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剛性需求
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一家四口「3餐點外送vs.自己煮」實測1個月 醫見價差嚇到
外送專法21日上路，外送員每筆訂單基本報酬不得低於45元，雖保障外送員每單最低報酬，但也讓各界擔心營運成本是否轉嫁給商家或消費者負擔。醫師蔡依橙分享，過去他曾實驗整個月一家四口3餐都只點外送，即使點的全是普通價位餐點，還是比自己買菜來煮貴4萬左右，因此幾乎不再叫外送。
抽中現賺6萬！和運租車掛牌 底價每股35.59元、27日競拍
和泰汽車旗下全方位移動服務小金雞和運租車（7855），即將於8月中旬上市，上市前於7月27日至29日舉行股票競價拍賣。本次競拍底價為每股35.59元，採價高者優先得標，預計於7月31日開標，而興櫃價目前在101.5元左右，若抽中每張可賺6萬元。
青安3.0額度拉高！專家示警「1事」藏隱憂：當心愛屋淪法拍
青安3.0拍板定案，拉高對新婚、育兒家庭的貸款額度上限，更增列50歲以下、年收入低於200萬元限制，以及設定區域房屋總價上限。公股銀行高層認為，新制並不會對房市造成影響，因為想貸款的，多半已經申貸過青安或青安2.0，如今想申辦的，也都是剛性需求的自住客，並非投資客。至於寬限期維持5年，公股銀行高層指出，目前申請5年寬限期的比率大約2成上下，無寬限期的超過5成，顯見沒有申請寬限的房貸族仍佔多數，因此這項條件影響也不大。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，青安3.0條款透過設定多重門檻堵住人頭戶與炒作漏洞，透過精準補貼，有望讓更多真正具有住宅需求的青年一圓買房夢。觀察青安3.0政策，最大亮點在於提倡婚育，將新婚、育兒家庭的房貸額度，一舉躍升至1200、1500萬元；同時，補貼亦更精準，大幅緊縮申貸資格，除限制借款人年收入不得超過200萬元，更嚴格規定「申貸時未滿50歲，且申貸年齡與核貸年限合計不得超過80」。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶認為，過去青安2.0（新青安）上路時，引爆剛性需求買盤，並衍生出人頭戶、中高齡者申貸、或父母藉子女名義搭便車等行為，令該政策之美意有所蒙塵；而此次青安3.0的修正，可謂「棍子加紅蘿蔔」同時上場，首先調高婚育家庭的貸款額度，降低首購族成家立業的門檻，亦達到鼓勵婚育之目的。另一方面，新增年齡限制與排富條款，則有效防弊並落實居住正義，讓政策紅利，回歸到真正需要幫助的年輕自住客群。除資格審查，青安3.0更針對購屋總價依區域設定天花板，其中台北市上限3500萬元、新北市與新竹縣市2500萬元、其他縣市則為2000萬元；此外，利息補貼也改為3年期滿後逐年減少補貼，且青安2.0一體適用，避免購屋人依賴政府補貼而忽視利息風險。賴志昶指出，台北市總價3500萬、新北市總價2500萬元以內產品，可選擇多元，如二至三房中古大樓、華廈或大三房公寓產品皆可入手，不過對於房價日益高漲的新竹縣市與台中市而言，其購屋門檻僅2500與2000萬元，較考驗首購族群的購屋眼光，兩大區域購屋人需慎選區域、屋齡及產品類型才能符合該門檻。賴志昶也提醒，青安3.0與2.0皆適用「3年期滿後補貼逐年遞減」的機制，首購族在試算每月房貸負擔時，勿僅看寬限期與補貼利息，也應考慮優惠期過後且進入本息攤還期，每月還貸金額是否能維持家庭收支平衡，以免補貼退場後，還款「壓力山大」，反而讓愛屋流入法拍市場。 本文由《》授權提供
海外ETF夯！13檔定期定額受益人數洗牌 「1檔」暴增145倍
AI浪潮席捲科技股，更引爆全球「缺電」基建轉型商機。根據投信投顧公會網站及CMoney統計，今年上半年海外被動股票ETF定期定額扣款人數出現大洗牌，其中，受惠於美國AI數據中心龐大的用電需求，非科技型的「美國電力基建ETF」（009805)）上半年定期定額人數激增近3倍，成為大黑馬躍居榜單第三名，而主打佈局美國前500大的009814受益人更是暴增145倍。
AI需求引爆 台積電：2030年半導體市場將破1.5兆美元
