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哈利梅根返英破冰失敗？王室發信「1句話定調」 去留成謎
英國哈利王子（Prince Harry）與妻子梅根（Meghan Markle）今年 8 月帶著兩名子女離開美國加州蒙特西托（Montecito）返回英國，一度被外界視為王室破冰契機。然而不足一個月，白金漢宮近日發出一封指引信件為這場「回歸」定調：二人仍非「執行王室公職的成員」（Working Royals），地位等同一般民眾。曾在白金漢宮任職十二年的前新聞秘書阿比特（Dickie Arbiter）直言，哈利一家恐怕無法在英國長期逗留。
川習會前夕美日韓重申挺台！誓言「對抗經濟脅迫」劍指中國
美國今天重申對核心亞洲盟友日本與南韓的防衛承諾。在美國總統川普與中國國家主席習近平本週舉行峰會前夕，美日韓3國表達對台灣的支持。
兆基集團遭掏空14億！檢調第二波搜索約談 「短命董座」100萬交保
台北地檢署偵辦國內包租代管巨頭「兆基屋管」掏空案，查出集團創辦人、前董事長李建成長期以「螞蟻搬象」手法挪用公司資金逾7億元，甚至為達成公司上市（IPO）目標，利用旗下子公司違法發行公司債吸金填補缺口，總掏空金額高達14億元以上。專案小組於昨日（9日）發動第二波搜索約談，訊後諭知曾任集團董事長48小時的「短命董座」李文詳以100萬元交保並限制出境出海；簽證會計師周益寬以50萬元交保；其餘涉案人員則分別以10萬至30萬元交保。
哈利王子一家返英 白金漢宮重申「兩人仍非王室在職成員」
白金漢宮今天表示，英國哈利王子（Prince Harry）與妻子梅根（Meghan）和一對兒女搬回英國，不會改變身分，仍非王室在職成員。
FOCUS全球新聞／日印防長首次會議 加速軍事協作.牽制中國
日本近來飽受天災所苦，高市政府忙於救災之餘，也沒有停下政治布局的腳步。外交方面，日本防衛大臣小泉進次郎首訪印度，與印度國防部長舉行會談。除了就深化防衛合作達成共識，日本也同意加速對印度出口艦艇裝備，凸顯在印太事務上的主動姿態，以及對中國的制衡。至於內政，高市政府完成了上任以來首次執行死刑；並開始處理前朝留下的棘手議題，試圖在高物價時代為財政止血。外界也關注到自民黨正在調查職務意願，認為高市早苗可能計畫內閣改組。
熊本地震災情不斷更新》再多一死 熊本震後死亡數升至39人
日本熊本縣熊本地方28日下午發生規模7.1地震，宇城市與氷川町觀測到最大震度7，多處建築倒塌、當地仍有多人失聯或受困消息，警方持續確認中。熊本縣8日上午宣布，地震已導致39人死亡。本文持續更新熊本地震最新傷亡與災情資訊。
美中外長東協場邊會.南海台海各說各話 川習見面成交集
為期三天的東協外長系列會議，周二(7月21日)起在馬尼拉登場，而與會的美國國務卿盧比歐，以及中國大陸外長王毅，除了面對面討論因棍棒互毆事件而加倍緊張的南海，以及台海等議題，同時就中國大陸國家主席習近平9月的美國訪問展開磋商。此外，美中雙方還趁著東協這個平台，積極鞏固自家盟友勢力。盧比歐在場邊與日韓三方會談、QUAD四方安全會談，而地主菲律賓總統小馬可仕也與美國、日本、澳洲外長相談甚歡。王毅則是與東協秘書長、馬來西亞和加拿大、澳洲外長展開會談，但期間澳洲外長公開就中方對南太平洋試射飛彈表示不滿。
日經長穿黃仁勳同款黑皮衣 「兆元宴」東京居酒屋登場
