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大型車輛禁行
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2026駕艙機車法規上路！台灣Lean3售價、路權停車與駕照規定懶人包
駕艙機車法規2026年6月30日正式施行，需持汽車駕照、免戴安全帽、路權比照小型車但禁行快速公路與國道。目前唯一可預訂車款Lean3售價32.8萬元起，個人版預計2027年第一季交車。本文整理駕艙機車駕照規定、路權限制、停車規費與購車前三大現實問題。
別白跑一趟！淡江大橋12日開通 假日「1類車」管制上橋
淡江大橋12日正式通車，新北交通局宣布，為避免大型車輛與觀光車潮交織影響交通，假日中午12時至晚間9時，禁止15噸以上大貨車通行，請駕駛改道關渡橋通過淡水河。
跨年注意！北市府舞台新制「增4安檢站」 需檢查包包、禁行李箱
1219北車中山隨機攻擊案震驚社會，而今（31）日為跨年夜，台北101及市政府周邊預計湧入大批民眾。為確保民眾安全，警方不只增派警力嚴陣以待，今年還特別於跨年舞台設立「安檢站」，欲進入舞台的民眾需先查看包包才能入內，預計下午1時開始執行，且行李箱等拖拉式行李一律不可入內，大型物品則需做詳細檢查。另，據警政署統計，今、明2日全台共37場活動，動員警力8069人維安。
台中砂石車闖禁行路段！79歲翁又騎進視線死角 捲輪下慘死
台中市大雅區今（10）日傍晚發生一起死亡車禍，一名46歲汪姓男子違反規定，駕駛砂石車闖入禁行大貨車的中山北路473巷路段，結果一名79歲劉姓男子又疑似騎機車騎進砂石車的視線死角，結果遭汪男猛撞，由於撞擊力道強烈，劉男遭捲入砂石車右後輪，當場失去生命跡象，台中市消防局獲報緊急協助劉男脫困，隨即送往澄清醫院中港院區急救，無奈劉男最終仍宣告死亡，詳細肇事原因待轄區大雅分局進一步釐清，全案依過失致死方向偵辦。
砂石車切過來 這邊車被撞旋轉180度 另一邊紅綠燈桿斷
10月31日桃園龜山與宜蘭蘇花改先後發生兩起砂石車事故，引發交通安全關注。在桃園龜山，一名71歲砂石車駕駛因未收放防塵網，導致右轉時扯斷紅綠燈桿並將紅綠燈載走，10分鐘後才返回現場。由於該路段禁止大車通行，駕駛不僅面臨罰款，還需賠償號誌桿費用。另一起事故發生在蘇花改東澳隧道出口，砂石車右轉切入車道時撞上小客車，造成小客車旋轉180度後卡在分隔島，所幸無人重傷。
高雄一周2婦人遭大車輾斃！安裝視野輔助器 仍藏「看不見危機」
8月28日、9月3日不到一周的時間，高雄接連發生婦人遭大車輾斃事故。由於大型車車身大，加上駕駛座位置高，視野常有死角或盲點，因此車輛轉彎時，難以察覺到周遭的機車或行人，發生視野死角、內輪差。也讓身為工業重鎮的高雄市，大車死亡車禍發生率高。據統計，高雄114年1月至5月大型車交通事故受傷人數共335人、死亡人數13人。市府、警方強化道路安全措施列為主要建設外，大車業者也自主教育宣導盼降低車禍悲劇發生。
護學童安全！新北增4路口科技執法 違規最高罰6千
新北市三峽區北大國小旁，今年5月間發生老翁駕車暴衝撞擊學童，釀成4死11傷的慘劇。為提升學童通學及行人用路安全並遏止大型車違規行駛禁行路段，新北警將在三峽區北大國小周邊以及樹林柑園國中等4地點啟用科技執法，如駕駛人違規行駛時段禁行路段、不禮讓行人，恐吃上最高6千元罰單，預計8月20日正式執法。
10800上繳國庫！交通新規定上路 違者重罰當場禁行駛
