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中華搜救總隊
結果共 38 筆
找到了！女子攀志佳陽大山失聯18天 遺體卡200公尺深山斜坡
台中市政府消防局5月5日凌晨3時17分接獲通報，和平區志佳陽線（志佳陽大山）發生山難案件，48歲姚姓女子於5月1日獨自入山攀登後不幸失聯。歷經搜救人員、家屬與多位熱心山友18天來的不斷協尋，台中市消防局第二大隊人員於今（18）日上午7時52分，利用空拍機在志佳陽往雪山約200公尺處的下方，一處深達200公尺的斜坡上發現姚女，遺憾的是其已明顯死亡，目前正緊急申請空勤直升機協助吊掛。
獨／台中警攀合歡山失蹤！千人動員找嘸 家屬等7年聲請死亡獲准
台中市霧峰分局資深員警潘富萬，2017年3月10日獨自攀登合歡山東峰，結果就此人間蒸發，當時台中市、花蓮縣、南投縣消防局，以及陸軍航特指揮部武嶺寒訓基地和許多民間團體，動員千名人次地毯式搜索14天，無奈仍未找到潘姓員警，最終做出中止搜救的決定，而潘姓員警失蹤7年多後，傷心的家屬也絕望聲請死亡，台中地院民事庭審酌一切情狀，近日裁定潘姓員警於失蹤滿7年的2024年3月10日死亡，可抗告。
蘭嶼2遊客落海「1死1失蹤」黃男遺體尋獲 海巡續搜救失聯者
昨晚在蘭嶼雙獅岩釣魚落海的2名遊客，今天上午海巡在附近尋獲黃姓遊客遺體，尚有1人失蹤，持續動員海陸搜尋，並申請空勤直升機從空中協助搜尋。
圍爐「明年再說」！搜救隊拚救人 團圓放心裡
為了爭取時間救出還受困在維冠大樓的民眾，來自各地的救難隊靠著在路邊簡單生火，或是在工寮裡簡單煮著泡麵和火鍋料，感受些微的年夜圍爐氣氛。
「自己救嗎？」搜救總隊撤167人 災民抗議
▲(圖：資料畫面)
中華搜救總隊 普吉島救災返抵國門
前往泰國普吉島參與救援的中華搜救總隊，結束第一階段的搜救任務之後，晚間11點搭機返抵國門，而他們在泰國的救援行動已經獲得國際的肯定，也成為台灣的驕傲。</p>
協助救災 中華救難隊今自泰返國
一身紅衣制服，35名來自台灣的中華救難總隊在泰國進行多天的救災工作之後，今天整裝返回台灣。救難隊的的成員表示，這次南亞強震海嘯災情比預期要嚴重許多，救災工作也十分艱難，請看TVBS記者陳勝鴻和區國強來自普吉島的報導。</p>
我搜救總隊援助泰國 國際媒體關注
南亞發生嚴重災情，「中華救難總隊」派出隊伍分別前往印尼、泰國，目前已經抵達「泰國攀牙灣」進行搜救行動，美聯社透過鏡頭向全球報導了中華搜救總隊的援助過程！台灣向全球伸出援手，受到國際媒體高度關注。</p>
PP島遍地死屍 船未靠岸先聞屍臭
泰國的PP島受創嚴重，當地一片斷垣殘壁，死傷人數眾多，像是人間煉獄，TVBS記者張惠民和張志旻，今天登上PP島，當地天氣炎熱，屍體已經開始腐壞，記者搭乘的船隻還沒有靠岸，就已經聞到濃濃的屍臭味，受災的程度，預估比普吉島還要嚴重許多，請看我們來自PP島的最新報導。</p>
巨震海嘯重創 台灣搜救隊伸出援手
南亞大地震引發各國慘重災情，的海嘯哀鴻遍野，死傷人數不斷上升，賑災救災，台灣也不落人後。國際搜救總隊已經整裝待發，隨時準備出動進行救援。 而消防署和台北市消防局，也將派遣10人先遣搜救小組，運補3噸救災物資，前往災區探勘。</p>
〈獨家〉獨家！救援行動 發生土石崩落
第一批救難人員在今天凌晨，抵達新竹縣五峰鄉災情最嚴重的土場部落，由於這裡有100多位原住民亟待救援，還有部分民眾，下落不明，救援行動刻不容緩，不過，就在救難人員展開救援的時候，土場部落今天上午還發生土石崩落的情況！</p>
〈獨家〉獨家！突破萬難 搜救人員挺進土場
TVBS記者莊志偉跟隨著中華搜救總隊，從昨天深夜徒步前往新竹五峰鄉災情最慘重的土場部落，終於在今天凌晨帶回最新的土場部落畫面，我們的鏡頭紀錄下搜救人員是如何克服萬難，進入土場部落的過程，來看TVBS的獨家報導！
進香團受困 見救難員如見菩薩
一群從台北到南投進香的24名香客，在拜拜途中卻遇上風災，這3天還被土石流困住，躲進廟裡避難，這5天來沒水沒電幾乎斷糧，當救難人員出現的那一刻，他們說像看到菩薩一樣的感激。</p>
復興客機墜河／頂寒風、水溫低 潛水人員拉手跨河面搜尋
