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Volvo概念車
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Volvo新世代概念車設計曝光！肌肉感SUV、實體按鍵回歸
Volvo下一代車款將換上全新設計！近日官方宣布明（2027）年將推出一款概念車，預告不只改外觀，連同車內操作方式也會重新調整。從官方提前曝光的預告照片來看，車款疑似是SUV身形，車頭厚實、立體的引擎蓋與直立式水箱護罩，肌肉感十足。
Volvo迎大改組！2030前推13款新車 純電、Hybrid雙軌並行
Volvo近年積極推動電動化轉型，但面對全球不同市場的需求變化，品牌下一階段策略已不再只是單純追求全面純電化，而是進一步轉向「區域化產品」與多元電動動力並行，Volvo Cars近日公布品牌99年歷史以來規模最大、企圖心最高的全球產品攻勢，預計從現在起至2030年底以前，一口氣推出13款全新車型，其中7款鎖定歐洲、北美等西方市場，另外6款則針對中國市場量身打造。
Audi放棄2032全面純電！高階車「留V6、V8」 執行長曝原因
曾經立下2032年全面轉型純電品牌目標的Audi，如今已經重新調整電動化策略，而且對於燃油引擎的未來有了更明確的定位。Audi執行長Gernot Döllner近日表示，從品牌觀察到的消費趨勢來看，車輛所處級距愈高、價格愈昂貴，性能車玩家與高端消費者反而愈重視燃油引擎帶來的感官與機械體驗；相較之下，純電動力在較低級距市場的接受程度更高。
賣10年不退休！Volvo熱銷XC40再改款 燃油、純電全保留
儘管Volvo正積極推動電動化轉型，但旗下最暢銷的小型休旅XC40似乎還不打算退休。近日海外捕獲最新XC40測試車，從車身細節判斷，這款問世將近10年的車型即將迎來第二次中期改款，預計於2027年正式亮相。新車除了外觀與內裝更新之外，燃油動力預料也將持續保留，顯示Volvo對於傳統動力市場仍未完全放手。
Audi新RS5疑似搶先曝光！雙車型引熱議 戰鬥感再升級
Audi最近才剛預告即將發表新一代RS5，官方率先釋出一段預告影片，在刻意壓低的光線與若隱若現的車身線條中，營造濃厚神秘氛圍。低調卻張力十足的畫面，成功吊足車迷胃口。然而，就在原廠鋪陳氣氛之際，新一代RS5的完整樣貌卻疑似提前在社群媒體上曝光，而且一次現身旅行車與轎車雙車型。
等了57年！Bertone Runabout限量25輛登場
在全球汽車設計史上占有關鍵地位的義大利設計工作室Bertone，於破產重整、品牌重啟後，正式帶來第二款限量量產作品，全新Bertone Runabout，這款車並非全新創作，而是源自1969年由設計大師Marcello Gandini操刀、曾於都靈車展亮相的Autobianchi Runabout概念車，歷經超過半世紀的等待，這項當年未能付諸量產的前衛構想，終於在2026年以復古與現代融合的姿態正式走入現實。Bertone過去曾孕育出多款汽車史上的經典之作，包括Lamborghini Miura、Lancia Stratos、Alfa Romeo Giulia Sprint GTV、Ferrari Rainbow以及Volvo 262C等，影響力橫跨數個世代，而Runabout的故事，則始於1969年都靈國際車展。當年，Marcello Gandini以Autobianchi為名，打造了一輛中置引擎的雙座概念車A112 Runabout，車身比例大膽，採用明顯的楔形輪廓，並融入船舶意象的設計語彙。原始Runabout概念車沒有車門、沒有車頂，動力來自Autobianchi A111的1.1升引擎，搭配四速手排變速箱，雖然這輛車最終未獲得量產批准，但其設計影響力卻極為深遠，Fiat於1972年推出的X1/9中置引擎跑車，正是以Runabout為基礎發展而來，後續甚至延伸出Lancia Stratos這款傳奇拉力戰駒，而這三者背後的共同靈魂人物，正是Gandini本人。
