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技術壟斷
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本土電梯逆襲！拿下金仁寶總部60台訂單 價格僅日本一半
國內電梯大廠成功打入北士科55層樓金仁寶集團總部大樓建案，將提供60台每分鐘360公尺的超高速電梯，這項近百億元水準的指標性案件，象徵台灣本土電梯產業突破日本與歐美大廠長期壟斷的高階市場！
「左手換右手」！王世堅喊話公平會：否准Grab併購熊貓
Grab擬併購foodpanda案持續引發爭議，民進黨立法委員王世堅今（21）日與全國外送產業工會召開記者會，為了避免外送市場集中化，以及國家安全、資料治理、勞動權益及市場競爭等重大風險，要求公平交易委員會否准併購案。
平均10人有8人慘虧！ 重壓晶片股槓桿ETF害韓股從高點墜入熊市
南韓股市從歷史高點，劇烈震盪，7月以來，總市值已蒸發近兩成，可能將失守6兆韓元大關。主因是高達7成交易都集中在兩大晶片巨頭：三星電子、SK海力士，與相關槓桿ETF，造成大漲大跌的惡性循環。在韓國工作的台灣人告訴TVBS，只敢用閒錢小額投資，在韓國稱為「螞蟻投資人」。
台積電法說會懶人包》Q2 EPS創新高！法說會重點與Q3展望一次看
台積電2026年第二季法說會（Q2法說會）於7月16日下午登場，正式公布最新財務成果。台積電Q2合併營收1.27兆元、EPS 27.25元、毛利率67.7%，三項指標均創歷史新高。本文整理台積電法說會直播時間、收看方式，並持續更新法說會展望重點與Q3展望。
彭博：高市早苗不滿北京人身攻擊 無意在APEC會晤習近平
彭博社報導，日本首相高市早苗因不滿北京針對其台灣相關發言發動「人身攻擊」，無意在11月深圳APEC峰會期間與中國國家主席習近平會面。這波緊張關係源於高市去年就「台灣有事」議題發表談話後，北京自今年初起收緊對日關鍵礦產出口管制，部分鎢與稀土相關產品對日出口甚至降至零。儘管日方多次尋求高層接觸，企業也被迫動用庫存並尋找替代來源，但中日外交互動仍接近停滯。更多新聞：
美司法部放行3.4兆華納併購案 加州等地怒了：準備起訴全面攔截
美國司法部宣布，已結束對派拉蒙天舞影業（Paramount Skydance）以1100億美元（約台幣3.47兆）收購華納兄弟探索集團（Warner Bros. Discovery）案的反壟斷調查，認定這項交易「不太可能」損害消費者利益或影視產業競爭，因此不會要求修改交易內容。《彭博》報導，聯邦反壟斷主管機關在聲明中表示，這項併購案已接受約8個月審查，最終決定放行。不過以加州主導的多州檢察總長聯盟仍持續調查此案，正準備提起訴訟，試圖阻止這項將整合好萊塢5大電影公司中2家的重大併購案。
Koenigsegg封神！「1車型」8.54秒飆1/4英里 創量產車紀錄
瑞典超跑品牌Koenigsegg再次向全球車壇證明內燃機性能仍有極大潛力，品牌近日宣布，旗下旗艦Hypercar車型Jesko Absolut於瑞典Ängelholm總部測試場地再度刷新多項量產車紀錄，其中最受矚目的莫過於四分之一英里（402公尺）衝刺成績達到8.54秒、尾速高達305km/h，不僅刷新品牌自身紀錄，更成為全球首款在四分之一英里終點速度突破300km/h的量產車，再次鞏固Jesko Absolut作為當今最強燃油量產車之一的地位。Koenigsegg表示，Jesko Absolut是在瑞典國慶日當天於品牌總部專屬機場跑道完成此次測試，根據官方公布數據，Jesko Absolut在四分之一英里距離內跑出8.54秒的成績，終點速度達305km/h；半英里（804公尺）則僅需12.76秒，尾速更高達373km/h。