輝達執行長黃仁勳出席日本「物理AI」活動，與日本經濟產業大臣赤澤亮正同穿黑色皮衣同台，宣布與富士通、發那科等日企擴大機器人開發合作！短時間內接連走訪日韓，引發台灣企業是否失寵討論。
全球最大核電廠 日本「柏崎刈羽」6號機重啟商轉
全球規模最大核電廠之一的新潟「柏崎刈羽核電廠」完成最終檢查，其中的6號機獲得主管機關許可，週四(4/16)正式重啟，成為福島核災後，東京電力公司14年來首度恢復商業運轉的核電機組。與此同時，核廢料去向問題再次引發討論。日本政府有意將最東端離島「南鳥島」列為核廢料放置候選地，計畫對島嶼展開調查程序；行政隸屬的小笠原村表示「一切由國家判斷」等同於接受中央政府的調查。
別只去東京！福岡「十大私藏景點」曝：求緣、拍夜景必衝
作為日本九州門戶的福岡，是把「效率」與「樂趣」完美融合的城市，從台北直飛約2個多小時便可抵達。從福岡機場搭乘免費接駁巴士，轉乘地鐵後，自上車起約15至20分鐘即可抵達博多車站，落地就能快速進入市區核心，對於假期有限的旅人來說格外有吸引力。想來一趟說走就走的日本小旅行？三天兩夜的福岡，剛剛好。《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體盤點出討論度最高的「日本福岡十大景點」，包含經典地標、打卡熱點與人氣商圈等，幫你把這座城市的精華一次打包帶走！
葉門叛軍添亂！發動「神聖之戰」 紅海陷危境
中東戰火不斷升溫，波斯灣航行安全持續受伊朗威脅，各國急尋替代航道應對能源危機；可行的方案之一，是將能源橫跨阿拉伯半島，改從紅海進出。不過，葉門的反政府軍「青年運動」(Houthi)，上週六(3/28)對以色列發動攻擊，正式介入戰爭，使得紅海的航行安全生變。對此，七大工業國組織(G7)密切配合，多次召開部長級會議；今年主席國法國總統馬克洪訪問日本，將與日相共同商議中東情勢與能源對策。
高市訪美會晤川普「互誇彼此」 會談焦點一次看
日本首相高市早苗赴美訪問，今天在白宮和美國總統川普舉行雙邊會，川普大讚高市「非常受歡迎且具影響力」，高市則說，相信只有川普才能實現全球和平。這場會談預計聚焦貿易、能源和經濟安全等議題，也包括伊朗局勢。
烏克蘭選手戴悼亡友頭盔 遭禁賽 北約350億援烏
烏俄戰爭的陰影延伸到冬奧賽場，烏克蘭一位選手因戴上紀念陣亡隊友的頭盔，慘遭禁賽，引爆國際輿論爭議。如何停止這場邁入第五年的烏俄戰爭？烏克蘭總統澤倫斯基表示，早就準備好參加美烏俄三方會談，是俄羅斯沒有和平的誠意。北約防長會議則通過史上最大規模軍援，要以350億美元撐住防空。但在比利時另一端，歐盟元首非正式會議上，討論到如何振興疲軟的歐洲經濟，匈牙利總理歐爾班還是大唱反調，主張停止援助烏克蘭。
捲入艾普斯坦醜聞 英前駐美大使曼德森被捕
去年2月至9月擔任英國駐美大使、執政黨工黨大老曼德森今天在倫敦遭警方逮捕。曼德森在2009至2010年任商業大臣、首席大臣（相當於副首相）等職務期間，涉犯下不當公職行為。
8年首位訪中英相！施凱爾率60人團赴京滬 拚重振疲軟經濟
