紅海危機事件重創航運業,導致長榮(2603)及陽明(2609)兩大航運股於填息後締造新的波段高點,然而隨著股價水漲船高,也掀起了一波獲利了結賣壓,形成一股「跳船潮」,長榮與陽明兩家航運公司的股東數量在上週都劇烈減少超過萬人,其中長榮的股東人數降至2年半新低,陽明股東人數則降至10個月來的新低。唯有萬海(2615)上週的股東人數反而小增780人。