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206150516391.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復興空難還有失蹤者，今天基隆河上持續搜尋，頂著低溫冰冷河水，潛水人員不斷試圖搜尋，只是能見度太差，又怕殘骸和人員陷入淤泥中，最後大家手拉手，沿著河面用手和腳探索，果然又找到了罹難者。 <br /> <br /> <br /> 橡皮艇來回搜索，潛水人員不斷下水找尋，失蹤的人你們在哪裡？水下偵搜儀出動，但畫面幾乎是混濁一片，只證明了河水流速之快，能見度卻差到不能再差，必須把範圍再擴大，所有潛水人員手牽著手，跨過整個河面，用腳踩感覺淤泥裡有沒有異物，徒手撈、徒手抓。 <br /> <br /> 這時潛水人員揮手了，發現罹難者遺體，將人陸續送上岸，這時冰到刺骨的水溫，已經不是救難人員在意的問題，只是每每有人上岸，顫抖的身軀幾乎站不住雙膝一跪，又冷又累，當中甚至還有女性潛水員，做好十足的心裡準備自願來幫忙。 <br /> <br /> 中華民國搜救總隊搜救員林佳慧：「真的很冷，因為剛好這2天又寒流，尤其是上來之後，風吹是身體比較沒辦法負荷。」 <br /> <br /> 32歲的林佳慧請假衝往事故現場，和許多搜救人員一樣，心裡抱持著有些事一定得有人做，只是搜尋不易，墜落的復興航空，露出水面的機尾和少部分機頭，距離河底淤泥約莫3公尺，但機腹中段有4公尺深。 <br /> <br /> 基隆市救難協會人員：「這裡還有2個，這邊還有2個喔，被椅子夾住了。」 <br /> <br /> 第一時間從機艙內搬出椅子，不少罹難者還綁著安全帶卡在上頭，救難人員認為清點座椅數量，將有助於判斷，人是卡進泥巴裡還是衝往下游，畢竟天愈冷，搜救工作困難，倘若真已不幸罹難，遺體也恐怕較晚才能浮上來，第三天了仍舊持續找，要把58的數字拼揍完整。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206150531615.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206150528720.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206150525666.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/alBUSi40LdQ" width="640"></iframe> </body> </html>
復航陷空難陰霾 少主接班路顛簸
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201502/20150210011750824.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 深陷空難陰霾的復興航空，如果賠償金比照去年的馬公空難，等於是高達6億元的賠償金，創下紀錄！這也讓復航營運再添壓力，不過回顧過去幾年，在少主林明昇接棒後，復航快速擴張，2013年營運成長率逼近21%，甚至超越長榮和華航，這也讓外界常拿他和長榮張國煒比較，只是飛安問題頻傳，接班路顯然也相對艱辛一些。 <br /> <br /> <br /> 這一頭，才吊起復航的殘骸，另一頭，救難人員已經繃緊神經，拿著竹竿，進行水上搜救，排成一整列，地毯式搜尋。 <br /> <br /> 北市義勇消防總隊中隊長李誠逸：「這邊是用徒步的人鍊，是看看有沒有泥土埋在底下，用竹竿去弄。」 <br /> <br /> 不放棄一絲希望，義消、警消還有國軍弟兄，通通投入搜救行列，只是黃金72小時老早過去，隨著時間消逝，3名失蹤乘客仍舊遍尋不著。 <br /> <br /> 北市義勇消防總隊中隊長李誠逸：「還是在南湖橋左右，這些熱點，做潛水打撈，還有一些看看有沒有人掉在泥土裡面，被泥土蓋起來，或是被座艙座位綁住的，現在在打撈這個。」 <br /> <br /> 中華民國潛水救難創會會長沈林傑：「很混濁，然後就是都完全用摸的，都大範圍的搜索，所以這個要很多人力。」 <br /> <br /> 於是，中研院水中考古隊一連兩天，出動金屬探測儀，在退潮時間，下水進行數據蒐集。 <br /> <br /> 台北市副市長鄧家基：「主要是針對就是說，昨天(2.8)有民間海底探測公司，幫我們做聲納定位，那有22個，在河床有疑似不明物體的形狀。」 <br /> <br /> 中華民國潛水救難創會會長沈林傑：「它是說，你身上假如說，我們(搜救)時間到了，譬如說你有戴金屬的東西，會反應出來，這樣就有個點，我們潛水人員有的點，我們就很好找。」 <br /> <br /> 利用科學化的方式，強化救災進度，畢竟你眼睛看到的這群潛水救難人員，穿著溼式防寒衣，跟時間賽跑，也跟體力拔河。 <br /> <br /> 中華民國潛水救難創會會長沈林傑：「我們救難單位，真的很需要乾式防寒衣，假如說一套3萬元，買600套也不過1800萬，中央拿不出來，我明天這個任務結束，我回去賣一棟房子，我來買。」 <br /> <br /> 設備上的落差，等於增加第一線搜救困難度，但眼看頭七到了，接下來，11日要進行賠償協調會，如果依照2014年馬公空難標準，一人理賠1490萬，這次復航等於得掏出6億賠償金。 <br /> <br /> 財經專家黃世聰：「從去年到今年，這個賠償金高達10幾億，如果我們還看過去幾年累計下來，像前年好了，復興航空也才賺1億多，所以等於是說，它會把這幾年很大部分賺的錢都賠光。」 <br /> <br /> 翻開國內三大航空公司財報，復航2013年營收121.2億，長榮1241.6億，華航站穩1400億，看似差距很大，但營收成長率，復航20.9%拿下冠軍，至於長榮不過3.3%，華航甚至負成長。營運快速成長，很大一部分，是因為他。 <br /> <br /> 復興航空董事長林明昇(2014.7.24)：「所以我還有很多時間，去做需要的調整。」 <br /> <br /> 台上意氣風發，帶著復航迅速擴張，企業版圖也越做越大，反倒是常被拿來相比的長榮張國煒，是能低調就不出頭。 <br /> <br /> 長榮航空董事長張國煒(2014.5.24)：「各位可以看到，它的螢幕非常的大。」 <br /> <br /> 機師出身，也身負專業維修技能，張國煒向來不愛媒體曝光，專注航空本業，跟林明昇法律企管背景，接棒進入航空產業，兩人所學不同，當然決策也全盤走不同路。 <br /> <br /> 財經專家黃世聰：「除了航線之外擴張，包括說我們知道，它復興空廚的部分也大幅擴編，另外一方面，它還成立廉價航空公司，包括它有意跟空巴合作，進軍維修市場，甚至它還要做旅行社，它這樣會不會好像八爪章魚，很明顯地感覺到，復興航空這家公司是以行銷為主體，甚至以業務導向為主體的公司，所以才會造成，他們在積極擴張的同時，他們對飛安這個問題，可能就會忽略非常多。」 <br /> <br /> 或許是衝太快，也或許是命運真有安排，讓兩位少主接班的路，各自風景不同。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201502/20150210011743895.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201502/20150210011746199.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201502/20150210011748761.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/J5o5tNjiel0" width="640"></iframe> </body> </html>
黑鷹迫降意外 空軍救護隊14架全面停飛特檢
UH-60M黑鷹直升機今天上午迫降在新北烏來、宜蘭交界山區，軍方人士表示，為確保黑鷹直升機的飛航安全，已下達空軍救護隊所屬的14架黑鷹停飛，並就操控、雷達、動力、結構等系統檢查，進行「天安特檢」。