深澳電廠環差案延燒，基隆市長林右昌今天下午在市府受訪表示，雙北市都主張燃氣發電，新北市長朱立倫態度應該要更清楚，台北市更沒立場表達任何態度。北市府說態度仍舊不變，新北市府指出，反對興建具高污染性的燃煤電廠。
台北市政府發言人劉奕霆表示，北市府對此事的態度仍舊不變，期盼中央能夠提出相關數據以供外界了解，並未持支持或反對立場。
新北市府發言人、新聞局長張其強受訪說，朱立倫已經多次講得夠清楚，也講得很明白，但既然林右昌沒有聽清楚，還是可以再說一遍。張其強說，「我們從不反對興建電廠，但在全球都在減煤的趨勢下，我們反對興建具高污染性的燃煤電廠」。
林右昌說，該講清楚的是朱立倫，不是由他選擇深澳電廠要使用燃煤或燃氣，台北市更完全沒有立場表達任何態度，講難聽點，電廠都在別的縣市，台北市就只是用電，沒有立場談主張燃氣。
他表示，為政者或市長參選人應該要負責將問題釐清，讓民眾充分了解，避免似是而非和稀泥，到最後沒結果。
林右昌指出，大家都要用電，朱立倫也不反對蓋電廠且主張要用天燃氣，但深澳灣無法蓋天燃氣接收站，只能從協和電廠作為起點，拉海線或陸線到深澳電廠。
他說，根據台電評估，海線分2條路線，從協和電廠經基隆港區航道下方拉到和平島後，再分成2條選項拉到深澳電廠，第1條路徑全長22.44公里，管線拉到基隆嶼必須經過基隆區漁會專用權水域，還會經過基隆嶼保護礁禁漁區及瑞芳保護礁禁漁區再到深澳。
第2條全長16.7公里，經過基隆嶼人工魚礁禁漁區及瑞芳保護礁禁漁區再到深澳漁港，這2條海線不僅基隆港航道會受到影響，正濱漁港、八斗子漁港和望海巷漁港也會受到牽連，另考量國安問題管線必須埋在海床下，基隆嶼附近海域水深甚至超過100公尺，工程費用和技術難度非常高。
林右昌說，至於陸路同樣從協和電廠出發，經過人口最稠密區的中山區連接正在施工的中山一、二路，再通往火車站前廣場、東岸商場、文化中心、市政府後，經北寧路到海洋大學、海科館直到深澳電廠。
林右昌表示，如果按照新北市主張用天燃氣走陸路管線，基隆市要「開腸剖肚」市區重要幹道都要重挖，無論走海線或陸線「基隆市絕對沒辦法接受」，因為影響太大會害死基隆人。（中央社）
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