小心10800元繳國庫！為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路局自今(12)日起，擴大車牌報廢與繳銷線上申請服務服務適用對象範圍，只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所(站)即可完成登記，完成報廢或繳銷登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，如違規上路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人新臺幣3,600元以上10,800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路局自12日起，擴大車牌報廢與繳銷線上申請服務適用對象範圍，增加自用大型車和微型電動2輪車車主，及遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業等汽車運輸業者（需登入監理服務網會員），只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所(站)即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存。更多新聞：公路局表示，為持續提升監理業務申辦便利性，前已推出「車牌報廢與繳銷線上申請服務」及「車輛回收服務一站通」線上服務，機車及自用小型車車主隨時隨地均可辦理報廢或繳銷登記，不再受空間及時間限制，自109年底推動至今，已完成約60萬件申請案件。為擴大嘉惠更多族群使用「車牌報廢與繳銷線上申請服務」線上服務，自114年8月12日起，增加開放自用大型車、營業車及微型電動2輪車車主申辦「車牌報廢、繳銷」線上服務，將可大幅節省民眾臨櫃洽公及往返公路監理機關時間。另自用大型車車主及遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業等汽車運輸業者 如同時有車體回收與車籍報廢需求，則可透過環境部資源循環署通提出申請，一次完成車體回收與車籍報廢。更多新聞：公路局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所(站)，逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。此外，完成報廢或繳銷登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，如違規上路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人新臺幣3,600元以上10,800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。
駕駛注意！限高架屢次被撞 新北壽山路6月起禁行大貨車
新北市新莊區壽山路因路幅狹窄、蜿蜒且陡峭，甚至接連傳出限高架遭「擊落」的事故，為防範交通事故頻傳，自今年6月1日起，在壽山路水源地岔路至桃園市界段，全面禁止3.5噸以上大貨車通行，並於該路段啟用科技執法設備。新北市交大指出，先前盲測宣導期僅1個月，已偵測到117件違規，顯示違規情形嚴重。新北市政府呼籲駕駛人應依規定申請通行證，勿隨意行駛，以保障自身及他人用路安全。更多新聞： 壽山路連接新北市新莊區與桃園市龜山區，是兩地交通要道，由於該路段地形複雜，過去曾以限高門架方式管制大型車輛，卻仍出現車輛違規與翻覆事故。新北市交通局因應此現象，特別將此段訂為大貨車管制區，全日禁止3.5噸以上大貨車進入，強化交通安全。 新北市警察局交通大隊指出，將於壽山路與水源地岔路口設置科技執法設備，從今年6月1日正式啟用，在執法前盲測宣導期，自4月起至5月，短短1個月內就偵測到117件大貨車違規進入，警方呼籲，未依規定申請通行證者，未來將加強取締並開罰。更多新聞： 新北市警察局強調，科技執法目的是嚇阻違規行為，減少事故發生，並非單純追求處罰。警方呼籲所有用路人遵守交通規則，共同營造安全且友善的交通環境，確保每位民眾的生命財產安全。
機車越少交通更好？她羨慕歐洲「沒亂源」 網戰翻：人的問題
