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國產化政策
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黃仁勳力挺算力資產化 電力ETF超強！這檔今年狂漲36%居冠
輝達執行長黃仁勳力挺AI算力資產化，帶動市場重新評價電力基礎建設投資價值，加上輝達攜手阿波羅等六大資產管理機構，投入逾5000億美元資金在AI基礎建設，激勵美股走強，台股電力、能源ETF也表現強勁，其中，富邦ESG綠色電力（00920）今年來漲幅36.4%，奪下全市場冠軍。
盧秀燕定錨！國民黨無人機條款「6年2400億」回歸公務預算
國民黨立法院黨團提出「國防自主無人載具科技發展及採購條例草案」，在台中市長盧秀燕今（29）日登高一呼後，黨團中午前拍板預算規模上限調整為2400億元，分6年編列公務預算，整體規模比政院版高出300億元，條文與盧的主張如出一徹，據悉，黨團今天中午前已送交議事處，預計本周五院會交付委員會審查。
在陸銷量暴跌26% 保時捷：不犧牲品牌價值打價格戰
面對全球豪華車市場景氣寒冬，頂級跑車品牌保時捷（Porsche）為保住獲利根基，決定出售旗下超跑合資公司「布加迪·銳馬克」（Bugatti Rimac）全部股權，以及母公司銳馬克集團（Rimac Group）約20.6%持股，買方為紐約投資機構HOF Capital領軍的國際財團，顯示這場從超跑神壇回歸獲利現實的保衛戰已正式展開。2021年，保時捷與克羅埃西亞電動車新創Rimac成立合資公司，當時保時捷持有45%股權，時任執行長奧博穆（Oliver Blume）期盼結合布加迪的品牌價值與Rimac的頂尖電動技術。然而，隨後爆發的營運逆風卻讓保時捷不得不重新檢視現實。根據保時捷最新公布的2025年財報顯示，營業收入年減9.5%至362.7億歐元，銷售利潤更從前一年的56.4億歐元崩跌至4.13億歐元，銷售報酬率從14.1%暴跌至僅剩1.1%。業界分析認為，布加迪每年產量極其有限，研發成本卻動輒數億歐元，這種高投入、極低產出的燒錢模式，在保時捷面臨現金流緊張的時刻，成為首要被剝離的對象。保時捷在中國大陸市場的表現同樣陷入泥沼。2025年保時捷在大陸銷量僅4.2萬輛，大幅衰退26%。保時捷財務長白禹翰（Lutz Meschke）悲觀預估，2026年在大陸銷量恐進一步萎縮至3萬輛。儘管銷售慘澹，現任執行長駱明楷（Detlev von Platen）明確表態，絕不為了衝短期銷量而犧牲品牌長期價值，拒絕捲入大陸市場常見的價格戰。針對外界關注的保時捷大陸國產化議題，官方再度重申不可能，認為在地化生產將過度消耗資源，並不符合品牌標準。為扭轉趨勢，保時捷正制定2035年戰略。駱明楷指出，未來核心策略將採取雙主線：一方面大幅精簡產品線，減少過於複雜的衍生車型，並精簡組織架構以提升決策效率；另一方面則在核心高獲利領域向上延伸，追求更高的單位利潤。2026年第一季數據顯示，保時捷全球交付量持續下滑15%，除市場景氣影響外，也包含燃油版718車型停產及美國電動車補助政策變動等因素，大陸市場第一季交付量為7519輛，年減21%。白禹翰強調，雖然2026年的調整措施仍會造成數億歐元的短期陣痛，但透過出售布加迪等資產配置手段，目標是確保中期獲利率重回高標準，長期則要增強公司的經營韌性。
世紀風電Q1營收39.48億元寫新高 在手訂單排到2029年
離岸風電水下基礎建設廠世紀風電（2072）今（6）日公布最新財報，3月單月營收表現亮眼，達14.36億元，不僅創下今年以來新高，更寫下歷史單月次高紀錄。與去年同期8.66億元相比，年增達65.78%。在3月強勁動能挹注下，世紀風電第一季累計營收達39.48億元，成功刷新「單季營收歷史新高」，年增達41.41%。
