搜尋：
再生鋁
結果共 139 筆
Apple Watch 12與Ultra 4強勢登場！ 升級S11晶片、售價凍漲
蘋果（Apple）於秋季發表會正式推出新款智慧手錶Apple Watch Series 12與Apple Watch Ultra 4。儘管iPhone價格有所調升，Apple Watch全系列維持凍漲策略，Series 12起售價為399美元（台灣定價NT$13,900起），極限旗艦Ultra 4起售價則為799美元（台灣定價NT$27,900起）。即日起開放預購，並於9月18日正式發售。
Audi A2暌違21年回歸！變身純電小車 續航646km、140萬起
在原版A2停產超過20年後，Audi正式讓這個曾經極具前瞻性的車名重返市場，全新Audi A2 e-tron不再採用當年的鋁合金車體與汽柴油動力，而是轉型為專為歐洲市場打造的純電小型車，並將「效率」重新擺在產品開發核心，原廠公布其最低WLTP平均能耗僅12.8kWh/100km，成為Audi品牌歷來能源效率最高的量產車型，最長續航里程更可達646km，新車將於2026年9月10日在歐洲開放訂購，12月開始交車，德國市場售價38,200歐元（約新台幣140萬元）起。
空寶特瓶別丟！全聯回收「爽換50元購物金」、享34折優惠
家裡空寶特瓶、牛奶瓶別急著當垃圾扔！全聯福利中心響應環保推動「智慧回收機」，截至2026年7月底全台門市已有240台進駐。民眾只要將空牛奶瓶、廢棄瓶罐等帶到機台回收累積點數，就能免費兌換50元全聯購物金。
首款純電躍馬來了！法拉利Luce 2,608萬正式在台上市
Ferrari旗下首款純電動力跑車Ferrari Luce正式在台亮相，台灣建議售價為新台幣2,608萬元起。值得注意的是，Ferrari Luce目前並未採限量方式販售，不過由於全球產能仍需消化訂單，據了解，現階段訂車後預估可能需要約2年時間才能正式交車。
寶特瓶、電池投一投換錢！回收機進駐賣場 全台最強點曝光
隨著循環經濟逐漸受到重視，全台回收量持續增加，有業者推出回收機，將寶特瓶、鋁罐、電池等廢棄物回收後再製，達到永續循環效益。民眾只要動手投入回收物，就能累積點數兌換購物金，讓廢棄物搖身一變成為有價值的再生資源。
太陽能板退役潮來襲！2050年全球恐累積1億噸廢棄物
太陽能板大批退役後的廢棄物處置成為全球棘手難題，國際可再生能源機構預估2050年全球將累積1億噸太陽能廢棄物！工研院研發「易拆解太陽能模組」，民間回收廠也精進技術，成功提煉稀貴金屬與可用建材，讓光電材料達成封閉式循環經濟。
7月優惠快收！小7連5天「咖啡買7送7」 全家3新品第二件6折
7-ELEVEN推出咖啡優惠，7月1日起精品系列買7送7、哈根達斯買6送6；全家則是7月8日起推出利用 Let’s Café 咖啡渣與回收茶梗再製的居家永續良品，凡購買指定商品享第二件6折；新光三越也看準永續，推出綠循環生活展，更祭出名人二手私服公益義賣。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
法式布丁狗30週年！Berlingo推特仕版 全球狂賣420萬輛
自1996年問世以來，來自法國品牌Citroën的Berlingo不僅改變了商用車市場的樣貌，更開創出全新的「Leisure Activity Vehicle（休閒活動車）」級距，在台灣市場也掀起「法式布丁狗」風潮，如今迎接30週年里程碑，Citroën正式推出Berlingo 30 Years Collection紀念特仕版，向這款陪伴全球無數家庭、職人與戶外愛好者的經典車系致敬。30年來，Berlingo累積全球產量已突破420萬輛，銷售遍及近90個國家，不僅成為Citroën最具代表性的車款之一，更被譽為「品牌中的品牌」，從商用運輸工具進化成兼顧家庭、休閒與工作需求的多功能車款，Berlingo以實用、靈活與親民的特質，在歐洲汽車市場建立難以取代的地位。1990年代中期，Citroën希望打造一款兼具商業用途與家庭需求的新世代車型，1996年7月第一代Berlingo正式登場，其採用當時前所未見的單體式高頂廂型設計，提供高達3立方公尺載貨空間、最高800公斤載重能力，以及接近乘用車的舒適乘坐體驗。然而真正改變市場的關鍵，來自1997年推出的Berlingo Multispace，這款車將商用車的空間優勢與家庭車的舒適性結合，創造出外型緊湊、車內寬敞且用途多元的新型態產品，也正式催生後來風靡歐洲市場的高頂休旅車級距。當時Citroën更在巴黎車展發表Berlingo Coupé de Plage、Berlingo Bulle與Berlingo Grand Large等概念車，展現其多元化發展潛力，其中Grand Large後來演變為量產版Multispace，奠定Berlingo家族發展方向，其中成功的核心理念相當簡單「多功能並非妥協，而是一種自由」，無論搬運貨物、家庭旅行、露營活動、自行車運輸或大型採購，一輛車便能完成各種任務，這也讓Berlingo逐漸成為許多歐洲家庭的首選。
