FOCUS全球新聞/「舒力基」颱風貼關東北上 千葉急修堤防避災

  • 記者:李宜蓉
  • 發佈時間:2026.09.29 20:00
  • 最後更新時間:2026.09.29 20:00
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颱風「舒力基」從沖繩周邊向東北移動,將接近關東地區。
(圖/日本氣象廳官網)

颱風「舒力基」從沖繩周邊向東北移動,將接近關東地區。 (圖/日本氣象廳官網)

今年第26號颱風「舒力基」經過了日本沖繩東方海面,目前持續往東北方向前進,將逼近隸屬東京的「伊豆群島」。氣象專家表示,雖然颱風登陸機會不高,但本州上空因秋雨鋒面持續滯留,兩方豐沛水氣匯集後,有可能再讓關東降下暴雨。而千葉縣最大湖沼「印旛沼」歷史性潰堤,災後一週,當局24小時不停工修築暫時性堤防,希望在颱風逼近前完工,以維持防洪功能。

今年第26號颱風「舒力基」瞄準日本,從南向北一路橫掃。國境之南首當其衝,颱風逼近沖繩大東島地區,當地颳起每秒32.4公尺的最大陣風,相當於12級暴風。

與此同時,停滯不前的秋雨鋒面提早替日本列島帶進大雨。北海道至九州雨勢驚人,九州北部一度嚴重積水;熊本因此發生死亡意外;福岡縣大牟田市單日雨量281毫米,創統計史單月最多。而東京都心觀測到連續34個陰雨天,刷新1886年有統計以來最長紀錄。青森則是出現了超強怪風,破壞多棟房屋與汽車,造成部分地區停電。

京都大學防災研究所教授 榎本剛:「現在日本上空有秋雨鋒面停滯,鋒面本身就帶有水蒸氣,另外颱風也會從東邊輸送水氣,彼此匯集後的複合效應需要特別注意。」

雖然目前預測舒力基登陸機會不高,對本州及太平洋沿岸影響較小,但考量到鋒面滯留加上颱風環流,關東地方仍不能掉以輕心。

日本NHK電視台記者 米山奈奈美:「我來到印旛沼潰堤現場附近,當地持續發生間歇性降雨,但臨時堤防工程仍24小時運作著。」

上週二(9/22)千葉紀錄性大雨,當地最大湖沼「印旛沼」歷史性首次潰堤,共4處堤防潰決,淹水面積約500公頃,相當半個台北市信義區。當局經過緊急抽水控制住湖水外溢後,展開24小時的挑燈夜戰,希望趕在颱風接近前完成臨時工程,防止湖沼再次氾濫。

國土交通省水理水文分析官 霞安行:「對於遭受水患的民眾感到非常遺憾,也明白他們承受了相當的苦難,接下來預測颱風可能再來,我們會盡量趕在那之前完成整備。」

整個千葉滿目瘡痍,除了堤防急需填補堵漏,多項基礎設施也有待搶修。

當地居民:「電鍋用不了,微波爐當然也不行,總之電器製品都沒辦法,也看不了電視,世界上發生了什麼事也都不知道。」

水患已經一週,部分地區持續過著斷電的災後生活,居民著急用電,抱怨著復原進度緩慢,但是修繕團隊也很無奈。

電力系統修復作業員:「首先我們根本到不了現場,因為土石都崩塌了,想辦法繞路也都不通。」

暴雨完全摧毀了交通,電力人員被崩坍的泥石阻擋在外圍,根本無法進入災區維修。官方統計,有多達150處電氣設備待修,因著道路問題,供電困難可能長期化。此外,土石坍方也癱瘓了鐵道運輸。

當地居民:「路程變得要繞很遠,交通費也要多個3倍左右。」

當地居民:「聽說要停開3個月,通學只能搭巴士了。3個月超久的,好痛苦。」

JR東日本表示,因嚴重山崩、路基流失與樹木傾倒,千葉縣內多條路線目前仍處於大範圍停駛狀態,修復工期最長需要3個月。JR東日本於是與客運商協調,在搶修期間安排接駁巴士,以維持通勤、通學,不料遇上秋季出遊熱潮,計畫一波三折。

客運公司副部長 廣田尚土:「現在是觀光巴士的旺季,很多車都被預訂了,所以我們現有的空車也不多,真的只能盡量提供協助。」

不過,好消息是國家通過了重大災害審核,正式把千葉這次水患列入「指定特大天災」,後續重建經費將獲得中央大幅度的財政補助,有望縮短漫長的家園重建之路。

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