離岸風電3-3選商今年完成 啟動深水區浮動風場計畫
台灣離岸風電去年累計裝置容量達4.4GW，規模為全球第5大，儘管建置中的風場正面臨成本挑戰，為滿足企業綠電需求，經濟部新一輪選商腳步不停歇，力拚年底前將完成3-3期選商，同時將啟動浮動式示範風場計畫。
美以轟炸伊朗：中國是輸家還是贏家？ ４大痛點、３大轉機，川習會前北京的算盤
第一、能源命脈遭「雙重打擊」 這場遠在中東的戰火，第一刀就砍向中國的「能源大動脈」。作為全球最大原油進口國，中國每日超過1100萬桶的需求中，逾半來自波斯灣。伊朗不僅是直接供油國（佔比13.4%），更扼守荷姆茲海峽咽喉。 伊朗封鎖海峽、戰事導致航運中斷，油價飆升直接推高製造業成本與物價，讓中國經濟面臨「輸入性通膨」的嚴峻考驗。 2021年，中伊雙方簽署了為期25年、總值高達4000億美元的《中伊全面合作計畫》。 中國不僅是伊朗石油的最大買家，更深度參與了其油氣田開發、煉化設施、鐵路、港口等基礎設施建設項目。 這些項目是中國深耕中東、推進「一帶一路」倡議的關鍵支點。如今，戰爭如果持續擴大、延長，中國在伊朗數千億美元的「一帶一路」投資恐成砲灰，前期佈局面臨血本無歸。 第二、中國這個「靠山」不可靠？ 法國《世界報》犀利指出，中國再次給人「行動太少、反應太晚」的印象。從委內瑞拉到伊朗，當親中政權遭美國重創，中國雖有經貿支持卻無軍事同盟之實。 這暴露了反西方陣營的脆弱性：伊朗並未完全聽從中國勸告，甚至在核武議題上各行其道。對中國而言，伊朗既是戰略支點，也是外交負擔——既要在中美歐關係中為其付出代價，中國對伊朗的戰略需求（能源安全、地緣支點）又遠大於伊朗對中國的依賴。 若盟友遭重創卻未強力回應，中東夥伴是否重新評估對中國的戰略期待？這對中國在全球南方的影響力是潛在陰影。 第三、人民幣國際化遭重擊 中伊石油貿易是「石油人民幣」體系的重要試金石，約30%~40%的交易以人民幣結算，部分交易甚至高達八成。若伊朗政權因戰敗而倒台，新政府極可能被迫重回美元體系，這將對中國推動「去美元化」戰略造成沉重打擊。 此外，戰亂導致的資本外逃潮，可能引發新興市場貨幣拋售，人民幣匯率波動加劇，金融穩定面臨挑戰。這不僅是經濟帳，更是關乎未來全球貨幣話語權的戰略之爭。 第四、油價飆升 成本全面外溢 戰爭延長或擴大，恐慌會迅速轉化為油價飆升。滙豐銀行分析表示，一旦市場預期荷姆茲海峽受阻延長或擴大，布蘭特原油價格每上漲10美元，以中國日均進口超過1100萬桶計算，年化進口成本增量將動輒上百億美元。 對中國製造業成本、物流體系、化工、航空全線承壓，乃至直接衝擊整體物價水準。 轉機一、戰略壓力獲「喘息窗口」 危中有機，美國深陷中東泥潭，必然分散其印太戰略資源。航母戰鬥群西調、軍費預算傾斜，意味著台海、南海的圍堵力道將暫時減弱。這為中國贏得戰略緩衝期，得以加速內部調整與軍事現代化。 正如棋局中的「劫爭」，伊朗若能拖住美國，中國在東線的壓力便相對減輕，這是一場殘酷卻現實的地緣紅利。 轉機二、倒逼轉型加速「自主可控」 危機是最好的催化劑，不靠海路，位於巴基斯坦俾路支省的瓜達爾港戰略價值凸顯。 能源斷供風險將迫使中國加速推進多元化戰略：中俄、中巴「陸上油管」建設提速（中國－巴基斯坦經濟走廊的陸路管道與公路網直接連接中國新疆）。新能源產業（太陽能、儲能）獲政策傾斜，減少對化石燃料依賴。 同時，供應鏈斷鏈之痛將強化「自主創新」決心，中國在關鍵技術國產化進程有望加快。這場戰火，或許是中國擺脫外部依賴、重塑產業韌性的轉捩點。 轉機三、人民幣結算迎「壓力測試」 短期看，中伊人民幣結算受擾；長遠看，全球動盪反而凸顯美元體系風險。更多國家將認真思考：過度依賴美元是否安全？這為人民幣國際化提供了一次「壓力測試」與擴張契機。 