這項成績相較Jesko於2025年創下的紀錄有明顯進步，當時四分之一英里成績為8.88秒，半英里成績則為13.27秒，尾速約360km/h，短短一年時間便再度大幅提升性能表現，也讓Jesko Absolut進一步改寫量產車加速紀錄。其中最具代表性的數據莫過於305km/h的四分之一英里尾速，Koenigsegg指出，這不僅是目前量產車在四分之一英里距離內所創下的最高終點速度，同時也是汽車發展史上首次有量產車在402公尺距離內突破300km/h大關。更令人驚訝的是，Jesko Absolut完成這項壯舉時並未使用經過特殊處理的直線加速賽道，也沒有使用專用競技輪胎，而是在未經預備處理的普通跑道上，搭配原廠量產街胎完成測試。此外，全車動力皆由後輪輸出，並未採用目前高性能電動車常見的四輪驅動架構。近年來四分之一英里紀錄大多被高性能電動Hypercar壟斷，原因在於電動馬達能提供瞬間最大扭力，搭配四輪驅動系統更容易將動力完整傳遞至地面，目前量產車四分之一英里加速紀錄仍由Rimac Nevera R保持，成績為7.9秒，不過Jesko Absolut此次雖未能超越Nevera R的時間紀錄，但在終點速度方面卻展現出更驚人的實力。根據測試結果，Jesko Absolut以305km/h通過終點，而Nevera R即使加速時間更快，終點速度仍略低於Jesko Absolut。換句話說，Jesko Absolut雖然起步不如四輪驅動電動車迅猛，但在中後段加速能力上展現出極為強大的優勢。除了Rimac Nevera R之外，英國McMurtry Spéirling也曾創下7.97秒的四分之一英里成績，但由於其極速同樣約為305km/h，因此即使在相同距離內完成衝刺，也僅能與Jesko Absolut在終點速度方面打成平手。
特斯拉Robotaxi上路近一年 車隊規模僅59輛引質疑
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）過去一年多次高調描繪Robotaxi自駕計程車藍圖，宣稱將迅速擴大無人叫車服務版圖。然而根據最新公開資料，截至6月10日，特斯拉Robotaxi車隊僅有59輛車投入營運，服務範圍也僅限於德州三座城市。
Google砸2.5兆瘋AI！外媒點名「4檔受惠股」 台積電又上榜
AI市場迎來爆發性成長！Google（Alphabet）為搶奪算力先機，狂砸2.5兆台幣擴建AI基礎設施。這場競賽直接引爆了全球半導體供應鏈的滔天商機。外媒最新點名「四大晶片巨頭」將成為最大贏家！名單中除了輝達（NVIDIA）、護國神山台積電（TSMC）與博通（Broadcom）之外，更有一檔今年股價狂飆250%的黑馬邁威爾科技（MARVELL）悄悄竄起。更多新聞：
三星工會爭取薪酬風暴 引發業界連鎖效應
南韓三星電子工會投票通過薪資協議案。罷工煞車及時踩住。金雞母記憶體部門員工迎來大紅包，最高可領到6億韓元、折合台幣1千多萬元的特別績效獎金。這場豪門式的妥協，打破南韓企業長久以來的薪酬平衡，震驚產業界。
Grab收購foodpanda 學者揪1關鍵憂國安風險
東南亞超級應用平台Grab今年宣布以6億美元收購Delivery Hero旗下foodpanda台灣外送業務，案件目前仍由公平會審查。綠委林月琴、賴惠員、徐富癸、鍾佳濱今（11）日共同邀集主管機關、專家學者及民間團體舉辦公聽會；與會立委質疑，若市場過度集中變成只有少數平台恐影響競爭，恐讓消費者選擇變少、店家議價空間縮小等。另也有與會學者指出，Grab近年積極與中國企業建立策略合作關係，成為一項不容忽視的隱憂。
