擊，創下平均196.721mph（約316.6km/h）的飛行英里紀錄。面對競爭對手挑戰，Auto Union決定在1934年冬季展開反攻計畫，工程團隊以Type A Grand Prix賽車為基礎，打造出一輛前所未見的流線型怪獸，這輛車的車體大量導入空氣力學概念，不僅前輪配置整流蓋，後輪更完全包覆，整體車身極度低伸狹窄，座艙僅容納一名駕駛，尾部則以尖錐狀收尾，整輛車彷彿來自另一條歷史時間線，宛如飛機與賽車融合而成的產物。事實上，當年Auto Union甚至直接前往柏林Adlershof航空研究機構進行風洞測試，這也是歐洲賽車史上首次真正將航空風洞技術大量導入車體設計，最終誕生的Lucca，不只是漂亮而已，它的空氣力學效率甚至在今日仍令人震驚。
不當黑手！巴西台二代「做麵包、開藝廊、當網紅」 昇華混血文化
許多在巴西出生的台裔第二代，沒有繼承家族事業，而是投身創意領域。有人來台灣學習廚藝，回到巴西經營烘焙坊。有人開設了藝廊，給少數族群展現自我的舞台。也有人當YouTuber，專門探討文化差異。不過他們因為亞裔臉孔，從小就被旁人認為「不夠像巴西人」，他們都經歷了「找尋自我認同」的掙扎過程。TVBS特派記者許岱軒、朱光弘來自巴西的深入報導。
現代攜手YT頻道！打造「1越野概念車」 沙丘、泥地都能征服
Hyundai於2025年SEMA改裝車展正式揭示旗下全新純電旗艦SUV「Ioniq 9 BigTime Off-Road Concept」，這款與知名YouTube頻道《BigTime》共同打造的越野概念車，融合復古靈感與未來科技，以大幅升高的懸吊系統、BFGoodrich全地形胎與獨特的1970年代風格塗裝，展現出Hyundai純電車系前所未見的野性面貌。
正面迎戰大陸電動車低價戰！ 福特宣布推平價電動皮卡
美國福特汽車，決定正面迎戰大陸的低價電動車，福特請來前特斯拉高手，準備推出平價電動皮卡，目標售價是三萬美元，預計後年上市。將參考大陸電動車簡化產線，降低成本的模式，不過福特汽車執行長坦言，這是一個很大的賭注。
逃命出貨潮！陸首季GDP增5.4%超預期 大行降全年預測
想要的商品如果知道將會漲價，預先屯貨就可能是多數人會做的事情。在美中關稅戰如期爆發的情況下，中國大陸第一季的經濟表現，出現異常亮眼的數字，尤其是生產製造的工業增速，遠超預期，第一季GDP成長率來到5.4%，比去年同期還增加0.1個百分點。中國官方強調，這表示中國長期向好趨勢，不會受到美國高關稅影響。國際機構卻都認為，這波漲勢不會延續到第二季，紛紛調降對中國的經濟成長預測。中國出口商則力拚市場多元化，試圖擺脫對美國的依賴。
栽培國手！全台首座「奧運規格現代五項obstacle設施」曝光
2024巴黎奧運結束，現代五項中的馬術項目將被體能障礙賽取代，成為國際比賽的新焦點。為了加強國內選手的競爭力，高雄市體育總會聯合高雄市現代五項曁冬季兩項運動委員會，在運彩協進會的支持下，打造了全台灣首座符合奧運規格的現代五項障礙設施，並於昨（1）日正式啟用。
買古董車圓夢、收藏增值 上路注意4點規範
有不少車主喜歡收藏古董車，有的是為了圓夢，有的是為了增值收藏，而自從古董車牌在前年年底正式上路，讓車主不用麻煩地換臨時牌，終於可以開著愛車出門，還有原廠專門為古董車維修翻新的車廠。不過還是規範，包含車齡超過35年，必經要掛上通過審驗的棕底白字牌照，還有能開上路的時間地點，也都有規定。