若中國能穩住陣腳，協助伊朗維持基本運作，甚至擴大與其他中東國家的本幣結算，反而可能在亂局中開拓新版圖，提升人民幣的全球接受度。 不譴責美以背後的「精準算盤」 中國外交表態強調反對使用武力，卻避免直接點名以色列與美國。原因有三： 第一、美中關係正處於關鍵窗口。若正面撕破臉，將影響即將到來的川習互動。第二、伊朗封鎖海峽同樣傷害中國利益。若高調站隊，是否也要批評德黑蘭？北京不願陷入兩難。 第三，中國沒有與伊朗軍事同盟義務，維持戰略模糊可保留回旋空間，典型的風險管理。 三月底「川習會」會變嗎 若美國總統川普如期訪中，議題將更敏感。中國估計關注三件事： 第一、人工智慧晶片出口限制是否鬆動第二、關稅戰是否進一步降溫第三、台灣議題是否出現交換空間 中東動盪讓川普面臨油價與選情雙重壓力，而中國既是伊朗的重要經貿夥伴，也是全球最大能源買家，握有一定斡旋空間。這使美中談判出現新的議價籌碼——不只談關稅與科技，也談油市穩定與戰事降溫。訪問雖存在變數，但若成行，其戰略含金量反而更高。 戰火遠在波斯灣 震波卻直抵中國 在地緣政治布局上，伊朗一直是中國在中東牽制美國影響力的重要支點。它的存在，使波斯灣權力結構不至於完全向美國傾斜，也讓中國在能源與區域議題上保有一定回旋空間。 一旦伊朗政權遭重創甚至倒台，波斯灣石油供應鏈將更集中於美國與其盟友手中，中國不僅能源安全承壓，在整體地緣戰略上也將失去制衡槓桿，處境更為被動。 這場戰爭考驗中國是否能在風暴中心之外，維持定力與籌碼。
搶離岸風電大餅！世紀風電毛利率攻30%大關 3月下旬轉上市
世紀風電（2072）即將在3月下旬興櫃轉上市。世紀風電為台灣本土最大的離岸風電水下基礎建設之領導廠商，隨離岸風電區塊開發第三階段第一期與第二期（3-1、3-2）風場陸續進入建置高峰，預期2026年至2029年間營運表現將逐年攀升，目前在手訂單「含金量純度高」，法人預期毛利率可往30%邁進。
福斯曬新皮卡預告！「車名藏巧思」主攻南美市場 明年巴西投產
德國汽車大廠Volkswagen近日正式揭露旗下全新皮卡車型的名稱，確認這款即將於2027年在巴西投產的小型皮卡，將以「Tukan」之名進軍南美市場，這款新車不僅象徵Volkswagen在皮卡產品線上的重要拓展，也被視為品牌在南美洲中長期產品布局中的關鍵角色，未來更有可能成為全球市場關注的新戰略車款。Volkswagen表示，Tukan是「100%在巴西設計、規劃與開發」的全新車型，生產基地選定於位於巴拉那州的São José dos Pinhais工廠，並預計自2027年正式投產，該工廠近年已成為Volkswagen在南美的重要製造樞紐，而這項新皮卡計畫，正是品牌於2024年宣布對該廠進行大規模投資後的重要成果之一。整體來看，Tukan將定位在Amarok之下，屬於尺寸較小、偏向生活風格與都會使用取向的皮卡產品，瞄準希望兼顧乘用車舒適性與實用載物機能的消費族群。Volkswagen也明確指出，這款新皮卡並非Amarok的替代品，而是針對不同級距與使用需求所開發的全新產品線。關於車名的由來，Volkswagen巴西團隊花費大量時間說明其背後的思考邏輯，Volkswagen do Brasil銷售與行銷副總裁Fernando Silva表示，命名過程歷經多輪討論、跨區域驗證與策略分析，最終目標是找出一個「簡短、有力、具文化共鳴，且能在不同語言中自然發音」的名稱。最終脫穎而出的「Tukan」，靈感正是來自南美洲原生的巨嘴鳥Toucan，Volkswagen認為，這種鳥類以鮮明外型與鮮豔色彩聞名，能完美呼應新皮卡想要傳達的產品個性，也象徵品牌在南美市場的在地連結與創新精神。Volkswagen巴西總裁暨執行長Ciro Possobom更直言，Tukan不只是一個車名，而是品牌在巴西市場的「戰略轉捩點」，突顯巴西在Volkswagen全球研發體系中的關鍵地位，以及在地工程、人才與製造能力所能創造的全球競爭力。