韓拚AI轉型！科技強人獲提名總理 專家籲建世界模型.留人才
南韓內閣即將改組，現任中小企業部長、曾擔任網路龍頭Naver執行長的韓聖淑，獲提名為國務總理，力拚衝刺AI經濟。李在明政府上任後積極推動AI轉型，專家直言目前仍有三大挑戰：一是建立南韓專屬的「世界模型（World Model）」，再來是完善電力基礎設施，以及解決人才流失困境。而AI熱潮推升記憶體需求，南韓股市也成為國際資金焦點，在半導體雙雄三星和SK海力士的主導下，KOSPI指數劇烈波動，9日才創下史上單日最大漲幅，但今天（10日）卻重挫4.52%。
黑手翻身CPO霸主！輝達、AMD都靠他
作者：應佳臻 TVBS「財經鈔能力」主持人
全球龍頭變慘業！中國太陽能40家企業倒閉 五大巨頭裁員1/3
中國掌握全球逾80%太陽能板產能，但受國內電網過載、太陽能板供應過剩以及西方保護主義抬頭等三大挑戰影響，中國太陽能產業正面臨殘酷的洗牌轉型。自2024年起，已有超過40家太陽能企業倒閉、被收購或從證券交易所下市，五大巨頭更裁減了高達三分之一的員工。據報導，雖然美國與伊朗的衝突衝擊了能源市場，進而刺激東南亞和非洲的太陽能板需求，但這波出口潮仍不足以穩定中國太陽能產業。目前大多數企業都因激烈的價格戰而陷入虧損，即便近月價格微幅回升，售價依然低於平均生產成本，主要大廠隆基綠能、通威股份、晶科能源和天合光能的股價，皆已跌至數年前高峰期的一半以下。
輝達GTC／黃仁勳今開講 秘密武器「N1X晶片」有望亮相
輝達（NVIDIA）近日在社群平台無預警發布一則以「PC的新時代」（A new era of PC）為題的貼文，並附上一組神秘數字。有眼尖網友解密，該數字正是台北流行音樂中心（北流）的地理座標，由於輝達執行長黃仁勳預計將在6月1日於北流進行COMPUTEX 2026的主題演講，各界瘋傳，傳聞已久的輝達首款個人電腦晶片「N1X」即將正式亮相。不僅輝達大動作預告，科技巨頭微軟（Microsoft）與半導體IP大廠安謀（Arm）也同步在社群平台上發布了完全相同的訊息與座標。「三強聯手」發文被外界視為，是在為採用新款輝達處理器的Windows個人電腦（PC）提前強力拉抬造勢。
華為「韜(τ)定律」震撼全球半導體圈 為何連黃仁勳都說「這很可怕」
當全球半導體產業還在苦撐「摩爾定律」時，大陸科技龍頭華為突然丟出一顆震撼彈。 2026年5月，在IEEE國際電路與系統研討會ISCAS上，華為半導體掌門人何庭波正式提出「韜(τ)定律」，不只被中國媒體稱為「後摩爾時代新路線」，甚至讓國際半導體圈開始認真討論：如果未來晶片性能提升，不再依賴「做得更小」，而是改成「跑得更快」，那整個全球晶片遊戲規則，可能真的要變了。 更關鍵的是，這不是停留在論文階段。華為已經宣布，2026年秋季發表的新一代麒麟晶片與Huawei Mate 90，將率先搭載這套技術。 這也是為什麼，連輝達執行長黃仁勳都曾公開警告：「如果DeepSeek與華為結合，對美國來說將是非常可怕的結果。」因為這代表的，不只是中國晶片追上來，而是「中國可能正在改寫晶片產業的底層邏輯」。 摩爾定律卡關後 全球都在找新答案過去60年，全球半導體的核心信仰，叫做「摩爾定律」。簡單說，就是晶片上的電晶體，每18到24個月增加一倍，因此性能越來越強、價格越來越便宜。但問題是，這條路快走到盡頭了。因為當晶片做到2奈米、1.4奈米後，電晶體已逼近物理極限，電子開始量子穿隧、漏電暴增，成本更是天價。 如今全球能真正量產最先進製程的公司，只剩：