日本第一座《吉伊卡哇》主題樂園要開幕啦！東京池袋「吉伊卡哇樂園」將於7月28日登場，門票採抽選制購票、設有多個主題展區與限定周邊，粉絲朝聖前必看這篇攻略，預約、交通、亮點一次掌握。
原本因為全球半導體短缺，而停止販售的日本交通IC卡Suica（俗稱西瓜卡）還有PASMO，確定將從9月1日起恢復銷售記名式實體卡片了。
受晶片短缺影響，日本JR東日本公司發行的交通IC卡Suica（俗稱西瓜卡）去年8月暫停販售記名卡片，目前估計製卡所需的晶片有一定的數量，因此，記名西瓜卡最快今年秋天可恢復販售，不記名西瓜卡的恢復販售還有待商榷。
日本的大眾交通系統進入汰舊換新時期。新潟站前的萬代廣場全面翻修，公車總站因設備老舊，3月底結束65年服務生涯；而舊站因維持營運以來使用的「折返式路線」(Switchback)，需要派員吹哨引導安全倒車，傳統做法成為特色，如今走入歷史。而首都圈則宣布，因磁力車票使用率過低，將依序廢除，改以掃碼通過票口。另外，熊本縣則礙於成本壓力，退出全國性交通卡服務；未來搭車，可以現金或地區限定卡片支付。
讓悠遊卡公司由虧轉盈，是連勝文最常掛在口中的戰績，現在卻被對手柯文哲打臉？台北市長候選人柯文哲，提出新政見要開放「公共交通工具支付系統」，鼓勵手機APP、網路公司、銀行甚至電信公司，都能投入公共運輸系統大餅，就為了不讓悠遊卡一卡獨大「圖利私人」，但政策看似利多，民眾卻不以為然。</p>