與車名一同亮相的，還有Tukan的首波主打車色「Canary Yellow」，Volkswagen罕見地花費大量篇幅說明這款顏色的意義，強調它不僅呼應巨嘴鳥的鮮豔羽色，也連結巴西國家色彩，同時向品牌過往多款經典車型致敬，包括Kombi、Brasília、Gol與Fox等曾使用過相近黃色調的車款。從官方釋出的設計草圖與預告圖來看，Tukan採用亮眼的Canary Yellow塗裝，並在C柱位置配置亮黑色飾板，上方壓印「Tukan」字樣，強化車名識別度，也讓整體視覺更具年輕與戶外氣息。
魏哲家與高市會面！台積電熊本二廠直攻3奈米 投資暴增逾5千億
據日媒透露，台積電已敲定在熊本量產日本國內首見的「3奈米」最先進半導體；投資規模也將從原本的122億美元（約新台幣3860億元），飆升至170億美元（約新台幣5379億元）。台積電董事長魏哲家5日造訪首相官邸，並直接與首相高市早苗會面。
2025十大新聞／川習會落幕！中美貿易緊張暫歇 晶片戰蠢動
全球AI晶片大戰開打! 雖然川習會落幕後，雙方政策態度趨於降溫，但在晶片製程上仍不斷較勁，目前有台積電與輝達，攜手打造Blackwell晶片，但中國A股新「股王」寒武紀，同樣來勢洶洶，晶片大戰白熱化，在AI賽道上沒有人想落後一步。
林岱樺首場政見發表會 前交長賀陳旦現身：挺一個關心人民的候選人
民進黨立委林岱樺欲爭取黨內高雄市長提名，昨（10）日下午舉辦首場政見發表會，其中交通部前部長賀陳旦也出席，表示自己是為了支持一個關心人民、解決問題，且能持續堅持的候選人林岱樺。而林岱樺則在政見會中提出「五大區域亮點」，強調高雄各區找到定位、共享進步，真正落實「高高平」，完整高雄下一個十年城市藍圖。
11月永續聲量榜出爐！電子紙做吉他 上市上櫃前五名現新面孔
11月永續聲量榜亮點全解析本月永續聲量榜單變化超出預期，不論上市或上櫃，都出現了「新面孔」強勢上榜；同時也有老字號企業靠著技術突破、跨界合作或公益布局，再次穩住聲量。《網路溫度計DailyView》以2025年11月28日台灣期貨交易所及證券櫃檯買賣中心所公布的市值前50大上市上櫃公司為依據，透過輿情分析軟體，分析2025年11月1日至11月30日期間的企業永續聲量排名。
ESG最有感！10月永續企業TOP 10 台積電、全家領軍
永續做得最有感的企業公開！
輝達、Intel受影響！中國獲國家贊助資料中心「禁用外國AI晶片」
因應美中科技競爭及自給自足需求，知情人士透露中國政府近期下達指導方針，要求凡獲得國家資金的新建資料中心專案，僅能採用國產人工智慧晶片。規定已要求未完工30%的專案移除所有外國晶片或取消購買計畫，進度較快者則個案處理。此舉將直接影響輝達（Nvidia）、超微（AMD）、英特爾（Intel）等美商，並加速由華為等國內企業填補市場，進一步推動AI晶片自給自足。
純電車正夯！台灣2025下半年新推12款 特色效能一次看
2025年全球車市受到美國總統川普的關稅政策影響，使得各車廠不得不調整銷售策略。在台灣，消費者大多轉趨觀望狀態，等待政府若有對進口關稅與貨物稅調整後，新車售價能更便宜再入手。縱使近幾個月車市熱度不若往年，但依照《地球黃金線》初步掌握資訊，國內預估還是有12款純電動車蓄勢待發！尤其以Luxgen n⁵與Luxgen n⁷ AWD高性能版特別受關注。
美政府才准售！彭博爆：中國勸阻自家企業別用輝達H20晶片
美國政府准售後，中國政府近期又發出通知，勸阻當地企業採用輝達H20處理器，尤其禁止用於政府或國家安全相關工作，導致輝達和超微努力恢復中國營收的行動遭遇重大阻力。據外媒報導，這項政策自數週前開始推行，已影響到國有及民營企業的採購決策，也對美國政府AI晶片出口的政策、輝達和超微的營收產生挑戰。