義大利超跑之王投下震撼彈！躍馬首款純電旗艦Luce驚艷全球
根據《Engadget》引述法拉利執行長維尼亞的最新說法，品牌正式跨入純電新視界。這輛名為「Luce」的純電新作，是創廠以來首款電動車，更首度打破傳統採用五座掀背設計，融合蘋果前設計總監的靈魂，以破紀錄的科技規格重新定義奢華。
T閱讀/蘋果成功的真正密碼？《蘋果之道》揭秘貫徹半世紀的價值觀
蘋果（Apple）如何從車庫起家，一路改變全球音樂、通訊與運算產業？許多人將其歸功於突破性的革命技術，但事實上，蘋果最強大的天賦在於「發掘潛力並將其大眾化」。《蘋果之道》一書透過大量的高階主管與員工訪談，挖掘出隱藏在光鮮亮麗的產品背後，長達五十年來指引這家科技巨頭決策與開支的15個核心價值觀。無論是賈伯斯（Steve Jobs）對「一像素之差」的美學堅持，或是寧可延後上市也要做到「最好」的產品哲學，乃至於近年來致力於達到100%碳中和的永續承諾，這些價值觀不僅打造了我們手中的 iPhone 與 Mac，更形塑了獨一無二的蘋果文化。《蘋果之道》一書深入剖析了蘋果半世紀以來的企業文化與成功秘辛，帶領讀者一窺科技巨頭的內部運作與思維模式。下文為《蘋果之道》書摘內容：
手排回來了！Lancia推「純燃油」新車 入手價只要58萬
在電動化與自動化浪潮席捲全球車壇之際，義大利品牌Lancia卻選擇逆勢操作，推出一款回歸傳統機械駕馭體驗的全新入門車型Ypsilon Turbo 100，這款車不僅導入純內燃機搭配六速手排變速箱，更以顯著更低的售價，成為品牌現階段最親民的入門選擇，也象徵Lancia產品策略的重要轉向。全新Ypsilon Turbo 100的推出，代表Lancia在既有純電與油電混合動力布局之外，進一步補齊傳統燃油車型的產品線，這款新車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎，具備約101ps馬力與20.9kgm扭力輸出，並採用正時鏈條設計取代過往PureTech引擎的濕式皮帶配置。動力透過六速手排變速箱傳遞至前輪，這也是Lancia進入新世代產品規劃後首度重新導入手排設定，性能表現方面，0至100km/h加速為10.2秒，極速達194km/h，油耗則落在約19.23至18km/L之間，CO₂排放為119g/km。值得注意的是，這具引擎採用米勒循環、可變幾何渦輪以及高達350bar的高壓直噴系統，並經過超過30,000小時與300萬km測試，強調日常使用的穩定性與耐久性，而非帳面數據的極致表現。
蘋果50週年迎新局！庫克交棒特納斯 工程師能否翻轉AI困境？
撰文：羅之盈
蘋果新任CEO是誰？iPhone、Mac、iPad都出自他手
蘋果今（21）日宣布，現任執行長庫克（Tim Cook）將於9月轉任董事會執行主席，執行長一職由硬體工程資深副總裁特納斯（John Ternus）接任，引發外界關注。與供應鏈管理出身的庫克不同，特納斯長期深耕硬體設計，主導並參與多項關鍵產品線開發，涵蓋iPhone、Mac、iPad與穿戴裝置等核心業務。
深受賈伯斯與庫克器重！認識蘋果下任CEO特納斯
蘋果今天(21日)宣布高層人事異動，現任執行長庫克(Tim Cook)將於2026年9月1日轉任董事會執行主席，硬體工程資深副總裁特納斯(John Ternus)接任執行長一職，這項決策由董事會全體一致通過，為長期接班規劃的一環。蘋果公司新聞稿指出庫克將於今夏持續擔任執行長，協助特納斯順利交接，未來則專注於全球政策事務。擔任蘋果公司非執行董事長已有 15 年的亞瑟·萊文森（Arthur Levinson），將於 2026 年 9 月 1 日轉任首席獨立董事。同日特納斯（Ternus）將加入董事會。
不到百萬！Cupra Raval正式亮相 配備滿載、續航飆450公里
西班牙性能品牌Cupra正式發表全新純電都會車款Raval，不僅是品牌電動化戰略的重要里程碑，更被視為開啟下一世代產品線的關鍵角色，這款定位於小型電動車級距的新作，預計將於2026年夏季正式上市，入門售價約26,000歐元（約新台幣96萬元），主打年輕族群與重視駕馭樂趣的消費者。Raval之名源自El Raval，象徵該地區自由奔放、創意與叛逆精神，也呼應車款本身強調的非主流設計與駕馭體驗，此次全球首發活動更從Barcelona出發，並同步於12座城市舉行發表活動，展現品牌企圖心。Raval採用Volkswagen Group最新MEB+電動車平台，為既有MEB架構的進化版本，主打降低成本與提升效率，該平台未來也將延伸至Volkswagen ID. Polo與Skoda Epiq等車型。Cupra Raval車長約4,046mm，軸距達2,600mm，整體尺碼雖屬於小型車級距，但透過平台與空間配置優化，創造出優於同級的實用性，行李廂容量達441公升，甚至超越部分更高級距車款，兼顧日常通勤與長途使用需求，相較市場競品如Renault 5與Peugeot e-208，Raval不僅尺碼略大，亦透過更低車高與更寬輪距打造更具侵略性的姿態，強調運動化定位。