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無人駕駛飛行器
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影音／億航「空中計程車」香港公開首飛成功！無人駕駛艙內全自動 2027拚立法
中國大陸飛行科技企業億航智能研發的無人駕駛電動垂直起降飛行器，近日在香港數碼港海濱起降場完成首飛，這款被稱為「空中計程車」的飛行器，外型既像直升機又像無人機，駕駛艙內完全無人操控，目標於2027年在香港完成相關法規草案擬定。
台青深圳圓夢！自製載人飛行器「3分鐘學會操作」成功試飛
一架飛機需要多少人才能打造？在深圳，台灣青年林志豪帶著團隊從零開始，自行設計、組裝並試飛低空飛行器，從電控系統、飛行控制到零件整合，背後都少不了AI與智慧製造技術的協助。深圳完整的供應鏈、生態系和創新環境，讓創業團隊能快速將想法變成產品，這不只是飛機的故事，更是一座科技城市如何讓創新真正飛上天空的縮影。
北京撞機事件曝維安漏洞？專家：禁飛區攔不了飛機硬闖
北京小飛機撞上摩天大樓「中國尊」的事件引發關注，許多疑問待解。航空界人士表示，禁飛區的設置無法防範飛機強行進入，航空事故向來人為因素比例高；這起事件短期必會衝擊中國通用航空發展。
防空破功！北京最高樓遭飛機攔腰撞 離中南海僅6公里
在飛航管制極端嚴格，連無人機都全面禁飛、禁售的北京市，市內最高地標、108層「中國尊」摩天大廈，上周五竟遭一架小飛機攔腰撞上，導致80樓破了一個大洞。事發地點距離中國大陸國家主席習近平辦公的中南海僅6公里，也就是說，習近平當天傍晚若曾抬頭一看，就會親眼目睹事件發生。事件發生後，當局第一時間封鎖消息，24小時後才證實駕駛死亡，並有13人受傷。但駕駛身分以及事故原因，甚至事件屬於意外或者故意，官方一個字都不提。但小飛機能夠在京郊機場起飛，歷經約20分鐘航程直闖北京市中心都沒有被攔截，最終撞上地標建築，過程令外界感到匪夷所思，也對北京的防空與監管真實執行情況，充滿問號。
NASA公布「月球基地」計畫 2032年拚人類長期登月生活
美國國家航空暨太空總署（NASA）公布最新月球長期發展藍圖，目標在2032年前後實現「人類在月球生活與工作」的願景，並計畫在月球南極建立面積達「數百平方英里」的永久性基地，推動人類深空探索進入新階段。
自駕計程車力拓歐洲日本市場 空中計程車將飛上
從美國的舊金山、奧斯汀到中國的深圳、上海，無人的自動駕駛計程車正快速崛起。而中國自駕計程車業者「小馬智行」更揮軍海外，去年已在盧森堡展開測試，還與叫車平台Bolt合作，希望能在一年內啟動歐洲的自駕計程車服務。在日本，日產與英國自駕系統Wayve和Uber合作開發自駕計程車，計劃今年底在東京試行。而計程車也不只在地上跑，還要在空中飛。美國近日就批准包括喬比航空在內的8間公司開展空中計程車試點計劃，最快今年夏天就可在26個州運營。中國則積極開發大型的電動垂直起降飛行器，最多可載10人飛上天。
伊朗革命衛隊：擊落MQ-9死神無人機 美軍已損失至少16架
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）表示，5日稍早已在伊斯法罕上空擊落一架MQ-9「死神」無人機，但未提供細節。據報，自美國與以色列2月底對伊朗發動攻擊以來，截至1日，美軍已損失至少16架MQ-9無人機。
影音／科幻成真？陸電動飛行器試飛 「隱形翅膀」穿梭建築超靈活
中國大陸近期成功試飛一架外形酷似飛碟的電動飛行器，這台自主研發的「電鷹飛車」可搭載4名乘客或450公斤貨物，採用純電力驅動，充電2小時可續航150公里，時速達80公里，業者規劃最快2027年可執行載人通勤服務。
共機擾台「消耗戰」飛官攔截負擔大 無人機監控成空防減壓關鍵
花蓮空軍基地上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機，執行例行性訓練任務時失事，目前搜救行動持續進行中。不少國人也憂心，是否因近來共軍頻繁擾台導致飛官負擔沉重、過度疲勞？事實上，因應共軍慢速機與無人機擾台，國軍也改採相對應監控方式，避免陷入消耗戰。軍事專家認為，可參考像美軍MQ-4高空噴射無人機，利用其可長時間滯空執行偵蒐任務的特性，可有效減輕飛行員長期高強度的待命與攔截任務所受負擔。
