台船公司去年虧損58億元，有史以來最多，為了轉型拚士氣，董事長跟總經理帶頭減薪2成，其他一級主管也通通減薪1成，60個人每個月共減少100萬元，總經理曾國正指出，省下來的人事成本不多但意義重大，因為10年前每年營收30億，直到金融風暴後，全球不景氣，未來將降低商船製造，把國艦國造、離岸風電列為發展重心之一，開拓營收。
轟隆隆聲音此起彼落，造船廠裡工人忙著打造船體，台船10年前每年營收破30億元，但金融風暴後經濟不景氣，去年虧損高達58億元，董事長跟總經理帶頭減薪，挽救獲利。台船總經理曾國正指出，董事長跟他本人是20%，副總經理到一級正副主管是10%，重點不在於減薪金額多少，重要是所有主管帶動同仁，希望改革。
董事長薪資假設每個月20萬元左右，減薪2成剩下16萬，另外總經理也同樣減少2成，其他一級主管則是減一成；60個人每個月替公司省下100萬元，對於龐大虧損來說只是九牛一毛，還得另闢財源。台船總經理曾國正透露，金融風暴之後，一下商船需求都沒有了，所以造成造船廠供過於求。
舉個例子來講，2009年的時候全球具有像台船這樣規模的船廠有900多家，到去年的時候只剩下300多家，其中裡面有160多家基本上已經沒有船可以造了，再怎麼樣困難的環境，他們也找到一個新的發展機會，就是國艦國造跟離岸風電。
位於船體製造工廠，工人正在加緊趕工製造商船，過去95%的營收是靠製造商船，但是台船未來將降為只有1/3，而另外的1/3則是離岸風電，未來也會加強國艦國造。
國際鋼價攀升，加上同業削價競爭，商船需求大減，台船表示，為了發展其他事業項目，公司現有3千人預計5年內會有700人離職或退休，將再招募增加到3千300人。新血加入，加上主管帶頭減薪，台船希望能從谷底翻身。
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