AI引爆龐大需求，全球晶圓代工龍頭台積電（2330）近日在日本橫濱技術論壇上指出，預估到了2030年，全球半導體市場規模將正式突破1.5兆美元（約新台幣48兆元）。台積電高層強調，這波超級繁榮期「純度極高」，完全是由AI所引爆的剛性需求所驅動。根據報導，台積電3日在橫濱市舉辦技術論壇，台積電資深副總經理張曉強（Kevin Zhang）在論壇上指出，預測2030年的全球半導體終端應用結構，AI與伺服器等HPC領域將橫掃過半的55%市場份額，反觀過去當紅的智慧型手機將縮減至兩成，車用市場則微幅調整到一成左右，顯示產值結構正面臨根本性的板塊位移。隨著熊本一廠順利投產，台積電證實，原先規劃的熊本二廠將「製程躍進」，直接改為量產最先進的3奈米（nm）晶片。張曉強透露，這項改變正是瞄準了日本實力雄厚的汽車產業。目前日本車廠對於次世代智慧車、自動駕駛晶片的需求極為迫切，台積電正與日方積極洽談合作。TSMC Japan 社長小野寺誠也表示，預估2025年台積電在日本市場的營收將衝上48億美元（約新台幣1500億元）以上，換算晶圓出貨量將突破160萬片。
影音／白領30%工作將被AI取代！藍領僅1% 薪資出現「黃金交叉」
隨著人工智慧技術快速發展，職場生態正經歷劇烈轉變。白領工作面臨AI取代的壓力，藍領技術工作卻因實體操作的不可替代性，反而在這波浪潮中展現優勢。根據培生集團全球職場技能報告，白領工作約有30至35%的項目可由生成式AI取代，藍領工作則僅不到1%會受影響，薪資結構也出現黃金交叉現象。
「青安3.0」明登場！新增多項限制 業者：熱潮難再複製
行政院將推動青安3.0方案，不動產建築開發公會與房仲業者認為，新方案新增年齡、所得及房屋總價等申貸限制，政策由過去擴大補貼轉向精準補貼，有助將資源聚焦真正自住首購族，但難再複製2023年新青安帶動房市買氣的效應，市場將回歸剛性需求。
合約價達高點、需求疲軟！集邦：Q3記憶體價格仍漲 但漲幅收斂
集邦（TrendForce）最新記憶體價格調查指出，今年第三季整體DRAM格局持續極度緊缺，一般型DRAM與NAND Flash合約價仍將持續上揚，但因消費性應用需求下修及高基期作用，合約價漲幅收斂，DRAM價格預計將季增13%至18%、NAND Flash則將季增10%至15%，幅度較前幾季明顯縮減。
神車再進化！新Toyota Corolla掀背亮相 數位座艙升級
Toyota正式發表2027年式Corolla Hatchback，雖然整體外觀與動力架構維持既有配置，但針對車內科技配備進行重點升級，藉由更大尺寸的數位儀表與多媒體系統，進一步提升整體使用體驗，同時也新增多款車色與備受車迷喜愛的18吋亮白色鋁圈配件，讓這款掀背車持續維持年輕、運動化的市場定位，新車將於2026年夏季開始在美國市場上市販售，建議售價自24,780美元起（約新台幣80萬元）。Toyota也同步表示，2027年式Corolla Sedan四門房車版本資訊將於稍晚公布。此次2027年式Corolla Hatchback並未針對車體結構或動力總成進行大幅修改，而是將更新重點集中於數位化座艙與便利科技，同時保留TNGA-C平台所帶來的操控表現與成熟底盤設定，希望持續在北美掀背車市場維持競爭力，也讓這款入門掀背車在不到2.5萬美元的價格帶中，依舊提供相當完整的科技、安全與駕駛樂趣。此次改款最大的變化來自車室內部，2027年式Corolla Hatchback全面提升數位化配備，其中SE車型標準配備7吋全數位儀表板，搭配8吋Toyota Audio Multimedia多媒體觸控螢幕，相較過去更具科技感，至於高階XSE車型則將12.3吋全數位儀表板與10.5吋Toyota Audio Multimedia資訊娛樂系統列為標準配備，讓車內科技氛圍大幅提升。Toyota也首次針對SE車型推出全新的SE Premium Package，讓不想直接升級至XSE的消費者，也能以較低預算獲得12.3吋數位儀表與10.5吋中控螢幕的組合，大幅縮短兩車型之間的配備差距，該套件於美國市場加價800美元，約合新台幣2.4萬元即可升級。除了螢幕尺寸升級之外，全車系仍標配Toyota Audio Multimedia系統、雙Bluetooth手機連線、六具揚聲器音響系統，以及無線Apple CarPlay與Android Auto，持續提供完整的智慧連網功能。此外，Toyota Connected Services也持續提供Safety Connect、Service Connect與Remote Connect五年試用服務，以及Wi-Fi Connect 30天或3GB流量試用方案，部分車型還可支援Drive Connect等進階功能。外觀方面，2027年式Corolla Hatchback並未更動原有設計，依舊維持低重心、緊湊且充滿肌肉感的車身比例，搭配銳利LED頭燈與LED尾燈，延續Corolla Hatchback一貫的運動化風格。不過Toyota此次新增數款車色，包括Inked、Blueprint以及Blueprint with Black Roof雙色塗裝，讓消費者擁有更多選擇，再加上既有的Inferno、Classic Silver Metallic、Finish Line Red、Magnetic Gray Metallic、Wind Chill Pearl、Ice Cap等車色，以及多種黑車頂雙色搭配，使2027年式車型擁有多達13種外觀配置。