台灣交通事故多，不論是機車、汽車搶道，或是車輛不依照燈號行駛，路上亂象長久以來一直為人詬病。近日有在歐洲的網友分享，發現歐洲的機車很少，覺得路上變得很有條理，好奇台灣交通如此混亂的原因是否是因為機車太多，貼文一出也釣出眾網友戰翻。有網友在PTT上以「台灣交通問題484可能因為機車太多？」為題發文，表示自己現在在歐洲，觀察到當地和台灣的最大差異就是機車很少，日本也是如此，走在馬路上不用擔心有機車衝出來，少了機車在大街小巷亂鑽，感覺馬路更有條理了，好奇發問台灣的交通問題是不是與機車太多有關，引起網友熱烈討論。有網友認同，「對沒錯！全台禁行機車交通就好了」、「你看哪個高端國家路上有那麼多機車」、「我二輪仔要右轉都能被鑽車垃圾擊落你說呢」、「依我觀察，很多時候會塞車都是因為機車硬要鑽 造成紅綠燈路口車流不順大堵車...」。也有人覺得不是機車太多的問題，「機車的殺傷力比汽車小很多，撞死人的大多是汽車甚至大型車，有問題的是考照制度不是車輛問題，放任不適任駕駛的人在路上跑，路上塞車的主因不是從來都機車太多，而是汽車太多，要做的是限制汽車不是限制機車」、「錯，是歐洲很少台灣四輪違停跟台灣駕駛」、「錯，罰則太輕」、「不止，駕照太容易拿也是問題」、「不是，是人的問題，水準太低」。有人出面緩頰，站在中立立場，「塞車真要說都有啦，垃圾四輪不淨空+綠燈起步二輪卻還要繼續硬鑽都是…但台灣來說…我相信四輪以上不淨空然後又跟很緊不讓綠燈方向的車鑽過…這才是多數塞車主因…」、「全部都步行，唯一解」。
228連假高乘載攻略》管制時間、國五北上南下易壅塞路段一次看
228連假高乘載管制總整理！今年228連假從2月28放到3月2日，看本文掌握228國道高乘載管制時間、高乘載規定以及易壅塞的路段和風景區！
科技執法是什麼？科技執法地點查詢，罰單種類、申訴方式一次看
科技執法又稱交通科技執法，是一種用科技儀器來監測交通情形、舉發違規事件、降低車禍意外機率、減省警察人力的一種方式，最大目的為「遏止違規行為，減少交通事故傷亡」。科技執法其實並不陌生，早在1960年代就已經開始使用，也就是大家熟悉的測速照相機，不過隨著AI、道路監視器、動態影像感應、車牌感應等等技術日漸成熟，科技執法成為一種新型的道路監管措施，在科技執法儀器獲取影像資訊後，再由警察審查，確認後再開單舉發。國內最早落實科技執法的縣市是台北市和新北市，從2019年開始。科技執法的目的不大相同，例如抓違規行車、違規停車、降低車禍機會、不禮讓行人、車輛噪音過大等等。根據的研究，以新北市板橋車站周邊的科技執法為例，新北市 108 年 1 月起執行科技執法後，板橋火車站周邊平均每日違規停車件數為 10.62 件， 比107 年168.44 件，減少了 157.82 件，減幅達 93.68%，可見科技執法的效果顯著。更多新聞：
台1線中山高架第一階段 原定兩個月工程 2周搶修通車
台1線中山高架橋往台北方向提前搶通並於今（4 ）日清晨6時起恢復雙線通車，新北市長侯友宜一早前往交控中心關心通車後尖峰交通路況，侯友宜並表示，橋下的三重重安街仍持續封閉，以進行支撐架拆除及道路鋪面修復，預計本月15日完成。
恢復通車！超載毀台1高架下場慘了 侯友宜：求償2300萬以上
新北市三重區台1線中山高架道路往忠孝橋方向，8月20日清晨發生聯結車載送鋼梁翻覆事故，經工務局趕工搶修後，今（4）日清晨6時起全線恢復通車。新北市長侯友宜表示，經粗估衍生維修費用至少新台幣2300萬元，其餘仍估算中，將向運輸公司求償。
台1線高架往忠孝橋「提前搶通」！仍禁20噸大車 重安街估15日完工
台1線中山高架往台北方向提前搶通，今天恢復雙線通車。交通局指出，仍維持禁行20噸以上大型車輛；重安街（集美街至中正南路）全線持續封閉施工，估9月15日完工再開放通車。
卡忠孝橋賣起早餐！「叫賣哥」現身了 親吐原因：非要發災難財
昨（20日）清晨5時許，新北市台1線高架道路忠孝橋突發事故，一輛34歲洪姓男子駕駛的聯結車載運重約35噸的大型鋼樑脫落，砸破右側護欄，導致往台北市路段大塞車。這時有名苦主靈機一動，立刻拿出已備好的早餐開始在橋上叫賣，更有民眾捧場向他買。而他也透露當時準備好了120組的早餐，更親吐在橋上賣起早餐原因。忠孝橋事故始於昨天清晨5時50分，一名34歲洪姓聯結車駕駛行經台1線中山高架、三重重安街路段，未料車上載送的鋼梁意外翻落，砸破高架道路路面和護欄。由於鋼梁超重10噸多，造成混凝土塊等直接掉落橋下，砸損下方兩台車，所幸無人受傷。更多新聞：