Volvo設計靈魂回歸！Ingenlath重返首席設計長
Volvo Cars正式宣布，將自2026年2月1日起，任命Thomas Ingenlath為首席設計長（Chief Design Officer），這位在品牌近代歷史中極具影響力的設計師正式重返哥德堡總部，再次接掌Volvo全球設計體系，此次任命不僅象徵Volvo對設計領導力的高度重視，也被視為品牌在電動化與高端移動未來布局中的關鍵一步。
五缸榮光再起！Audi GT50概念車曝光 無輻輪圈超吸睛
為慶祝Audi標誌性直列五缸引擎問世50週年，Audi近日發表一款極具話題性的概念車GT50，這款作品並非出自品牌設計中心或賽車部門，而是由德國Neckarsulm總部的14位年輕學徒親手打造，並且不只是靜態展示車，而是一輛真正可以啟動、行駛的完整概念車，完美融合Audi賽車傳承、復古設計語彙與新世代創意視角。GT50概念車的誕生背景，源自Audi五缸引擎即將邁入第50個年頭，這具引擎最早於1976年搭載在第二代Audi 100之上，成為全球首款量產五缸車型，也奠定Audi在動力技術上的獨特地位。時至今日，五缸配置幾乎只剩Audi仍持續量產，現役代表正是RS3所搭載的2.5升TFSI五缸渦輪引擎，GT50正是以RS3為基礎開發，保留這具象徵品牌靈魂的動力核心。雖然原廠並未公布最終輸出數據，但若沿用RS3原廠設定，最大馬力約為399ps，扭力則達到51kgm，動力透過quattro四輪驅動系統傳遞，確保其不只是外型張狂的概念作品，而是真正具備高性能底蘊。
2026台北車展直擊！豪華陣容縮水 「未來車」成吸睛焦點
由台北市汽車代理商業同業公會主辦的2026台北新車暨新能源車大展 (以下簡稱2026台北車展) 在去年底正式登場。相較於2024年終於擺脫疫情重新舉辦的上一屆，雖然在Alfa Romeo、Jeep、Foxtron (鴻華先進) 等品牌的加入下，總計仍有23個品牌參展，但整個氛圍依然不及過去那種「拼排場」的盛況。比較熟悉的應該是重回台北世貿一館舉辦，畢竟上一回在這舉辦已經是2016年，睽違10年後帶著回憶殺再度回歸，除了讓人意識到展場規模縮水，也突顯出台灣車展生態似乎又回到原點。
邁入電動化！Jaguar F-Pace下線 全面告別燃油車
英國豪華品牌Jaguar正式為其內燃機時代劃下句點，2025年12月19日最後一輛Jaguar F-Pace在英國Solihull工廠完成組裝並駛下產線，不僅象徵這款品牌史上最成功SUV的終章，也代表Jaguar自此不再生產任何燃油車型，全面邁入全電動新世代。這一天在Solihull工廠被形容為「足以讓整條產線靜止的時刻」，最後一輛F-Pace完成下線，為Jaguar長達數十年的內燃機歷史畫下安靜卻意義深遠的句點，雖然F-Pace早在2024年11月便已停止於英國市場銷售，但該車仍持續於美國、澳洲、中國與歐洲等市場供應，直到此次最終生產為止。隨著這輛車的誕生，Jaguar也正式進入一個前所未有的狀態：目前在全球任何市場中，Jaguar都已不再生產任何在售車型，全面為品牌重塑與電動化轉型鋪路。回顧2016年問世的F-Pace，這是一場充滿風險的嘗試，當時Jaguar從未生產過SUV，市場對於這款新作評價分歧，然而事實證明，F-Pace不僅成功切入豪華SUV市場，更在十年間成為Jaguar史上最暢銷車款，自上市以來全球累積銷量已超過30萬輛，為品牌帶來大量新客群，同時保留Jaguar一貫重視的駕馭精神與設計靈魂。在Solihull的告別儀式中，氣氛並非僅圍繞在銷量或數字上，而是聚焦於「人」，Solihull工廠營運經理Trevor Leeks在致詞中，特別向長年投入F-Pace生產的第一線員工致敬，強調十年間累積的技術、經驗與自豪感，正是這款車得以成功的關鍵，每一輛F-Pace皆由數以萬計的零組件組成，仰賴精密分工與團隊合作，這些能力早已成為Solihull產線的日常。
