有公車司機進站台北車站時，發現前方計程車越開越慢，最後還疑似想停車載客，當場氣得用廣播嗆聲，要求對方離開，其實在台北車站，南北側都是公車站，民眾想搭小黃，只能到西側的地下室，或東三門外的排班區。
這兩種停車格，真的好像，新竹市東區中華路二段上，一名檢舉達人，以為發現計程車亂停公車停靠站，拍照檢舉它，警方也根據照片開出罰單，結果那根本是計程車位，烏龍一場，因為附近就是新竹火車站，政府才會劃設計程車專用車位，現在警方也趕快撤銷罰單。
高雄市覺民路上，有一處公車站牌，設在飲料店及餐廳外面，周邊相當熱鬧，也造成亂象！因為不少駕駛認為「只停一下就離開」，違停在公車站上，導致公車不能停靠到路旁。就有民眾直擊，長輩只能拖著買菜車，跑到馬路上追公車，相當危險。
基隆麥金路在十點左右，發生了兩輛公車碰撞意外，兩輛車都要靠站讓乘客上下車，疑似沒注意到前車狀況，而發生追撞，車上有兩名乘客受傷送醫，還好沒有大礙，只是公車擋風玻璃都碎裂，肇事責任還要進一步釐清。
配合機捷營運，公車也調整路線！948號公車除了增加2站捷運停靠站，也變更路線行經國宅、人口稠密區，預計3萬人更便利，而公車開上高速公路，比起走平面道路縮短近30分鐘，但民眾上車要抽號碼牌，覺得很新鮮。
台北車站、高鐵、捷運、火車，每天有許多通勤人潮，相對公車載運量也非常大，光是在忠孝西路這邊，一天平均35萬人次，就有不少計程車為了多賺點生意，違法停在忠孝西路的公車停車格載客，尤其是顛峰上下班時段，一個小時就有447輛公車停靠，小黃卡停車格，讓公車被塞成一團，整個交通大打結，儘管不時有警方巡邏開單，但小黃為了載客依舊違法，導致通勤族被迫要繞過人潮、車陣才能搭上公車。