新台幣重貶1.18角創波段新低 專家：「3大原因」削弱支撐
台股今（7）日開高走低，盤中上下震盪超過1500點，終場翻黑失守4萬6。股匯同步走弱，新台幣兌美元延續前一日走勢，午盤觸及32.096元，續創波段新低，終場收在32.143元，貶值1.18角，台北外匯經紀公司成交量19.46億美元。台新銀行首席外匯策略師陳有忠指出，當前美元強勢、外資因MSCI權重上限而被迫調節台股、以及出口商因預期心理而惜售美元，三大力量削弱新台幣支撐。不過預期第四季，隨著出口商年底結匯、以及聯準會可能放緩政策，美元轉弱，新台幣有望回升。陳有忠指出，目前美元仍是強勢地位，因市場預期資金不會從美元撤出，導致美元指數居高不下，亞幣普遍承壓。不過若與年初的數據相比，印尼盾貶值7.2%，韓元貶值5.7%，日元貶值3.3%，而台幣僅貶值2.3%。
早餐店數量碾壓超商！揭密2000億商機背後的「跨界整合戰」
台灣早餐店數量去年正式突破兩萬家，年產值更衝破兩千億元大關。面對這塊龐大商機，連鎖業者紛紛展開數位轉型，引進自動手搖飲機、推廣APP點餐來解決缺工問題，同時透過IP聯名、全日供餐等策略提升客單價，傳統早餐店正經歷一場前所未有的數位升級革命。
0050規模已達台灣房市整年交易量！ 謝金河：錢都湧向股市
台股不斷狂飆，加權指數近年屢屢創高點，尤其ETF產品如雨後春筍般湧現，買台股、投資ETF幾乎已成全民運動！台人有多瘋股市？財信傳媒董事長謝金河就指出，ETF元大台灣50（0050）的規模就高達2.2489兆元，幾乎等同於台灣房地產一整年交易量，這代表錢都湧向股市了。
南韓餐飲物價接連喊漲！超市祭超低價大戰
南韓民眾最近站在超市貨架前，眉頭深鎖。受到國際局勢與高匯率雙重夾擊，新一波物價危機正在南韓社會全面爆破。從餐桌必備的雞蛋、夏日消暑的汽水，到上班族每天必喝的咖啡、外食餐廳，無一不漲。餐桌物價拉警報，首爾街頭隨處可見長長的人龍，南韓民眾大清早頂著寒風在超市門口排隊，目標全盯著一盒美國進口的鮮雞蛋。原來，南韓本土雞蛋受到禽流感與高生產成本的無情摧殘，一盒30顆的價格已經飆逼近新台幣240元。生活壓力逼人，南韓政府只好緊急引進半價的美國蛋來救火，瞬間引爆瘋搶。有南韓民眾表示，家裡每天早上都要吃醬油雞蛋拌飯，平常買一盒蛋都覺得很有壓力，今天既然出門，打算多搬一點回家囤貨。
MG G50 PLUS榮獲2026車訊風雲獎「最佳國產中大型MPV」
由知名汽車雜誌《一手車訊》主辦的台灣車壇代表大獎「2026 Taiwan Car of the Year車訊風雲獎」今年邁入第21屆，由數十位專業汽車媒體與業界專家所組成的評審團隊，透過現場遴選投票方式，依據外觀造型、內裝配備、車室空間、動力系統、安全配備以及價格競爭力等項目進行綜合評鑑。最終，MG G50 PLUS憑藉全面性的產品實力與超規滿配的優勢，在強勁對手中脫穎而出，勇奪「最佳國產中大型 MPV」桂冠，再度展現MG品牌在產品實力、安全科技與滿足消費者需求的堅定承諾。
Lexus電動車大轉彎！LF-ZC取消開發 同時宣布下一代計畫
當全球豪華車品牌紛紛加速推進純電產品布局之際，Lexus卻做出一項相當罕見且耐人尋味的決策，原本被視為品牌下一世代電動旗艦核心、並肩負挑戰BMW Neue Klasse電動房車的重要任務的LF-ZC，竟在距離量產僅剩最後臨門一腳之際遭到取消。
400位車主集合！Subaru首開放休旅下賽道 純電Solterra XT零百加速僅5.1秒
堪稱年度盛事的「2026 Subaru Track Day賽道家庭日」，於6月27日至28日在台中麗寶國際賽車場登場。今年活動最大亮點，莫過於Subaru總代理台灣意美汽車首度開放SUV車主下場體驗賽道，不再只有性能車款能享受樂趣，包括Forester、Crosstrek、Outback等休旅車都能開上賽道，甚至今年4月剛發表的小改款Solterra XT也首度下賽道展現身手，吸引不少車主及車迷關注。