Nissan 2020年下半年最重要國產車款新世代Sentra，今日 (10/16) 以73.9萬元價格正式發表上市，以較預售降價1萬元價格策略，搭配全車系標配ICC主動車距控制巡航系統，期望在競爭激烈的房車市場殺出血路，並目標達成年銷逾1萬輛規模。走向年銷逾1萬輛目標之前，大改款Sentra不但必須面對消費習慣轉向休旅車款的挑戰，更要直接面臨競爭激烈的國產中型房車競品。
從各大數據排行榜來看，房車在市場上幾乎算得上被SUV、CUV壓著打，儘管如此，各大車廠還是不斷跟隨年輕族群喜好，在房車上加入運動化套件、配備等，試圖努力抓住房車擁護者，這個現象在國產房車中更是常見。而有些車廠認為光是視覺改造還不夠，同時在性能調校上做了不少努力。
對於性能有所追求，同時也想符合日常需求使用的消費者，在選車時可能會將目標放在最大馬力能超過200匹以上的車款。雖然說像這樣的性能房車也不算少見，但在售價上可說是天壤之別。如果單純以多少錢可以買到一馬力來算，在不考慮其他元素下，最大馬力200匹以上的車款，誰又會是最超值的選項呢？
