目前台灣的多數開車的民眾，對於愛車的投保會選擇「乙式車險」，金管會現在要嚴格控制車體損失險利用附加條款殺價競爭，竟意外地讓乙式車險出現史上最大的降價潮。各家產險公司為了保住市占率，紛紛降價到3萬元以下，意外讓許多車主撿到便宜。
車體損失險是產險業務占比的最大宗，光是去年簽單保費約342億元，就占了整體產險簽單保費的22%。以往產險公司會透過指定車廠、約定駕駛等附加條款，大幅折減保費，提供保戶35%的折扣空間，與呈報給保發中心的報價有極大落差。
為了要讓保費能夠透明化，金管會將限制產險公司爆出的保費，不得比保發中心公布的參考危險費率低15%以上。金管會的規定出爐後，各家產險公司決定直接降價，以保有既有的市占率，調降幅度約在16%至20%左右，其中最便宜的乙式車險是由國泰和南山推出，目前是市場新低，而明台產險則是在去年率先調降。
以國產COROLLA New Altis 1.8為例，14家產險公司的乙式車體損失險，年繳保費全面跌破3萬元，市場最低價由國泰產險、南山產險寫下，均為2萬4,445元，而最高價的華南產險，也不過2萬6,261元。去年率先調降的明台產險，年繳保費則由3萬1,865元降至2萬5,562元，減幅達19.8％，立刻省了6千元以上。
目前國內有14家產險公司有銷售乙式車體損失險，自去年明台調降保費之後，今年另外13家也進行調整，但除了新安東京海上逆勢調漲外，其他12家則是全部降價；這也是歷來平均降幅最大、涉及產險公司最多的一次。
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