搜尋結果：中國民航局 │ TVBS新聞網

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07/15｜政治

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05/21｜大陸

大陸328萬架無人機誰來管？「低空安全司」正式掛牌上路

中國大陸民用航空局於13日正式成立「低空安全司」，這是一個擁有30名員額編制的正司級常設部門，專責監管1000公尺以下空域活動。此舉標誌著大陸對無人機、飛行汽車等產業的監管，正式由臨時小組升級為專業化、常態化的國家級管理，瞄準2035年規模突破3.5兆元人民幣的低空經濟市場。隨著低空經濟被納入大陸國家戰略，官方的管理邏輯也更趨明確。2024年底，國家發改委先成立「低空經濟發展司」，主要負責頂層產業規劃與政策設計；而本次民航局成立的「低空安全司」，則側重於安全監管、適航審定、運行執法及飛行服務平台的建設。業內人士將此形容為發改委負責把路修好，民航局負責把車管好。未來包含無人機物流、城市空中交通、應急救援等場景，都將在該司的監管閉環內運行，有效解決過去權責模糊、非法黑飛等灰色地帶。根據最新數據顯示，大陸登記無人機已超過328萬架，預計2035年低空經濟規模將突破3.5兆元人民幣，約新台幣15兆元。為因應如此龐大的體量，民航局「低空安全司」的設立籌備多時，從2025年成立專項工作組，到2026年5月獲得大陸中央編辦正式批覆，30人的編制在民航局內部屬於高規格配置，顯示出官方對於低空安全零容忍的態度。該司的核心職責包括：適航審定方面，嚴格把關無人機與飛行汽車的准入標準；空域管理方面，推動低空空域分類開放，簡化飛行審批流程；安全監管方面，取締違規飛行、強化跨部門協同機制，涵蓋軍方、警方及應急單位。過去低空產業面臨監管分散、溝通效率低的困境，常出現沒出事沒人管、一出事全禁飛的運動式執法。隨著「低空安全司」實體化落地，大陸監管將轉向硬執法與常態化。對於企業而言，雖然安全門檻大幅提高，不合規的小型業者可能被洗牌出局，但對於具備技術實力的合規企業來說，政策預期變得更清晰。

05/15｜大陸

自駕計程車力拓歐洲日本市場　空中計程車將飛上

04/30｜國際

兩岸直航重啟？中國籲恢復「5航點」　我方證實收函：需求不高

04/16｜政治

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03/10｜政治

飛行汽車不是夢！4款eVTOL湖北首秀　2026年商用上路

大陸湖北省於2月24日召開全省推進大會，現場展示4款「電動垂直起降飛行器」（eVTOL），展現當地在低空經濟領域的最新成果，涵蓋載人出行、醫療救援、城際運輸等應用場景，部分機型已完成試飛，預計最快2026年投入商用，讓民眾「搭會飛的計程車」出行有望成為真實。一架外型酷似科幻電影道具的飛行器在湖北平穩起飛，吸引眾多民眾駐足觀看。這款電鹰飛車的動力系統包覆於機身內部，沒有外露槳葉，對起降場地適應性極強，可貼地飛行。起飛重量達1.2噸的飛行器可搭載4人或450公斤貨物，目前已完成超過100架次試飛，抗風等級達7級。湖北省無人機行業協會會長蔡曉東表示，未來民眾可透過購買或共享兩種方式使用，購買目標價格在200萬元人民幣以內（約折合新台幣915萬）。共享模式則如同叫網約車般，在社區或園區透過手機呼叫，實現真正的飛行計程車服務。他透露，這款機型計劃於2026年推出雙人版本，率先應用於低空物流與文旅體驗。武漢迅起科技有限公司自主研發的V1000傾轉旋翼飛行器則首次亮相，該機型續航里程超過1000公里，載重400公斤，續航時間4小時以上。該公司負責人表示，純電eVTOL的最大缺點是續航，他們透過混合動力增程系統解決這個問題。以武漢為圓心，1000公里範圍內可覆蓋中國國內90%GDP的城市，北至北京，南至廣州、深圳。V1000B無人款飛行器是中國國內首款獲得民航局型號合格證受理的大型混動eVTOL，不僅能垂直起降，還能透過傾轉旋翼實現固定翼模式的長距離巡航，計劃於今年開展首飛測試。武漢福生通用航空有限公司展示的倾轉旋翼eVTOL則定位為可飛行的微型急診室。公司執行董事長陳昭言介紹，他們是全中國首家在國家緊急醫學救援基地進行測試的企業，也是唯一可在機艙內完成分診、監測並同步數據的飛行器。機內空間可容納一副醫療擔架及全套微型移動ICU設備，包括移動CT等，病人可在飛行途中完成初步診斷和體徵監測。陳昭言強調，傳統直升機緊急救援每小時成本近萬元人民幣，而這架純電驅動的空中ICU有望將價格降至每小時2200元人民幣左右（約折合新台幣10000元），目前正與武漢大學中南醫院合作，預計3至4月獲得特許飛行證後，將率先在武漢開啟藥品、血漿的空中運輸測試。雲航空科技（武漢）有限公司研製的SW01則主打親民路線。公司研發總監熊清震介紹，該飛行器採用方向盤和電門操作，邏輯與開車相同，並設計電子圍欄自動限制高度，避免誤操作風險。熊清震表示，目標售價控制在50萬元人民幣以內（約折合新台幣230萬元），希望讓普通人也能用得起。從公園、水面上的個人體驗開始，逐步拓展至小型應急救援，這才是低空經濟普及的第一步。據介紹，2025年武漢航空產業規模達96億元人民幣（約折合新台幣440萬元），今年以來多家低空製造重點企業營收增幅均在30%以上，目前武漢共有9款eVTOL整機在研，其中4款已完成試飛。

02/24｜大陸

濃霧瀰漫！台中國際機場14:30全航班「暫停起降」　2架次受影響

02/06｜生活

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中國民航局

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