打破15年沉寂！Nissan華麗復興 Elgrand第四代正式亮相
在長達15年的沉寂後，Nissan終於為旗下旗艦豪華MPV，Elgrand揭開全新第四代車型的面紗，這款在日本市場擁有深厚歷史的車系，不僅徹底翻新外觀與座艙設計，更導入最新的e-POWER與e-4ORCE技術，成為品牌重整計畫中的重要一環。自2010年第三代Elgrand推出以來，這款車型歷經多次小改款與外觀微調，但終於在2025年Japan Mobility Show日本移動展上迎來了全面革新的第四代版本，Nissan在大規模裁員、關閉設計中心與工廠的艱難重整中，仍堅持推出這款旗艦級作品，象徵著品牌在轉型階段中仍不放棄對產品力的追求。新世代Elgrand的造型靈感來自2023年發表的Hyper Tourer Concept概念車，導入Nissan的「Timeless Japanese Futurism（日式永恆未來主義）」設計語彙，車頭採用像素化格柵結構，超過二十組LED燈組以幾何方式嵌入車頭面板，形成獨具未來感的光影語言，車尾同樣採全幅式LED燈條設計，搭配楔形尾門線條，視覺張力強烈，與過去圓潤穩重的Elgrand世代截然不同。
2025東京車展焦點！Suzuki概念車搶先看 車身流線科技感十足
Suzuki日前釋出了最新概念車Vision e-Sky，這款全新的電動車預計將於2026年正式投入市場，並於2025年東京車展（Japan Mobility Show）首度亮相。該車型定位為微型車（K-Car），專為城市通勤與週末短途出行而設計。
睽違22年！Suzuki更新「S徽飾」 宣示邁向數位化時代
Suzuki正式宣布，在睽違22年後首次對品牌產品所使用的經典「S」字母徽飾進行全面更新，並將於2025年10月30日登場的「Japan Mobility Show 2025」率先於概念車上亮相。這次更新不僅僅是視覺上的調整，更承載了Suzuki全新的企業口號「By Your Side」，象徵品牌延續以顧客為中心的理念，同時迎向數位化與永續發展的新時代。Suzuki自1958年起使用的「S」字母標誌，已成為品牌辨識度最高的象徵，此次更新延續了「S」的經典輪廓，卻將原本厚重的立體設計與亮面鍍鉻材質捨去，改以平整的二維化風格，搭配高亮度銀色塗裝，取代傳統鍍鉻，此舉不僅符合數位媒體展示需求，也能在手機螢幕與社群平台等小尺寸載體上擁有更佳識別度。外媒評論指出，Suzuki的更新走在近年汽車產業普遍採用「扁平化設計」的潮流之中，包括Volkswagen、Audi、BMW、Mazda、Kia、Volvo、Jaguar、Bentley、Lamborghini等車廠近年皆相繼採用簡化後的平面徽飾，不同的是，Suzuki並未完全拋棄原本的層次感，而是在「S」外緣保留細緻的高光邊界，營造出既簡約又不失質感的效果，被部分設計評論視為「不流於單調的成功進化」。
X-Trail美規版再進化！Rogue加碼特仕車型 起跳價近86萬台幣
傳出將會在明年 (2026年) 進行大改款的Nissan X-Trail，其美規兄弟Rogue配合2026年式更新推出Dark Armor特仕車型，除了外觀細部結合黑化設計，配備部分也跟著升級，包括方向盤及前座椅新增加熱功能，將全景天窗、整合移動物體偵測功能的360度環景影像輔助系統列為標配，並提供前驅、四驅兩種驅動方式。
燃油純電一次看！2024年度期待休旅車 35款SUV即將上市
2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！
SUV純電車戰！德大廠間較勁 引新車款入台
你有想過未來車長甚麼樣嗎？德系車商把「科技概念車」開來台灣，車內沒有方向盤，座位就像飛機頭等艙一樣，不過當然，只看不賣。業者現在拚的是科技電動車，不少進口車商看見台灣這2年的驚人銷量，陸續把純電SUV引進。