航太展展前開箱！民間「蒼鷹」起飛偵照共艦 呼應「防衛韌性」搶進產業藍海
航太展展前特別報導！近年，中共對台灰色襲擾的力道持續增強，使得國軍和海巡的情監偵能量不斷被消耗，任務負擔也越來越吃重。因此，有民間航空業者，參考國外成熟做法，引進了美製的軍規雷達和紅外線光電儀，整合在民航機上，希望透過提供軍事任務服務的方式，協助增加防衛韌性。而測試過程中，也真的從遠處成功偵照了中共軍艦。
美中軍武大對決／盼2年後部署千架AI戰鬥機隊 美軍拚全自動化創新軍武
人工智慧武器系統已從科幻走入現實，正迅速改變現代戰場規則。美國軍方正積極開發AI驅動的武器系統，包括能自主飛行的XQ-58A「女武神」無人機，以及各類AI武器技術。五角大廈計畫與民間企業合作，預計在2028年部署超過1000架由AI駕駛的戰機機隊。這些技術不僅強化情報分析能力，還能代替人類執行高風險任務，同時引發對自主武器系統缺乏國際監管的擔憂。
暴雨致命危機！男童被沖入橋洞 遊客急組人鏈奇蹟救援
大陸多地遭遇連日暴雨，河水暴漲導致多起驚險事件。在安徽，一名小男孩跌落溪水被沖入橋洞，遊客組成人鏈成功救援；河南一名計程車女駕駛連人帶車被沖走兩公里，幸被救援人員救出；四川則有釣客受困河中央，消防隊動用巨型無人機執行高空吊人救援。與此同時，廣州正在研發時速可達100公里的單人噴氣飛行背包，預計明年小批量生產，未來有望實現「飛行上班」的科幻場景。
搶無人計程車市場 Waymo進軍紐約.AMZN設廠
美國3大科技巨頭，正在爭奪無人駕駛計程車的市場。Google母公司Alphabet旗下的Waymo，是美國唯一提供付費載人的無人駕駛計程車，Waymo周三宣佈，即將擴大版圖，已向紐約市交通局，申請7月要在當地進行自駕測試，一旦得到許可，這將是紐約市首度的自駕測試。而特斯拉，這個周末也將在德州奧斯汀試營運。另外看到亞馬遜的子公司ZOOX，也在加州新設立一個工廠，號稱是美國第一座，替無人駕駛計程車，量身打造的大規模量產工廠！
空中taxi時代來臨！掃碼即飛、還可「拼機」 改寫城市交通規則
2024年被視為全球低空經濟元年，今年第二年，廣東深圳正以驚人速度領跑這場空中革命！TVBS獨家直擊，這座創新之都不僅實現掃碼呼叫「空中taxi」，更打造粵港澳15分鐘低空生活圈。從跨境直升機接駁到無人機產業鏈爆發，深圳的東部通航，已經部署超過100個起降點。驚人的是，無人機培訓班一位難求，「飛手」成為年薪百萬的新興職業 。這座城市如何改寫未來交通規則？帶您深入探索這場改變人類移動方式的科技革命！
免簽引商機 國際採購商現＂上海車展＂ 對飛行器感興趣
TVBS特派陳相如：「現在我來帶大家感受這一架eVOLT，我自己坐上來看一下 ，它總共有8個懸臂 16個懸翼，採取的是雙座位的模式，中間會有一個中央的顯示儀，所以在這邊 兩個人都可以看得到螢幕，再來你還可以看到 ，它採用的是傳統跑車的鷗翼門，在裡頭坐的感覺還算舒適。」
中國再反擊！宣布制裁12家美國企業 「6涉台軍售」列黑名單
美國近期針對中國產品加徵「對等關稅」提升至84％，中國大陸在今晚宣布反制，自4月10日12時01分起，將同步把美國商品關稅從34％提高至84％。同時，大陸商務部也再度啟動「不可靠實體清單」，制裁6家涉台軍售美企，並將12家美國企業納入出口管制名單。中國大陸商務部晚間發布公告表示，美國「護盾人工智能公司」（Shield AI, Inc.）、「內華達山脈公司」（Sierra Nevada Corporation）、「賽博勒克斯公司」（Cyberlux Corporation）、「邊緣自治運營公司」（Edge Autonomy Operations LLC）、「Group W公司」（Group W）、「哈德森技術公司」（Hudson Technologies Co.）等6家企業不顧中方強烈反對，或參與對台軍售，或與台灣進行所謂軍事技術合作，嚴重損害中國國家主權、安全及發展利益，因此決定將上述企業列入「不可靠實體清單」。