英國首相施凱爾預計27日啟程訪問中國大陸，展開為期三天的行程，此行將前往北京和上海，並與大陸國家主席習近平會晤。這是時隔8年，英國首相再度訪問中國，這次代表團陣仗龐大，規模大約60人，包括財政大臣、商業和貿易大臣等政府高官，以及匯豐銀行、捷豹路虎等知名企業負責人都將隨行，顯示英國政府高度重視此次訪問。《路透社》指出，英國政府最高級別的官員將隨行，表明政府對此次訪問的重視程度。英國《觀察家報》評論認為，這是一個重要的外交時刻，隨著英美特殊關係惡化，施凱爾正尋求與中國大陸開啟關係新篇章。在代表團成員方面，《路透社》點出，包括財政大臣、商業和貿易大臣等政府主要官員都將一同前往，目的在於希望深化雙邊合作，提振英國經濟。《觀察家報》透露，兩個月前，施凱爾最信任的外交政策助手、首相國家安全事務顧問鮑威爾已先出發，為此次訪問做準備，此外，首相施凱爾的首席商業顧問、新任英國駐美國貿易與投資特使也將隨行。至於商業代表團成員部分，包括匯豐銀行、烈酒生產商帝亞吉歐和捷豹路虎等公司高層也會出席。《路透社》報導，施凱爾訪問期間，英中兩國將重啟「黃金時代」的商業對話。英國企業代表向媒體表示，這趟訪問對企業來說至關重要，因為部分企業12個月前，根本無法與中方進行任何接觸，幸好施凱爾政府上台後，英國與中方重啟溝通和交流。另外《日經亞洲》也報導，自2024年7月上任以來，施凱爾政府已派遣5名部長級官員訪華，以期穩定兩國關係，希望藉此重振疲軟的國內經濟。《觀察家報》分析，自2010年以來，英中關係劇烈搖擺，現在施凱爾改走務實、成熟策略。消息人士強調，如果對中國視而不見，假裝它無關緊要，將是魯莽的，只會讓英國更加貧窮、更加不安全，施凱爾甚至直言，前幾任首相「不去中國是失職」，因為中國擁有超過14億人口，是值得拓展的巨大市場。
無人計程車再擴點！Waymo跨足英國市場 倫敦搶先測試曝光
美國自動駕駛技術領導者Waymo正式宣布，旗下全自動駕駛叫車服務將跨足英國市場，倫敦將成為其歐洲布局的關鍵起點，根據Waymo公布的計畫，最快將於2026年在倫敦提供無人駕駛的公共Robotaxi載客服務，成為英國道路交通發展的重要里程碑，這項進展不僅象徵英國自動駕駛法規與政策逐步落地，也被產業界形容為「具有歷史意義的關鍵時刻」。Waymo已正式參與英國政府支持的自動駕駛試點計畫，並開始在倫敦進行實際道路測試，多輛經過特殊改裝的Jaguar I-Pace純電SUV近期已被目擊在倫敦市區行駛，標誌著英國首次迎來真正的全自動駕駛計程車道路測試。該試點計畫由英國政府主導，目標在於加速無人駕駛技術的商業化進程，雖然依照現行法規，私人擁有的無人駕駛車輛預計仍需等到明年下半年才會合法上路，但透過此一全新監管架構，Waymo得以在正式立法前，率先於特定條件下進行實際營運與測試。英國交通大臣Heidi Alexander早在計畫公布時便指出，這類前瞻性投資將有助於英國成為全球新科技的領導者，並透過創新技術為社區帶來實質改變，包括就業、投資與產業升級等多重效益。Waymo隸屬Alphabet集團，是目前全球自動駕駛領域中實際營運規模最大的業者之一，官方數據顯示，Waymo Driver系統已在美國公共道路上累積超過一億英里的全自動駕駛里程，並完成逾一千萬趟付費載客行程，目前其無人駕駛計程車服務已在美國六個州運行，並於2024年底宣布進軍日本東京，展開首個國際市場測試，倫敦的加入意味著Waymo全球擴張策略正式向歐洲推進。Waymo表示，未來幾個月將與既有車隊營運夥伴Moove密切合作，逐步完成倫敦營運所需的法規認證與基礎建設，同時持續與地方及國家層級政府溝通，爭取商業化載客服務所需的正式許可。