根據公告，中方將對上述6家企業實施兩大制裁措施：首先，禁止這些企業從事與中國相關的進出口業務；其次，也禁止這些企業未來在中國境內新增任何投資。此外，中國大陸商務部新聞發言人強調，「中國政府一如既往地歡迎世界各國企業來華投資興業，並致力於為守法合規的外資企業在華經營提供穩定、公平和可預期的營商環境。」更多新聞：另方面，為維護國家安全、履行國際防擴散義務，大陸商務部亦宣布將美國「美國光子公司」（American Photonics）、「諾沃特公司」（Novotech, Inc.）、「埃科達因公司」（Echodyne）、「馬文工程公司」（Marvin Engineering Company, Inc.）、「埃克索維拉公司」（Exovera）、「特勵達布朗工程公司」（Teledyne Brown Engineering, Inc.）、「BRINC無人機公司」（BRINC Drones, Inc.）、「賽尼克斯公司」（SYNEXXUS, Inc.）、「火風暴實驗室公司」（Firestorm Labs, Inc.）、「奎托斯無人機系統公司」（Kratos Unmanned Aerial Systems, Inc.）、「多莫戰術通訊公司」（Domo Tactical Communications）、「英斯圖公司」（Insitu, Inc.）等12家美國實體納入出口管制名單。公告指出，禁止向這些企業出口兩用物項，正在進行的出口活動須立即停止。特殊情況確需出口者，應向商務部提出申請。中國對美企制裁名單及公司背景如下：美國光子公司（American Photonics）：這家公司專注於光子技術，可能生產光學元件和相關設備，用於激光和光學系統。諾沃特公司（Novotech, Inc.）：提供創新技術和工程解決方案的公司。埃科達因公司（Echodyne）：專注於先進的雷達技術，生產小型且高效的雷達系統，應用在無人機、自動駕駛車輛和安全監控等領域。馬文工程公司（Marvin Engineering Company, Inc.）：主要為國防和航空航天行業提供工程服務，包括武器系統的開發和零部件製造。埃克索維拉公司（Exovera）：提供數據分析和情報解決方案，可能涉及軍事和政府信息技術服務。 特勵達·布朗工程公司（Teledyne Brown Engineering, Inc.）：隸屬於Teledyne Technologies，產品包括國防和航空航天系統、深海和醫療技術設備等。BRINC無人機公司（BRINC Drones, Inc.）：專門製造無人機，特別是用於公共安全和應急響應的無人機解決方案。賽尼克斯公司（SYNEXXUS, Inc.）：提供電子和通信技術，產品可能包括軍用計算和通信系統。火風暴實驗室公司（Firestorm Labs, Inc.）：專注於技術創新和開發。奎托斯無人機系統公司（Kratos Unmanned Aerial Systems, Inc.）：專門開發和生產軍用無人機系統，產品用於監控和偵察任務。 多莫戰術通信公司（Domo Tactical Communications）：提供戰術通信解決方案，產品包括加密通信設備和信號監控技術。英斯圖公司（Insitu, Inc.）：波音公司的子公司，專注於設計和製造小型無人機系統，常用於情報、監視和偵察任務。護盾人工智能公司（Shield AI, Inc.）：專注於開發人工智能驅動的無人系統，特別是用於軍事應用的自主飛行器和相關技術。內華達山脈公司（Sierra Nevada Corporation）：一家多元化的航空航天和國防承包商，提供從航天器到電子戰系統的各種產品和服務。賽博勒克斯公司（Cyberlux Corporation）：專門提供先進的LED照明和能源解決方案，產品可能應用於軍用和商業照明系統。邊緣自治運營公司（Edge Autonomy Operations LLC）：聚焦於自主系統的開發和運營，可能涉及無人機和其他自動化技術。Group W公司（Group W）：提供技術和工程服務，可能涉及國防和安全領域。哈德森技術公司（Hudson Technologies Co.）：專注於環境控制和冷凍技術，為軍用和商用市場提供制冷劑及相關服務。